Publié le par Milinfo
Publié dans : #Sélection Librairie & DVD, #Véhicules&Matériels

 

(Hachette-Collection)

 

 

-18 mars 2024 :

 

 

Le n° 19 de la collection Combat & engins blindés d'Hachette-Collections est disponible en kiosques depuis la mi-mars ; il est consacré au char Renault B1 Bis.

 

Sur 62 pages composées de textes bien documentés, de profils en couleur, de photos en N&B et en couleur, vous revisiterez vos connaissances sur le e premier char de bataille de l'Armée française.

 

Prix de vente : 12,99 €.

 

Le sommaire :

 

 

Quelques extraits :

 

 

 

 

 

 

Le prochains char français sera présenté et étudié avec le n° 23 ; il s'agira du Somua S35.

 

 

-10 janvier 2024 :

 

Petit retour en photos sur le n°12 de la collection "Chars de combat & engins blindés" d'Hachette-Collections.

 

Ce numéro, mi en vente dans les kiosques en décembre, est consacré au char Renault FT, le char de la victoire.

 

 

Au travers de ses 60 pages, cet ouvrage qui allie texte et photos nous présente le "petit" char Renault.

 

Voici le sommaire :

 

 

Quelques pages photographiées :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le prochain numéro dédié à un char français sera le n° 19 ; il sera consacré au char Renault B1 Bis.

 

 

-6 décembre 2023 :

 

Le site journaux.fr nous indique que le n° 12 de la collection Chars de combat & engins blindés d'Hachette-Collections est disponible chez les marchands de journaux, depuis le 5 décembre.

 

Celui-ci est dédié au char Renault FT, le char de la victoire...

 

 

 

- 9 novembre 2023 :

 

Retour sur le n°9 de la collection "Chars de combat & engins blindés" d'Hachette-Collections.

 

 

Ce numéro, dédié à l'AMX-30, a été mis en vente fin octobre chez les marchands de journaux, au prix de 12,99 €, comme tous les numéros de la collection.

 

En 60 pages, cet ouvrage collectif retrace la conception et la mise en oeuvre de l'AMX-30 en France et à l'étranger.

 

Sommaire :

 

Première partie : LES DEBUTS

 

-Un programme tripartite

 

Deuxième partie : EVOLUTION

 

-Un char homogène

-Une revalorisation attendue

 

 

 

Troisième partie : OPERATIONS

 

-Face au Pacte de Varsovie

-Opération Daguet

 

 

Quatrième partie : MANUEL DE DONNEES

 

-Mobilité

-Protection

-Puissance de feu

-Opérateurs étrangers

 

 

Bien sûr, en 60 pages, ce livre n'a pas la prétention d'être aussi exhaustif que celui de notre ami Thomas SEIGNON par exemple (voir ICI).

 

Néanmoins, son contenu justifie son achat si vous vous intéressez à ce char emblématique.

 

Petit regret, les variantes sur châssis AMX-30 ( AuF1, Pluton, Roland, dépanneur et génie) ne font l'objet que d'une demi-page. Il aurait par exemple été intéressant d'évoquer les différentes évolutions et variantes de l'AMX-30 dans le génie...

 

 

 

-30 octobre 2023 :

 

A la publication du n° 2 de la collection Chars de combat d'Hachette-Collections, dédié au char Leclerc, certains Milinfistes s'étaient étonnés de l'appellation AMX 56 Leclerc.

 

 

Pour en savoir plus sur cette appellation peu connue ou inappropriée, nous avons sollicité l'expertise de Thomas Seignon, toujours très précieux lorsqu'il s'agit de partager sa passion pour l'histoire des chars et blindés.

 

Voici sa réponse :

 

Mon avis a été sollicité au sujet de l'appellation d'AMX 56 appliquée au Leclerc dans le cadre de la collection Chars de combat d'Hachette-Collections.
 
Comme souvent dans ce type de "problèmes", les choses ne sont pas aussi radicales que d'aucuns semblent le proclamer.
 
Pour reprendre certains commentaires, s'il est vrai que le "char de la victoire" est bien un Renault FT, l'engin s'inscrivant dans le cadre d'un ordre alphabétique propre à cet industriel jusqu'au début de la Seconde Guerre mondiale, l'appellation FT 17 existe bien aussi puisqu'on la retrouve dans un manuel d'identification des matériels alliés publié par les Allemands en 1918.
 
Reste que l'appellation correcte est bien FT... tout court !
 
Revenons à notre Leclerc pour dire que :
 
-Les seules appellations employées dans les forces depuis la mise en ligne du char sont Leclerc ou XL.
 
-Dans le cadre de l'évolution du programme, l'engin dont la nature exacte était initialement non définie (engin terrestre, engin aérien ?) a d'abord porté le nom d'EPC (Engin Principal de Combat).
 
-À la fin des années 70s, après le choix d'un engin terrestre et dans le cadre d'un rapprochement du programme avec l'Allemagne, les Allemands qui souhaitaient s'emparer de la majorité du programme au profit de leur industrie nationale ont proposé le nom de "Napoléon"... sans doute une forme de compensation ; à cette occasion on a aussi parlé du "char 90".
 
-En janvier 1986, suite à l'étude de différents concepts de châssis et de tourelle, qui vont conduire à la solution dite TC 2, le futur char est officiellement baptisé "char Leclerc".
 
Ceci étant dit, il est tout à fait possible que, dans les multiples documents échangés entre les différents acteurs du programme avant 1986, le terme d'AMX 56 ait été employé, en référence à la cible du poids en ordre de combat du concept TC 2 retenu.
 
Au bilan, et avec un peu de recul,  on peut raisonnablement estimer que l'appellation d'AMX 56 proposée par Hachette n'est effectivement pas adaptée à un objectif de vulgarisation sur le sujet.
 
Néanmoins, concernant cet engin, il est possible que cette appellation ait été utilisée, mais dans un cadre très restreint.
 
En conclusion : méfions nous des certitudes !     
 

 

 

-25 octobre 2023 :

 

Comme nous vous l'annoncions plus bas sur cette page, le n°9 de la collection Chars de combat et engins blindés est dédié à l'AMX-30.

 

Disponible en kiosque depuis le 24 octobre, ce numéro est vendu 12,99 €.

 

Nous reviendrons sur son contenu, après lecture... en attendant les autres numéros dédiés aux chars et blindés français : Renault FT avec le n°12, Renault B1 Bis avec le n°19, Somua S35 avec le n°23, AMX-10 RC avec le n°30, les Hotchkiss H35 1 H39 avec le n° 47, le Saint-Chamond avec le n°40, les Renault R35 & R40 avec le n° 60, l'AMD 178 avec le n°77...

 

 

 

-26 juillet 2023 :

 

 

Le n°2 de la collection Chars de combat & engins blindés d'Hachette-Collections est disponible dans les kiosques depuis quelques jours.

 

Comme l'avait annoncé l'éditeur au lancement de la collection, ce n°2 est consacré au char Leclerc.

 

 

Sans compter la page de garde dédiée aux informations de l'éditeur et les pages de promotion de la collection dans les dernières pages, ce livre nous fait mieux connaître le char Leclerc en 60 pages.

 

 

De la genèse du projet à ses débuts, des évolutions du char et de ses données techniques, des régiments français dotés du Leclerc à ses engagements en opérations extérieures, le niveau d'informations apportées est de qualité.

 

 

Les quelques pages qui illustrent cet article montrent le soin porté par Hachette-Collections pour mettre en page un texte précis et complet et des photos nombreuses et de qualité.

 

 

Bien sûr, il est aussi question des 436 chars Leclerc tropicalisés livrés aux Emirats Arabes Unis jusqu'en 2006 et des 70 à 80 chars que les Emirats ont cédé à tire gracieux à la Jordanie en 2020.

 

 

Si l'ouvrage, au travers ses 60 pages évoque indirectement les livrées qu'a revêtu le Leclerc, il manque quand même un chapitre présentant les différents bariolages et marquages.

 

Les livrées trois tons Centre-Europe, onusienne et même avec les triangles oranges des forces adverses du CENTAC, sont évoquées, il n'est pas fait référence au bariolage sable ou au nouveau camouflage Brun Terre de France, précurseur du CAM-TAC.

 

 

Un chapitre traite de la projection du Leclerc sur les théâtres d'opérations extérieures au Kosovo tout d'abord,  en 1999,  puis au Liban et en Pologne. Sans oublier le déploiement du Leclerc en Lituanie puis en Estonie dans le cadre de l'Opération Lynx, face à la Russie.

Par contre, les textes ont été rédigés avant l'envoi de chars en Roumanie, dans le cadre de la mission Aigle de l'OTAN.

 

 

Le chapitre sur les données techniques permet de prendre la mesure des avancées techniques qui permettent aujourd'hui encore à l'AMX-56, devenu Leclerc, d'être l'un des meilleurs chars au monde.

 

 

 

En page 63, l'éditeur dresse la liste de l'ensemble des numéros qui composent la collection, avec deux numérotations différentes, dont l'utilité nous échappe :

 

-un numéro de volume

-un numéro d'ordre de parution.

 

Ainsi, ce n° 2 dédié au Leclerc a le n°73 dans la collection...

 

 

Si vous vous abonnez à cette collection, ou si vous achetez les numéros tous les quinze jours, vous pourrez en plaçant les numéros dans l'ordre, réaliser la fresque présentée ci-dessus, grâce aux dessins figurant sur le champ de chaque ouvrage.

 

Le prochain char français, l'AMX-30, sera traité avec le n°9 dans l'ordre de parution, puis ce sera le tour des Renault FT avec le n°12, Renault B1 Bis avec le n°19, Somua S35 avec le n°23, AMX-10 RC avec le n°30, les Hotchkiss H35 1 H39 avec le n° 47, le Saint-Chamond avec le n°40, les Renault R35 & R40 avec le n° 60, l'AMD 178 avec le n°77...

 

 

Le n°1 consacré au Tigre était vendu 2,50 €, le n°2 est en vente au prix de 6,99 € ; les suivants seront vendus 12,99 €.

 

 

-11 juillet 2023 :

 

Le n° 1 de la collection de livres dédiés aux chars de combat est disponible en kiosques depuis quelques jours.

 

 

Après le Tigre 1, proposé avec le n° 1...

 

 

...Hachette-Collections traitera du Leclerc, avec le n° 2.

 

 

 

-26 juin 2023 :

 

Hachette-Collections lance une nouvelle collections de livres dédiés aux chars de combat anciens et modernes, en collaboration avec le Musée des blindés de Saumur.

 

 

Dans chaque ouvrage, le lecteur pourra compléter ses connaissance sur les chars de combat : naissance et évolution, rapports détaillés des opérations accompagnés de témoignages d’experts, portraits de figures historiques et spécificités techniques.

 

 

 

Grâce à cette collection inédite de 80 livres de référence, vous revivrez l’histoire des chars d’exception qui ont marqué l’histoire militaire française et internationale.

 

 

 

 

Prix de chaque numéro :

 

-Numéro 1 : 2,50€

-Numéro 2 : 6,99€

-Numéros suivants : 12,99€

 

Cadeaux pour les abonnés :

 

-un numéro gratuit

-un mug thermo-réactif

 

 

-un set de 4 dessous de verre en cadeaux avec le 2e envoi

 

 

-une reproduction au 1:72e du TIGER II en cadeau avec le 5e envoi

 

 

-un serre-livres en cadeau pour le prélèvement automatique mensuel avec le 7e envoi

 

 

Les premiers numéros :

 

 

 

 

 

 

 

Liens et vidéo :

 

Collections Chars de combat (Hachette-Collections)
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F
Bon je me suis emballé, certainement de beaux livres.
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F
Bonjour à tous, je n'ai vu nulle part ou alors faut que je change mes binocles, de l'échelle ? Merci de vous lire.
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R
Superbe volume! (je n'ai pas vérifié les chiffres) mais c'est beau! vivement les autres 'français", juste un petit truc envers l'éditeur, s'il pouvait mettre simplement un film de protection sur les volumes (protection contre les frottements, les ouvertures en kiosque, etc), c'est quand même 13€ le volume et ce sont de beaux livres. Merci
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P
Bonjour<br /> Ou peut t'on trouver les numéros. Mon marchand de journaux ne les reçoit plus. Dans l'attente de vous lire.Avec tout le respect
Répondre
D
AMX-Leclerc est la véritable désignation donnée en 1987 au projet EPC. Et ce nom a même été peint sur les flancs des premiers prototypes.<br /> AMX-56 n'a jamais existé car c'était une volonté délibérée de couper de la tradition du nom du concept + masse visée. Le programme en lui même marquait la rupture technologique entre le X30 et le XL (XL=== amX Leclerc).<br /> Demandez à Jérôme Hadaceck, il est bien placé pour avoir vu nombre de maquettes estampillées AMX-Leclerc à la fin du GIAT/début de GIAT Industries.
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D
Le Leclerc n'a jamais été nommé AMX-56...<br /> Il serait de bon ton que cela s'arrête. C'est comme le Renault FT nommé à tord FT-17...
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M
Je n'en suis pas aussi certain que vous car il semble bien qu'au lancement du projet de remplacement de l'AMX-30, il ait été question de l'AMX-56, appellation toute provisoire, vite abandonnée. D'ailleurs de nombreux sites "sérieux" font écho de cette dénomination... Où vous avez raison, dans tous les cas, c'est que AMX-56 n'a aucune raison de figurer sur la couverture. Si Thomas nous lit, j'avoue que son expertise éclairante serait la bienvenue...
P
Bonjour, la collection est-elle disponible en presse ou seulement par abonnement ? Merci.
Répondre
R
Dispo en presse depuis la semaine dernière.

Milinfo... depuis 1998 !

 

 

 

Milinfo est né en 1998 ; il s'agissait alors d'un recto-verso en N&B, sans prétention, dédié aux miniatures militaires.

 

 

Diffusé gratuitement auprès de collectionneurs et de détaillants, il a eu droit à quelques échos dans la presse spécialisée.

 

 

Puis Milinfo est passé de deux à quatre pages en 1999.

 

 

En 2002, le N&B est abandonné au profit de la couleur qui s'impose définitivement dans nos publications.

 

 

L'année 2011 est marqué par l'apparition de MilinfoPlus, le complément indispensable de Milinfo et traitant de sujets uniques.

 

 

En juin 2004, après la sortie de son 25ème numéro, Milinfo marque un temps d'arrêt... Le temps de réfléchir à son avenir et à son mode de diffusion. 

 

Les Milinfistes nous encouragent à ne pas arrêter l'aventure qui reprendra en septembre 2004 sous une nouvelle version mensuelle. La numérotation repart à zéro avec cette "nouvelle version"...

 

 

En 2006, Milinfo abandonne le format papier, se transforme en blog et s'ouvre à toutes les miniatures sous l'uniforme mais aussi aux matériels en service et/ou produits par nos industriels nationaux.

 

Parallèlement au site, nous avons relancé une version "papier" diffusée par mail, au format PDF. Milinfo Focus et ses hors-séries sont aujourd'hui le complément indispensable de Milinfo.org.

 

En mai 2023, Milinfo fêtera ses 25 ans d'existence...

 

 

 

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Les Milinfistes-Premium contribuent régulièrement au contenu de Milinfo. Leur participation, par l'envoi fréquent de contributions (textes et photos), justifie pleinement que les rubriques qui leur sont dédiées soient mises en avant.

 

La liste ci-dessous est bien sûr non exhaustive ; elle est aussi susceptible d'évoluer dans le temps :

 

 

-Jérôme Hadacek

-Patrick Comelli

-Elodie Saint-Lot

-Daniel Baldjian

-Thomas Seignon

-Florent Vasseur

-Robert B.

-Yves P.

-Hervé C.

-Marc H.

-Philippe S.

-Patrick G.

-Jean-Charles

-Jean-Pierre B.

-Yann B.

 

 

Merci aussi à Pascal B., Alain Lesaux, Frédéric R... pour leur veille qui alimente notre contenu "In memoriam", "veille matériels et "actualité de la miniature sous l'uniforme".

 

 

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