Articles avec #les miniatures militaires catégorie

Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les miniatures militaires

  

Jeep M-38A1 d'Elvis au 1:43 (Greenlight)
-26 avril 2017 :
 
Greenlight développe depuis peu une gamme de miniatures au 1:43 reproduisant des véhicules passés entre les mains d'Elvis.
 
Parmi celles-ci, la reproduction de la Jeep M-38A1 immatriculée 20976607.
 
Réf : 86311 - Echelle 1:43 - Prix de vente indicatif : 25 €
Jeep M-38A1 d'Elvis au 1:43 (Greenlight)
Jeep M-38A1 d'Elvis au 1:43 (Greenlight)
Jeep M-38A1 d'Elvis au 1:43 (Greenlight)
Jeep M-38A1 d'Elvis au 1:43 (Greenlight)

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Espace Jérôme Hadacek, #Les miniatures militaires, #Collectors militaires

-25 avril 2017 :

 

Pour faire suite à l’article sur la réédition de la jeep référence 80B par les éditions ATLAS, ci-joint le complément de ce que j’avais évoqué, la jeep 816/80BP.  Un double référencement en gras sur la boite qui annonçait la transition vers la référence 816.
 
Les photos illustrent la référence 80B avec illustration, puis 80B sans illustration, la référence 80BP, puis 816/80BP et enfin la 816 et la réédition 80B de chez ATLAS. 
 
Un complément d’information pour les aficionados de DINKY Toys ou des jeep... tout simplement !
 
Jérôme Hadacek
Jeep Atlas contre Jeep Dinky (par Jérôme Hadacek)
Jeep Atlas contre Jeep Dinky (par Jérôme Hadacek)

-19 février 2017 :

 

Le Jeep DINKY TOYS référence 80 B

 

Pour compléter la réédition de la jeep DINKY TOYS référence 80 B par les Editions ATLAS, petit retour en arrière sur ce modèle emblématique de la gamme militaire de la marque aux boites jaunes.
 
D’abord estampillé référence 80B, elle n’a ni chauffeur ni crochet d’attelage, des roues convexes et un pare brise fixe.
 
Elle sera par la suite déclinée sous la référence 80 BP avec un chauffeur mais toujours sans crochet. 
 
Enfin, variante finale en version 816, avec toutes les options citées précédemment mais toujours le parebrise fixe. 
 
Les boites changent de références, dont certaines affichent même une double référence cote à cote ou surchargées d’une étiquette. Toutes illustrées d’abord sans chauffeur puis avec, certaines pourtant seront conditionnées dans des boites jaunes unies. 
 
Avec l’arrivée d’accessoires comme l’armement, les variantes 106 SR et SS11, prennent respectivement les références 829 et 828 et sont dorénavant dotées d’un pare brise escamotable.  Conditionnées dans des petits coffrets illustrés couleur en façade et avec schéma de montage sur une autre face, le rabat sera traduit en plusieurs langues. Les accessoires sont en plastiques injectés semi rigides et démontables. La jeep SS11 ne comporte parfois que deux trous à l’arrière, celui central du canon n’étant pas toujours ouvert. 
 
A noter que les deux époques seront commercialisées : Avec roues concaves à pneus lisses caoutchouc, puis en vinyle striés.
 
Les plaques de châssis changent également: sur les premières versions, elles conservent le N° 80 B qui sera ensuite supprimé, pour ne laissé que le « JEEP ».
 
Et tout ceci n’est qu’un échantillon classique des jeep DINKY TOYS. Il se peut que d’autres variantes incongrues aient été mises sur le marché, au hasard des fabrications et des mélanges de pièces. 
 
Comme un petit parfum de nostalgie et ces jouets avec lesquels nous avons tous joué… et conservés !
 
Jérôme Hadacek
La famille des jeep DINKY TOYS France au grand complet avec leurs boites respectives et la réédition ATLAS
La famille des jeep DINKY TOYS France au grand complet avec leurs boites respectives et la réédition ATLAS

La famille des jeep DINKY TOYS France au grand complet avec leurs boites respectives et la réédition ATLAS

Les jeep DINKY 80B
Les jeep DINKY 80B

Les jeep DINKY 80B

Les différentes jeep DINKY 80B, 80BP et 816  - Boite illustrée et boite jaune unie.
Les différentes jeep DINKY 80B, 80BP et 816  - Boite illustrée et boite jaune unie.

Les différentes jeep DINKY 80B, 80BP et 816 - Boite illustrée et boite jaune unie.

Les jeep SS11 et 106 SR : Différentes montes de pneumatiques
Les jeep SS11 et 106 SR : Différentes montes de pneumatiques

Les jeep SS11 et 106 SR : Différentes montes de pneumatiques

Différences de plaques de châssis des jeep SS11 et 106 SR de deux générations (exemple ici avec la 106 SR)

Différences de plaques de châssis des jeep SS11 et 106 SR de deux générations (exemple ici avec la 106 SR)

Boites des jeep SS11 et 106 SR
Boites des jeep SS11 et 106 SR

Boites des jeep SS11 et 106 SR

-18 décembre 2016 :

 

Jamais évoquée dans les colonnes de Milinfo, la reproduction par les Editions ATLAS de la fameuse petite jeep DINKY TOYS référence 80B.


Même si la boite a des faux airs, nous ne pouvons nous y tromper par les inscriptions contemporaines.


En revanche, sa reproduction est très fidèle sauf le pare brise, d’une finesse à toutes épreuves, et dont je soupçonne même une photodécoupe quelque peu épaisse.


Le vert est plus olive et moins vert sombre que la fabrication d’origine.

 

Si la marque DINKY TOYS est bien reproduite sur le châssis adoptant une police plus grasse, le Made in China et la référence aux Editions ATLAS, sont bien présentes en lieu et place du Made in France et du Meccano.


Ci-dessous, un comparatif avec une référence 816 avec chauffeur, boite et modèle…pour que nous nous y trompions pas, mais pour une modique somme, pourquoi ne pas se laisser tenter par une jeep de plus ?

 

Jérôme Hadacek

Jeep Atlas contre Jeep Dinky (par Jérôme Hadacek)
Jeep Atlas contre Jeep Dinky (par Jérôme Hadacek)
Jeep Atlas contre Jeep Dinky (par Jérôme Hadacek)
Jeep Atlas contre Jeep Dinky (par Jérôme Hadacek)
Jeep Atlas contre Jeep Dinky (par Jérôme Hadacek)
Jeep Atlas contre Jeep Dinky (par Jérôme Hadacek)
Jeep Atlas contre Jeep Dinky (par Jérôme Hadacek)
Jeep Atlas contre Jeep Dinky (par Jérôme Hadacek)

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Publié dans : #Les miniatures militaires, #Echelle 1-32 et 1-35ème

  

Tracteur Fortschritt ZT 303  "NVA" au 1:32 (Schuco)

-23 avril 2017 :

 

Le tracteur Fortschritt ZT 303  "NVA" au 1:32 est désormais disponible chez Schuco.

 

Une miniature au 1:32... pour les amateurs de véhicules des pays de l'Est, non reboutés par les grandes échelles...

Tracteur Fortschritt ZT 303  "NVA" au 1:32 (Schuco)
Tracteur Fortschritt ZT 303  "NVA" au 1:32 (Schuco)
Tracteur Fortschritt ZT 303  "NVA" au 1:32 (Schuco)
Tracteur Fortschritt ZT 303  "NVA" au 1:32 (Schuco)
Tracteur Fortschritt ZT 303  "NVA" au 1:32 (Schuco)
Tracteur Fortschritt ZT 303  "NVA" au 1:32 (Schuco)
Tracteur Fortschritt ZT 303  "NVA" au 1:32 (Schuco)
Tracteur Fortschritt ZT 303  "NVA" au 1:32 (Schuco)
Tracteur Fortschritt ZT 303  "NVA" au 1:32 (Schuco)
Tracteur Fortschritt ZT 303  "NVA" au 1:32 (Schuco)

-3 février 2017 :

 

Schuco annonce pour 2017 un tracteur  Fortschritt ZT 303  (1971-1984) aux couleurs de la NVA.

 

Cette miniature au 1/32 sera disponible en cours d'année mais la date de sortie n'est pas connue.

 

 

Tracteur Fortschritt ZT 303  "NVA" au 1:32 (Schuco)

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les miniatures militaires, #Espace Jean-Pierre B.

          

Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)

-21 avril 2017 :

 

Entre passionnés de la Jeep, nous échangeons bon nombre de renseignements et remarques constructives, si bien que j'ai été amené à faire des modifications sur  les branchements des durites de filtre à huile.

 

J'ai aussi ajouter un boulon sur le couvercle de boite transfert (mal défini par IXO).

 

Voici donc quelques nouvelles photos...

 

Jean-Pierre B.

Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)

-20 avril 2017 :

 

Voila la suite du montage de la Jeep  avec les N° 8, 9, 10 & 11.

 

Beaucoup de vis visibles sont à remplacer par des micro vis "Micro-modele" pour plus de réalisme (et je pense que le budget visserie va exploser !).

 

Le montage du moteur touche à sa fin : ajout du filtre, de la dynamo, du ventilo, avec leurs supports...

 

Le filtre n'étant pas conforme, j'ai fabriqué un fond  conique à partir d'une rondelle de balsa taillée en cône au scalpel et imbibé de cyano pour le durcir puis un "coup" de noir satin...

 

Le montage du couvercle de boite transfert a nécessité un petit agrandissement du logement pour y rentrer et n'ayant pas de vis, il a fallu percer et en ajouter.

 

Le sérieux d'Hachette n'est pas au mieux avec de nombreuses approximations...

 

Pour preuve, le collecteur d'échappement se raccorde à une tuyauterie souple spiralée mais non faite !  J'ai donc passé un "coup" de filière de M8 qui donne le meilleur effet.

 

J'ai imprimé les étiquettes pour le filtre et la dynamo (impression jet d'encre = séchage puis passage d'une couche de Microscale MI 12).

 

Jean-Pierre B.

Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)

-13 mars 2017 :

 

Voici la photo du moteur avec les tuyauteries essence passées au vernis mat, le rendu est plus réaliste...

Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)

Après la photo ci-dessus, j'ai reçu ma commande de visserie, taraud et douilles de serrage...

 

Alors pas besoin d'imaginer mon occupation : remplacement de ce qui se voit en têtes cruciformes par des vrais boulons - "ça donne mieux" - en attendant la prochaine livraison.

 

Jean-Pierre B.

Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)

-11 mars 2017 :

 

Après une longue attente pour cause de réapprovisionnement, j'ai enfin reçu les numéros suivants avec les pièces du moteur qui n'est pas encore tout à fait complet (ventilo, poulies...).

 

Il m'a fallu qu'une journée pour en faire le montage et une autre pour pratiquer les modifs d'imperfections du fabricant (modifier les positions des raccords sur le circuit d'essence et rigidifier les tuyaux de ce même circuit en les fourreautant avec une âme en fil de laiton.

 

Les brillances de certaines pièces vont être annulées avec du vernis mat.

 

J'ai rajouté la plaque de protection du carter d'huile (en alu de 0,5mm et marqué les soudures avec de petits patins de colle). j'ai aussi fabriqué les joints de carter en carton fin et papier pour le supérieur. Il m'a fallu aussi mettre en place un bouchon de vidange du carter qui n'était pas présent

.

Pour l'échappement peint à la Humbrol mat 53, j'ai passé dessus de la Tamiya "smoke" qui fait "effet" et qui devra être matée...

 

Certaines vis visibles et affreuses vont être remplacées par des vraies vis à tête hexagonale de chez "Micro-modele" (qui est "dévalisé" car j'ai mis leurs coordonnées en ligne sur le blog dédié du forum Caradisiac).

 

Jean-Pierre B.

Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)

-12 février 2017 :

 

Hachette vient de démarrer "Construisez votre Jeep Willys avec sa remorque à l'échelle 1/8".

 

Il va sans dire que je me suis immédiatement abonné car j'attendais cette "Mamy" depuis plus de 10 ans !

 

Comme le montage va être long (2 ans environ), je vous joins quelques photos du montage et des modifications (déjà... !) apportées à quelques imperfections du fabriquant.

 

Jean-Pierre B.

 

PS : les horribles vis à tête cruciforme apparentes vont être changées par des micro visserie de chez "micro-modele"; dans un premier temps peintes en kaki ça passe un peu mieux , et le gros fer plat de liaison essuie glaces à été remplacé par une corde à piano diamètre 0,6 mm bouclée aux 2 extrémités (c'est tout de même mieux...).

 

Puis un forumeur m'a communiqué un lien "Souchman's Home" pour trouver tout ce qui est nécessaire aux différents marquages : pour commencer le drapeau de pare brise (recto/verso).

Ressortis du classeur à décalcs,  deux marquages pin-up et texte pour égayer la tôle basse...

Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)

-21 décembre 2016 :

 

Hachette-Collections a lancé il y a quelques jours une nouvelle collection. Au travers celle-ci, il vous est proposé de monter, numéro après numéro, une magnifique Jeep Willys MB au 1/8.

 

Les éléments, conçus et fabriqués par Ixo, sont à assembler au fil des numéros...

 

Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)
Jeep Willys MB au 1/8 (Hachette/Ixo)

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Véhicules&Matériels, #Collectors militaires, #Les miniatures militaires

   

Offre de souscription : Citroën P15N Kegresse au 1/43 "Spécial 20 ans de Milinfo"
Offre de souscription : Citroën P15N Kegresse au 1/43 "Spécial 20 ans de Milinfo"

-19 avril 2017  (mise à jour 24 avril) :

 

Merci aux Milinfistes qui ont déjà renvoyé leur bulletin de souscription... Le chèque d'acompte de 50 € sera encaissé en milieu de cette semaine.

 

Si vous hésitez encore, dépêchez vous car il n'y aura que 20 exemplaires produits pour les 20 ans de Milinfo et il ne reste que 4 unités  à attribuer !

 

Voici deux photos montrant l'avancée de la production :

Offre de souscription : Citroën P15N Kegresse au 1/43 "Spécial 20 ans de Milinfo"
Offre de souscription : Citroën P15N Kegresse au 1/43 "Spécial 20 ans de Milinfo"

-10 avril 2017 (mise à jour 18 avril) :

 

Voici les photos de la carrosserie en métal du Citroën P15N Kegresse ambulance que nous vous proposons.

 

Il reste encore quelques modèles à attribuer ; la souscription sera close dans les prochains jours...

Offre de souscription : Citroën P15N Kegresse au 1/43 "Spécial 20 ans de Milinfo"
Offre de souscription : Citroën P15N Kegresse au 1/43 "Spécial 20 ans de Milinfo"

-8 avril 2017 :

 

Voici quelques données "techniques" sur la miniature que nous vous proposons :

CITROEN KEGRESSE P15 N ambulance Armée française

-Echelle : 1/43

-Carrosserie en cuivre par dépose électrolytique  
-Châssis en plastique injecté
-Pneus et chenilles en vinyle souple
-Vitres en rhodoïd translucide
-Pièces en photodécoupe 
-Peinture vert armée avec croix rouge et décalcomanies
-Numérotation : édition limitée à 20 exemplaires
-Numérotation de 01 à 20 appliquée sur socle
-Présentation sur socle en bois naturel
 
-Livrable dernière semaine de mai 2017

- 6 avril 2017 :

 

Il reste 6 miniatures à attribuer en pré réservation...

 

Livraison d'ici la fin mai 2017.

 

Ci-dessous, le bulletin de souscription (projet) qui sera envoyé aux Milinfistes s'étant positionnés :

Offre de souscription : Citroën P15N Kegresse au 1/43 "Spécial 20 ans de Milinfo"

-5 avril 2017 :

 

Toutes les pré réservations enregistrées depuis lundi ont pu être prises en compte mais ça ne va pas durer...

 

Ci-dessous, le certificat d'authenticité qui sera joint à chacun des 20 exemplaires et nous sommes bien sur une exclusivité Milinfo :

Offre de souscription : Citroën P15N Kegresse au 1/43 "Spécial 20 ans de Milinfo"

-4 avril 2017 :

 

Comme annoncé hier, voici la première photo du moule et du premier prototype de cette miniature en métal qui sera produite à seulement 20 exemplaires pour les 20 ans de Milinfo.

 

Si vous êtes intéressé, manifestez-vous ici => chl_milinfo@orange.fr

 

ATTENTION, LES 20 EXEMPLAIRES DE CETTE MINIATURES SERONT VITE EPUISES !

Le moule...

Le moule...

Le premier prototype...

Le premier prototype...

-3 avril 2017 :

 

Chers amis Milinfistes,

 

Il est des dates dans le calendrier qui sont riches en symbole...

 

Je profite du jour où j'atteins la cinquantaine (je suis né le 3 avril 1967) pour lancer une souscription pour fêter, non pas mes 50 ans, mais les 20 ans de Milinfo !

 

Milinfo est né en 1998... 20 ans déjà ou plus exactement 20 ans en 2018.

 

Pour fêter l'évènement comme il se doit, et avec la complicité de mes amis Jérôme et Alexis, je vous propose une souscription : une Citroën P15N Kegresse au 1/43 "Spécial 20 ans de Milinfo.

 

Cette miniature sera produite à 20 exemplaires... 20 exemplaires pour 20 années !

 

Vous trouverez ci-dessous, les premières informations sur cette souscription et nous pourrons, très prochainement, présenter le prototype en photos.

 

Pour tous renseignements, n'hésitez pas à m'adresser un mail : chl_milinfo@orange.fr

 

(Etant donné que le 1er avril n'est pas loin, je tiens à préciser qu'il ne s'agit pas d'un poisson d'avril).

Offre de souscription : Citroën P15N Kegresse au 1/43 "Spécial 20 ans de Milinfo"

Cliquez ci-dessus pour lire et télécharger Milinfo-Focus HS n° 4

Offre de souscription : Citroën P15N Kegresse au 1/43 "Spécial 20 ans de Milinfo"

Pour approfondir le sujet :

Offre de souscription : Citroën P15N Kegresse au 1/43 "Spécial 20 ans de Milinfo"

P15 N 1928 – 1934


1928 (2 jan.) : Chamonix – Hospice du Grand-Saint-Bernard
1928 (6 déc.) : présentation du P15 N au Service des Mines et acceptation
1932 (17 déc.) : présentation du P15 NK au Service des Mines et acceptation
1934 : rallye Monte-Carlo (abandon)
1934 (jan. / août) : deuxième expédition Richard Evelyn Byrd en Antarctique
1934 (9 nov.) : présentation du P15 N 75 au Service des Mines et acceptation


P15 N : moteur 6 cyl., 2442 cm3 (C6)
P15 NK : moteur 6 cyl., 3015 cm3 (Kégresse), les voies AV et AR passent de 1,32 à 1,42 m
P15 N 75 : moteur 6 cyl., 2650 cm3 (15 Rosalie)
Boîte de vitesses à 3 rapports (4 pour le P15 NK)
Réducteur à 2 vit. monté à chaque extrémité du pont AR
Servofrein au pied agissant sur les roues AV et les poulies motrices
Frein à main agissant sur les poulies motrices (sur la transmission pour le P15 NK)
Pont placé vers le milieu du châssis
Poids du châssis nu : 1600 à 1790 kg
Propulseur à entraînement positif type «neige»
Diamètre des poulies (motrice/galets/folle) : 450 / 4x250 (caoutchoutés) / 450
Chenille métallo-caoutchouc, largeur 400 mm


Versions disponibles (avril 1930)
châssis nu
plateau


C’est le seul propulseur conçu spécialement pour la neige, d’où la lettre N. Il peut aussi être démonté pour un remplacement par des roues en l’absence de neige, mais la modification doit se faire chez un concessionnaire. La voiture est équipée de skis et tasse-neige à l’AV. C’est aussi la première autochenille à moteur 6 cyl. : elle adopte la carrosserie de la C6. Cependant, sa mise au point s’est faite sur la B14, donc a priori avec un moteur 4 cyl., comme le montre les photos du franchissement en hivernale du Grand-St-Bernard (jan. 1928).
Le propulseur est plus large (400 mm) et plus long que ceux développés jusqu’à présent. Les 4 galets sont caoutchoutés, 2 galets supplémentaires sur le haut du balancier soutiennent la chenille.
La jambe tendeuse est initialement articulée en partie haute du balancier, lui donnant une inclinaison marquée. Par la suite, le balancier est modifié pour permettre une fixation plus basse de la jambe tendeuse, elle est alors horizontale.


Ce type est destiné aux véhicules de tourisme, services publics de transport en commun ou au transport de marchandises.
France : la puissance fiscale est différente selon l’usage : 14 CV (tourisme) ou 12 CV (transport en commun ou de marchandises).
La compagnie privée de chemins de fer PLM (Paris – Lyon – Méditerranée) acquière quelques P15 N. Une ligne régulière est ouverte en 1932 entre Grenoble et Briançon, permettant le passage en hivernale du col du Lautaret.


Allemagne : un châssis est présenté au salon des véhicules utilitaires en 1933.


Autriche : plusieurs exemplaires en version découvrable, par ex. sur les routes du Radstädter Tauernpass (1739 m) ou à St-Anton.


Suisse
-Aux Jeux Olympiques de St-Moritz (11/19 fév. 1928), Citroën est présent avec quelques autochenilles et participe aux déplacements des athlètes français et autres personnalités officiels, ainsi qu’à la remontée des bobs à leur point de départ. Quatre véhicules se rendent ensuite à Briançon (800 km) en passant par une dizaine de cols entre 1800 et 2300 m d’altitude. Citroën espérait que St-Moritz et Davos exploiteraient une trentaine d’autochenilles dès l’hiver suivant, mais deux seulement seront acquises par la Poste suisse.


-En hiver 1928/29, la Poste effectue des tests au col du Julier avec deux autochenilles C6, sans doute prêtées par Citroën puisque leurs immatriculations sont françaises (2279 et 2280 RB4). Elle commande deux châssis et les font carrosser chez Gangloff à Genève. Il s’agit de véhicules découvrables à 9 places: l’une à l’avant à côté du conducteur et les autres sur deux banquettes perpendiculaires à la route. Un porte-bagages est ensuite rajouté à l’arrière et une paire de ski est fixée sur l’aile avant, afin de permettre au chauffeur de chercher de l’aide en cas de besoin. Ces petits bus desservent la ligne Chur – Passugg – Tschiertschen (10 km) puis Zernez – Ofenpass – Müstair (40 km), ils sont immatriculés P1551 et P1552. S’il fallait jusque là 7 heures pour passer le col de l’Ofen, l’arrivée des Citroën permet une traversée en 4 heures.
En 1935, la Poste renouvelle ses autochenilles. En fait, seule la carrosserie (en alliage d’aluminium) est renouvelée chez Seitz à Kreuzlingen, comme le prouve l’aspect identique des propulseurs : ancien modèle à jambes tendeuses inclinées. Le toit est maintenant fixe, celui de la P1551 surplombe légèrement le pare-brise, ce qui n’est pas le cas sur l’autre voiture. La P1552 semble encore plus moderne avec son pare-brise agrandi et le côté de caisse sans soudure intermédiaire. La disposition des places reste la même et la ligne desservi est toujours Zernez – Ofenpass – Müstair. En 1939, ces bus sont réformés.
Le musée de la communication à Berne possède de nombreuses photos dans ses archives.


-André Citroën passe régulièrement des vacances de neige à St-Moritz, s’y déplaçant en autochenille. Des photos le montrent en famille avec Charlie Chaplin (jan. 1933).


Applications militaires :


Plusieurs véhicules blindés d’aspect similaire sont construits à quelques unités : les prototypes K, M et Q. Au moins deux types Q sont équipés du propulseur P15 N.
L’armée utilise aussi des versions non blindées pour le transport de personnes et comme ambulance.

 

Source : General information about Citroën Kegresse cars
Article courtesy of the author, Pascal Honegger, Switzerland.

Offre de souscription : Citroën P15N Kegresse au 1/43 "Spécial 20 ans de Milinfo"

Liens :

Article à télécharger :

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les miniatures militaires, #Espace Herve C.

    

ZIL 131 station radio R-140 M au 1:43 (SSM et ?)
-18 avril 2017 :
 
 
Voici aujourd'hui un modèle que je n'ai rencontré qu'une seule fois... : un ZIL 131 avec station radio R-140 M.
 
La première photo qui ouvre cet article est une photo du véhicule à l'échelle 1.
 
Les photos 2, 3, 4 et 5 montrent le ZIL 131 avec station radio réalisé, selon moi, à partir d'une base de chez Start Scale Models.
 
La photo 6 montre la miniature présentée et le ZIL 131 de chez Start Scale Models.
 
Les photos 7, 8, 9 et 10 présentent le ZIL 131 de chez Start Scales Models...
 
Hervé C.
ZIL 131 shelter radio réalisé à partir d'une base SSM (Start Scale Models)
ZIL 131 shelter radio réalisé à partir d'une base SSM (Start Scale Models)
ZIL 131 shelter radio réalisé à partir d'une base SSM (Start Scale Models)
ZIL 131 shelter radio réalisé à partir d'une base SSM (Start Scale Models)

ZIL 131 shelter radio réalisé à partir d'une base SSM (Start Scale Models)

Les deux ZIL 131 shelter radio : la base SSm et sa transformation...

Les deux ZIL 131 shelter radio : la base SSm et sa transformation...

ZIL 131 shelter Kung  au 1:43 (SSM)
ZIL 131 shelter Kung  au 1:43 (SSM)
ZIL 131 shelter Kung  au 1:43 (SSM)
ZIL 131 shelter Kung  au 1:43 (SSM)

ZIL 131 shelter Kung au 1:43 (SSM)

Zil 131 Kung MTO-ATM (réf : SSM1039) - Photos site SSM
Zil 131 Kung MTO-ATM (réf : SSM1039) - Photos site SSM
Zil 131 Kung MTO-ATM (réf : SSM1039) - Photos site SSM
Zil 131 Kung MTO-ATM (réf : SSM1039) - Photos site SSM
Zil 131 Kung MTO-ATM (réf : SSM1039) - Photos site SSM
Zil 131 Kung MTO-ATM (réf : SSM1039) - Photos site SSM

Zil 131 Kung MTO-ATM (réf : SSM1039) - Photos site SSM

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les miniatures militaires
Char T-34/85 au 1:43 (Start Scale Models - SSM)

-16 avril 2017 :

 

Si vous n'avez pas été véritablement séduit par le T34/85 au 1:43 de chez Altaya/Ixo, et on vous comprend, vous pouvez vous laisser tenter par le T34/85 au 1:43 sorti tout récemment chez SSM.

 

Le T34/84 est le premier char à intégrer le catalogue de la marque Start Scale Models... Il n'est pas interdit d'espérer d'autres bonnes surprise si les ventes sont au rendez-vous !

 

Prix de vente indicatif : 90 € environ.

 

Char T34 au 1:43 de chez SSM - Réf : SSM3020
Char T34 au 1:43 de chez SSM - Réf : SSM3020
Char T34 au 1:43 de chez SSM - Réf : SSM3020
Char T34 au 1:43 de chez SSM - Réf : SSM3020
Char T34 au 1:43 de chez SSM - Réf : SSM3020
Char T34 au 1:43 de chez SSM - Réf : SSM3020

Char T34 au 1:43 de chez SSM - Réf : SSM3020

Char T-34/85 au 1:43 (Start Scale Models - SSM)

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les miniatures militaires

             

-10 avril 2017 :

 

Une erreur s'était glissée dans l'adresse mail d'Alexis, voici la bonne adresse :

 

kobylkoa@gmail.com

 

Renault KZ Armée française au 1/43 (par Alexis Kobylko et Jérôme Hadacek)
-8 avril 2017 :
 
De 1924 à 1939, certains véhicules de l’armée française ont été maintenus au service actif et ont adopté les camouflages en vigueur lors du deuxième conflit mondial. 
C’est le cas de ces RENAULT KZ au 1:43 dont mon ami Alexis a le secret et qui nous viennent tout droit d’un artisan très doué d’Europe de l’Est. 
 
Après un passage par l’atelier peinture, elles revêtent la teinte vert armée ornée d’un bariolage marron en bandes ondulantes. 
 
Déjà présentées dans les colonnes de MILINFO, celle ci est déclinée en version capotée et fermée complètement avec accessoires complémentaires, comme le petit phare central supplémentaire, le coffre à batteries et les arceaux de bâches déployés.
 
Une série ultra limitée une fois de plus, trois exemplaires seulement présentés en exclusivité sur MILINFO.
 
Vous pouvez l’acquérir en contactant mon ami Alexis, sur kobylkoa@gmail.com qui la commercialise à 150,00€ port inclus pour la France uniquement.
 
Jérôme Hadacek
Renault KZ Armée française au 1/43 (par Alexis Kobylko et Jérôme Hadacek)
Renault KZ Armée française au 1/43 (par Alexis Kobylko et Jérôme Hadacek)
Renault KZ Armée française au 1/43 (par Alexis Kobylko et Jérôme Hadacek)

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les miniatures militaires, #Espace Herve C.

 

-8 avril 2017 :

 

Hervé C. nous fait aujourd'hui découvrir un camion KRAZ  260 TZ 8,5  au 1/43.

 

Ce camion citerne avitailleur est une miniature de la marque Kimmeria sur laquelle nous avons très peu d'informations.

Camion KRAZ 260 TZ 8,5 au 1/43 (Kimmeria)
Camion KRAZ 260 TZ 8,5 au 1/43 (Kimmeria)
Camion KRAZ 260 TZ 8,5 au 1/43 (Kimmeria)
Camion KRAZ 260 TZ 8,5 au 1/43 (Kimmeria)

Autres photos de cette miniature trouvées sur le net :

Camion KRAZ 260 TZ 8,5 au 1/43 (Kimmeria)
Camion KRAZ 260 TZ 8,5 au 1/43 (Kimmeria)
Camion KRAZ 260 TZ 8,5 au 1/43 (Kimmeria)
Camion KRAZ 260 TZ 8,5 au 1/43 (Kimmeria)

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les miniatures militaires, #Dossier 1 : les miniatures Solido-Verem

  

M18 HELLCAT au 1/48 (Brent Dietrich Collector's Edition)

-5 avril 2017 :

 

Je reviens vers Milinfo après pas mal de temps d'absence mais un mariage, 3 séjours en Afrique et une mutation à Poitiers sont passés par là...


Mais passion quand tu nous tiens !


Donc maintenant que tout est revenu dans "l'ordre",  je peux enfin me remettre à mes chères petites voitures militaires.


Et par exemple,  voici un M18 de chez BD que je viens de me procurer au hasard d'un échange sur un site d'annonces.


Le support est char Patton de chez un SOLIDO mais en résine... D'ailleurs, toute la pièce est en résine !!


Si quelqu'un a plus d'infos sur ce fabricant, je suis preneur...


Fred. C.  (de Poitiers)
 

M18 HELLCAT au 1/48 (Brent Dietrich Collector's Edition)
M18 HELLCAT au 1/48 (Brent Dietrich Collector's Edition)
Même la base est en résine... et ce malgré les apparences !

Même la base est en résine... et ce malgré les apparences !

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les miniatures militaires, #Espace Herve C.

 

-29 mars 2017 :

 

Voici une comparaison entre trois Barkas B1000 police militaire est allemande...

 

A gauche, avec les gyros sur une rampe, le modèle de la marque Schuco.

 

A droite, Editions Atlas NVA.

 

Sur la dernière photo, c'est un modèle "IST Models" ambulance.

 

Hervé C.

Barkas B1000 militaire au 1/43ème (Schuco, Ist-Models...)
Barkas B1000 militaire au 1/43ème (Schuco, Ist-Models...)
Barkas B1000 militaire au 1/43ème (Schuco, Ist-Models...)
Barkas B1000 militaire au 1/43ème (Schuco, Ist-Models...)
Barkas B1000 militaire au 1/43ème (Schuco, Ist-Models...)
Barkas B1000 militaire au 1/43ème (Schuco, Ist-Models...)
Barkas B1000 militaire au 1/43ème (Schuco, Ist-Models...)
Barkas B1000 de chez Schuco

Barkas B1000 de chez Schuco

Barkas B1000 de chez Atlas

Barkas B1000 de chez Atlas

Barkas B1000 de chez IST Models

Barkas B1000 de chez IST Models

-3 septembre 2011 :

 

Il y a quelques jours, nos avons publié les photos des nouveautés Schuco disponibles depuis la fin août en signalant la sortie d'un Barkas B1000 militaire au 1/43ème.

 

Un Barkas B1000 militaire au 1/43ème est également disponible chez Ist models mais ces deux miniatures sont finalement assez différentes : le moule n'est pas le même, la miniature Ist models reproduit une ambulance vitrée alors que le modèle Schuco reproduit un véhicule de police militaire partiellement vitrée et équipé de gyrophares bleus.

 

La miniature Schuco, en édition limitée à 1000 exemplaires,  est vendue aux alentours de 40 € selon les points de vente.

 

2419_928b1c14cc3d998ae203ef7d4dc92c12.jpg

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Le Barkas B1000 d'Ist Models au 1/43ème :

 

858331941

 

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Sur le fil!

Véhicules et matériels : le Véhicule de Protection et de Signalisation (VPS) de la BSPP

 

>La longue route de Milinfo...

 

Né en 1998, Milinfo n'était d'abord qu'un bulletin d'information diffusé gratuitement à ses abonnés en échange de quelques timbres.

 

Le 20 mai 2006, la version papier est remplacée par le blog Milinfo avec pour objectif de créer un espace convivial ouvert aux passionnés de miniatures sous l'uniforme : armée, gendarmerie, police, sapeurs-pompiers...

 

Après une première mue intervenue en début d'année et imposée par notre hébergeur, Milinfo prend de nouvelles couleurs et évoluera encore progressivement pour trouver un nouveau rythme de croisière.

 

Merci aux milinfistes qui ont permis à Milinfo de poursuivre sa route en participant au paiement des frais d'hébergement.

 

Merci à celles et ceux qui, par leurs contributions, alimentent au quotidien le contenu de Milinfo.

 

Bonne visite sur Milinfo, bons achats et... bon plaisir !

 

 

Fidèlement,

 

ChL

 

Offre de souscription : Citroën P15N Kegresse au 1/43 "Spécial 20 ans de Milinfo"

 

 

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