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Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-23 juin 2017 :

 

Au hasard de recherches sur Internet, on tombe souvent sur mille choses qui n’ont pas ou peu de rapport avec la destination initialement choisie. Parfois le pire ou le meilleur comme ici où je suis tombé sur un site intitulé « Chinese Sonacome ».

 

Notre bon vieux Berliet GBC 8KT construit sous licence en Algérie par la société SONACOME et probablement upgradé d’aménagements divers par nos amis chinois, qui ont largement pris pieds tous domaines confondus, dans ce pays.

 

La photo n°2 est particulièrement intéressante d’une variante largement empruntée à nos GMC de patrouille pendant la guerre d’Algérie. Ils furent utilisés dans le djebel pour lutter contre le GIA (Groupe Islamique Armé).

 

Comme notre GBC 8KT, le M210 SONACOME est le camion à tout faire de l’armée algérienne et encore bien en service, comme le montrent ces modernisations.

 

Jérôme Hadacek

 

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-15 juillet 2016 :

 

De nouvelles photos ont été ajoutées dans cet article au sujet du GBC tracteur de semi-remorque PFM.

-8 juin 2016 :

 

Plus bas dans ce dossier sur le GBC 8 KT, Jérôme a apporté des documents complémentaires sur les différents types de citerne.

 

-5 juin 2016 :

 

Ci-dessous, un Berliet GBC 8KT porte barques de franchissement du 5ème Régiment du Génie basé autrefois au Camp des matelots près de Versailles.

 

Remarquez le dosseret de ridelle en bois avec tirants de renfort, typique des GBC de pontage du génie et détail sur la remorque porte barques.

 

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-26 mai 2016 complété :

 

GBC 8 KT du 19ème RG, porte vedette F1, photographié à l'occasion d'une manoeuvre en terrain libre sur le site de La Chaussé sur Marne en 2012.

 

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Merci à Jacques Michel pour les photos ci-dessus
Merci à Jacques Michel pour les photos ci-dessus

Merci à Jacques Michel pour les photos ci-dessus

-8 juin 2016 :

 

Ci-dessous un scan du catalogue des véhicules en service dans l’armée de l’air et les fiches techniques des  3 types de GBC citerne utilisés.

 

Elles sont aussi de mauvaise qualité sur l’original qui parfois frise la duplication par simple photocopie. Mais ce catalogue a le mérite d’exister et répertorie à l’instant T tous les matériels terrestres en service dans cette armée… de l’extincteur en passant par le tracteur de piste, la citerne souple au «  ramasse miette », de l’ambulance au camion grue, de la semi-remorque citerne à l’autocar, il est de l’épaisseur d’un annuaire !

 

Le MAT 2601 répertorie des véhicules de l’armée de terre, un autre celui des engins du génie,  et deux autres encore pour le SEA et l’armée de l’air. Introuvable aujourd’hui ou devenus très rares.  

 

Jérôme Hadacek

 

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-24 mai 2016 :

 

La seconde photo envoyée par Jérôme Hadacek montre un GBC 8 KT équipé d'une citerne Rellumix.

 

Ce type de véhicule avitailleur a fait l'objet d'une troisième version : équipements Trailor.

 

Si vous avez le Hors-série du 28 du magazine Charge-Utile consacré aux camions Berliet de l'armée française, vous pouvez voir les diférences entre ces trois versions (pages 63 à 67).

 

Jean-Michel Boniface

 

 

-19 mai 2016 :

 

En fouillant bien, il y’a aussi et encore des trésors inédits sur Milinfo… et ailleurs (?) avec des versions rares. Comme ces GBC 8KT avitailleurs d’hélicoptères avec des essais de citernes CODER et une autre marque malheureusement illisible. On remarquera la gouttière de protection du pot d’échappement, caractéristique des engins citerne à carburant, pour éviter qu’une goutte ne s’enflamme au contact du pot brûlant.

 

Jérôme Hadacek

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

Comble du luxe, c’est d’avoir ces versions rarissimes en photos… et sous tous les angles !

 

Remarquez les étuis d’extincteurs et la sortie de pot complètement vers l’arrière et dirigée vers le sol.

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

Essais à l’usine de Bourg en Bresse chez Berliet du GBC 8KT avec grue HIAB :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

Essais d’un TBC 8KT à Satory avec une remorque porte travures de pontage qui seront par la suite transportées et tractées par un Renault TRM 10 000 :

Documents Jérôme Hadacek et Eric A. (mise à jour 15 juillet 2016)
Documents Jérôme Hadacek et Eric A. (mise à jour 15 juillet 2016)
Documents Jérôme Hadacek et Eric A. (mise à jour 15 juillet 2016)
Documents Jérôme Hadacek et Eric A. (mise à jour 15 juillet 2016)
Documents Jérôme Hadacek et Eric A. (mise à jour 15 juillet 2016)

Documents Jérôme Hadacek et Eric A. (mise à jour 15 juillet 2016)

- GBC 8KT équipement mousse Sides, BAN de Landivisiau, 1970 :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-14 mai 2016 :

 

Ci-dessous, de rares clichés des BERLIET GBC 8KT construits sous licence en Algérie par la société SONACOME (Société NAtionale de COnstruction MEcaniques - devenue SNVI Société Nationale des Véhicules Industriels) et participant à l’un des Paris - Dakar.

 

Les GBC SONACOME sont toujours en service dans l’armée algérienne et ont été vus aux informations françaises il y’a peu, lors des ratissages de l’armée dans le djebel, pour retrouver des assassins terroristes djihadistes. Ils sont en livrée sable ocre foncé unie. 
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

Entretien mécanique sur les GBC de la SONACOME pendant une étape de rallye :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
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-9 mai 2016 :

 

-Un rare GBC 8KT pompier équipement SIDES en service dans la Sécurité Civile, comme en attestent son logo, le marquage et la bande jaune sur fond vert armée qui court tout autours de l’engin :

 

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-Version destinée à la vente pour le marché civil du Berliet GBC 8 MT à cabine Hard Top et accessoires civils (clignotants). Il fut adopté par certains corps de pompier, entreprise de forage et recherches géophysique ainsi qu’ EDF :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-Très rares photos d’un BERLIET GBC 8 KT« Artillerie » dont on remarque les casiers à obus dans des tiroirs sous plancher et accessibles par des demi-ridelles plus hautes, ouvrantes extérieures.

 

Ces photos m’ont été données… que dis je « arrachées » d’un ancien dossier obsolète dans le bureau du Lieutenant MERCHADOU, mon ex-parrain de promotion, retrouvé au Régiment de Génie de Mourmelon en 1986.

 

Celui-là même qui m’autorisa à prendre l’unique Berliet TBO 15M et sa remorque Maduraud porte-engin (Nordest).

 

En espérant que pour ce GBC, le sieur Bernard GARNIER n’était pas encore « derrière moi » pour prendre la même photo, « au même endroit, sous le même angle, et par la même lumière « !!!! Dixit un rédac’chef !

 

Jérôme Hadacek

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-6 mai 2016 :

 

De nouvelles photos de GBC 8 KT :

-Berliet GBC 8KT 4x4 « Tramagal » destiné au Portugal :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-Le Berliet GBC 8KT lors des essais dans l’usine de Bourg en Bresse :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-Deux photos trouvées dans un superbe ouvrage sur les missiles, non diffusé en librairie : « La saga des missiles européens 1945 - 2005 » - Editions TTU

 

Missile NORD Aviation R20, engin de reconnaissance, l’un des premiers drones en service en Europe, entré en service en 1966 et produit à 62 exemplaires pour l’armée française. Il est le dérivatif de l’ancien engin cible CT 20 dont je joins deux maquettes au 1/20, des années 1970 de chez NORD AVIATION puis AEROSPATIALE, la première de chez REDUCTA et la seconde de chez MAI (qui ne faisait pas QUE des ACMAT mais beaucoup d’autres maquettes pour l’industrie de l’armement et l’aéronautique).

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

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- Les derniers GBC 8 KT de Neuvy Pailloux en 2013, vu depuis Google Maps (merci à Xavier D.) :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-photos de GBC 8 KT ayant échappé au démantèlement, surement après stockage à l'air libre (merci à Xavier D.) :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-GBC 8 KT vendus aux domaines en 2015 et ayant échappé à la fin funeste de Neuvy-Pailloux (merci à Xavier D.) :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-A l’usage dans les camps de tir (Suippes), ce rare GBC 8KT 4x4 en monte double arrière (monte simple pour la version portugaise TRAMAGAL) utilisé dans l’armée française avec équipement incendie SIDES :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

- Berliet TBC 8 KT (Sarrebourg 1990) :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-Seconde vie pour des GBC remis en état chez un ferrailleur de la banlieue parisienne, avec des couleurs chatoyantes qui lui vont bien :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-Quoi de plus normal pour ce GBC 8KT benne de retrouver des couleurs jaune TP !!!? (pris en photo chez un ferrailleur de la banlieue parisienne) :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

- Berliet GBC 8 KT Atelier de l'Atelier de peinture de Sarrebourg 1990 (remarquez la vitre masquée, prêt pour une mise en peinture en 3 tons Europe) :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-Berliet GBC 8 KT avec shelter médicalisé pour les RMED (Régiments médicalisés) - 14 juillet 1993 :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
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-Berliet GBC 8KT Incendie Mourmelon 1986 :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
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BERLIET TBC 8 KT :

- Berliet TBC 8KT (T pour tracteur) - photos Fondation Marius BERLIET dans les usines de Bourg en Bresse :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
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-Berliet TBC 8 KT (Sarrebourg 1990) :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

- Berliet TBC 8KT - Atelier de peinture de l’armée Sarrebourg 1990 :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
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-9 et 12 avril 2016 :

 

-Berliet GBC 8 KT Compresseur :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
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Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
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-Berliet GBC Compresseur à l’exposition du matériel des travaux publics EXPOMAT en 1982 :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-6 avril 2016 :

 

Pour ceux qui en redemandent, voici encore des photos de GBC 8 KT :

 

-PITHIVIERS - Lors d'un chantier école du 5ème Régiment du Génie
-PITHIVIERS LE VIEIL - Forage d'un captage d'eau

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
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-Berliet GBC 8KT benne (Régiment de génie de Mourmelon - 1986) :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
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- Berliet GBC 8KT benne (Sarrebourg - Ateliers de peinture de l’armée) :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-4 avril 2016 :

 

Nous poursuivons la publication des photos de GBC 8 KT, grâce à la complicité amicale de Jérôme Hadacek...

 

-Berliet GBC Lot 7 (respectivement 14 juillet 1993 et 1988) :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
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- Berliet GBC chassis long (5ème Rgt du génie de Versailles) :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
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-Berliet GBC 8KT benne (Sarrebourg atelier de peinture de l’armée) :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-1er avril 2016 :

 

Citrogoss est un blog dédié au berliet GBC 8 KT. Merci à Xavier pour l'info ;) :

A voir absolument, le diaporama sur le cimetière des GBC 8 KT : attention les coeurs si vous êtes nostalgique :

A signaler aussi, par ailleurs, l'existence d'un forum dédié au GBC 8 KT :

Et pour conclure aujourd'hui (et très provisoirement) deux nouvelles photos de notre ami Jérôme :

-Berliet GBC 8KT équipé d’une lame chasse neige - ateliers de peinture de Sarrebourg 1990 - Notez les phares d’éclairage sur le tablier de la cabine

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-Berliert GBC 8KT Génie avec tablier de caisse en bois - 14 juillet 1992

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-30 mars 2016 :

 

-Berliet GBC porte shelter transmission et antenne rétractable 1000 Mhz - Paris 14 juillet 1990 :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-Berliet GBC porte shelter frigo garé dans Paris derrière le Cercle militaire des armées (St Augutin) surnommé GBC « Ptits fours » !

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-Berliet GBC 8 KT du génie de franchissement portant les éléments vedette moteur pousseur de travures - Paris 14 juillet 1989 :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-Berliet GBC 8 KT shelter radio - Mourmelon 1986…Nommé officier de l’information au sein du 2ème esccadron du 4ème Régiment de Dragon, c’est à dire à ne rien faire pour attendre la fin de mon service, je circulais dans tout le camp pour prendre toutes les photos que je voulais :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-Berliet GBC 8 KT porte shelter (Paris, 14 juillet 1997) :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-Berliet GBC 8 KT destiné aux forces des nations Unies en Ex Yougoslavie Mourmelon 1992 :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

BERLIET GBC 8 KT  CCT (Camion Citerne Tactique) de 5 m3 :

 

-Berliet GBC 8 KT ravitailleur de chars toutes trappes ouvertes (5ème régiment du Génie de Versailles Camp des Matelots 2001) :

Camion Citerne Tactique (CCT) de 5 m3.

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-Berliet GBC 8 KT ravitailleur de chars Reims (1er groupe de Chasseurs 1991 et Mourmelon 4ème rit de Dragons 1986) :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-Berliet GBC 8 KT ravitailleur de char - Mourmelon 1990 retour de la guerre du Golfe (4ème Dragon) et 1992 destiné au contingent des Nations Unies en partance pour l’ex-Yougoslavie -

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-26 mars 2016 :

 

-Berliet GBC 8 KT - 14 juillet 1990 (vues des deux côtés) :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

ll s’agit ici d’un Berliet GBC 8KT porteur/lanceur du drône CANADAIR CL289 destiné à la reconnaissance rapide. L’engin fut produit conjointement par les canadien, l’Allemagne et la Grande Bretagne au début des années 1960 sous le type CL 89 puis modernisé sous le type CL 289 (Paris 14 juillet 1989).

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

En surfant sur le site d’EUROPE MILITARY dans l’Yonne, Jérôme a découvert les photos de cette version ravitailleur en camouflage Daguet :

 

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-22 mars 2016 :

 

Jérôme Hadacek poursuit ses contributions photographiques autur du GBC 8 KT...

 

-Berliet  GBC 8 KT châssis long grue HIAB - Mourmelon 1991 et 1986 :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-Berliet GBC 8 KT châssis long avec grue HIAB - Mourmelon 1986 :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-Berliet GBC 8 KT châssis long - 5rgt du Génie de Versailles :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-21 mars 2016 :

 

Xavier D. nous a envoyé quelques photos de GBC 8 KT en Bosnie en 96/97.

 

Souvenirs...

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
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-18 mars 2016 :

 

Le Berliet GBC 8 KT CMD n'aura plus de secret pour vous grâce aux documents ci-dessous extraits des archives Berliet.

 

Merci à Jérôme Hadacek ! ;)

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

Et aussi, deux photos de la collection personnelle de Jérôme :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-17 mars 2016 :

 

Les photos du jour :

 

-GBC 8 KT du 4ème Régiment de Dragons de Mourmelon :

 

 

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-GBC 8 KT Lot 7 destiné à la FAR (Force d’Action Rapide), premiers contingents à recevoir le camouflage 3 tons Europe en 1986 :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

Et pour ceux qui, à l'image de Patrick, regrettent presque de ne pas entendre le bruit du moteur, un lien qui devrait satisfaire leurs oreilles et leur curiosité avec une présentation du GBC 8 KT en vidéo, par un amateur éclairé :

-16 mars 2016 :

 

Les photos du jour :

 

-GBC 8 KT du 4ème régiment de Dragon au retour de DAGUET

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-GBC 8 KT qui servait à l'Instruction Elémentaire de Conduite au Centre de Châteauroux (photo Pascal Btr)

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-15 mars 2016 :

 

Ce Berliet GBC 8 KT a une histoire. Jérôme nous la raconte lui-même :

 

Berliet GBC 8 KT du 4ème Dragon de Mourmelon, photographié en 1986, avec lequel je me suis renversé sur le flanc à 2km/h sur une piste à char glaiseuse sous la pluie menant à l’embarquement SNCF.

 

Mon chauffeur n’a rien pu faire, le camion s’est couché tout en douceur.

 

Nous sommes sorti par la portière du chauffeur, et un lieutenant m’a interpellé, rigolant en voyant dans quel merdier j’étais. Solidarité oblige, il a appelé en renfort le dépannage qui débarquait des trains… ouf !

 

Rien de cassé, sorti par un GBC lot 7 en transversal et un X30D de front, nous avons lavé le camion, remis le rétroviseur et le capitaine n’en a jamais rien su. Sinon en tant que chef de bord, c’était rapport en triple exemplaires, jours d’arrêt et tout le toutim !!!

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

GBC 8 KT à la réforme au camp de Satory ; le GMC est un tout petit camion en fait !

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-14 mars 2016 :

 

Photos de KT du jour : Berliet GBC 8KT avec tourelle photographié par Jérôme Hadacek lors du défilé du 14 juillet 1992.

 

Défilé toutes vitres ouvertes !

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-13 mars 2016 :

 

La photo du jour : Berliet GBC 8 KT Lot 7 lors du défilé du 14 juillet 1989 :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-10 mars 2016 :

 

Jean-Michel Boniface nous a adressé un complément de photos montrant d'autres versions du GBC 8 KT.

-Berliet GBC 8 Kt FPM affecté au service incendie du camps général Laurier (plus connu sous l'appellation camp de Frileuse), 5ème RI, 1995 :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

- GBC nacelle élévatrice Egi :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-Berliet  TBC 8KT CMD :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

- GBC 8KT au côté de sa relève le GBC 180, 5ème Régiment du génie (Versailles, camps des Matelots) :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

10 : TBC 8KT, après leur réforme, révisés et repeints les GBC connaissent une autre vie en Afrique

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-7 mars 2016 :


Voici une contribution qui me fait plaisir... et je sais que je ne serai pas le seul !


Faut-il présenter Jean-Michel Boniface ?


Voici quelques photos de Berliet GBC 8KT que Jean-Michel a eu la gentillesse de nous adresser :


-GBC avec caisse Lefondré M59 à l'ETAMAT de Versailles Satory en mai 2000 :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-GBC avec caisse Leffondré 42e RI :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-GBC citerne (CCT) de 5 m3 du 150e RI (Verdun 1987) :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-GBC avec shelter isotherme du CAT photo prise au 121e RT (JPO) en juin 2000 :

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- GBC compresseur Spiros :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

-7 mars 2016 :

 

Autre contribution de Jérôme Hadacek... Les deux compères ne seront pas fâchés de figurer au même endroit ! ;)

 

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

Alignement de Berliet GBC 8 KT dans les derniers années de leur service au camp des Matelots de Versailles (5ème régiment de Génie).

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

Berliet TBC 8 KT.

 

-3 mars 2016 :

 

A ma grande surprise, je constate que si nous avons très régulièrement évoqué ler GBC 8 KT en miniatures, nous ne lui avons jamais ouvert un article dans la rubrique Véhicules et matériels.

 

Avec l'aide de Jean-Félix D., je m'empresse d'ouvrir un espace qui j'en suis convaincu nous aurons l'occasion de compléter au fil du temps.

 

Vos contributions sont d'ailleurs les bienvenues : chl_milinfo@orange.fr

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

Les trois photos ci-dessous ont été prises par Jean-Félix en 2008...

 

Le premier lot 7 a été pris à Borgo en Corse et le seconda été photographié à l'école de Gendarmerie de Tulle.

Liens :

Extrait Magazine Charge-Utile :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT
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Lien vers le site du magazine Charge Utile :

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

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Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)

-19 juin 2017 :

 

Reçue vendredi de chez notre ami Claude Casotte (Boutique Mini Militaria Terrestre), l'Alouette III armée de chez Perfex au 1/43.

 

Plusieurs décorations étant possibles, j'ai opté pour la très colorée de la Sécurité civile...

Comme la version Gendarmerie, l'Alouette III en livrée armée est proposée avec un surboitage bleu et jaune aux couelurs de Perfex
Comme la version Gendarmerie, l'Alouette III en livrée armée est proposée avec un surboitage bleu et jaune aux couelurs de Perfex

Comme la version Gendarmerie, l'Alouette III en livrée armée est proposée avec un surboitage bleu et jaune aux couelurs de Perfex

Les pales decals permettant de réaliser des versiosn Armée de terre, Armée de l'Air, SALu et Sécurité civile sont glissés "en vrac" dans une pochette sctochée sous le socle de la boite.
Les pales decals permettant de réaliser des versiosn Armée de terre, Armée de l'Air, SALu et Sécurité civile sont glissés "en vrac" dans une pochette sctochée sous le socle de la boite.

Les pales decals permettant de réaliser des versiosn Armée de terre, Armée de l'Air, SALu et Sécurité civile sont glissés "en vrac" dans une pochette sctochée sous le socle de la boite.

La boite vitrine est appréciable. Elle permet de préserver la miniature. Un seul regret : impossible de fixer les pâles si l'alouette est destinée à rester dans sa boite !
La boite vitrine est appréciable. Elle permet de préserver la miniature. Un seul regret : impossible de fixer les pâles si l'alouette est destinée à rester dans sa boite !
La boite vitrine est appréciable. Elle permet de préserver la miniature. Un seul regret : impossible de fixer les pâles si l'alouette est destinée à rester dans sa boite !
La boite vitrine est appréciable. Elle permet de préserver la miniature. Un seul regret : impossible de fixer les pâles si l'alouette est destinée à rester dans sa boite !

La boite vitrine est appréciable. Elle permet de préserver la miniature. Un seul regret : impossible de fixer les pâles si l'alouette est destinée à rester dans sa boite !

J'ai popté pouir la déco colorée de la Sécurité civile...
J'ai popté pouir la déco colorée de la Sécurité civile...
J'ai popté pouir la déco colorée de la Sécurité civile...
J'ai popté pouir la déco colorée de la Sécurité civile...
J'ai popté pouir la déco colorée de la Sécurité civile...
J'ai popté pouir la déco colorée de la Sécurité civile...
J'ai popté pouir la déco colorée de la Sécurité civile...
J'ai popté pouir la déco colorée de la Sécurité civile...

J'ai popté pouir la déco colorée de la Sécurité civile...

L'Alouette III Sécurité civile, décals posées, et les pales mises en place pour la photo...

L'Alouette III Sécurité civile, décals posées, et les pales mises en place pour la photo...

La miniature est assez fidèle à l'appareil à l'échelle 1. Quelques touches de peinture et celle-ci sera presque "parfaite" !

La miniature est assez fidèle à l'appareil à l'échelle 1. Quelques touches de peinture et celle-ci sera presque "parfaite" !

Requête personnelle : l'un des décals de la version Sécurité civile est légèrement rayé. Si quelqu'un a acheté cette miniature mais a opté pour une autre déco, je suis preneur : chl_milinfo@orange.fr

Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)

-11 juin 2017 :

 

Si l'Alouette III Armée de terre a mobilisé toute notre attention, n'oublions pas pour autant l'Alouette III Sécurité civile sortie en même temps chez Alerte.

Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)
Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)
Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)
Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)

-30 mai 2017 :

 

Voici quelques photos complémentaires, trouvées sur le net, de l'Alouette III Armée de Terre sortie tout récemment chez Perfex.

 

Nous consacrerons un sujet dans Milinfo-Focus à cette miniature qui, espérons le, donnera envie à Momaco de proposer d'autres miniatures militaires...

Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)
Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)
Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)
Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)
Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)
Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)
Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)

-19 mai 2017 :

 

L'Alouette III au 1:43, en livrée de l'Armée de terre, est disponible chez Perfex.

 

Edition limitée à 200 exemplaires...

 

Une planche de décals permet de réaliser plusieurs versions...

Photos Dan-Toys
Photos Dan-Toys
Photos Dan-Toys

Photos Dan-Toys

-14 avril 2017 :

 

L'Alouette III en livrée militaire  est annoncée chez Perfex.

 

La planche de décals permettra plusieurs décorations, parmi lesquelles :

 

-une décoration ALAT "SAMU" :

Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)

-une décoration ALAT "Sécurité civile" :

Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)
Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)

-une décoration Armée de l'air :

Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)

-Les premières photos :

Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)
Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)
Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)
Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)
Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)

-Liens :

Suggestion librairie :

Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)

L'ALOUETTE III sous l'uniforme

 

Parution : 7/07/2014
Auteur : Patrice Gaubert & Bernard Palmieri.
Edition : Lela Presse

 

Si on demande à l'homme de la rue de citer un avion de ligne, il pensera "Boeing" ou "Airbus" ; pour un avion de chasse, il répondra "Mirage" ou "Rafale"... Mais demandez-lui le nom d'un hélicoptère, et c'est très certainement "Alouette" qui viendra en premier !

Depuis plus d'un demi-siècle, l'Alouette III sillonne les cieux du monde entier. Plus de 1400 appareils sont sortis des chaines françaises, et plus de 600 ont été produits à l'étranger, soit environ 2000 cellules.

Un grand nombre de ces machines a connu une carrière civile, mais la majorité a servi sous l'uniforme dans des missions très variées, de la France à l'Australie, de l'Inde au Costa-Rica, et du Danemark à l'Afrique du Sud, que ce soit depuis la terre ferme qu'à partir d'un navire en mer.

Aujourd'hui l'Alouette III quitte peu à peu les tarmacs et il était temps de conter par le détail la carrière militaire de cette fabuleuse machine et surtout, l'action des ces hommes et femmes qui l'ont mise en oeuvre, au sol comme en vol, en temps de paix comme en opérations de guerre.

Toutes les unités françaises sont visitées, ainsi que les entités d'état (Sécurité civile, CEV). Suivent soixante dix huit utilisateurs étrangers, des plus connus au plus exotiques, qu'ils aient volé sur un unique appareil ou reçu une centaine de machines. Pour tous, français comme étrangers, un profil couleur inédit et de nombreuses photos illustrent un texte précis et documenté.

Des récits de personnel navigant, une liste de production, de nombreuses illustrations techniques renforcent encore l'exhaustivité de cette monographie de l'Alouette III sous l'uniforme, tout premier ouvrage d'ampleur sur le sujet.

 

  • Format : A4
  • Nombre de pages : 352
  • Nombre d'images : 960
  • Langue : Français
  • Nb profils couleur : 40

-14 mars 2017 :

 

L'Alouette III militaire au 1/43 annoncée chez Perfex sera finalement un appareil de la Sécurité civile.

 

Une déco intéressante et bien choisie...

Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)

-8 mars 2017 :

 

Reçue de notre ami Claude Casotte (Boutique MMT) chez qui je l'avis commandée à sa sortie, l'Alouette III de Perfex a fait son entrée dans ma collection, après un petit passage par l'atelier mécanique car, une fois de plus, la Poste n'a pas été tendre.

 

L'emballage préparé par Claude ne peut être mis en cause et fort heureusement le mal est réparé...

 

Reste à choisir quelle décals poser et décider si je la laisse dans sa boîte sans ses pâles ou si je la place en vitrine mais la place ma manque !!!

 

 

Une superbe miniature au 1/43 signée Perfex
Une superbe miniature au 1/43 signée Perfex
Une superbe miniature au 1/43 signée Perfex
Une superbe miniature au 1/43 signée Perfex
Une superbe miniature au 1/43 signée Perfex
Une superbe miniature au 1/43 signée Perfex
Une superbe miniature au 1/43 signée Perfex
Une superbe miniature au 1/43 signée Perfex

Une superbe miniature au 1/43 signée Perfex

Extrait Milinfo-Focus à venir...

Extrait Milinfo-Focus à venir...

-4 mars  2017 :

 

Cette Alouette III Gendarmerie reproduit au 1:43 pour Perfex est une bien belle miniature. La voici photographiée par Pascal S. :

Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)
Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)
Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)
Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)
Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)
Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)
Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)

Et une petite vidéo-souvenir pour les nostalgiques :

-3 février 2017 :

 

Voici quelques photos complémentaires de l'Alouette 3 Gendarmerie disponible depuis peu chez Perfex :

Photos alain033 sur Ebay
Photos alain033 sur Ebay
Photos alain033 sur Ebay

Photos alain033 sur Ebay

 Photos : capachat.com
 Photos : capachat.com
 Photos : capachat.com
 Photos : capachat.com

Photos : capachat.com

-27 janvier 2017 :

 

L'Alouette III Gendarmerie au 1/43 est disponible chez Perfex depuis hier.

 

Nous reviendrons très vite sur cette miniature...

 

La voici en photos :

Photos boutique Tacot.com
Photos boutique Tacot.com
Photos boutique Tacot.com

Photos boutique Tacot.com

L'Alouette III de la Sécurité civile est elle-aussi disponible depuis hier chez Alerte :

Photos : boutique Tacot.com
Photos : boutique Tacot.com
Photos : boutique Tacot.com

Photos : boutique Tacot.com

Chacune de ces deux miniatures est présentée dans une boîte vitrine avec planche de décals complémentaire...

Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)

-15 janvier 2017 :

 

La version gendarmerie de cette Alouette est attendue vers le 15 février, tandis que la version Armée de terre pourrait être disponible vers le 15 mars :

Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)
Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)

-11 janvier 2017 :

 

Voici les premières photos de l'Alouette III au 1/43 annoncée chez Momaco.

 

Cette belle reproduction sera proposée en déco :

 

-Gendarmerie

-Armée de terre

-BSPP

-Sécurité civile

Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)
Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)
Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)
Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)

-20 février 2016 :

 

Pour illustrer cet article sur la sortie en 2016 d'une Alouette III Gandarmerie chez Perfex, Jean-Felix D. nous a adressé deux photos de la dernière Alouette III en service à Lyon.

 

Photos prises en 2009, peu avant son retrait...

Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)
Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)

 

-6 février 2016 :

 

Extrait du catalogue Pefex 3016 :

 

 

 

Alouette III Gendarmerie, BSPP, Pompiers et Armée de terre... au 1:43 (Perfex/Alerte)

Merci à Claude Cassotte (boutique MMT sur Ebay)

 

-15 janvier 2016 :

 

Perfex annonce pour décembre 2016 la reproduction au 1:43 de l'Alouette III aux couleurs de la Gendarmerie;

 

Réf : PERFEX709

Cet hélicoptère sera également proposé en livrée militaire sous l référence PERFEX710.

Sortie annoncée en Mars 2017 pour cette seconde version :

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Véhicules&Matériels

 

 -18 juin 2017 :

 

Les mauvaises langues disent qu'il fait toujours gris dans les Hauts-de-France : la preuve que non !!!

 

Quelques photos d'une course cycliste, le Trophée Paris-Arras, qui s'est déroulé sur un week-end en mai dernier.

 

J'ai profité de l'occasion pour photographier les coureurs et les véhicules de l'équipe cycliste de l'Armée de terre.

 

Du presque militaire qui pourrait donner des idées à l'un des fabricants de miniatures qui suit nos publications...

Véhicules&matériels : l'équipe cycliste de l'Armée de terre
Véhicules&matériels : l'équipe cycliste de l'Armée de terre
Véhicules&matériels : l'équipe cycliste de l'Armée de terre
Véhicules&matériels : l'équipe cycliste de l'Armée de terre
Véhicules&matériels : l'équipe cycliste de l'Armée de terre
Véhicules&matériels : l'équipe cycliste de l'Armée de terre
Véhicules&matériels : l'équipe cycliste de l'Armée de terre
Véhicules&matériels : l'équipe cycliste de l'Armée de terre
Véhicules&matériels : l'équipe cycliste de l'Armée de terre

Pour approfondir :

Source photos : page Facebook de l'équipe
Source photos : page Facebook de l'équipe
Source photos : page Facebook de l'équipe
Source photos : page Facebook de l'équipe
Source photos : page Facebook de l'équipe
Source photos : page Facebook de l'équipe
Source photos : page Facebook de l'équipe
Source photos : page Facebook de l'équipe

Source photos : page Facebook de l'équipe

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Véhicules&Matériels

   

Véhicules&matériels : un  nouveau camouflage de l'armée de terre ?

-17 juin 2017 :

 

Avec son canon de 140 mm, ce Leclerc exposé à la STAT est un exemplaire unique mais le camouflage qu'il porte pourrait recouvrir jusqu'à 10.000 véhicules de l'armée de terre.


On sait donc désormais pourquoi il a croisé la route de la ministre de la défense, lors de sa visite à Satory, en début de semaine.


Le camouflage commence à dater, et les experts de la STAT ont donc planché pour s'adapter aux nouvelles réalités d'engagements. Fini le noir du Centre-Europe, trop réfléchissant.


La peinture, d'un type spécial, a été testée aux EAU et il y a peu à Djibouti.


Le dossier doit être validé -ou pas- dans les prochaines semaines, parmi les très autres nombreuses priorités de la pile...

 

Le premier véhicule neuf serait, en cas de confirmation, le Griffon.

 

Source : le blog de Jean-Marc Tanguy (lemamouth.blogspot.fr)

Merci à Pascal Btr pour sa veille tjrs très efficace !

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Espace Jérôme Hadacek, #Véhicules&Matériels

   

Véhicule&matériels : le Toyota Land Cruiser...

-15 juin 2017 :

 

Les MASSTECH à la 12e BSMAT

 

Le Véhicule Léger Tactique Polyvalent (VLTP) développé par ACMAT (groupe RTD) sur la base d’un Ford Everest remplacera la P4.
 
Interopérable et tout-terrain, il sera déployé dans toutes les armées, les directions et les services. En 2018 commenceront les premières livraisons avec une cible de 3700 véhicules pour l’Armée de Terre.
 
Le VLTP sera précédé en 2017 par le T4 appelé MASSTECH (500 exemplaires sur une base Toyota HZJ 70 modifiés et militarisés par la société TECHNAMN dans ses ateliers de Lambesc. ) à/c de 2017.
 
Ce sont ces véhicules qui sont arrivés en avril au détachement de la 12e BSMAT de Satory chargé d’exécuter la recette de ces véhicules avant leur distribution aux forces qui attendent avec une certaine impatience le remplaçant de la P4.
 
Source texte et photos : https://www.facebook.com/notes/12e-base-de-soutien-du-mat%C3%A9riel/les-masstech-%C3%A0-la-12e-bsmat/802331613254426/
Véhicule&matériels : le Toyota Land Cruiser...
Véhicule&matériels : le Toyota Land Cruiser...
Véhicule&matériels : le Toyota Land Cruiser...
Véhicule&matériels : le Toyota Land Cruiser...
Véhicule&matériels : le Toyota Land Cruiser...
Véhicule&matériels : le Toyota Land Cruiser...
Véhicule&matériels : le Toyota Land Cruiser...

Merci à Pascal Btr pour sa veille sur ce sujet...

-10 juin 2017 :


En débit d'année, nous avons été contraints de retirer un article qui nous avait été transmis par Pascal Btr (toujours très bien informé) sur l'acquisition par l'armée de terre de Toyota Land Cruiser Masstech...


Secret de polichinelle puisque Terre Info Magazine n)284 de mai 2017 confirme l'acquisition de 500 de ces véhicules.


merci à Jérôme Hadacek et à Pascal Btr qui ont suivi ce sujet pour Milinfo...

Véhicule&matériels : le Toyota Land Cruiser...
Véhicule&matériels : le Toyota Land Cruiser...

Cliquez ci-dessus pour lire ou télécharger l'article

-27 décembre 2016 :

 

A quelques jours de la fin de l'année, Jérôme Hadacek frappe fort avec des photos inédites d'un véhicule qui forcément nous interpellent.  D'ailleurs, elles nous interpellent tellement que j'ai eu bien des difficultés à me décider quant au titre de cet article et la rubrique à laquelle le rattacher...

 

 

Toyota Land Cruiser  "armée française"

 
 

Dans le cadre du renouvellement de la PEUGEOT P4, programme VLTP NG, voilà ce qui fut présenté en octobre dans l'enceinte de l’Ecole Militaire, à des cadres supérieurs de l’armée pour évaluation.


Sous le nom du préparateur MASSTECH se cache un bon vieux Land Cruiser TOYOTA pas tout jeune et remis au gout du jour par quelques artifices mécaniques et militaires.


Ni plus ni moins que le même utilisé dans la bande sud-saharienne en pick-up, présenté ici dans sa version Station Wagon.

 

Je sais que Pascal va rire, j’ai eu cette réaction également lorsque mon  ami Thomas m’a prêté ces photos, mais on arrête de rire quand on s’aperçoit que le véhicule est vraiment immatriculé Armée française.


La proposition n’est-elle aussi qu’un renfort pour les patrouilles VIGIPIRATE, j’en doute vu l’aspect trop militaire du véhicule… alors une réponse Pascal ? Un autre défi !

 

Je tiens à saluer ici Thomas, qui par amitié, m’a transmis ses photos, mais m’a également autorisé à les publier sur MILINFO en exclusivité, en respectant quelques règles basiques de confidentialité sur les personnes et grades.


Jérôme Hadacek

Véhicule&matériels : le Toyota Land Cruiser...
Véhicule&matériels : le Toyota Land Cruiser...
Véhicule&matériels : le Toyota Land Cruiser...

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20 ans de Milinfo : Citroën P15N Kegresse au 1/43 (souscription terminée)
20 ans de Milinfo : Citroën P15N Kegresse au 1/43 (souscription terminée)
20 ans de Milinfo : Citroën P15N Kegresse au 1/43 (souscription terminée)

-9 juin 2017 :

 

Le dernier règlement nous étant parvenu hier, nous avons pu débloquer l'exépdition de l'ensemble des miniatures de la souscription. Si vous n'avez pas reçu la vôtre, c'est donc une question de jours maintenant .

 

Voici le Milinfo-Focus HS n° 5 ; celui-ci revient sur cette souscription. Nous reviendrons vers vous rapidement avec une nouvelle offre de souscription...

 

20 ans de Milinfo : Citroën P15N Kegresse au 1/43 (souscription terminée)
20 ans de Milinfo : Citroën P15N Kegresse au 1/43 (souscription terminée)

Cliquez ci-dessus pour lire et télécharger gratuitement Milinfo-Focus n° 5

-2 juin 2017 :

 

La chenillette CITROËN KEGRESSE Ambulance de l’Armée Française commence à être livrée au fur et à mesure des inscriptions à la souscription.

 

Les 20 exemplaires strictement limités, ont été très vite vendus et attribués. Nul doute qu’elle sera un collector et un magnifique témoignage des 20 ans de vie de notre site favoris.

 

Nul doute également qu’elle va ouvrir la voie à d’autres réalisations exceptionnelles dont Alexis KOBYLKO a le secret, j’en connais déjà quelques idées ! Alors restez aux aguets sur le site, qui s’en fera le relais en exclusivité pour les passionnés.

 

Pour les futurs heureux propriétaires, voici en avant-première l’ouverture de la boite...

 

La miniature est livrée dans un petit coffret cartonné aux couleurs des 20 ans de MILINFO et illustré de la photo du vrai véhicule. Elle est vissée sur un socle en chêne massif vernis avec une autre étiquette descriptive et numérotée, venant attester de la série limitée. Un petit sachet y est adjoint avec les deux fanions en métal peints décorés d’une croix rouge, à poser dans les micro tubulures de toiture destinées à cet effet.

 

Quant aux détails et la finesse de la miniature, vous les découvrirez vous-même… n’est-ce pas plus sympa ainsi ?

 

Jérôme Hadacek

20 ans de Milinfo : Citroën P15N Kegresse au 1/43 (souscription terminée)
20 ans de Milinfo : Citroën P15N Kegresse au 1/43 (souscription terminée)
20 ans de Milinfo : Citroën P15N Kegresse au 1/43 (souscription terminée)
20 ans de Milinfo : Citroën P15N Kegresse au 1/43 (souscription terminée)
20 ans de Milinfo : Citroën P15N Kegresse au 1/43 (souscription terminée)

Un grand merci à Alexis et Jérôme pour leur contribution indispensable à l'aboutissement de ce projet !

-30 mai 2017 :

 

Comme nous vous l'annoncions hier, voici les photos de la version définitive de notre Citroën P15N Kegresse sanitaire au 1:43.

 

Cette miniature a été réalisée en édition limitée à 20 exemplaires pour les 20 ans de Milinfo.

 

La souscription est close puisque les 20 exemplaires ont été réservés.

 

Les miniatures seront expédiées rapidement maintenant...

Voici enfin la version définitive de la Citroën P15N Kegresse sanitaire reproduite à 20 exemplaires pour les 20 ans de Milinfo.
Voici enfin la version définitive de la Citroën P15N Kegresse sanitaire reproduite à 20 exemplaires pour les 20 ans de Milinfo.
Voici enfin la version définitive de la Citroën P15N Kegresse sanitaire reproduite à 20 exemplaires pour les 20 ans de Milinfo.
Voici enfin la version définitive de la Citroën P15N Kegresse sanitaire reproduite à 20 exemplaires pour les 20 ans de Milinfo.
Voici enfin la version définitive de la Citroën P15N Kegresse sanitaire reproduite à 20 exemplaires pour les 20 ans de Milinfo.
Voici enfin la version définitive de la Citroën P15N Kegresse sanitaire reproduite à 20 exemplaires pour les 20 ans de Milinfo.
Voici enfin la version définitive de la Citroën P15N Kegresse sanitaire reproduite à 20 exemplaires pour les 20 ans de Milinfo.

Voici enfin la version définitive de la Citroën P15N Kegresse sanitaire reproduite à 20 exemplaires pour les 20 ans de Milinfo.

Quelques gros plans qui montrent bien le niveau de finition de cette miniature...
Quelques gros plans qui montrent bien le niveau de finition de cette miniature...
Quelques gros plans qui montrent bien le niveau de finition de cette miniature...
Quelques gros plans qui montrent bien le niveau de finition de cette miniature...
Quelques gros plans qui montrent bien le niveau de finition de cette miniature...
Quelques gros plans qui montrent bien le niveau de finition de cette miniature...

Quelques gros plans qui montrent bien le niveau de finition de cette miniature...

Un grand merci à Jérôme Hadacek pour son aide sur cette souscription... ;)

-29 mai 2017 :

 

Demain, notre semi-chenillé Citroën P15N sanitaire se dévoilera dans sa version définitive.

 

Les premières expéditions commenceront d'ici la fin de semaine par numéro d'attribution (x/20).

 

Trois souscripteurs n'ont pas envoyé le solde de leur règlement ; merci de le faire au plus vite !

 

En attendant, la belle reste pudiquement cachée... ou presque !

20 ans de Milinfo : Citroën P15N Kegresse au 1/43 (souscription terminée)

-20 mai 2017 :

 

Notre semi-chenillé est en phase de finalisation... Le deuxième chèque de règlement sera encaissé semaine 22 et les expéditions suivront.

 

Merci d'adresser au plus vite votre second règlement si vous n'avez versé que l'acompte de réservation...

 

Texte de l'étiquette qui sera collée sous le socle en chêne :

 

CITROËN P15-N KEGRESSE

AMBULANCE ARMEE FRANCAISE

 

Editée en série strictement limitée à 20 exemplaires

pour fêter les 20 ans de MILINFO en Mai 2017.

Ce modèle de semi chenillé est réalisé avec

une carrosserie en cuivre à l’échelle du 1 :43.

 

EXEMPLAIRE N° …./20

20 ans de Milinfo : Citroën P15N Kegresse au 1/43 (souscription terminée)

- 15 mai 2017 :

 

Notre souscription pour les 20 ans de Milinfo est désormais close.

 

Les 20 exemplaires de notre Citroën P15N Kegresse au 1:43  ont été réservés et l'acompte versé ou en passe de l'être.

 

Voici quelques photos complémentaires du modèle tel qu'il sera livré, à quelques détails près car il s'agit ici d'un exemplaire de pré-série.

 

Merci aux Milinfistes qui ont répondu à cette souscription, la première lancée par Milinfo depuis 20 ans.

 

Sachez que notre démarche était de proposer une miniature exceptionnelle, reproduisant un véhicule n'ayant jamais été proposé à cette échelle... et sans objectif mercantile.

20 ans de Milinfo : Citroën P15N Kegresse au 1/43 (souscription terminée)
20 ans de Milinfo : Citroën P15N Kegresse au 1/43 (souscription terminée)
20 ans de Milinfo : Citroën P15N Kegresse au 1/43 (souscription terminée)
20 ans de Milinfo : Citroën P15N Kegresse au 1/43 (souscription terminée)
20 ans de Milinfo : Citroën P15N Kegresse au 1/43 (souscription terminée)
20 ans de Milinfo : Citroën P15N Kegresse au 1/43 (souscription terminée)
20 ans de Milinfo : Citroën P15N Kegresse au 1/43 (souscription terminée)

-8 mai 2017 :

 

La fabrication des 20 exemplaires de notre Citroën P15N Kegresse avance à grand pas.

 

Ci-dessous deux photos envoyées par l'artisan qui les réalise...

 

Il ne reste qu'un exemplaire à attribuer donc si vous êtes intéressé, dépêchez-vous : chl_milinfo@orange.fr

20 ans de Milinfo : Citroën P15N Kegresse au 1/43 (souscription terminée)
20 ans de Milinfo : Citroën P15N Kegresse au 1/43 (souscription terminée)

-3 mai 2017 :

 

Voici une contribution, fort intéressante, d'Alain Dufour. Alain est passionné par les voitures et véhicules de la marque aux chevrons et il anime un forum sur ce sujet...

 

Après les succès enregistrés auprès du grand public par les projections de films sur les découvertes de provinces éloignées du globe à l’époque, les automobiles Citroën à propulseur Kégresse avaient fait la preuve de leur grande efficacité en terrains « difficiles ».

 

Les croisières « Noire » en Centre-Afrique en 1924 et « Jaune » en Centre-Asie en 1931 ont ainsi révélé au Monde le côté humanitaire, scientifique et culturel de ces expéditions, véritables aventures humaines et techniques, et aussi donné une renommée considérable à ces autochenilles Citroën.

 

Bien évidemment de tels véhicules qui peuvent s’affranchir des routes ne pouvaient qu’intéresser les militaires et l’armée sera un des principaux utilisateurs d’autochenilles. Immédiatement, le système Kégresse séduit les stratèges car ils voient dans ces véhicules le moyen d’aller où les autres engins motorisés légers ne peuvent aller. Si la motorisation des armées a connu un essor sans précédent au cours de la première guerre mondiale, elle est toujours inféodée au réseau routier. L’artillerie portée, par exemple ne peut amener ses pièces en position qu’à l’aide de tracteurs de type agricole. Quand aux chars à chenilles métalliques, ils ne peuvent être utilisés que sur les champs de bataille. Les autochenilles permettent à la fois une bonne vitesse sur route et une évolution plus aisée en tous terrains. Les chenilles caoutchouc ou métallo caoutchouc, brevetées par Kégresse donne un silence de déplacement inégalé et résistent aux balles (la trace est quasi invisible à l’entrée et provoque une légère déchirure à la sortie du projectile).

 

Dès la présentation de la toute première autochenille avec propulseur K1 monté sur un châssis Citroën 10HP de Type A, l’armée teste le matériel de manière intensive, faisant ressortir le manque de puissance : voiture de liaison tous terrains, voiture de reconnaissance, tracteur de canon. Il s’agit de torpédo de tourisme (voiture ouverte sans vitres latérales), quelques modèles reçoivent un blindage partiel. Mais, l’armée passera commande tout de même de petites séries pour encourager Citroën à persévérer car elle croit dans cette solution. Le constructeur perfectionne son propulseur en 1923 qui devient le P4 T et qui servira de châssis à la première automitrailleuse semi-chenillée de l’Armée française construite en série. Viendra ensuite le P7 présenté aux mines en novembre 1925 avec des chenilles métallo caoutchouc. Il sera suivi du P7 bis qui sera primé au concours des tracteurs légers et lourds organisé à Satory. C’est le aussi le premier propulseur à entrainement positif disponible sur le marché. Continuant à faire évoluer son système, Kégresse présente les P10 (1928) puis P17 et P19 (1929), viendra ensuite le P15 N spécialement conçu pour la neige, c’est aussi le premier modèle dont le propulseur peut être remplacé par des roues, modification qui doit être effectuée par un concessionnaire. On retrouve le P15 N sur certains prototypes présentés dans le cadre de programme de véhicules légèrement blindés toutes armes de 1930.

Source photo : Les automitrailleuses Citroën Kégresse aux éditions Barbotin

Source photo : Les automitrailleuses Citroën Kégresse aux éditions Barbotin

En fait, ce sont les propulseurs P17 et P19 qui rencontreront le plus grand succès et l’armée en passera des commandes importantes. Après le dépôt de bilan par Citroën et la reprise par Michelin en 1935, ce dernier ne désire plus fabriquer de petites séries de semi-chenillés. Ce sont donc les concurrents comme Somua et Unic ainsi que Latil qui reprendront la construction de tels véhicules pour l’armée.

 

Pour le reste concernant la Citroën C6 P15 N dans le civil, vous pouvez consulter mes articles aux adresses suivantes :

 

http://aventure-citroen-min.forumchti.com/t1578-andre-citroen-a-la-neige

http://aventure-citroen-min.forumchti.com/t1657-citroen-c6-kegresse-au-monte-carlo

 

Et, pour les photos, voir le site de mon ami Jean-Pierre, à l’adresse : http://les-camions-citroen.easyforumpro.com/t473-auto-chenilles

 

Alain Dufour

forum LA GRANDE AVENTURE DES PETITES CITROËN

http://aventure-citroen-min.forumchti.com

-29 avril 2017 (mise à jour 3 mai 2017) :

 

Notre projet avance, il avance même à grand pas.

 

Vous trouverez, ci-dessous, une photo de notre semi-chenillé après passage par l'atelier peinture et pose des premiers décals.

 

Il reste ne que 3 exemplaires à attribuer : chl_milinfo@orange.fr

Attention il ne s'agit ici que  d'un prototype. L'erreur de marquage  "Santé de service" sera bien évidemment corrigée et le train de roulement, juste positionné pour la photo, sera monté dans le bon sens !

Attention il ne s'agit ici que d'un prototype. L'erreur de marquage "Santé de service" sera bien évidemment corrigée et le train de roulement, juste positionné pour la photo, sera monté dans le bon sens !

-19 avril 2017  (mise à jour 24 avril) :

 

Merci aux Milinfistes qui ont déjà renvoyé leur bulletin de souscription... Le chèque d'acompte de 50 € sera encaissé en milieu de cette semaine.

 

Si vous hésitez encore, dépêchez vous car il n'y aura que 20 exemplaires produits pour les 20 ans de Milinfo et il ne reste que 4 unités  à attribuer !

 

Voici deux photos montrant l'avancée de la production :

20 ans de Milinfo : Citroën P15N Kegresse au 1/43 (souscription terminée)
20 ans de Milinfo : Citroën P15N Kegresse au 1/43 (souscription terminée)

-10 avril 2017 (mise à jour 18 avril) :

 

Voici les photos de la carrosserie en métal du Citroën P15N Kegresse ambulance que nous vous proposons.

 

Il reste encore quelques modèles à attribuer ; la souscription sera close dans les prochains jours...

20 ans de Milinfo : Citroën P15N Kegresse au 1/43 (souscription terminée)
20 ans de Milinfo : Citroën P15N Kegresse au 1/43 (souscription terminée)

-8 avril 2017 :

 

Voici quelques données "techniques" sur la miniature que nous vous proposons :

CITROEN KEGRESSE P15 N ambulance Armée française

-Echelle : 1/43

-Carrosserie en cuivre par dépose électrolytique  
-Châssis en plastique injecté
-Pneus et chenilles en vinyle souple
-Vitres en rhodoïd translucide
-Pièces en photodécoupe 
-Peinture vert armée avec croix rouge et décalcomanies
-Numérotation : édition limitée à 20 exemplaires
-Numérotation de 01 à 20 appliquée sur socle
-Présentation sur socle en bois naturel
 
-Livrable dernière semaine de mai 2017

- 6 avril 2017 :

 

Il reste 6 miniatures à attribuer en pré réservation...

 

Livraison d'ici la fin mai 2017.

 

Ci-dessous, le bulletin de souscription (projet) qui sera envoyé aux Milinfistes s'étant positionnés :

20 ans de Milinfo : Citroën P15N Kegresse au 1/43 (souscription terminée)

-4 avril 2017 :

 

Comme annoncé hier, voici la première photo du moule et du premier prototype de cette miniature en métal qui sera produite à seulement 20 exemplaires pour les 20 ans de Milinfo.

 

Si vous êtes intéressé, manifestez-vous ici => chl_milinfo@orange.fr

 

ATTENTION, LES 20 EXEMPLAIRES DE CETTE MINIATURES SERONT VITE EPUISES !

Le moule...

Le moule...

Le premier prototype...

Le premier prototype...

-3 avril 2017 :

 

Chers amis Milinfistes,

 

Il est des dates dans le calendrier qui sont riches en symbole...

 

Je profite du jour où j'atteins la cinquantaine (je suis né le 3 avril 1967) pour lancer une souscription pour fêter, non pas mes 50 ans, mais les 20 ans de Milinfo !

 

Milinfo est né en 1998... 20 ans déjà ou plus exactement 20 ans en 2018.

 

Pour fêter l'évènement comme il se doit, et avec la complicité de mes amis Jérôme et Alexis, je vous propose une souscription : une Citroën P15N Kegresse au 1/43 "Spécial 20 ans de Milinfo.

 

Cette miniature sera produite à 20 exemplaires... 20 exemplaires pour 20 années !

 

Vous trouverez ci-dessous, les premières informations sur cette souscription et nous pourrons, très prochainement, présenter le prototype en photos.

 

Pour tous renseignements, n'hésitez pas à m'adresser un mail : chl_milinfo@orange.fr

 

(Etant donné que le 1er avril n'est pas loin, je tiens à préciser qu'il ne s'agit pas d'un poisson d'avril).

20 ans de Milinfo : Citroën P15N Kegresse au 1/43 (souscription terminée)

Cliquez ci-dessus pour lire et télécharger Milinfo-Focus HS n° 4

20 ans de Milinfo : Citroën P15N Kegresse au 1/43 (souscription terminée)

Pour approfondir le sujet :

20 ans de Milinfo : Citroën P15N Kegresse au 1/43 (souscription terminée)

P15 N 1928 – 1934


1928 (2 jan.) : Chamonix – Hospice du Grand-Saint-Bernard
1928 (6 déc.) : présentation du P15 N au Service des Mines et acceptation
1932 (17 déc.) : présentation du P15 NK au Service des Mines et acceptation
1934 : rallye Monte-Carlo (abandon)
1934 (jan. / août) : deuxième expédition Richard Evelyn Byrd en Antarctique
1934 (9 nov.) : présentation du P15 N 75 au Service des Mines et acceptation


P15 N : moteur 6 cyl., 2442 cm3 (C6)
P15 NK : moteur 6 cyl., 3015 cm3 (Kégresse), les voies AV et AR passent de 1,32 à 1,42 m
P15 N 75 : moteur 6 cyl., 2650 cm3 (15 Rosalie)
Boîte de vitesses à 3 rapports (4 pour le P15 NK)
Réducteur à 2 vit. monté à chaque extrémité du pont AR
Servofrein au pied agissant sur les roues AV et les poulies motrices
Frein à main agissant sur les poulies motrices (sur la transmission pour le P15 NK)
Pont placé vers le milieu du châssis
Poids du châssis nu : 1600 à 1790 kg
Propulseur à entraînement positif type «neige»
Diamètre des poulies (motrice/galets/folle) : 450 / 4x250 (caoutchoutés) / 450
Chenille métallo-caoutchouc, largeur 400 mm


Versions disponibles (avril 1930)
châssis nu
plateau


C’est le seul propulseur conçu spécialement pour la neige, d’où la lettre N. Il peut aussi être démonté pour un remplacement par des roues en l’absence de neige, mais la modification doit se faire chez un concessionnaire. La voiture est équipée de skis et tasse-neige à l’AV. C’est aussi la première autochenille à moteur 6 cyl. : elle adopte la carrosserie de la C6. Cependant, sa mise au point s’est faite sur la B14, donc a priori avec un moteur 4 cyl., comme le montre les photos du franchissement en hivernale du Grand-St-Bernard (jan. 1928).
Le propulseur est plus large (400 mm) et plus long que ceux développés jusqu’à présent. Les 4 galets sont caoutchoutés, 2 galets supplémentaires sur le haut du balancier soutiennent la chenille.
La jambe tendeuse est initialement articulée en partie haute du balancier, lui donnant une inclinaison marquée. Par la suite, le balancier est modifié pour permettre une fixation plus basse de la jambe tendeuse, elle est alors horizontale.


Ce type est destiné aux véhicules de tourisme, services publics de transport en commun ou au transport de marchandises.
France : la puissance fiscale est différente selon l’usage : 14 CV (tourisme) ou 12 CV (transport en commun ou de marchandises).
La compagnie privée de chemins de fer PLM (Paris – Lyon – Méditerranée) acquière quelques P15 N. Une ligne régulière est ouverte en 1932 entre Grenoble et Briançon, permettant le passage en hivernale du col du Lautaret.


Allemagne : un châssis est présenté au salon des véhicules utilitaires en 1933.


Autriche : plusieurs exemplaires en version découvrable, par ex. sur les routes du Radstädter Tauernpass (1739 m) ou à St-Anton.


Suisse
-Aux Jeux Olympiques de St-Moritz (11/19 fév. 1928), Citroën est présent avec quelques autochenilles et participe aux déplacements des athlètes français et autres personnalités officiels, ainsi qu’à la remontée des bobs à leur point de départ. Quatre véhicules se rendent ensuite à Briançon (800 km) en passant par une dizaine de cols entre 1800 et 2300 m d’altitude. Citroën espérait que St-Moritz et Davos exploiteraient une trentaine d’autochenilles dès l’hiver suivant, mais deux seulement seront acquises par la Poste suisse.


-En hiver 1928/29, la Poste effectue des tests au col du Julier avec deux autochenilles C6, sans doute prêtées par Citroën puisque leurs immatriculations sont françaises (2279 et 2280 RB4). Elle commande deux châssis et les font carrosser chez Gangloff à Genève. Il s’agit de véhicules découvrables à 9 places: l’une à l’avant à côté du conducteur et les autres sur deux banquettes perpendiculaires à la route. Un porte-bagages est ensuite rajouté à l’arrière et une paire de ski est fixée sur l’aile avant, afin de permettre au chauffeur de chercher de l’aide en cas de besoin. Ces petits bus desservent la ligne Chur – Passugg – Tschiertschen (10 km) puis Zernez – Ofenpass – Müstair (40 km), ils sont immatriculés P1551 et P1552. S’il fallait jusque là 7 heures pour passer le col de l’Ofen, l’arrivée des Citroën permet une traversée en 4 heures.
En 1935, la Poste renouvelle ses autochenilles. En fait, seule la carrosserie (en alliage d’aluminium) est renouvelée chez Seitz à Kreuzlingen, comme le prouve l’aspect identique des propulseurs : ancien modèle à jambes tendeuses inclinées. Le toit est maintenant fixe, celui de la P1551 surplombe légèrement le pare-brise, ce qui n’est pas le cas sur l’autre voiture. La P1552 semble encore plus moderne avec son pare-brise agrandi et le côté de caisse sans soudure intermédiaire. La disposition des places reste la même et la ligne desservi est toujours Zernez – Ofenpass – Müstair. En 1939, ces bus sont réformés.
Le musée de la communication à Berne possède de nombreuses photos dans ses archives.


-André Citroën passe régulièrement des vacances de neige à St-Moritz, s’y déplaçant en autochenille. Des photos le montrent en famille avec Charlie Chaplin (jan. 1933).


Applications militaires :


Plusieurs véhicules blindés d’aspect similaire sont construits à quelques unités : les prototypes K, M et Q. Au moins deux types Q sont équipés du propulseur P15 N.
L’armée utilise aussi des versions non blindées pour le transport de personnes et comme ambulance.

 

Source : General information about Citroën Kegresse cars
Article courtesy of the author, Pascal Honegger, Switzerland.

20 ans de Milinfo : Citroën P15N Kegresse au 1/43 (souscription terminée)

Liens :

Article à télécharger :

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Publié dans : #Les miniatures de Gendarmerie, #Véhicules&Matériels
Photo Journal Ouest-France

Photo Journal Ouest-France

-3 juin 2017 :

 

Le Groupe d’intervention de la Gendarmerie Nationale (GIGN) et ses antennes (AGIGN) disposent désormais d’une nouvelle flotte de véhicules blindés. Lors d’une cérémonie organisée le 19 mai dernier à la caserne Satory, la filiale française du groupe Centigon Security a officiellement remis les clés d’une dizaine de Fortress Intervention, un 4×4 dérivé du très robuste Toyota Land Cruiser.

 

Le Fortress Intervention a été développé pour répondre aux besoins particuliers des forces d’intervention pour des missions de lutte contre le terrorisme et de maintien de l’ordre. Pouvant embarquer une équipe de 6 gendarmes, ce véhicule est doté d’un blindage pouvant résister à des projectiles tirés par un fusil d’assaut ainsi qu’à d’eventuelles aux explosions de grenades (d’où sa masse de 5 tonnes en charge).

 

Le toit de ce véhicule comporte une trappe dite de riposte, laquelle permet aux gendarmes de répondre à des coups de feu. Le Fortress Intervention est doté de vitrages blindés en verre mutlticouches et polycarbonate ainsi que de pneus « run flat », c’est à dire capables de rouler pendant quelques kilomètres à pression zéro [à plat, ndlr].

 

Côté performance, ce véhicule peut rouler jusqu’à 150 km/h et présente une autonomie de 800 km (pour une vitesse moyenne de 80 km/h).

 

Outre la robustesse, les raisons du choix du châssis d’un Toyota Land Cruiser sont la fiabilité et la possibilité de pouvoir s’appuyer sur un réseau mondial d’assistance.

 

Pour le patron du GIGN, le colonel Laurent Phélip, il est « important » de pouvoir compter sur de tels véhicules « dans le dispositif de lutte contre le terrorisme et plus particulièrement dans le contexte actuel. »

 

« Le Fortress Intervention a d’ores et déjà été présenté à plusieurs événements dont le salon des Forces Spéciales SOFINS 2017 où il a suscité l’intérêt de bon nombre de visiteurs et de délégations étrangères. Nous sommes convaincus que d’autres groupes d’intervention feront prochainement le choix de la Gendarmerie Nationale que nous sommes fiers de compter parmi nos clients », a commenté Franck Baucher, président de Centigon France.

 

Peu connue du grand public, cette PME, qui compte 160 employés, a déjà livré plus d’un millier de véhicules blindés lors de ces cinq dernières années.

 

Source : ICI

Photo forcesoperations.com

Photo forcesoperations.com

Liens pour approfondir le sujet :

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Publié dans : #Dossier 10 : la saga ACMAT, #Véhicules&Matériels

   
  

Véhicules&matériels : ACMAT ALTV Command-car (Durisotti)

-31 mai 2017 :

 

La saga ACMAT est une rubrique inépuisable, aussi bien lorsqu'il s'agit d'évoquer la gamme du constructeur ou ses reproductions en miniatures.

 

Les photos d'un ALTV Command-car, réalisé par Durisotti en 2010 à la demande d'un client africain aont été récemment publiées sur la page Facebook du constructeur-carrossier installé dans le Pas de Calais.

Photos Durisotti
Photos Durisotti
Photos Durisotti

Photos Durisotti

Véhicules&matériels : ACMAT ALTV Command-car (Durisotti)
Véhicules&matériels : ACMAT ALTV Command-car (Durisotti)
Véhicules&matériels : ACMAT ALTV Command-car (Durisotti)
Véhicules&matériels : ACMAT ALTV Command-car (Durisotti)
Véhicules&matériels : ACMAT ALTV Command-car (Durisotti)

Alors qui se colle à la reproduction de ce command-car ?

Photo trouvée par Jérôme Hadacek sur le net

Photo trouvée par Jérôme Hadacek sur le net

Véhicules&matériels : ACMAT ALTV Command-car (Durisotti)

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Véhicules&Matériels

 

-23 mai 2017 :

 

Nous engageons aujourd'hui un tour d'horizon en photos des principaux matériels en service dans l'armée portugaise... histoire de nous ouvrir de nouveaux horizons !

LAND ROVER DEFENDER 90 TD SW E 4x4 MF/08

LAND ROVER DEFENDER 90 TD SW E 4x4 MF/08

TOYOTA LAND CRUISER D 4x4 MF/01

TOYOTA LAND CRUISER D 4x4 MF/01

LAND-ROVER DEFENDER 4x4 MF/09 sanitaire

LAND-ROVER DEFENDER 4x4 MF/09 sanitaire

MITSUBISH 4x4 L200 CABINE DUPLA NBQ MF/08

MITSUBISH 4x4 L200 CABINE DUPLA NBQ MF/08

TOYOTA LAND CRUISER D 4x4 MF/01
TOYOTA LAND CRUISER D 4x4 MF/01

TOYOTA LAND CRUISER D 4x4 MF/01

UMM ALTER II D 4x4 MA/89
UMM ALTER II D 4x4 MA/89

UMM ALTER II D 4x4 MA/89

A SUIVRE...

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Publié dans : #Véhicules&Matériels, #Les miniatures de Gendarmerie, #Les miniatures de police

   

Véhicules&matériels : le nouveau Peugeot Expert Gendarmerie et Police (Durisotti)

-14 mai 2017 :

 

Les Peugeot Expert Gendarmerie et Police sur la chaine d'aménagement avant leur Livraison...

 

Photos Durisotti
Photos Durisotti

Photos Durisotti

-23 avril 2017 :

 

Habitant le Pas de Calais, je suis particulièrement ravi de vous faire découvrir les nouveaux Peugeot Expert qui vont être livrés à la Gendarmerie et à la Police.

 

Ces véhicules sont aménagés et équipés sur le site principal de Durisotti à Sallaumines, dans la Pas de Calais.

Source : Durisotti
Source : Durisotti
Source : Durisotti
Source : Durisotti
Source : Durisotti
Source : Durisotti

Source : Durisotti

Source : Durisotti
Source : Durisotti
Source : Durisotti
Source : Durisotti

Source : Durisotti

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Publié dans : #Véhicules&Matériels, #Les miniatures de sapeurs pompiers

   

Photos Jérôme Hadacek

Photos Jérôme Hadacek

-14 mai 2017 :

 

Voici quelques photos d’un Land Rover Defender 110 de la BSPP surpris lors d’une intervention importante à Boulogne-Billancourt.

 

Peu courante, ce Land Rover bâché à l’identique de celui en service dans l’armée de terre, est dédié à la recherche et au sauvetage comme cela il est mentionné sur la bâche.

 

En revanche l’immatriculation SPTT 4 signifierait Sapeurs Pompier Tout Terrain N°4.

 

On notera la galerie importante, occupant toute la surface de cabine.

 

Jérôme Hadacek

Photos Jérôme Hadacek
Photos Jérôme Hadacek

Photos Jérôme Hadacek

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Publié dans : #Véhicules&Matériels

-3 mai 2017 :

 

Mack Defence (groupe Renault Trucks Defense) va livrer à l'armée canadienne 12  Mack Titan spécialement conçus comme tracteurs de se mi-remorque porte-char.

 

Moteur de 605hp, ponts arrières en tridem, boite de vitesses auto avec une priorité donnée au  couple de traction et pas à la vitesse de transport.

 

La vocation de ces nouveaux ensembles porte-char n'est pas de servir lors des opérations mais de "transfert truck" pour emmener les matériels opérationnels entre les lieux de casernement et un port ou un aéroport.

 

Pascal BTR

Photo du véhicule de base

Photo du véhicule de base

Photo de l'un des MACK Titan avant sa livraison

Photo de l'un des MACK Titan avant sa livraison

Plaquette MACK Titan civil

Véhicules&matériels : l'armée canadienne passe commande de tracteurs MACK Titan de chez RTD

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Publié dans : #Espace Jérôme Hadacek, #Véhicules&Matériels

     

Véhicules&matériels :  Codification du transport SNCF pour le matériel militaire

-29 avril 2017 :

 

CODAGE SNCF de 1950 à 1970

 

Pour prolonger l’illustration que j’avais déjà envoyée précédemment suite à la réflexion d’un marquage d’une « grenade » sur le BERLIET TBC grue reproduit au 1 :43, j’ai retrouvé dans le Manuel de l’officier subalterne du Génie de 1957, quelques explications complémentaires illustrées.

 

Il y distingue 4 types de « grenades » :

 

- La blanche ornée d’un chiffre noir

- La blanche avec chiffre rouge

- La rouge unie avec chiffre noir

- La rouge barrée d’une bande blanche

 

Chacune d’entre elles, à l’image des pastilles actuelles et héritières de ces « grenades », correspondent à des types de wagon (de 0 à 5) et indiquent les démontages et opérations à mettre en œuvre avant un embarquement par chemin de fer (« engageant le gabarit »). L’indication d’un carnet de croquis numéroté, signifie qu’il faut se reporter à un manuel d’embarquement spécifique, indiquant les diverses opérations techniques de démontage à effectuer, plus complexes que sur un véhicule classique.

 

Jérôme Hadacek

Véhicules&matériels :  Codification du transport SNCF pour le matériel militaire
Véhicules&matériels :  Codification du transport SNCF pour le matériel militaire
Véhicules&matériels :  Codification du transport SNCF pour le matériel militaire
Véhicules&matériels :  Codification du transport SNCF pour le matériel militaire
Véhicules&matériels :  Codification du transport SNCF pour le matériel militaire

-5 avril 2017 :

 
A propos du TBC 8 KT CMD sorti récemment chez certains marchands de journaux dans le cadre de la série-presse "Collection Berliet" en test pour Hachette, un de nos amis milinfiste s'est étonné de la présence d'une grenade blanche sur le côté de la portière.
 
Nous avons donc demandé à Jérôme de nous éclairer sur le sujet :
 
 
 
Codification du transport SNCF pour le matériel militaire
 
 
Les « grenades » sont les insignes précurseurs des indications de transport SNCF, d’ailleurs visibles également sur les wagons de l’époque. Contrairement aux pastilles actuelles, elles se divisaient en trois groupes :
 
- Les blanches pour les véhicules légers et moyens sans autres formules d’embarquement que la mise sur wagon
 
- Les rouges rayées d’un trait blanc, pour les véhicules plus lourds et ceux nécessitant une mise en oeuvre de démontage avant embarquement
 
- Enfin, les rouges pleines, pour les engins lourds et spéciaux.
 
Celles ci on peu à peu cédé la place à une déclinaison plus importante des types de grenades au fur et à mesure de la complexité des matériels à embarquer et des démontages à y effecteur avant chargement.
 
Elles se sont alors transformées en une grenade banche uniforme, de vierge au numéro 5. Chaque numéro indiquant un degré de plus en plus compliqué de mise en oeuvre d’un transport SNCF. 
 
Enfin récemment, la grenade à perdu ses flammes pour devenir un rond blanc puis additionné de pastilles rouges (une ou deux) puis d’un numéro de cahier auquel il faut se reporter pour un transport par voie ferrées.
 
Depuis le camouflage centre Europe, ces ronds blancs de codification pour wagons SNCF, sont devenus gris (parfois marrons) pour mieux se confondre dans le bariolage. 
 
En revanche, les pastilles rouges et les références de cahiers d’embarquement, demeurent toujours.  
 
Vous l’aurez compris, j’adore les marquages utilisés par l’armée française, et je pense que la photothèque accumulée depuis des années, regorge de choses aussi amusantes qu’inédites.
 
 
Jérôme
Véhicules&matériels :  Codification du transport SNCF pour le matériel militaire
Véhicules&matériels :  Codification du transport SNCF pour le matériel militaire
Wagon de classe 5 (ici un AMX 30B2) nécessitant multiples démontage pour embarquement, et devant se rapporter au cahier d’embarquement référencé sous les pastilles rouges

Wagon de classe 5 (ici un AMX 30B2) nécessitant multiples démontage pour embarquement, et devant se rapporter au cahier d’embarquement référencé sous les pastilles rouges

Marquage SNCF actuel avec codification SNCF sur rond gris

Marquage SNCF actuel avec codification SNCF sur rond gris

Marquage SNCF simple nécessitant un wagon de classe 2 sans démontage particulier

Marquage SNCF simple nécessitant un wagon de classe 2 sans démontage particulier

Wagon de classe 3 nécessitant un démontage pour le véhicule embarqué (pastille rouge)

Wagon de classe 3 nécessitant un démontage pour le véhicule embarqué (pastille rouge)

Marquage SNCF particulier d’un codage de wagon SNCF sur rond brun terre du bariolage 3 tons

Marquage SNCF particulier d’un codage de wagon SNCF sur rond brun terre du bariolage 3 tons

Marquages SNCF vus sur Berliet TBC 8 KT
Marquages SNCF vus sur Berliet TBC 8 KT
Marquages SNCF vus sur Berliet TBC 8 KT
Marquages SNCF vus sur Berliet TBC 8 KT

Marquages SNCF vus sur Berliet TBC 8 KT

Quelques exemples sur GBC 8 KT ou TBC 8 KT
Quelques exemples sur GBC 8 KT ou TBC 8 KT
Quelques exemples sur GBC 8 KT ou TBC 8 KT
Quelques exemples sur GBC 8 KT ou TBC 8 KT

Quelques exemples sur GBC 8 KT ou TBC 8 KT

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Sur le fil!

Véhicules et matériels : le Véhicule de Protection et de Signalisation (VPS) de la BSPP

 

>La longue route de Milinfo...

 

Né en 1998, Milinfo n'était d'abord qu'un bulletin d'information diffusé gratuitement à ses abonnés en échange de quelques timbres.

 

Le 20 mai 2006, la version papier est remplacée par le blog Milinfo avec pour objectif de créer un espace convivial ouvert aux passionnés de miniatures sous l'uniforme : armée, gendarmerie, police, sapeurs-pompiers...

 

Après une première mue intervenue en début d'année et imposée par notre hébergeur, Milinfo prend de nouvelles couleurs et évoluera encore progressivement pour trouver un nouveau rythme de croisière.

 

Merci aux milinfistes qui ont permis à Milinfo de poursuivre sa route en participant au paiement des frais d'hébergement.

 

Merci à celles et ceux qui, par leurs contributions, alimentent au quotidien le contenu de Milinfo.

 

Bonne visite sur Milinfo, bons achats et... bon plaisir !

 

Fidèlement,

ChL

Offre de souscription : Berliet Lorraine Blindé au 1:43  (épisode 3)

 

Ward LaFrance M1A1 serie 5 au 1/48 (Master Fighter)

 

ERC-90 Sagaie au 1/72 (Model-Miniature)

 

Catégories

Milinfo-Focus

 

Souscription terminée : Citroën P15N Kegresse au 1/43 "Spécial 20 ans de Milinfo"

Milinfo-Focus n° 55 : l'AMX-13 et le Renault R35/39  de chez Master Fighter

Milinfo-Focus n°54 : l'AMD-178 de chez master Fighter et la peugeot P4 de chez Ixo

Milinfo-Focus n° 53 : L'Alouette III et TRM 2000 LAMA Gendarmerie au 1:43 (Perfex)

Milinfo-Focus HS n° 4 : offre de souscription "Citroën P15N Kegresse au 1/43"

Milinfo-Focus HS n° 3 : ACMAT vu M.A.I. (1ère partie)

Milinfo-Focus n° 52 : le Berliet GBu 15 au 1/43 de chez Direkt-Collections

Milinfo-Focus n° 51 : le Citroën DOM (Direkt-Collections) et le Renault Master PC transmission (Perfex)

Milinfo-Focus n° 50 : le Citroën U55 au 1/43 et la Matra-Simca Rancho au 1:18

Milinfo-Focus n° 49 : Renault-Heuliez Galion gendarmerie, Citroën DS 21 break Gendarmerie, VLRA 4x4 au 1/43...

Milinfo-Focus n° 48 : Renault Mégane berline gendarmerie Norev et sélection librairie

Milinfo-Focus n° 47 - Spécial Gendarmerie

Milinfo-Focus n° 46 : le CARAPACE au 1:48 (Master Fighter)

Milinfo-Focus n° 45 : le TRA TOE ng au 1/48 (Master Fighter)

Milinfo-Focus n° 44 : le VMA 38 et le Simca Cargo au 1:43 (Direkt)

Milinfo-Focus n° 43 : le Berliet GPE 4 et l'AMX-30 AuF1 au 1/48

Milinfo-Focus n° 42 : le VAB Ultima génie au 1/48 (Master Fighter)

Milinfo-Focus n° 41 : Matra Djet 5S et Renault Mascott Gendarmerie

Milinfo-Focus n° 40 : AMX-30 EBD au 1/48 et GBC 8 KT au 1/43

Milinfo-Focus n° 39 : le Renault M180 VTD, la Renault 4L et la Peugeot 16S Gendarmerie

Milinfo-Focus n° 38 : l'AMX-30 EBG au 1/48

Renault Midlum CCFS 6000, CCFM 4000 et Kerax CCGC 14500 des formations militaires de la Sécurité Civile (Eligor)

Milinfo-Focus n° 36 : Collection Direkt-Collections et Renault R2087 sanitaire

Milnfo-Focus n° 35 : l'AMX-30 B2 au 1:48 de chez Master Fighter

Milinfo-Focus n° 34 : le Renault CBH 385 dépanneur lourd de la Gendarmerie

Minfo-Focus n° 33 : le Sherpa Light Carrier avec remorque-station Syracuse III

Milinfo-Focus n° 32 : l'AMX-30 Pluton au 1:48 de chez Master Fighter

Milinfo-Focus n°31 : la Jeep Hotchkiss M 201 (Altaya/Ixo)

Milinfo-Focus n°30 : le VAX 4x4 VENUS au 1/48 (Master Fighter)

 

Renault R2087 au 1/43 (Direkt Collection)

 

Véhicules et matériels : le GMC CCKW 353 dans l'armée française

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

Véhicules et matériels : le TRM 10 000

 

Claude Casotte (MMT) sur son stand lors de la dernière expo au Musée des blindés de Saumur

 

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