Articles avec #les modifs de bob catégorie

Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les modifs de Bob

  

Tracteur BMA-M5 au 1:43 (par Bob)

-20 février 2017 :

 

Voici de quoi illustrer l'article de Bon :

Photos Jérôme Hadacek
Photos Jérôme Hadacek

Photos Jérôme Hadacek

Même si on trouve presque tout sur Internet, encore faut-il savoir quoi chercher ; voici tout ce que j'ai trouvé concernant le BMA-M5, l'AT-T ou le BTM-3...

 

Pascal Btr

-16 février 2017 :

 

Voici le montage d'un kit finalisé sur base d'un tracteur AT-T de chez SSM.

 

L'engin reproduit est un BAM-M5...

 

Comme beaucoup d'autres kits, pas de marque de provenance, ni de notice...

 

Bob

 

NB : nous manquons d'informations sur cet engin du génie. Si vous en possédez, merci de les partager : chl_milinfo@orange.fr

Tracteur BMA-M5 au 1:43 (par Bob)
Tracteur BMA-M5 au 1:43 (par Bob)
Tracteur BMA-M5 au 1:43 (par Bob)
Tracteur BMA-M5 au 1:43 (par Bob)
Tracteur BMA-M5 au 1:43 (par Bob)
Tracteur BMA-M5 au 1:43 (par Bob)

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les modifs de Bob

 

-2 janvier 2017 :

 

Jean-Charles nous a mis l'eau à la bouche avec son Léopard en 3D... Aussi, en attendant la suite et pour nous faire patienter, voici quelques photos de figurines en impression 3D dont il nous avait fait connaitre l'existence...

 

Le Père Noël m'ayant gâté sur ce sujet, je partage avec vous ces modèles récents au 1/48 de chez Reedoak.

 

Bob

Figurines en impression 3D de chez Reedoak (par Bob)
Figurines en impression 3D de chez Reedoak (par Bob)
Figurines en impression 3D de chez Reedoak (par Bob)
Figurines en impression 3D de chez Reedoak (par Bob)

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les modifs de Bob, #Dossier 3 : les miniatures Gaso.Line

 

-8 janvier 2017 :

 

Puisqu'en ce moment, nous sommes à la fois sur les collectors et les modèles anciens de chez Solido, je vous propose un retour sur une partie, bien spécifique de la production Gaso. Line : les transkits en résine.

 

Sur base de chenillés Solido, ces kits ne sont aujourd'hui plus au catalogue et il devient assez aléatoire de trouver certaines bases Solido à prix corrects (chenilles de Léopard, entre autre chose par exemple...).

 

Un regret personnel : avoir négligé certains modèles car il en existait de nombreux autres...

 

Bob

AAVP7 A1
AAVP7 A1
AAVP7 A1

AAVP7 A1

MLRS
MLRS
MLRS

MLRS

Char M2A2 Bradley
Char M2A2 Bradley

Char M2A2 Bradley

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Divers, #Espace Patrick Comelli, #Véhicules&Matériels, #Les modifs de Bob

 

-5 décembre 2016 :

 

J'ai demandé à Jean-Charles son accord pour que je publie les photos du Cougar que je me  suis procuré auprès de lui.
 
J'ai donc, moi aussi, apporté quelques ajouts à l'engin livré nu... : roues de VAB, poignées en laiton, essuie-glace, rétros, vitrages en boites de CD, es phares et feux arrières, tourelle type PL 127, jerrycans...
 
Ma documentation  ne montrant que des engins propres, j'hésite à patiner mon Cougar.

 

Bob

Technique & conseils : le Cougar 6x6 MRAP  au 1/48 en impression 3D (par Jean-Charles, Patrick Comelli et Bob)
Technique & conseils : le Cougar 6x6 MRAP  au 1/48 en impression 3D (par Jean-Charles, Patrick Comelli et Bob)
Technique & conseils : le Cougar 6x6 MRAP  au 1/48 en impression 3D (par Jean-Charles, Patrick Comelli et Bob)
Technique & conseils : le Cougar 6x6 MRAP  au 1/48 en impression 3D (par Jean-Charles, Patrick Comelli et Bob)
Technique & conseils : le Cougar 6x6 MRAP  au 1/48 en impression 3D (par Jean-Charles, Patrick Comelli et Bob)
Technique & conseils : le Cougar 6x6 MRAP  au 1/48 en impression 3D (par Jean-Charles, Patrick Comelli et Bob)

-25 novembre 2016 :

 

En complément de l'article sur le Cougar en impression 3D, Jérôme nous propose des photos du véhicule à l'échelle 1.

 

L'engin photographié, en service dans l'armée de Sa Majesté, a été surpris en entrainement au Training Camp de Bovington (GB). Il est équipé du blindage Slat Grill anti RPG...

Photos Jérôme Hadacek
Photos Jérôme Hadacek
Photos Jérôme Hadacek
Photos Jérôme Hadacek
Photos Jérôme Hadacek
Photos Jérôme Hadacek

Photos Jérôme Hadacek

-18 novembre 2016 :

 

Comme Jean-Charles l'a annoncé dans son article sur le Cougar 6x6 en 3D, je travaille sur le deuxième exemplaire. J'ai délaissé très temporairement le montage de l'Acmat garde-frontière pour voir comment détailler ce modèle très confidentiel au 1:50...

 

Toutes les pièces refaites ou créees sont en laiton et alu, ce qui est facile  à repérer sur le plastique blanc du modèle.

 

L'échappement que je trouvais un peu petit a été refait dans une nouvelle version (configuration échappement court). Idem le filtre  à air pour les mêmes raisons et refait en version XXL. La trappe sur le toit a subit le même traitement également.

 

Les manilles sur le toit ont été remplacées puisqu'une des  4 était cassée.

 

Les autres pièces : rétros, poignées diverses, marche pied... ont été  créées puisqu'elles n'existaient pas, détaillage oblige.

 

Sur le toit, on  aperçoit une ébauche en papier Bristol du futur " OGKP " ( Objective Gunners Protection Kit) autrement dit, la tourelle de mitrailleuse spécifique  à ces engins (il en existe plusieurs versions).

Patrick Comelli

Technique & conseils : le Cougar 6x6 MRAP  au 1/48 en impression 3D (par Jean-Charles, Patrick Comelli et Bob)

-15 novembre 2016 :

 

Suite des réalisations, en impression 3D, de notre Jean-Charles :

Technique & conseils : le Cougar 6x6 MRAP  au 1/48 en impression 3D (par Jean-Charles, Patrick Comelli et Bob)
Technique & conseils : le Cougar 6x6 MRAP  au 1/48 en impression 3D (par Jean-Charles, Patrick Comelli et Bob)
Technique & conseils : le Cougar 6x6 MRAP  au 1/48 en impression 3D (par Jean-Charles, Patrick Comelli et Bob)
Technique & conseils : le Cougar 6x6 MRAP  au 1/48 en impression 3D (par Jean-Charles, Patrick Comelli et Bob)
Technique & conseils : le Cougar 6x6 MRAP  au 1/48 en impression 3D (par Jean-Charles, Patrick Comelli et Bob)

Vidéo de présentation du Cougar

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Divers, #Les modifs de Bob

 

-8 octobre 2016 :

 

Dans la même veine que la Petcheneg déjà présentée sur Milinfo, je vous propose de découvrir la mitrailleuse russe Maxim PM1910.

 

Au 1:43 et là aussi produit par Modelstroy...

 

Vue sur le site "minikoleso.ru ".

Bob

Mitrailleuse légère PKP Petcheneg et mitrailleuse Maxim au 1/43 (par bob)
Mitrailleuse légère PKP Petcheneg et mitrailleuse Maxim au 1/43 (par bob)
Mitrailleuse légère PKP Petcheneg et mitrailleuse Maxim au 1/43 (par bob)

 

-22 septembre 2016 :

 

Petit clin d'oeil de notre ami Bob qui nous fait découvrir la reproduction au 1:43 d'une mitrailleuse légère russe PKP Petcheneg.

 

Une reproduction venue de Russie et produite par Modelstroy...

Mitrailleuse légère PKP Petcheneg et mitrailleuse Maxim au 1/43 (par bob)
Mitrailleuse légère PKP Petcheneg et mitrailleuse Maxim au 1/43 (par bob)
Mitrailleuse légère PKP Petcheneg et mitrailleuse Maxim au 1/43 (par bob)

Pour approfondir :

Lien commercial :

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les modifs de Bob, #Modifications et transformations...

 

-4 octobre 2016 :

 

Dans un article ci-dessous, j'avais déjà présenté la " Guêpe", modèle lance-missiles russe.

 

Ne sachant pas si la version 0TR 21 Tochka (appelation OTAN : SS 21 Scarab) était prévue par l'artisan, j'ai décidé de la fabriquer, en faisant l'acquisition d'un second kit, dont je n'ai gardé que le porteur à six roues.

 

Armé d'un magazine de 2014, traitant de cet engin au 1/35, j'ai pu m'inspirer de la silhouette et même de l'intérieur, car le kit ne comporte pas de détails intérieurs.

 

Place aux photos...

Bob

SA8 Gecko et SS21 au 1/43 (par Bob)
SA8 Gecko et SS21 au 1/43 (par Bob)
SA8 Gecko et SS21 au 1/43 (par Bob)
SA8 Gecko et SS21 au 1/43 (par Bob)
SA8 Gecko et SS21 au 1/43 (par Bob)

-22 août 2016 :

 

Pour préparer la rentrée, voici un kit très réussi, à mon sens, mais toujours aussi confidentiel, aussi artisanal, sans marque, et bien sûr sans notice !

 

Echelle 1/43.

 

J'ai reçu de Moscou, voici quelques semaines, un kit simple en soi (pas de pièces inconnues à la fin !). Aucun ajout, si ce n'est des essuie-glace en photodecoupe...

 

J'ai nommé le 9K33 Osa (la Guêpe) plus connu sous l'appellation OTAN : SA8 Gecko.

 

Lancé en 1983, portant 6 missiles sol/air d'une portée de 5 Km, il était le premier système russe, portant ses propres radars, sur un véhicule unique.

 

Le véhicule est un BAZ 5937 amphibie et aérotransportable, d'une longueur de 9,14 m et d'une autonomie de 500 Km.

 

Bob

 

SA8 Gecko et SS21 au 1/43 (par Bob)
SA8 Gecko et SS21 au 1/43 (par Bob)
SA8 Gecko et SS21 au 1/43 (par Bob)
SA8 Gecko et SS21 au 1/43 (par Bob)

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Publié dans : #Les modifs de Bob
Missile F-99 Bomarc au 1/50 (par Bob)

 

-20 septembre 2016 :

 

En attendant mon dernier missile russe, en fabrication, j'ai ressorti une très vieille maquette des années 60 reproduisant la fusée US  "Bomarc".

 

Développée par l'USAF au début des années 50, ce un missile d'interception F-99 Bomarc est reproduit à l'échelle 1/48 (ou 1/50) et en palstique.

 

Un de mes tout premiers modèles, commencé en 1970 et terminé en 2015 !

 

Bob

Missile F-99 Bomarc au 1/50 (par Bob)
Missile F-99 Bomarc au 1/50 (par Bob)
Missile F-99 Bomarc au 1/50 (par Bob)

Pour approfondir un peu :

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Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)

-2 août 2016 :

 

Inutile de le repréciser ici, nous savons tous la qualité des modèles réalisés par Olivier Saint Lot dans sa gamme toute montée MASTER FIGHTER.

 

Cependant, et nous en souffrons à chaque commande, les aléas du transport, nous laissent parfois un goût amer à l’ouverture du colis.

 

Olivier Saint Lot Saint Lot même en tant que professionnel, subit les même affres et que cela vienne du département voisin ou du bout du monde !

 

Quelques-uns de ses SHERPA Light tractant le système SYRACUSE (SYstème de RAdioCommunication  Utilisant un SattelitE) de chez THALES, ont subi des dégradations pendant le transport. Il faut dire que la maquette est particulièrement détaillée et semble fragile...

 

L’un d’entre eux, irrécupérable tant il manquait trop morceaux sur l’articulation du radar, a fini en solde… chez moi. Deux coups de lime, trois trous et une partie de grappe résine, deux tirants en corde à piano et le tour était joué. Cependant la couleur est très spéciale et je risquais de faire un impair. Alors je me suis inspiré des expositions de l’armement où les industriels mettent en valeur leur technologie, ne respectant pas forcément les couleurs préconisées par l’armée.

 

De légers voiles de noir mat, un tirage sur film autocollant (Coucou Elodie…elle saura..) du logo THALES et mon modèle retrouvait vie.

 

Qui pourrait deviner les dégâts ? Une transformation et une réparation « cache misère » simple à la portée de tous.

 

Jérôme Hadacek

Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)

-22 avril 2016 :

 
Je vous soumets quelques photos  du Renault Sherpa HD avec remorque Station Syracuse III au 1/48 de chez Master-Fighter.
 
J'ai opté pour le kit que j'ai monté et peint...
 
Très bel ensemble avec la remorque Station Syracuse III que j'ai modifié afin que le radar tourne et se rabat en position route.
 
Ppour plus d'infos sur ce montage :
 
www.miniaturemodifiedu51.skyblog.com et www.vmmat.skyblog.com
 
 

François T.

Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)

Joli montage avec une "touche" personnelle qui renforce l'intérêt de ce kit...

-12 décembre 2015 :

 

Voici la suite de la contribution d'Elodie avec cette fois l'ensemble au grand complet : le Renault Sherpa Light Carrier HD avec la remorque-station Syracuse (réf : MF48593).

 

Mise en peinture par Elodie pour un client...

Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)

Le camouflage 3 tons Centre-Europe appliqué par Elodie réhausse ce superbe ensemble...

-11 décembre 2015 :

 

Nouvelle contribution d'Elodie avec ce Renault Sherpa Carrier au 1/48 de chez Master Fighter (réf : MF48594).

 

Cette miniature a été peinte en livrée trois tons Centre-Europe par Elodie Saint-Lot à la demande d'un client.

 

La suite (car il y a une suite !), dès demain...

Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)

-3 novembre 2015 : article publié dans le magazine Forces Terrestres

 

Si vous êtes fan de la gamme militaire Renault Trucks, vous pouvez grâce à Master Fighter ajouter une miniature sur vos étagères avec le Sherpa Light Carrier. La version utilitaire/cargo du Sherpa est disponible depuis quelques semaine en version de base, avec plateau nu, en kit résine (réf : MF48594K – 49 €) ou en livrée vert armée (réf : MF48594V – 92 €).

 

En choisissant l’option « monté et peint », vous vous assurez d’un montage et d’une mise en peinture de grande qualité. La miniature en résine, avec pièces rapportées et photodécoupe, est conforme aux miniatures de la gamme Master Fighter et aux autres Sherpa Light de la gamme : Forces spéciales, APC et Scout. Par rapport aux miniatures industrielles, on appréciera particulièrement la finesse de certaines pièces telles que les essuie-glaces, les marchepieds ou encore les grilles du pare-buffle ou de protection des optiques.

 

Dommage que Master Fighter ne propose pas de quoi « meubler » le plateau arrière, un shelter de 10 pieds par exemple, tel que celui-ci est en dotation dans l’armée de terre avec la remorque-station Syracuse…

 

Une bonne transition puisque, parallèlement à la sortie du Sherpa Light Carrier, Olivier Saint-Lot a complété l’offre Master Fighter avec un ensemble tout à fait remarquablement réunissant le Sherpa Light Carrier monté de son shelter de communication par satellite et de la remorque-station Syracuse III développés conjointement par Renault Trucks Defense, Thales, Actia et Zodiac.

Un regret peut être, cet ensemble n’a été proposé qu’en édition très limitée et n’est déjà plus disponible en « monté et peint » (réf : ‎MF48593V). Reste le kit résine (réf : MF48593K – 89 €) qui, après montage et mise en peinture, ravira les collectionneurs talentueux qui pourront appliquer, s’ils le souhaitent, le camouflage 3 tons Centre-Europe de rigueur s’agissant d’un matériel de l’armée de terre.

 

Les collectionneurs prudents qui avaient pris soin de réserver cet ensemble « monté et peint » ont du « se contenter » de la livrée vert armée commandée par Thales pour ses besoins promotionnels. Pour exposer sur les salons ou pour les cadeaux destinés à leurs éventuels clients, les industriels préfèrent le plus souvent des teintes neutres correspondant au plus grand nombre.

 

Notons enfin, la présence de décals à poser sur le Sherpa Light Carrier ainsi qu’à l’arrière de la remorque-station. Une petite attention qui ravira les collectionneurs toujours un peu frustrés en présence de véhicules, blindés et chars proposés sans marquages.

 

Les photos qui accompagnent cet article ou celles que vous pouvez découvrir sur le site de la boutique Quarter-Kit/Gaso.Line suffisent à montrer tout l’intérêt de ce bel ensemble station Syracuse III. Si l’envie vous en dit, vous pouvez d’ailleurs faire d’une pierre deux coups en vous procurant aussi le VAB 4x4 Syracuse II toujours disponible en kit chez Gaso.Line (réf : GAS50174K).

-31 octobre 2015 :

 

Aux fans du Sherpa Light de RTD, rappelons que la version Carrier est disponible chez Master Fighter en "monté et peint" ou en kit :

 

Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)

Source : http://www.freeway01.com

-28 septembre 2015 :

 

Bob nous a interrogé sur le positionnement des décals fournis avec la kit du Sherpa Light Carrier avec remorque-station Syracuse 3.

 

Voici, en photos, les précisions apportées par Olivier Saint-Lot :

Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)

-19 septembre 2015 :


Je tenais à revenir sur ce modèle qui m'a beaucoup plu -  je ne comparerais pas le mien à celui déjà présenté -  mais j'ai effectuée une petite modif.

 

Le Syracuse est ici présenté, plutôt au salon de Satory, que sur le terrain.

 

Le modèle est prévu pour un montage fixe en hauteur  et en rotation  (ergot de positionnement et raidisseurs fixes).


Pour des raisons, plus de rangement que de modèle fonctionnel, je l'ai rendu rotatif et rabattable.


Pour la rotation, il a fallu  arrondir à la lime l'ergot sur la coupole afin qu'il puisse ainsi tourner dans l'emplacement réservé ; ne pas modifier  la partie creuse sur la remorque.


Pour l'élévation, et le rabat de la coupole, j'ai percé aux emplacements prévus pour les raidisseurs confectionnés en fil laiton mince, un trapèze comme sur la photo. Il suffit de dégager les axes sur la coupole pour la rabattre.


Un dernier conseil : les pneus ont des difficultés à se monter ? Un trempage à l'eau chaude de ceux-ci durant une minute les rendra plus souples. Ceux de la remorques sont plus petits : n'hésitez pas à réduire le diamètres des jantes en limant les ergots censés entrer dans le pneu.

 

Pour moi modèle de l'année de chez Gas.Line !

 

Bob

Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)

-30 juin 2015 :

 

L'ensemble sera également proposé en kit :

-30 juin 2015 :

 

Voici aujourd'hui le Sherpa Light Carrier avec son shelter :

Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)

 

-29 juin 2015 :

 

Est-il besoin d'en dire plus ? Les photos parlent d'elles-mêmes... !

Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)

 

-26 juin 2015 :

 

Le 16 juin dernier, nous avons publié les premières photos du Sherpa Light Carrier annoncé chez Master Fighter :

Voici aujourd'hui, en exclusivité Milinfo, les photos de l'ensemble constitué par le Sherpa Light Scout avec shelter et la remorque Syracuse.

L'ensemble devrait sortir sous la référence MF48593v :

Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)
Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)

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Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)

L'ensemble à l'échelle 1 (photos Renault trucks Defense)

Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)

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Publié dans : #Les modifs de Bob

-30 juillet 2016 :

 

Pour accompagner son Brockway C666 équiopé de la grue Quick-way, Bob a eu l'idée de réaliser la remorque qui lui était accouplée pouyr le transport des "accessoires" (pelleteuse...) :

 

 

 

Réalisation perso : remorque pour Quickway C666 au 1:48 (par Bob)
Réalisation perso : remorque pour Quickway C666 au 1:48 (par Bob)
Réalisation perso : remorque pour Quickway C666 au 1:48 (par Bob)
Réalisation perso : remorque pour Quickway C666 au 1:48 (par Bob)
Réalisation perso : remorque pour Quickway C666 au 1:48 (par Bob)
Réalisation perso : remorque pour Quickway C666 au 1:48 (par Bob)
Réalisation perso : remorque pour Quickway C666 au 1:48 (par Bob)

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Publié dans : #Les modifs de Bob

 

-25 juin 2016 :

 

J'ai dépoussiéré, et passé pas mal de temps à sortir de ma collection, toute une série d'automitailleuses britanniques.

 

Une rétrospective pas trop technique, uniquement les engins cités avec leur provenance...

 

Il en existe sans doute d'autres, mais malgré mes recherches, rien d'autre au 1/48° ou approchant.

 

J'ai groupé un peu pour ne pas avoir trop de photos.

 

Bob


1- Humber Mk 3a + Beaverette Mk2 (en tôle soudée en scratch et feuilles plastique pour l'autre- faite il y a 20 ans)

2 - Rolls Royce (de PROTO et Matchbox)

3 - Marmon Herrington + A.E.C. (Wespe)

4 - Otter (Wespe)

5  -Lynx (Wespe)

6 - Staghound (Gasoline GAS50129 + BRONCO avec tourelle de Crusader)

7  -Humber (Tamiya)

8 - Daimler scout car Mk 1B + Daimler Mk 1 + Saracen (de Dinky GB)

9 - Ferret Lynx (HLBS)

10 - Supacat Jackal (AIRFIX)

Diaporama d'automitrailleuses anglaises - Photos Bob
Diaporama d'automitrailleuses anglaises - Photos Bob
Diaporama d'automitrailleuses anglaises - Photos Bob
Diaporama d'automitrailleuses anglaises - Photos Bob
Diaporama d'automitrailleuses anglaises - Photos Bob
Diaporama d'automitrailleuses anglaises - Photos Bob
Diaporama d'automitrailleuses anglaises - Photos Bob
Diaporama d'automitrailleuses anglaises - Photos Bob
Diaporama d'automitrailleuses anglaises - Photos Bob
Diaporama d'automitrailleuses anglaises - Photos Bob

Diaporama d'automitrailleuses anglaises - Photos Bob

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-14 juin 2016 :

 

Introuvable chez nous, je vous présente aujourd'hui une maquette russe au 1/48° en plastique du char T 72 M1, bien gravée et bien détaillée.

 

Tout d'abord, pourquoi M1 : c'est la version export de ce char...

 

Sorti en 1973 en Union Soviètique, ces chars seront livrés à l'Irak, en Septembre 1980 durant la première guerre du Golfe, mais non équipé des dernières innovations techniques.

 

Le T72 M1  est armé d'un canon de 125 mm.

 

60 arrivent directement, et 250 par la Pologne. 1100 machines supplémentaires seront ensuite livrées par ce biais.

 

A la fin du conflit, 800 sont encore en service.

 

La cannibalisation sera d'abord utilisée pour la remise en état d'un maximun d'engins.

 

L'expérience et la prise en compte des besoins spécifiques aménera des modifications telles que système optique belge et télémètre laser français.

 

Ce modèle prendra le nom en Irak de Asad Babil (Lion de Babylone).

 

Bob

Char T72 M1 au 1:48 (par Bob)
Char T72 M1 au 1:48 (par Bob)
Char T72 M1 au 1:48 (par Bob)
Char T72 M1 au 1:48 (par Bob)

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-5 juin 2016 :


Me revoici avec mes engins hétéroclites. Des tulipes en juin ? Non, mais un montage qui semble plutôt d'un atelier régimentaire qu'un engin faisant suite à une étude sérieuse...

 

Durant l'été 44, en Normandie, un char des Coldstream Guard fut équipé avec deux roquettes air-sol pour avion Typhoon.

 

Un rail est soudé de chaque côté de la tourelle et deux roquettes HE60 Ib y sont "suspendues" plus qu'autre chose. Engin baptisé "Tulipe"...


La mise à feu électrique se faisait par le chef de char, par l'intermédiaire de la batterie du tank.


Plusieurs autres chars auraient été équipés par la suite.

 

Cette roquette n'était pas assez puissante pour perforer le blindage d'un char, mais néanmoins assez pour occasionner des dégâts.

 

C'est surtout le côté psychologique qui était recherché, car les engins manquaient de précision.

 

Il sera utilisé lors de la traversée du Rhin

 

Mais place  aux photos du vrai pour les septiques et de de la conversion sur base Solido...

Bob

Avec Bob, pas de bobart mais du Bob'art !

Avec Bob, pas de bobart mais du Bob'art !

Modif : Sherman Tulipe au 1/50 sur base Solido (par Bob)
Modif : Sherman Tulipe au 1/50 sur base Solido (par Bob)
Modif : Sherman Tulipe au 1/50 sur base Solido (par Bob)
Modif : Sherman Tulipe au 1/50 sur base Solido (par Bob)

Le Sherman « Tulipe »

 

Il s’agit d’une variante un peu hétéroclite du Sherman.

Cette transformation relève plus d’une bidouille de campagne que le fruit d’une étude approfondie visant à augmenter la puissance de feu du Sherman.

La première conversion, si l’on peut appeler cela une conversion, naît en Normandie durant l’été 1944. Un équipage de char appartenant au Coldstream Guard a l’idée d’utiliser des roquettes air/sol HE 60 lb (explosives) ou 30 lb SAP (perforantes).

Ce type de munitions n’étant pas disponible car réservé à aux chasseurs bombardiers Typhoon pour leur attaques contre les chars allemands, les tankistes se les procurent en subtilisant ni plus ni moins des roquettes dans un parc du 2nd Tactical Air Force.

Avec l’accord de leur Squadron Leader, on envisage d’installer ces engins sur un Sherman.

L’anecdote veut que lors des premiers engagements du Tulip, un char Tigre aurait été endommagé à proximité d’une petite ferme.

Février 1945, Les Britanniques sont sur les berges du Rhin.

L’idée est reprise et un atelier de campagne du Coldstream équipe les Sherman prévus pour l’opération de Mars 1945.

Le dispositif est simple, il s’agit d’un rail pratiquement identique à celui que l’on trouve sous les ailes des Typhoon, soutenu par deux supports eux même fixés par boulonnage à la tourelle du Sherman.

Le char peut augmenter ainsi sa puissance de feu par l’emport de deux roquettes. Ultérieurement, on verra des chars emportant 4 roquettes.

Un système de réglage des plus sommaires permet deux possibilités d’utilisation des roquettes.

Avec une précision des plus relatives, elles peuvent exploser à 360 mètres ou à 720 mètres.

La mise à feu est électrique et le courant est fourni par les batteries du char.

C’est le chef de char qui commande le feu à l’aide de deux interrupteurs installés dans le tourelleau. Conçue à l’origine pour les attaques air/sol, la roquette, malgré son effet dévastateur, manque cruellement de précision.

De plus, son utilisation est des plus anecdotiques par la chute au sol au " décollage ".

Heureusement, la puissance de son propulseur éloignait l’engin de son point de départ. Les traumatismes psychologiques dus à ses effets terrifiants en zones boisées ou contre des bâtiments en durs comme des bunkers ou des immeubles aideront les équipages de blindés à faire fuir l’ennemi hors de ses retranchements.

Cependant, la roquette reste sensibles aux tirs des armes légères et plusieurs blindés seront détruits ou sérieusement endommagés par l’explosion de roquettes touchées par des tirs d’armes automatiques ou d’impact d’obus perforants. De plus, la roquette 30 IL ne pouvait détruire un char.

Conçue pour un tir air/sol, sa puissance était insuffisante pour perforer les parties les plus épaisses des chars ennemis.

Modif : Sherman Tulipe au 1/50 sur base Solido (par Bob)

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Publié le par Milinfo/Bob
Publié dans : #Les modifs de Bob

 

-22 mai 2016 :

 

Pour illustrer cet article, Jérôme nous propose des photos du MAZ à l'échelle 1 : impressionnant !

Tracteur MAZ 537 au 1:43 (par Bob) - complété
Tracteur MAZ 537 au 1:43 (par Bob) - complété
Tracteur MAZ 537 au 1:43 (par Bob) - complété
Tracteur MAZ 537 au 1:43 (par Bob) - complété
Tracteur MAZ 537 au 1:43 (par Bob) - complété
Tracteur MAZ 537 au 1:43 (par Bob) - complété
Tracteur MAZ 537 au 1:43 (par Bob) - complété

-9 mars 2016 :

 

Pascal Btr nous suggère de visionenr la vidéo ci-dessous :

 

et de cliquer sur le lien suivant :

 

-2 mars 2016 :


Voici donc la semi-remorque sur laquelle hélas je n'ai que peu de renseignements...


Comme à son habitude, mon correspondant, m'envoie des photos de l'engin artisanal, que ej décide de prendre ou pas.

 

Vous pourrez retrouver cet artisan sur le forum = http://rcforum.ru/showthread.php?t=40613&page=13


Cet ensemble de missiles intercontinentaux a pour appellation = C 300

 

Kit en résine au 1/43. Sans notice, il a été monté au vu de photos trouvées sur le dit forum.


L'ensemble est rendu mobile grâce à des bras de remorques articulés, et les fusées peuvent dresser en position de tir (tige et piston en laiton) mais place aux photos !


Bob

 

Tracteur MAZ 537 au 1:43 (par Bob) - complété
Tracteur MAZ 537 au 1:43 (par Bob) - complété
Tracteur MAZ 537 au 1:43 (par Bob) - complété
Tracteur MAZ 537 au 1:43 (par Bob) - complété
Tracteur MAZ 537 au 1:43 (par Bob) - complété
Tracteur MAZ 537 au 1:43 (par Bob) - complété

 

-24 février 2016 :

 

Je vous présente aujourd'hui un tracteur MAZ 537 au 1:43 monté et peint par moi-même.

 

La photo 1 montre la boîte du kit trouvé sur un site russe de ventes en ligne.

 

Le MAZ 537, un monstre, était  nécessaire à la traction d'un quatuor de missiles que je vous montrerai un peu plus tard.

 

Les figurines au 1/43° donnent une idée de sa taille...

 

Le kit est un kit multimatériaux : cabine en métal, châssis et moteur en plastique noir, et pneus en vinyle au dessin magnifique (même les dimensions apparaissent sur la face extérieure !).

 

Intérieurement, peu de choses  : une banquette et un tableau de bord avec volant. Une fois les vitrages collés, on y voit d'ailleurs plus rien...

 

Pour ne pas avoir l'air de "sortir d'usine", les pneus ont ici reçu un légère touche de blanc dilué à l'alcool à brûler.

 

Bob

Le kit :

Tracteur MAZ 537 au 1:43 (par Bob) - complété

La miniature montée et peinte par Bob :

Tracteur MAZ 537 au 1:43 (par Bob) - complété
Tracteur MAZ 537 au 1:43 (par Bob) - complété
Tracteur MAZ 537 au 1:43 (par Bob) - complété
Tracteur MAZ 537 au 1:43 (par Bob) - complété

Pour en savoir plus sur Maz :

Le maz 537 :

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