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Publié le par Milinfo
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-21 octobre 2016 :

 

C'est au tour de Jérôme Hadacek d'alimenter ce sujet sur le TRM 12 000 :

Renault TBH 280 avec remorque ACTM de l’armée de l' air (1992)

Renault TBH 280 avec remorque ACTM de l’armée de l' air (1992)

GBH 280 tantôt Berliet, tantôt Renault, en démonstration lors d’un salon de l’armement de Satory avec un plateau porte char AmpliRoll
GBH 280 tantôt Berliet, tantôt Renault, en démonstration lors d’un salon de l’armement de Satory avec un plateau porte char AmpliRoll

GBH 280 tantôt Berliet, tantôt Renault, en démonstration lors d’un salon de l’armement de Satory avec un plateau porte char AmpliRoll

Essais avec une remorque DECAUVILLE noté sur la plaque SRPC 54 T : semi-remorque porte-char 54 tonnes
Essais avec une remorque DECAUVILLE noté sur la plaque SRPC 54 T : semi-remorque porte-char 54 tonnes

Essais avec une remorque DECAUVILLE noté sur la plaque SRPC 54 T : semi-remorque porte-char 54 tonnes

Photos ARMY RECOGNITION : TRM 12 000 et AMX 30 au Qatar
Photos ARMY RECOGNITION : TRM 12 000 et AMX 30 au Qatar

Photos ARMY RECOGNITION : TRM 12 000 et AMX 30 au Qatar

Présentation lors d’un salon de l’armement à Satory

Présentation lors d’un salon de l’armement à Satory

Des GBH 280 BERLIET en service dans les régiments de génie, de Mourmelon en 1986, Versailles, et Epernay 1989 et Sarrebourg 1990 :
Véhicules et matériels : le Renault TRM 12000
Véhicules et matériels : le Renault TRM 12000
Véhicules et matériels : le Renault TRM 12000
Véhicules et matériels : le Renault TRM 12000
Véhicules et matériels : le Renault TRM 12000

 

-10 octobre 2016 (mise à jour 11 et 15 octobre) :

 

Florent souhaite contribuer à notre rubrique "Véhicules et matériels" avec des documents inétressants et utiles sur le Renault  TRM 12000 et ses dérivés...

LE TRM 12000 CAMION LOURD DE DEPANNAGE

Véhicules et matériels : le Renault TRM 12000
Véhicules et matériels : le Renault TRM 12000
Véhicules et matériels : le Renault TRM 12000
Véhicules et matériels : le Renault TRM 12000

LE TRM 12000 PORTEUR

Véhicules et matériels : le Renault TRM 12000
Véhicules et matériels : le Renault TRM 12000
Véhicules et matériels : le Renault TRM 12000
Véhicules et matériels : le Renault TRM 12000
Véhicules et matériels : le Renault TRM 12000
Véhicules et matériels : le Renault TRM 12000
Véhicules et matériels : le Renault TRM 12000

LE TRM 12000 TRACTEUR DE SEMI-REMORQUE

Véhicules et matériels : le Renault TRM 12000
Véhicules et matériels : le Renault TRM 12000
Véhicules et matériels : le Renault TRM 12000
Véhicules et matériels : le Renault TRM 12000
Véhicules et matériels : le Renault TRM 12000
Véhicules et matériels : le Renault TRM 12000
Véhicules et matériels : le Renault TRM 12000
Véhicules et matériels : le Renault TRM 12000
Véhicules et matériels : le Renault TRM 12000
Véhicules et matériels : le Renault TRM 12000

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-15 octobre 2016 :

 

Avec le n° 15 de la collection Chars de combat de la Seconde Guerre mondiale au 1:43, on revient vers l’Allemagne avec le monstrueux Sturmmorserwagen Sturmtiger (38 CM).

 

Celui-ci est affublé d'une livrée minimaliste, peinture et décals, mais avec qaund même une tentative de reproduction de Zimmerit qu’il faut saluer.

 

Frédéric C

Sturmmorserwagen Sturmtiger (38 CM) au 1/43 (Altaya/Hachette)
Sturmmorserwagen Sturmtiger (38 CM) au 1/43 (Altaya/Hachette)
Sturmmorserwagen Sturmtiger (38 CM) au 1/43 (Altaya/Hachette)
Sturmmorserwagen Sturmtiger (38 CM) au 1/43 (Altaya/Hachette)
Sturmmorserwagen Sturmtiger (38 CM) au 1/43 (Altaya/Hachette)

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Véhicules et matériels : le VBHP Aravis de Nexter

-11 octobre 2016 :

 

Plaquette de présentation de l'ARAVIS :

Véhicules et matériels : le VBHP Aravis de Nexter
Véhicules et matériels : le VBHP Aravis de Nexter
Véhicules et matériels : le VBHP Aravis de Nexter

-21 juin 2016 :

 

EUROSATORY 2016 : L'Aravis de Nexter est ici présenté en livrée "UN" et en livrée sable sur le stand Nexter.

 

L'un et l'autre vous sont présentés ci-dessous en photos :

Photos Jérôme Hadacek
Photos Jérôme Hadacek

Photos Jérôme Hadacek

Photo ChL/Milinfo et Jérôme Hadacek
Photo ChL/Milinfo et Jérôme Hadacek
Photo ChL/Milinfo et Jérôme Hadacek
Photo ChL/Milinfo et Jérôme Hadacek
Photo ChL/Milinfo et Jérôme Hadacek

Photo ChL/Milinfo et Jérôme Hadacek

-27 août 2015 :

 

Versailles, le 16 juin 2015 – Monsieur Philippe Burtin, Président Directeur Général de Nexter, a présenté ce jour à Satory le premier ARAVIS® en configuration « maintien de la paix » à Monsieur Ernest Mpouho Epigat, Ministre de la Défense de la République Gabonaise.


Equipés de tourelles 20mm télé-opérées ARX®20, du système de protection anti-RPG PG-Guard®, et des mini-robots de reconnaissance NERVA®LG, les ARAVIS® commandés équiperont dès cet automne le bataillon gabonais déployé en République Centrafricaine sous l’égide des Nations-Unies au sein de la MINUSCA.


L’ARAVIS® devient ainsi le dernier véhicule Nexter engagé dans une mission de maintien de la paix sous les couleurs des Nations-Unies après le char LECLERC, le VBCI et le CAESAR®, tous trois engagés au Liban par les forces françaises dans le cadre de la FINUL.

 

Véhicules et matériels : le VBHP Aravis de Nexter

-18 avril 2015 :

 

La présente génération de véhicules blindés ne peut s’accommoder de la menace grandissante posée par les ied, les mines et projectiles cinétiques. c’est pourquoi nexter a conçu le véhicule aravis®, un véhicule hautement sécuritaire qui utilise la technologie blindée de nexter, safepro®, afin d’offrir aux soldats la plus grande protection possible.

 

=>Une capacité de survie inégalée :
la technologie de protection safepro® développée par nexter systems permet de contrer des attaques avec effets combinés (effet de souffl e et fragments) provenant des dispositifs explosifs de circonstances les plus meurtriers, de mines et de balles perforantes ap hmg. safepro® est au coeur de la solution technologique appliquée à la famille de véhicules multi-missions hautement protégés aravis®. la gamme aravis® offre une très haute mobilité et les avantages opérationnels d’une conception modulaire
cellule de survie avec liner pare-éclats
porte anti-souffl e
blindage rapporté modulaire avec dispositif anti-souffle
vitrage haute protection anti-fragmentation
plaque anti-mines en v
caissons amortisseur de souffle

 

=>Niveau 4 protection balistique : résiste aux attaques 14,5 mm (stanag 4569)

 

=>Niveau 4 protection mine : résiste aux attaques de mines de 10 kg sous l’habitacle et sous les roues (stanag 4569)


=>Niveau 4 protection contre les explosions d’artillerie : résiste aux attaques d’artillerie 155 mm (stanag 4569)

 

=>Protection contre les ied : portes opérationnelles après une explosion ied de 50 kg tnt à 5 m

 

=>Une efficacité remarquable en mission :
haute mobilité tactique (châssis standard unimog, dispositif de roulage à plat, système de gonfl age centralisé des pneumatiques)
aérotransportable par c130, c17
accueil d’un équipage jusqu’à 7 hommes
confort de l’équipage (volume interne important, niveaux sonores et vibratoires réduits, climatisation, facilité de mise en oeuvre)
observation et commandement (système de commandement, champ de vision directe et vidéo de 360°)

 

=>Versabilité et modularité :
conception modulaire du blindage pour adaptation aux menaces
kit de reconfi guration sur le terrain en poste de commandement
kit de reconfi guration sur le terrain pour évacuation médicale
tout armement téléopéré jusqu’au calibre 20 mm

 

=>Soutenabilité et fiabilité :
châssis standard unimog soutenu par le réseau mondial mercedes-benz

-10 juillet 2014 :

 

L'Aravis de Nexter était exposé en bonne place sur le stand du Ministère de la Defense.

Le voici en quelques photos pour compléter la contribution de jérôme en juillet 2012 :

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Photographié sur le stand Nexter par Jérôme HADACEK, l'Aravis avec échelle d'assaut :

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- 8 juillet 2012 :  :

 

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Jérôme Hadacek nous fait profiter de quatre photos prises sur le stand Nexter sur lequel deux versions de L'Aravis étaient exposées.

Merci Jérôme !

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(Photos Jérôme Hadacek)

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Publié dans : #Véhicules&Matériels, #Espace Jérôme Hadacek

 

-26 septembre 2016 :

 

François T. ayant récemment modifié une Peugeot P4 Solido pour la transformer en P4 pick-up bâchée, Jérome Hadacek nous propose de découvrir une documentation présentant la P4 dans ses différentes versions, non retenues par l'armée française.

Véhicules et matériels : la Peugeot P4
Véhicules et matériels : la Peugeot P4
Véhicules et matériels : la Peugeot P4
Véhicules et matériels : la Peugeot P4
Véhicules et matériels : la Peugeot P4

  

La Peugeot P4

 (Photos Jérôme HADACEK et Milinfo)

 

 

-21 juillet 2013 :

 

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Peugeot P4 du CENZUB de Mailly le Camp
 

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Le Peugeot P4 est un véhicule léger à quatre roues motrices produit par Peugeot, présenté en mars 1981 à Satory et utilisé par l'armée française sous la désignation de Véhicule léger tout-terrain.

 

Bien qu'équipé et motorisé par Peugeot, ce véhicule est une variante du Mercedes-Benz Classe G. Le remplacement de la Peugeot P4 a été entamé depuis quelques années par l'acquisition de PVP et de Land Rover Defender.

 

peugeot-p4

 

La P4 répond au besoin, formulé dès la fin des années 1960 par l'armée française, de remplacer ses 10 000 Jeeps. Les caractéristiques du nouveau véhicule devaient répondre aux contraintes suivantes : transporter 4 personnes avec leur paquetage et un poste radio et avoir une aptitude au transport aérien et au parachutage.

 

Après de nombreux retards, ce n'est qu'à la fin des années 1970 que la conception d'une remplaçante de la Jeep Hotchkiss est lancée. Un accord est conclu entre Peugeot et Mercedes-Benz afin de répartir à parts égales la construction du nouveau véhicule militaire. Des prototypes sont testés en 1980 par le 15e RCS à Limoges.

 

À partir de fin 1982, l'usine de Sochaux commence à assembler la P4. Peugeot installe alors sur le Classe G le moteur à essence de sa 504, la boîte de vitesses de sa 604, s'occupe des circuits électriques, réalise le soudage de la caisse et assure le traitement en cataphorèse. Tout le reste est fabriqué par le constructeur allemand.

 

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Un premier prototype roule dès 1978 et commence une longue série d'essais, notamment lors d'un rallye dans le Sud algérien avec deux P4, l'un à essence et l'autre à moteur diesel.

 

En 1981, l'armée française commande 15 000 exemplaires de la P4 (essence et diesel confondus), ramenée finalement à 13 500 unités suite à la baisse des effectifs de l'armée de terre. À partir de 1985, la production est transférée à l'usine Panhard de Marolles-en-Hurepoix, où 6 000 véhicules sont produits.

 

Une version civile est proposée sous la même appellation mais ne rencontre pas un franc succès à la vente en raison d'un prix élevé et d'un rapport poids/puissance défavorable. De plus, Mercedes-Benz n'accorde pas à Peugeot la possibilité d'exporter la voiture ailleurs que vers les pays d'Afrique liés par un accord de défense avec la France.

 

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Versions de la P4 :

 

-En 1992, l'armée de terre décide de doter ses P4 essence de moteurs diesel 2,5 litres. La transformation des P4 en P4D (diesel) est confiée à Panhard (1300 VLTT) et aux Établissements régionaux du matériel. Le moteur choisi est le même que celui de la 505.

 

-La P4 P (pour P4 Protégé) est une version blindée produite à 80 exemplaires dans les années 1990. Une version blindée a été fabriquée à la demande de Peugeot par les établissements CBH (Constructions Blindées d'Hardricourt).

Cette version a été évaluée par l'armée française et commandée par la Marine nationale pour la protection des sites sensibles.

 

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Cinq versions différentes ont été fabriquées :

 

P4 CBH AKIS 2400
P4 CBH SUPER AKIS 2850
P4 CBH 3120


Les dénominations "2400", "2850" et "3120" correspondent à la longueur des châssis. Des P4 Blindés CBH ont été fabriqués pour une utilisation au Liban. Une opération Constructeur et le GIGN a été effectuée en novembre 1988 pour essais de roulage sur 24 heures. La P4 Blindé CBH AKIS bleu gendarmerie a effectué la distance de 1 000 km à la moyenne de 134,5 km/h et la distance totale de 3 180 km en 24 heures soit une moyenne de 132,5 km/h avec 4 hommes à bord. La motorisation est un 2,5 litres turbo échangeur modifié par CBH qui a une puissance de 150 ch. Ce record n'a pas été homologué à la demande de la Gendarmerie.

 

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P4 Blindée guerre en ex-Yougoslavie

 

-La P4 SAS est une version de la P4 VPS, destinée aux Forces spéciales dont le 1er RPIMa. Elle est équipée d'une grande puissance de feu et une grande autonomie : une mitrailleuse Browning M2 (MIT50) (calibre 12,7 mm), une mitrailleuse de type ANF1 (calibre 7,62 mm) et du matériel de franchissement.

  

(source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_P4)

    

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Comparaison entre le VPS PANHARD et la PEUGEOT P4.

Participant au défilé du 14 juillet 2012, les Peugeot P4 avait défilé lors des répétitions et du défilé officiel camouflées sous un filet de camouflage pour les assimiler aux VPS PANHARD des forces spéciales et faire effet de masse.

 

 

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Système ASPIC sur véhicule Peugeot P4 de l’armée de l’air

 

Liens vers vidéos : 

 

http://www.youtube.com/watch?v=8OYOsLK17JA

http://www.youtube.com/watch?v=nNeNkP8B4GM

http://www.dailymotion.com/video/x1kklg_peugeot-p4_auto

http://www.youtube.com/watch?v=ICq2RylQPSA

http://www.youtube.com/watch?v=M1_AuKl-YWs

    

 

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************

 

Y'a t'il une vie, en fin de vie, pour les Peugeot P4 à bout de souffle ?

 

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 Epaves de la BSMAT de Satory qui regroupe de nombreux véhicules revenant des différents théâtres d'opération comme en attestent ces "Mixed P4 ", composées de pièces de toutes les paroisses et de marquages divers !

 

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P4 de retour du Liban et appartenant au contingent des Nations Unies au Liban. (UNIFIL :United Nations Forces In Lebanon)

 

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Peugeot P4 en piteux état et dans l'attente d'un reconditionnement dans le parc de l'entreprise Lys-tout terrain (62)

 

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P4 présentée à EUROSATORY 2012 dans le cadre des ventes à certains pays étranger

comme véhicules d'occasions reconditionnés (ici en couleur bleu gendarmerie pour un pays d'Afrique)

 

 

Merci à Jérôme Hadacek pour sa contribution à cet article !

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Publié dans : #Les miniatures de Gendarmerie, #Véhicules&Matériels

 

-24 août 2016 :

 

En descendant en vacances en juillet, il y avait une exposition  de  véhicules de la gendarmerie sur une aire d’autoroute, dont cette Peugeot 403 break de 1961 avec deux gendarmes fort sympathiques qui se sont prêtés au jeu de la photographie...

 

Et puisqu'on parle photographie, la particularité de ce véhicule est qu’il est équipé du premier radar photo (traffipax) avec flash visible sur le toit, compteur/horodateur de vitesse sur l'aile et juste en dessous dans l’habitacle, deux appareils photo. Et oui déjà en 1961,  on pouvait se faire flasher !

 

Frédéric C.

 

 

 

Véhicules et matériels : la Peugeot 403 break Gendarmerie
Véhicules et matériels : la Peugeot 403 break Gendarmerie
Véhicules et matériels : la Peugeot 403 break Gendarmerie
Véhicules et matériels : la Peugeot 403 break Gendarmerie

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Publié dans : #Véhicules&Matériels, #Les salons - expos...
Véhicules et matériels : le TRA TOE NG (train routier avitailleur pour théâtre d'opérations extérieures de nouvelle génération)

 

-26 juillet 2016 :

 

Extrait d'un numéro 2015 du magazine du SEA :

Véhicules et matériels : le TRA TOE NG (train routier avitailleur pour théâtre d'opérations extérieures de nouvelle génération)

-17 juin 2016 (complété 23 juin 2016) :

 

EUROSATORY 2016 : présent sur le stand extérieur de Desautel, le TRA TOE NG (train routier avitailleur pour théâtre d'opérations extérieures de nouvelle génération).

 

Je me suis empressé de le photographier, en attendant sa sortie très prochaine au 1/48 chez Master Fighter :

Ce bel ensemble a été "immortalisé" par Jérôme au moment où il quittait le salon...
Ce bel ensemble a été "immortalisé" par Jérôme au moment où il quittait le salon...
Ce bel ensemble a été "immortalisé" par Jérôme au moment où il quittait le salon...
Ce bel ensemble a été "immortalisé" par Jérôme au moment où il quittait le salon...

Ce bel ensemble a été "immortalisé" par Jérôme au moment où il quittait le salon...

TRA TOE NG - diaporama 1 - Photos Milinfo - Publication interdite sans accord préalable
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TRA TOE NG - diaporama 1 - Photos Milinfo - Publication interdite sans accord préalable

TRA TOE NG - diaporama 1 - Photos Milinfo - Publication interdite sans accord préalable

-19 mai 2016 :

 

En avril 2014, le Ministère de la Défense a lancé un appel d'offre pour l'acquisition de 44 camions citernes avitailleurs et de 24 remorques au profit du Service des Essences des Armées.

 

C'est le groupement DESAUTEL/MAGYAR SA/MERCEDES-BENZ FRANCE qui a remporté le marché notifié en octobre 2014.

 

Description succincte du marché :

 

Acquisition de 44 camions citernes avitailleurs et de 24 remorques citernes et d'éléments de soutien au profit du service des essences des armées (SEA).

 

Ces camions citernes avitailleurs équipés d'une remorque citerne sont destinés au soutien des bases aériennes projetées sur les différents théâtres d'opérations extérieures.

 

Ces véhicules prennent les appellations suivante :

 

- CCA TOE NG : camion-citerne avitailleur pour théâtre d'opérations extérieures de nouvelle génération, composé d'un châssis-cabine, d'un ensemble de distribution pour avitaillement et d'une citerne.

 

- RC TOE NG : remorque-citerne pour théâtre d'opérations extérieures de nouvelle génération, composée d'un châssis et d'une citerne.

 

- TRA TOE NG : train routier avitailleur pour théâtre d'opérations extérieures de nouvelle génération, ensemble complet composé d'un CCA TOE NG et d'une RC TOE NG.

 

C'est ce véhicule, le TRA TOE NG, que Master Fighter s'apprète à intégrer à sa gamme, pour notre plus grand plaisir.

Véhicules et matériels : le TRA TOE NG (train routier avitailleur pour théâtre d'opérations extérieures de nouvelle génération)
Véhicules et matériels : le TRA TOE NG (train routier avitailleur pour théâtre d'opérations extérieures de nouvelle génération)
Véhicules et matériels : le TRA TOE NG (train routier avitailleur pour théâtre d'opérations extérieures de nouvelle génération)

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Publié dans : #Les miniatures de sapeurs pompiers, #Véhicules&Matériels
Véhicules et matériels : le Véhicule de Protection et de Signalisation (VPS) de la BSPP

-18 juillet 2016 :

 

Le Véhicule de Protection et de Signalisation (VPS) est destiné à améliorer les conditions de sécurité des premiers intervenants engagés sur un accident de circulation, dans l’attente des services dédiés.

 

Doté de matériel de balisage, il intervient notamment lors des interventions sur voies rapides et permet d’assurer la protection du personnel engagé (sauveteurs et victimes), la lutte contre un éventuel sur-accident et la préservation du matériel.

 

Il est engagé en 1er départ, sur feu et accident sur voies rapides et autoroutes. Il peut également être engagé sur demande d’un COS.

Photos : www.pompiersparis.fr
Photos : www.pompiersparis.fr

Photos : www.pompiersparis.fr

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Véhicules&Matériels

 

-7 juillet 2016 :

 

Eurosatory 2016 : le PPLD photographié  sur le stand de la Soframe...

Véhicules et matériels : le PPLD d'Iveco
Véhicules et matériels : le PPLD d'Iveco
Véhicules et matériels : le PPLD d'Iveco
Véhicules et matériels : le PPLD d'Iveco
Véhicules et matériels : le PPLD d'Iveco
Véhicules et matériels : le PPLD d'Iveco
Véhicules et matériels : le PPLD d'Iveco

-19 octobre 2015 :

 

Le PPLD est un engin impressionnant à l'efficacité toute aussi impressionnante.

 

Voici une video qui permet de mieux le découvrir encore :

Merci à Pascal BTR...

 

-09 novembre 2014 :

 

Lien vers le forum "Servir et défendre" où vous pourrez voir des photos du PPLD en Opex :

   

http://servir-et-defendre.com/viewtopic.php?f=177&t=12809

 

 

-28 octobre 2014 :

 

Pascal BTR. nous apporte les informations suivantes :

 

Le 18 octobre 2014, un Antonov 124 a acheminé sur l’aéroport international de Bangui, le 1er porteur polyvalent terrestre de l’armée de Terre en opération extérieure. Il est le premier des deux véhicules de ce type qui seront déployés sur le théâtre d’opération centrafricain au sein du dispositif de la force Sangaris.
            

Arrivu00E9e PPLD Bangui

 

Entru00E9e PPLD camp M'Poko

 

Lien : http://www.defense.gouv.fr/operations/actualites/sangaris-arrivee-du-premier-porteur-polyvalent-lourd-de-depannage-a-bangui

 

-18 juin 2014 :

 

Eurosatory medium

 

La famille des porteurs polyvalents terrestres (PPT) a pour objectif de disposer d’un fort potentiel de chargement tout en conservant une bonne mobilité et en offrant à l’équipage une protection adaptée aux opérations extérieures tout en employant les derniers systèmes de communication et d’aide au commandement.

 

Le PPT assurera ainsi les missions suivantes : ravitaillements logistiques sur les théâtres d'opération, transport ou évacuation de personnel en condition opérationnelle, maintenance et évacuation de véhicules immobilisés, transport de matériaux pour l’appui à la mobilité, à la contre-mobilité et à l’aide au déploiement d’urgence. Le PPT, qui remplacera à terme le parc vieillissant de véhicules poids lourds de l’armée de terre (VTL, TRM10000 en premier lieu), se décline en quatre versions :

 

- le porteur polyvalent logistique équipé de système de chargement (PPLOG)

 

- le porteur polyvalent de l’avant (PPAV) équipé d’un plateau fixe multifonctions avec ou sans bras de manutention hydraulique

 

- le porteur polyvalent benne du génie (PPBG)

 

- le porteur polyvalent lourd de dépannage (PPLD).

 

La cible du programme est de 2400 véhicules auxquels s’ajoutent des équipements divers tels que dispositif de protection, remorques (PPLOG/R), conteneurs, plateaux logistiques déposables...

 

 

-18 juin 2014 :

 

Voiciq uelques photos de PPLD prises à Eurosatory le 17 juin 2014 :

 

Juin-2914-0283.JPG

 

Le PPLD autorise 4 personnes en cabine, permet le halage d’autres véhicules immobilisés à l’aide d’un treuil de 18 tonnes, le levage jusqu’à 12 tonnes de divers organes (groupe motopropulseur, tourelles, …) à l’aide d’une grue, et le remorquage tracté-tiré ou tracté-levé des principaux véhicules en services (notamment du VBCI).

 

Juin-2914-0285.JPG

 

Juin-2914-0291.JPG

 

Juin-2914-0474.JPG

 

Juin-2914-0470.JPG

 

Juin-2914-0485.JPG

 

Lien :

 

http://www.jige-international.com/depanneuses,militaire,military,mr30-rmu-ppld,7,16,100.html

 

http://milinfo.over-blog.com/article-milinfo-special-n-16-iveco-pplog-au-1-48-de-chez-master-fighter-122661144.html

 

http://milinfo.over-blog.com/article-info-flash-le-porteur-polyvalent-terrestres-8x8-annonce-chez-master-fighter-123500693.html

 

 

 
        

-24 mai 2014 :

 

Voici encore trois photos du PPLD "échelle 1" envoyées par Pascal B :

 

xPPLD-1.JPG

 

xPPLD-2.JPG

 

 PPLD-Convex.jpg

 

 

-21 mai 2014 :

 

Voici une photo du PPLD tractant un GBC 180...

 

PPLD-tractant-PL.jpg

 

Photo envoyée par Pascal B.

   

-16 mai 2014 :

 

Voici quelques photos du PPLD prises sur Eurosatory en 2012 :

 

P1030836.JPG

 

P1030835.JPG

 

P1030834.JPG

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-8 juillet 2016 :

 

Eurosatory 2016 : pour nos amis amateurs de véhicules de sapeurs-pompiers, quelques photos des véhicules SIDES présents sur le salon :

PSE équipement SIDES des sapeurs-pompiers de Paris
PSE équipement SIDES des sapeurs-pompiers de Paris

PSE équipement SIDES des sapeurs-pompiers de Paris

Le stand de Sides... (photos CHL/Milinfo)
Le stand de Sides... (photos CHL/Milinfo)
Le stand de Sides... (photos CHL/Milinfo)
Le stand de Sides... (photos CHL/Milinfo)

Le stand de Sides... (photos CHL/Milinfo)

Photos prises lors des démonstrations extérieures (photos CHL/Milinfo)
Photos prises lors des démonstrations extérieures (photos CHL/Milinfo)
Photos prises lors des démonstrations extérieures (photos CHL/Milinfo)
Photos prises lors des démonstrations extérieures (photos CHL/Milinfo)
Photos prises lors des démonstrations extérieures (photos CHL/Milinfo)
Photos prises lors des démonstrations extérieures (photos CHL/Milinfo)
Photos prises lors des démonstrations extérieures (photos CHL/Milinfo)

Photos prises lors des démonstrations extérieures (photos CHL/Milinfo)

Et bien sûr, quelques photos du Sentinel 6x6, de l'incontournable ami Jérôme... !
Et bien sûr, quelques photos du Sentinel 6x6, de l'incontournable ami Jérôme... !
Et bien sûr, quelques photos du Sentinel 6x6, de l'incontournable ami Jérôme... !

Et bien sûr, quelques photos du Sentinel 6x6, de l'incontournable ami Jérôme... !

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Espace Jérôme Hadacek, #Véhicules&Matériels

 

-7 juillet 2016 :

 

Vu par notre ami Jérôme Hadacek, ce QUAD de la Police nationale surpris sur la plage de Deauville.

 

Il s'agit d'un quad TGB Blade 550 Se Fi 4x4...

Véhicules et matériels : quad TGB Blade 550 Se Fi 4x4 Police nationale
Véhicules et matériels : quad TGB Blade 550 Se Fi 4x4 Police nationale
Véhicules et matériels : quad TGB Blade 550 Se Fi 4x4 Police nationale
Véhicules et matériels : quad TGB Blade 550 Se Fi 4x4 Police nationale

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Sur le fil!

Véhicules et matériels : le Véhicule de Protection et de Signalisation (VPS) de la BSPP

 

>La longue route de Milinfo...

 

Né en 1998, Milinfo n'était d'abord qu'un bulletin d'information diffusé gratuitement à ses abonnés en échange de quelques timbres.

 

Le 20 mai 2006, la version papier est remplacée par le blog Milinfo avec pour objectif de créer un espace convivial ouvert aux passionnés de miniatures sous l'uniforme : armée, gendarmerie, police, sapeurs-pompiers...

 

Après une première mue intervenue en début d'année et imposée par notre hébergeur, Milinfo prend de nouvelles couleurs et évoluera encore progressivement pour trouver un nouveau rythme de croisière.

 

Merci aux milinfistes qui ont permis à Milinfo de poursuivre sa route en participant au paiement des frais d'hébergement.

 

Merci à celles et ceux qui, par leurs contributions, alimentent au quotidien le contenu de Milinfo.

 

Bonne visite sur Milinfo, bons achats et... bon plaisir !

 

Fidèlement,

ChL

Offre de souscription : Berliet Lorraine Blindé au 1:43  (épisode 3)

 

Ward LaFrance M1A1 serie 5 au 1/48 (Master Fighter)

 

ERC-90 Sagaie au 1/72 (Model-Miniature)

 

Catégories

Milinfo-Focus

 

Souscription terminée : Citroën P15N Kegresse au 1/43 &quot;Spécial 20 ans de Milinfo&quot;

Milinfo-Focus n° 55 : l'AMX-13 et le Renault R35/39  de chez Master Fighter

Milinfo-Focus n°54 : l'AMD-178 de chez master Fighter et la peugeot P4 de chez Ixo

Milinfo-Focus n° 53 : L'Alouette III et TRM 2000 LAMA Gendarmerie au 1:43 (Perfex)

Milinfo-Focus HS n° 4 : offre de souscription &quot;Citroën P15N Kegresse au 1/43&quot;

Milinfo-Focus HS n° 3 : ACMAT vu M.A.I. (1ère partie)

Milinfo-Focus n° 52 : le Berliet GBu 15 au 1/43 de chez Direkt-Collections

Milinfo-Focus n° 51 : le Citroën DOM (Direkt-Collections) et le Renault Master PC transmission (Perfex)

Milinfo-Focus n° 50 : le Citroën U55 au 1/43 et la Matra-Simca Rancho au 1:18

Milinfo-Focus n° 49 : Renault-Heuliez Galion gendarmerie, Citroën DS 21 break Gendarmerie, VLRA 4x4 au 1/43...

Milinfo-Focus n° 48 : Renault Mégane berline gendarmerie Norev et sélection librairie

Milinfo-Focus n° 47 - Spécial Gendarmerie

Milinfo-Focus n° 46 : le CARAPACE au 1:48 (Master Fighter)

Milinfo-Focus n° 45 : le TRA TOE ng au 1/48 (Master Fighter)

Milinfo-Focus n° 44 : le VMA 38 et le Simca Cargo au 1:43 (Direkt)

Milinfo-Focus n° 43 : le Berliet GPE 4 et l'AMX-30 AuF1 au 1/48

Milinfo-Focus n° 42 : le VAB Ultima génie au 1/48 (Master Fighter)

Milinfo-Focus n° 41 : Matra Djet 5S et Renault Mascott Gendarmerie

Milinfo-Focus n° 40 : AMX-30 EBD au 1/48 et GBC 8 KT au 1/43

Milinfo-Focus n° 39 : le Renault M180 VTD, la Renault 4L et la Peugeot 16S Gendarmerie

Milinfo-Focus n° 38 : l'AMX-30 EBG au 1/48

Renault Midlum CCFS 6000, CCFM 4000 et Kerax CCGC 14500 des formations militaires de la Sécurité Civile (Eligor)

Milinfo-Focus n° 36 : Collection Direkt-Collections et Renault R2087 sanitaire

Milnfo-Focus n° 35 : l'AMX-30 B2 au 1:48 de chez Master Fighter

Milinfo-Focus n° 34 : le Renault CBH 385 dépanneur lourd de la Gendarmerie

Minfo-Focus n° 33 : le Sherpa Light Carrier avec remorque-station Syracuse III

Milinfo-Focus n° 32 : l'AMX-30 Pluton au 1:48 de chez Master Fighter

Milinfo-Focus n°31 : la Jeep Hotchkiss M 201 (Altaya/Ixo)

Milinfo-Focus n°30 : le VAX 4x4 VENUS au 1/48 (Master Fighter)

 

Renault R2087 au 1/43 (Direkt Collection)

 

Véhicules et matériels : le GMC CCKW 353 dans l'armée française

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

Véhicules et matériels : le TRM 10 000

 

Claude Casotte (MMT) sur son stand lors de la dernière expo au Musée des blindés de Saumur

 

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