Articles avec #collectors militaires catégorie

Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les miniatures militaires, #Collectors militaires
 
-7 mars 2017 (complété 13 mars 2017) :
 
 
Cela fait plus de 20 ans qu’Alexis K, un de mes très bons amis, fait réaliser sur commande dans son pays d’origine, les modèles et petites séries qui lui tiennent à coeur. 
 
Ses choix sont souvent sur des coups de foudre, pensés et réfléchis, mais également sur demande d’associations de renommée, comme les clubs Renault et Citroën, ou sur des thèmes d’exception comme les voitures de record de vitesse soviétiques ou les voitures de Montlherry.
 
Depuis plusieurs publications, nous vous avons présenté quelques unes de ses séries très confidentielles, voire parfois en pièce unique. Il était utile d’apporter quelques précisions sur ces miniatures d’exception. 
 
Commanditées par Alexis avec force de documentations, plans et photos d’époque, elles sont réalisées très finement avec grande précision par un artisan à Kherson au sud de l’Ukraine. Depuis peu, la gamme s’oriente de plus en plus vers des véhicules militaires de l’entre deux guerres. 
 
Utilisant une technique exceptionnelle de moulage par électrolyse de particules de cuivre (carrosseries métal) restituant une grande finesse de gravure, les châssis sont le plus souvent en plastique injecté « Short run », avec des pneus souples en vinyle et faisant appel à des détails en photodécoupe et décalcomanies de décoration.
 
Chaque petite série de modèles au 1:43, fait l’objet de recherches historiques pour les couleurs et immatriculations ou numérotations. Les peintures sont réalisées à l’ancienne avec un respect des choix de teintes de l’époque et pour les modèles civils, lustrées comme des miroirs !
 
Peu de chance de les retrouver dans les collections des ventes Presse, Alexis met un point d’honneur à sélectionner des véhicules très atypiques. 
 
Certes, hors sujet par rapport à nos thèmes de prédilection, voici quelque exemples civils mais aussi de camionnettes et de très belles ambulances militaires qui sont destinées à la vente. 
 
Pour tous renseignements sur les tarifs, n’hésitez pas à contacter ce passionné, qui devrait bientôt nous surprendre tous, avec encore des petits modèles de son cru  (kobylkoa@gmail.com).
 
J’ai moi même craqué pour cette superbe dépanneuse sur Citroën Six. Caisse en vraies lattes de bois… Superbe non ?! Quand on aime les beaux modèles…
 
 
Jérôme Hadacek
Les miniatures au 1:43 d'Alexis K. (par Jérôme Hadacek)
Les miniatures au 1:43 d'Alexis K. (par Jérôme Hadacek)

D'autres miniatures réalisées par Alexis en petite série :

Les miniatures au 1:43 d'Alexis K. (par Jérôme Hadacek)
Les miniatures au 1:43 d'Alexis K. (par Jérôme Hadacek)
Les miniatures au 1:43 d'Alexis K. (par Jérôme Hadacek)
Les miniatures au 1:43 d'Alexis K. (par Jérôme Hadacek)
Renault KZ 11 Sable (4 photos)
Renault KZ 11 Sable (4 photos)
Renault KZ 11 Sable (4 photos)
Renault KZ 11 Sable (4 photos)

Renault KZ 11 Sable (4 photos)

D'autres photos à suivre

D'autres photos à suivre

Renault KZ et KZ Vivaquatre ambulance
Renault KZ et KZ Vivaquatre ambulance
Renault KZ et KZ Vivaquatre ambulance

Renault KZ et KZ Vivaquatre ambulance

Les miniatures au 1:43 d'Alexis K. (par Jérôme Hadacek)
Les miniatures au 1:43 d'Alexis K. (par Jérôme Hadacek)
Les miniatures au 1:43 d'Alexis K. (par Jérôme Hadacek)
Les miniatures au 1:43 d'Alexis K. (par Jérôme Hadacek)

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Collectors militaires, #Espace Jérôme Hadacek

  

Autopsie de l'ambulance d'un grand malade (par jérôme HADACEK)

-5 mars 2017 :

 

AUTOPSIE DE L’ AMBULANCE D’ UN GRAND MALADE

(par Jérôme HADACEK)

 

Il ya des choses que l’on explique toujours pas, près de trente années après et c’est le cas de ce coup de foudre entre cette maquette d’ambulance ACMAT MAI et le jeune passionné et maquettiste que j’étais déjà.

 

Très tôt, j’avais joué de la scie à métaux et des collages au millimètre près pour réaliser les modèles qui n’étaient pas disponibles dans le commerce et je hantais quelques belles et grandes boutiques de Paris, telles que le passage du Havre, la Sources aux Inventions, le Paquebot Normandie et bien d’autres plus spécialisées encore comme la boutique Proto à Issy ou Calandre rue de Lyon.

 

Passionné et armé d’un peu d’assurance, je prenais des contacts avec certains industriels de l’armement chez qui je collectais les documentations utiles à ma passion. Panhard avenue d’Ivry, la SOFMA boulevard Malesherbes ou la SOFRESA aux bureaux de la Colline à St Cloud mais aussi ACMAT rue François 1er où dès 1982, j’obtenais un rendez-vous avec Monsieur Paul LEGUEU lui-même.

 

Grand collectionneur de modèles réduits et amateur de réseau ferroviaire miniature, très vite le contact est passé entre ce grand patron et le jeune étudiant que j’étais.

 

Son bureau était largement décoré de maquettes des véhicules qu’il commercialisait et qu’il n’hésitait pas à me sortir une à une pour me les tendre.

 

Déjà les réalisations MAI réservées uniquement à la promotion de sa marque, m’avaient littéralement envoutées et comme un fin connaisseur qu’il était, il se réserva le privilège de me montrer en dernier, deux de ses petits bijoux : le fourgon atelier et l’ambulance.

 

Ce fut un émerveillement et je me risquai à lui en demander une ! Il ne possédait pas de doublon en stock mais m’enjoignit de reprendre rendez vous avec sa secrétaire.

 

Ce qui fut dit fut fait beaucoup plus tard où j’appris avec une grande tristesse, le décès de Monsieur Paul LEGUEU dans un accident de voiture le soir de Noël.

 

Longtemps, cette maquette d’ambulance resta comme un souvenir « affectif » de ce monsieur et quand elle fut commercialisée au grand public, combien de fois ai je été l’admirer dans la vitrine de la boutique Calandre, sans pouvoir me l’offrir.

 

Aujourd’hui encore, en touchant ce modèle, je ne peux m’empêcher de repenser ce petit bonhomme, un peu fort, la coupe en brosse parlant comme un enfant émerveillé devant ses modèles.

 

Sur la base de son 4x4, MAI avait conçu un caisson ambulance tout en laiton photodécoupé et pré marqué pour le pliage avant soudures. Une deuxième partie intérieure en L vient s’emboiter par le dessous pour fermer la structure et verrouiller les portes mobiles et ouvrantes vers l’arrière. Ce socle également en laiton plié, supporte les structures en étagères pour y glisser 2x2 lits brancard de part et d’autre. Le panneau au dos de la cabine est agrémenté d’une armoire à pharmacie, d’un lave main avec robinet, de sa réserve d’eau et de son évacuation, une petite poubelle et une barre d’accroche pour torchons, le système de ventilation et d’aération du caisson et enfin une bouteille d’oxygène.

 

Comment ne pas résister à un tel détail. Le tout est recouvert d’une peinture blanche satinée rehaussée de petites touches de couleurs de ci de là. Simple et succinct aujourd’hui quand on voit les productions en provenance de la mer de Chine, mais ne perdons pas de vue que nous étions en 1982/84…il y a plus de trente ans !

Autopsie de l'ambulance d'un grand malade (par jérôme HADACEK)
Autopsie de l'ambulance d'un grand malade (par jérôme HADACEK)
Autopsie de l'ambulance d'un grand malade (par jérôme HADACEK)
Autopsie de l'ambulance d'un grand malade (par jérôme HADACEK)
Autopsie de l'ambulance d'un grand malade (par jérôme HADACEK)
Autopsie de l'ambulance d'un grand malade (par jérôme HADACEK)
Autopsie de l'ambulance d'un grand malade (par jérôme HADACEK)
Autopsie de l'ambulance d'un grand malade (par jérôme HADACEK)
Autopsie de l'ambulance d'un grand malade (par jérôme HADACEK)
Autopsie de l'ambulance d'un grand malade (par jérôme HADACEK)
Autopsie de l'ambulance d'un grand malade (par jérôme HADACEK)
Autopsie de l'ambulance d'un grand malade (par jérôme HADACEK)

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-4 mars 2017 :

 

Frédéric R. nous fait découvrir, ou redécouvrir, un chargeur des sapeurs-pompiers produit il y a quelques années déjà par Old Car.

 

Il s'agit d'un Fiat Allis FR 20B  au 1:43 que nous avions déjà présenté sur Milinfo dans sa version militaire...

Chargeur Fiat Allis FR 20 au 1/43 (Old Car)
Chargeur Fiat Allis FR 20 au 1/43 (Old Car)
Chargeur Fiat Allis FR 20 au 1/43 (Old Car)
Chargeur Fiat Allis FR 20 au 1/43 (Old Car)
Chargeur Fiat Allis FR 20 au 1/43 (Old Car)

-21 mai 2007 :

 

 

La marque Old Cars, née en 1975, s'est spécialisée au fil des années dans la réalisation de miniatures pour les collectionneurs ou promotionnelles pour les fabricants.

 

 

Depuis sa création, cette marque italienne a proposé divers miniatures militaires au 1/43 et au 1/50.

 

Parmi celles-ci, un chargeur sur roues Fiat Allis FR 20 aux couleurs de l'armée italienne.

 

Carrosserie et châssis sont en métal peint en vert olive, diverses pièces rapportées sont en plastique vert, noir ou rouge, les pneus sont en plastique souple sculpté...

 

L'engin est articulé en son milieu et le godet est fonctionnel.

 

Référence : 60202

 

 

Cette miniature commercialisée il y a une quinzaine d'année est devenue rare dans sa version militaire et on en croise peu -voire même jamais-  sur les sites de ventes aux enchères ou sur les bourses d'échanges...

 

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Collectors militaires, #Echelle 1-32 et 1-35ème, #Espace Jérôme Hadacek

 

-25 février 2017 :

 
Dans le même domaine de la défense anti aérienne, PANHARD a développé sur un modèle de VBL, un système d’arme SATCP (Sol Air à Très Courte Portée) doté de missiles Mistral de chez MATRA.
 
Cette version, n’est restée qu’à l’état expérimental, mais des photos réelles de l’engin existent, et m’ont été amicalement prêtées par mon ami Christian DUMONT, ancien responsable de la communication de chez PANHARD. 
 
Par chance, un ancien maquettiste, Roland R, que je salue ici, m’a un jour donné, deux boites contenant des pièces disparates certes... mais largement de quoi refaire un des ces VBL ASPIC, dont je vous présente le master (noir et un moulage avec les pièces à remonter).
 
Je le ferai un jour, pour le présenter tout monter, mais déjà, c’est un inédit, tant cette variante de VBL est restée confidentielle tant en vrai qu’en maquette ! 
 

 

Jérôme Hadacek
 
 Merci à Christian DUMONT, ancien responsable de la communication de chez PANHARD, pour le prêt de ces photos
 Merci à Christian DUMONT, ancien responsable de la communication de chez PANHARD, pour le prêt de ces photos
 Merci à Christian DUMONT, ancien responsable de la communication de chez PANHARD, pour le prêt de ces photos

Merci à Christian DUMONT, ancien responsable de la communication de chez PANHARD, pour le prêt de ces photos

Un kit-collector au 1/32... introuvable !

Un kit-collector au 1/32... introuvable !

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Espace Jérôme Hadacek, #Les miniatures militaires, #Collectors militaires

 

-19 février 2017 :

 

Le Jeep DINKY TOYS référence 80 B

 

Pour compléter la réédition de la jeep DINKY TOYS référence 80 B par les Editions ATLAS, petit retour en arrière sur ce modèle emblématique de la gamme militaire de la marque aux boites jaunes.
 
D’abord estampillé référence 80B, elle n’a ni chauffeur ni crochet d’attelage, des roues convexes et un pare brise fixe.
 
Elle sera par la suite déclinée sous la référence 80 BP avec un chauffeur mais toujours sans crochet. 
 
Enfin, variante finale en version 816, avec toutes les options citées précédemment mais toujours le parebrise fixe. 
 
Les boites changent de références, dont certaines affichent même une double référence cote à cote ou surchargées d’une étiquette. Toutes illustrées d’abord sans chauffeur puis avec, certaines pourtant seront conditionnées dans des boites jaunes unies. 
 
Avec l’arrivée d’accessoires comme l’armement, les variantes 106 SR et SS11, prennent respectivement les références 829 et 828 et sont dorénavant dotées d’un pare brise escamotable.  Conditionnées dans des petits coffrets illustrés couleur en façade et avec schéma de montage sur une autre face, le rabat sera traduit en plusieurs langues. Les accessoires sont en plastiques injectés semi rigides et démontables. La jeep SS11 ne comporte parfois que deux trous à l’arrière, celui central du canon n’étant pas toujours ouvert. 
 
A noter que les deux époques seront commercialisées : Avec roues concaves à pneus lisses caoutchouc, puis en vinyle striés.
 
Les plaques de châssis changent également: sur les premières versions, elles conservent le N° 80 B qui sera ensuite supprimé, pour ne laissé que le « JEEP ».
 
Et tout ceci n’est qu’un échantillon classique des jeep DINKY TOYS. Il se peut que d’autres variantes incongrues aient été mises sur le marché, au hasard des fabrications et des mélanges de pièces. 
 
Comme un petit parfum de nostalgie et ces jouets avec lesquels nous avons tous joué… et conservés !
 
Jérôme Hadacek
La famille des jeep DINKY TOYS France au grand complet avec leurs boites respectives et la réédition ATLAS
La famille des jeep DINKY TOYS France au grand complet avec leurs boites respectives et la réédition ATLAS

La famille des jeep DINKY TOYS France au grand complet avec leurs boites respectives et la réédition ATLAS

Les jeep DINKY 80B
Les jeep DINKY 80B

Les jeep DINKY 80B

Les différentes jeep DINKY 80B, 80BP et 816  - Boite illustrée et boite jaune unie.
Les différentes jeep DINKY 80B, 80BP et 816  - Boite illustrée et boite jaune unie.

Les différentes jeep DINKY 80B, 80BP et 816 - Boite illustrée et boite jaune unie.

Les jeep SS11 et 106 SR : Différentes montes de pneumatiques
Les jeep SS11 et 106 SR : Différentes montes de pneumatiques

Les jeep SS11 et 106 SR : Différentes montes de pneumatiques

Différences de plaques de châssis des jeep SS11 et 106 SR de deux générations (exemple ici avec la 106 SR)

Différences de plaques de châssis des jeep SS11 et 106 SR de deux générations (exemple ici avec la 106 SR)

Boites des jeep SS11 et 106 SR
Boites des jeep SS11 et 106 SR

Boites des jeep SS11 et 106 SR

-18 décembre 2016 :

 

Jamais évoquée dans les colonnes de Milinfo, la reproduction par les Editions ATLAS de la fameuse petite jeep DINKY TOYS référence 80B.


Même si la boite a des faux airs, nous ne pouvons nous y tromper par les inscriptions contemporaines.


En revanche, sa reproduction est très fidèle sauf le pare brise, d’une finesse à toutes épreuves, et dont je soupçonne même une photodécoupe quelque peu épaisse.


Le vert est plus olive et moins vert sombre que la fabrication d’origine.

 

Si la marque DINKY TOYS est bien reproduite sur le châssis adoptant une police plus grasse, le Made in China et la référence aux Editions ATLAS, sont bien présentes en lieu et place du Made in France et du Meccano.


Ci-dessous, un comparatif avec une référence 816 avec chauffeur, boite et modèle…pour que nous nous y trompions pas, mais pour une modique somme, pourquoi ne pas se laisser tenter par une jeep de plus ?

 

Jérôme Hadacek

Jeep Atlas contre Jeep Dinky (par Jérôme Hadacek)
Jeep Atlas contre Jeep Dinky (par Jérôme Hadacek)
Jeep Atlas contre Jeep Dinky (par Jérôme Hadacek)
Jeep Atlas contre Jeep Dinky (par Jérôme Hadacek)
Jeep Atlas contre Jeep Dinky (par Jérôme Hadacek)
Jeep Atlas contre Jeep Dinky (par Jérôme Hadacek)
Jeep Atlas contre Jeep Dinky (par Jérôme Hadacek)
Jeep Atlas contre Jeep Dinky (par Jérôme Hadacek)

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Echelle 1-32 et 1-35ème, #Collectors militaires, #Espace Jérôme Hadacek

 

-15 février 2017 :

 

Ci-dessous photographiée, la petite Panard ERC SANTAL au 1:87 restaurée et positionnée au côté de ses grandes soeurs au 1:50 de chez COLOMBO et 1:32 de chez MV CREATIONS.
 
Cette reproduction est probablement issue de la gamme « Bac à sable » de Stéphane FERRARD et offerte en  cadeau promotionnel à un personnel de chez PANHARD, puisque c’est de là qu’elle provient. 
 
Jérôme Hadacek
L'ERC santal au 1/87
L'ERC santal au 1/87
L'ERC santal au 1/87
L'ERC santal au 1/87

L'ERC santal au 1/87

1/32, 1/50 et 1/87...
1/32, 1/50 et 1/87...

1/32, 1/50 et 1/87...

-5 février 2017 :
 
Sur la base de son ERC, PANHARD a monté ou essayé différentes tourelles. C’est le cas pour la version SANTAL, dotée de deux rampes de missiles SATCP (Sol Air à Très Courte Portée) MISTRAL de chez MATRA.
 
L’ERC SANTAL a une configuration légèrement différente avec des coffres latéraux transportant des missiles supplémentaires pour recharger les rampes une fois les tirs effectués. 
 
Elle n’est que très peu traitée dans cette configuration et bizarrement, c’est la plus petite, qui illustre le mieux cette différence de carrosserie. 
 
J’ai eu l’occasion, il y a maintenant quelques années, de trouver une de ces rares versions au 1:50, réalisée pour les besoins promotionnels de PANHARD, par Jacques COLOMBO.
 
Je l’ai complété il y peu, par un modèle un peu endommagé de chez MV CREATIONS au 1:32. Comme toujours c’est le radar RODEO 2 de chez Electronique Serge DASSAUT (ESD), qui souffre le premier.
 
C’est le cas aussi pour cet autre petit modèle promotionnel de chez PANHARD, traité au 1:87 et présenté sur un petit socle diorama de gravillons, vissé sous un couvercle en altu glass. 
 
En plus du radar absent, une rampe a disparu.
 
J’ai reproduit chacun des radars en laiton découpé, galbé, meulé et soudé à l’articulation, en choisissant des épaisseurs en rapport avec chacune des échelles. La rampe de missiles, sera dupliquée par une empreinte et moulée. 
 
Par chance, il s’agit de celle dépourvue du système de visée, que je n’aurai juste qu’à amputer de la pièce surmoulée. 
 
La suite de l’illustration plus tard, quand j’aurai rendu ces « demoiselles » présentables !
 
Jérôme Hadacek
Illustration parfaite avec ces deux photos qui montrent pour la première, l’ancienne version de carrosserie issue de l’ERC 90, et le gros plan, dont on devine parfaitement les nouveaux coffres latéraux, d’emport de missiles de rechange. (Photos collection privée Cl.Dub. avec mes remerciements et mon amitié.)
Illustration parfaite avec ces deux photos qui montrent pour la première, l’ancienne version de carrosserie issue de l’ERC 90, et le gros plan, dont on devine parfaitement les nouveaux coffres latéraux, d’emport de missiles de rechange. (Photos collection privée Cl.Dub. avec mes remerciements et mon amitié.)

Illustration parfaite avec ces deux photos qui montrent pour la première, l’ancienne version de carrosserie issue de l’ERC 90, et le gros plan, dont on devine parfaitement les nouveaux coffres latéraux, d’emport de missiles de rechange. (Photos collection privée Cl.Dub. avec mes remerciements et mon amitié.)

Panhard ERC SANTAL au 1/32 , 1/50 et au 1/87 (par Jérôme Hadacek)
Panhard ERC SANTAL au 1/32 , 1/50 et au 1/87 (par Jérôme Hadacek)
Panhard ERC SANTAL au 1/32 , 1/50 et au 1/87 (par Jérôme Hadacek)

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Collectors militaires, #Espace Jérôme Hadacek

  

Renault MH1 torpédo au 1/43 (par Jérôme Hadacek)
 
-24 janvier 2017 :
 
 
Encore une belle exclusivité pour les passionnés de véhicules français de l’entre deux guerres ou les aficionados du camion militaire et du RENAULT.
 
Une réalisation limitée à 20 exemplaires seulement… comme le vrai, du RENAULT six roues MH1 en version militaire torpédo et largement illustré dans le hors série GBM de chez Histoire & Collections auquel nous faisons référence. 
 
Fabriqué au 1:43 tout en métal pour la carrosserie qui fait appel à un « moulage » par électrolyse de particules de cuivre, les détails sont extrêmement fins et reproduisent la version 10 cv à six roues dont quatre roues sont motrices.
 
Livrés à l’armée  française entre 1924 et 1926, ils adopteront deux configurations principales de carrosserie : VLTT torpédo ou « break armée » comme il a été reproduit ici, en suivant scrupuleusement les détails des photos d’époque.
 
Il est décoré des immatriculations réelles (Av et Ar) suivant la série armée française et arbore l’insigne RENAULT sur la façade du capot. Notez le petit détail sympathique du pare brise avant en deux parties, avec volet supérieur relevé !!!
 
Vendu au prix de 145,00 € port compris (France seulement) tout monté et peint, vous pouvez le commander par mail auprès de akobylko@noos.fr.
 
N’attendez pas, à 20 exemplaires seulement,  il n’y en aura pas pour tout le monde !
 
Jérôme Hadacek
Renault MH1 torpédo au 1/43 (par Jérôme Hadacek)
Renault MH1 torpédo au 1/43 (par Jérôme Hadacek)
Renault MH1 torpédo au 1/43 (par Jérôme Hadacek)
Renault MH1 torpédo au 1/43 (par Jérôme Hadacek)
Renault MH1 torpédo au 1/43 (par Jérôme Hadacek)
Renault MH1 torpédo au 1/43 (par Jérôme Hadacek)
Renault MH1 torpédo au 1/43 (par Jérôme Hadacek)
Renault MH1 torpédo au 1/43 (par Jérôme Hadacek)

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Collectors militaires, #Les miniatures Hartsmith, #Les miniatures de Florent Vasseur

  

Scammel Contractor au 1/48 de chez Smith (par Florent Vasseur)
-22 janvier 2017 :
 
 
C'est en voyant le Scammel Contractor de Florent que m'est revenu le souvenir de cet autre modèle de Smith : le modèle plus ancien du même camion.
 
Issu de la gamme civile, j'avais trouvé une photo de ce tracteur en kaki et m'était venu l'idée de le militariser.
 
Collector depuis, le voici conduit par un chauffeur Dinky. Désuet maintenant, car sans glaces... comme les Dinky de l'époque.
 
Bob
Scammel Contractor au 1/48 de chez Smith (par Florent Vasseur)
Scammel Contractor au 1/48 de chez Smith (par Florent Vasseur)

-18 janvier 2017 :

 

Voici un Scammel Contractor tracteur de semi-remorque porte-char de chez Smith au 1:48.

 

Entièrement en white métal, ce porte-char est original et semble assez rare (absent du catalogue actuel ?).

 

Florent Vasseur
 

Scammel Contractor au 1/48 de chez Smith (par Florent Vasseur)
Scammel Contractor au 1/48 de chez Smith (par Florent Vasseur)
Scammel Contractor au 1/48 de chez Smith (par Florent Vasseur)
Scammel Contractor au 1/48 de chez Smith (par Florent Vasseur)
Scammel Contractor au 1/48 de chez Smith (par Florent Vasseur)

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Collectors militaires

 

-16 janvier 2017 :

 

Si au travers Milinfo nous attachons à relater l'actualité de la miniature sous l'uniforme et à présenter vos réalisations, nous aimons évoquer des miniatures qui sortent un peu des sentiers battus... C'est le cas de ce tracteur  M931 avec sa semi-remorque porte-char.

 

Reproduit au 1/43 à seulement trois exemplaires par l'Atelier Scale Saint-Petersbourg, il semble faire l'objet d'un bon niveau de finition.

 

Merci à Hervé C. pour l'envoi de ces photos...

M931 porte-char au 1:43 (Atelier Scale Saint-Petersbourg) par Hervé C.
M931 porte-char au 1:43 (Atelier Scale Saint-Petersbourg) par Hervé C.
M931 porte-char au 1:43 (Atelier Scale Saint-Petersbourg) par Hervé C.
M931 porte-char au 1:43 (Atelier Scale Saint-Petersbourg) par Hervé C.
M931 porte-char au 1:43 (Atelier Scale Saint-Petersbourg) par Hervé C.

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Publié le par ChL
Publié dans : #Dossier 14 : miniatures militaires LBS et Eligor, #Collectors militaires

  

Collector : Peugeot 203 militaire d'Eligor au 1/43

-26 décembre 2016 :

 

Petit arrêt sur image sur une miniature dont nous avons déjà parlé mais sur laquelle un Milinfiste nous a interrogé récemment.

 

Cette Peugeot 203 militaire est une miniature au 1:43 produite par Eligor à partit d'un ancien moule Norev.

 

Exceptionnellement produite en plastique suite à la casse du moule originel (de mémoire...), elle fait figure aujourd'hui de collector.

Collector : Peugeot 203 militaire d'Eligor au 1/43
Collector : Peugeot 203 militaire d'Eligor au 1/43Collector : Peugeot 203 militaire d'Eligor au 1/43

 

 

- 14 octobre 2014 :

 

Aujourd'hui, nous vous invitons à faire un petit arrêt sur une miniature militaire qui si elle ne restera pas dans les annales constitue néanmoins une "curiosité" pour les jeunes collectionneurs.

 

Cette Peugeot 203 de 1954 est l'une des miniatures militaires qui fut un temps présent au catalogue Eligor.

 

Reproduite au 1/43ème, elle bénéficie d'une carrosserie peinte en vert armée ; d'un châssis peint en noir brillant ; d'une calandre, de jantes et de pare-chocs en plastique teinté en vert dans la masse ; de siège en plastique gris clair ; d'un tableau de bord et d'un volant peints en plastique noir ; de phares en plastique transparent jaune...

 

S'agissant d'un vieux moule Norev sur lequel Eligor n'a apporté aucune amélioration, pas étonnant que cette miniature n'ait pas marqué les esprits...

 

Même la plaque d'immatriculation civile a été conservée pour cette version militaire qui n'a bénéficié d'aucun marquage particulier.

 

 

(Photos Milinfo Août 2007)

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Collectors militaires, #Dossier 1 : les miniatures Solido-Verem

  

Collector : GMC CCKW 353 draisine au 1:50 (Firetech)

-11 décembre 2016 :

 

J'étais convaincu que nous avions déjà publié les photos de ce collector mais mes recherches sur Milinfo, parmi les quelques 4700 sujets, sont restées infructueuses...

 

Voici donc un GMC CCKW 353 draisine réalisé il y a quelques années par Militech sur base Solido.

 

Un collector qui sent bon nos collections d'autrefois...

On retrouve bien le GMC 6x6 de chez solido avec les ajouts opérés par Firetech...
On retrouve bien le GMC 6x6 de chez solido avec les ajouts opérés par Firetech...
On retrouve bien le GMC 6x6 de chez solido avec les ajouts opérés par Firetech...
On retrouve bien le GMC 6x6 de chez solido avec les ajouts opérés par Firetech...
On retrouve bien le GMC 6x6 de chez solido avec les ajouts opérés par Firetech...
On retrouve bien le GMC 6x6 de chez solido avec les ajouts opérés par Firetech...

On retrouve bien le GMC 6x6 de chez solido avec les ajouts opérés par Firetech...

GMC rail-car équipés de deux sytème de roulage différents
GMC rail-car équipés de deux sytème de roulage différents

GMC rail-car équipés de deux sytème de roulage différents

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Véhicules et matériels : le Véhicule de Protection et de Signalisation (VPS) de la BSPP

 

>La longue route de Milinfo...

 

Né en 1998, Milinfo n'était d'abord qu'un bulletin d'information diffusé gratuitement à ses abonnés en échange de quelques timbres.

 

Le 20 mai 2006, la version papier est remplacée par le blog Milinfo avec pour objectif de créer un espace convivial ouvert aux passionnés de miniatures sous l'uniforme : armée, gendarmerie, police, sapeurs-pompiers...

 

Après une première mue intervenue en début d'année et imposée par notre hébergeur, Milinfo prend de nouvelles couleurs et évoluera encore progressivement pour trouver un nouveau rythme de croisière.

 

Merci aux milinfistes qui ont permis à Milinfo de poursuivre sa route en participant au paiement des frais d'hébergement.

 

Merci à celles et ceux qui, par leurs contributions, alimentent au quotidien le contenu de Milinfo.

 

Bonne visite sur Milinfo, bons achats et... bon plaisir !

 

 

Fidèlement,

 

ChL

 

 

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