Articles avec #modifications et transformations... catégorie

Publié le par Milinfo
Publié dans : #Modifications et transformations..., #Véhicules et Blindés au 1-43 (Collection-presse)

  

Modif : ZIS  151  BM 13 au 1:43 (apr Hervé C.)

-18 février 2017 :

 

Voici l'une de mes toutes dernières transformations : un ZIS 151  BM 13 au 1/43, inédit en miniature...

 

La base utilisée est un ZIS 151 cargo de la marque "Aist" et le système lance-roquettes provient d'un ZIS au 1:43 des Editions Atlas.

 

Fabrication des ailes, des blindages des réservoirs et de la protection de la cabine, du banc derrière celle-ci... en carte plastique.

 

Hervé C.

Modif : ZIS  151  BM 13 au 1:43 (apr Hervé C.)
Modif : ZIS  151  BM 13 au 1:43 (apr Hervé C.)
Modif : ZIS  151  BM 13 au 1:43 (apr Hervé C.)
Modif : ZIS  151  BM 13 au 1:43 (apr Hervé C.)

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les miniatures de Florent Vasseur, #Modifications et transformations...

-17 février 2017 :

 

La seconde miniature que je souhaite vous faire découvrir, et partager avec vous,  est également une modification sur base Angego.

 

C'est un White 666 qui a servi de base ; son châssis et sa cabine ont été conservés, tout le reste est issu de la "boîte à rabiot".

 

Les citernes sont en résine ; le reste est en carte plastique et en White metal pour le dolly.

 

Un modèle atypique et très attachant, lorsqu'on aime les citernes bien sûr !

 

Florent Vasseur

Les photos qui ont inspiré Florent...
Les photos qui ont inspiré Florent...

Les photos qui ont inspiré Florent...

La miniature achevée... un superbe ensemble très atypique !
La miniature achevée... un superbe ensemble très atypique !
La miniature achevée... un superbe ensemble très atypique !
La miniature achevée... un superbe ensemble très atypique !

La miniature achevée... un superbe ensemble très atypique !

- 13 février 2017 :



Je tenais à présenter mes trois plus belles réalisation de l'année 2016.

 

La première de ces trois réalisations est un MACK NQ  réalisé à partir d'un kit de MACK  NO de chez Angego, au 1:48.



Le MACK  NQ est la version tracteur du MACK NO, plus connu.



La remorque T31, qui était une semi-remorque pour le transport de munitions, est entièrement réalisée en scratch. J'ai également utilisé les pièces de la caisse cargo du modèle d'origine ainsi que les roues de secours.

 

Pour les dimensions de la remorque, n'ayant trouvé aucunes informations sur cette remorque, je me suis basé sur une unique photo.

 

L'ensemble est au 1/48.

 

Florent Vasseur

Tracteur MACK NQ et White 666 citerne au 1/48 (par Florent Vasseur)
Magnifique réalisation de notre ami Florent Vasseur
Magnifique réalisation de notre ami Florent Vasseur
Magnifique réalisation de notre ami Florent Vasseur
Magnifique réalisation de notre ami Florent Vasseur

Magnifique réalisation de notre ami Florent Vasseur

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Modifications et transformations...

 

-17 février 2017 :

 
TD M-10 Wolverine "Souffleur II"
 
 
Je suis heureux d'avoir trouvé l'identité du TD M-10 Wolverine de Sylvain avant que celui-ci de nous fasse découvrir sa miniature achevée.
 
Je vous propose quelques photos de l'engin restauré puis inauguré en 2007.
 
Ce char est maintenant visible à Voisins-le-Bretonneux (78).
 
Les photos proviennent du site www.rbfm-leclerc.com (voir lien plus bas)
 

Pascal Btr

"la 2ème DB en marche" 5- TD M-10 Wolverine 1ère Partie (par Sylvain J.)
"la 2ème DB en marche" 5- TD M-10 Wolverine 1ère Partie (par Sylvain J.)
"la 2ème DB en marche" 5- TD M-10 Wolverine 1ère Partie (par Sylvain J.)
"la 2ème DB en marche" 5- TD M-10 Wolverine 1ère Partie (par Sylvain J.)

-8 février 2017 :

 

"la 2ème DB en marche" 5- TD M-10 Wolverine 3ème Partie

 

Etape 3 Montage final et décoration

 

Suite et fin de ma réalisation : Je ne pensait pas qu'il y aurait autant de temps à consacrer à ce modèle mais je voulais vraiment aller jusqu'au bout de sa transformation.

 

En ce qui concerne son identité, ce sera Souffleur II des RBFM de la 2ème DB.

 

Souffleur a été détruit en combat et deux de ses membres tués dont le chef de char. Celui-ci est remplacé par Jean Moncorgé bien plus connu sous le nom de Jean Gabin en Janvier 1945 a bord du nouveau char. Ce dernier est reversé par les américains qui remplace systématiquement les véhicules détruits afin de conserver des effectifs complet. C'est pour cette raison qu'il arbore les étoiles US alors que la grande majorité des TD M10 de la 2ème DB ne les ont plus.

 

Comme je le fais habituellement j'ai mis en scène le modèle en s'inspirant des photos d'époque.

 

Sylvain J.

"la 2ème DB en marche" 5- TD M-10 Wolverine 1ère Partie (par Sylvain J.)
"la 2ème DB en marche" 5- TD M-10 Wolverine 1ère Partie (par Sylvain J.)
"la 2ème DB en marche" 5- TD M-10 Wolverine 1ère Partie (par Sylvain J.)
"la 2ème DB en marche" 5- TD M-10 Wolverine 1ère Partie (par Sylvain J.)
"la 2ème DB en marche" 5- TD M-10 Wolverine 1ère Partie (par Sylvain J.)
"la 2ème DB en marche" 5- TD M-10 Wolverine 1ère Partie (par Sylvain J.)
"la 2ème DB en marche" 5- TD M-10 Wolverine 1ère Partie (par Sylvain J.)
"la 2ème DB en marche" 5- TD M-10 Wolverine 1ère Partie (par Sylvain J.)

-1er février 2017 :

 

"la 2ème DB en marche" 5- TD M-10 Wolverine 2ème Partie

 

Etape 2- la tourelle

"la 2ème DB en marche" 5- TD M-10 Wolverine 1ère Partie (par Sylvain J.)

Comme promis, après avoir retravaillé la coque, voici aujourd'hui la tourelle. Il y aura autant de travail sinon plus, avec une difficulté supplémentaires : elle est toute en plastique et donc il faudra être plus délicat. Comme je l'avais évoqué en première partie, le fabricant l'a vissé par dessous avec une vis sous le canon qui ne se voit plus, tourelle posé sur le char et une deuxième sous la pointe arrière qui elle se voit très bien... Je fabrique donc deux pièces collé et mastiqué a l'intérieur et je mastique également le trou prévu pour la mitrailleuse de 7.62mm a l'avant gauche car d'après photo les TD de la 2ème DB ne l'ont pas. En attendant que tout sèche je ponce les cotés de la tourelle que je rééquiperait comme la coque. Enfin le canon est poncé pour éliminer les traces de moulage.

"la 2ème DB en marche" 5- TD M-10 Wolverine 1ère Partie (par Sylvain J.)

Maintenant, c'est l'extérieur qui est mastiqué et, à cause du retrait suite au séchage, il faudra un autre passage.

 

Comme j'en suis au plastique, je m'attaque à la face avant en vue d'éliminer les deux bosses représentant des manilles ;  je vais les découper.

"la 2ème DB en marche" 5- TD M-10 Wolverine 1ère Partie (par Sylvain J.)

Je ponce L'intérieur car la tourelle étant ouverte cela se verra, passe de l'apprêt sur toutes ces pièces puis ajoute :

 

- Au canon deux petits crochets d'arrimage en laiton ainsi que deux petit carré sur l'arrière en plastique

 

-Sur les cotés les boulons en faisant comme sur la coque, des petits supports plats en plastique étiré et aussi des crochets d'arrimages

 

-A la trappe coté intérieur, un fil de laiton faisant le tour, un périscope fabriqué en plastique et sa fermeture.

"la 2ème DB en marche" 5- TD M-10 Wolverine 1ère Partie (par Sylvain J.)

Ensuite il faut fabriquer des râteliers pour les obus stockés à l'arrière de la tourelle ainsi que les obus. Pour les premiers se sera en plastique pour les second se sera cure-dent !

"la 2ème DB en marche" 5- TD M-10 Wolverine 1ère Partie (par Sylvain J.)

Peinture de l'intérieur avec ses râteliers collés puis peinture des obus avant mise en place et collage de l'ensemble.

"la 2ème DB en marche" 5- TD M-10 Wolverine 1ère Partie (par Sylvain J.)
"la 2ème DB en marche" 5- TD M-10 Wolverine 1ère Partie (par Sylvain J.)

En ce qui concerne la mitrailleuse de 12.7mm j'utilise celle du modèle mais je refais en laiton les poignées arrière, la grosse poignée sous le tube et le support après avoir bien affiné l'ensemble.

"la 2ème DB en marche" 5- TD M-10 Wolverine 1ère Partie (par Sylvain J.)

Voila je colle tous les morceaux puis affine les emboitements avant de faire la finition.

"la 2ème DB en marche" 5- TD M-10 Wolverine 1ère Partie (par Sylvain J.)
"la 2ème DB en marche" 5- TD M-10 Wolverine 1ère Partie (par Sylvain J.)
"la 2ème DB en marche" 5- TD M-10 Wolverine 1ère Partie (par Sylvain J.)

Reste à lui trouver une identité. Avez vous une idée du char qui sera représenté ?

 

Suite et fin dans la troisième partie.

 

Merci à tous.

 

Sylvain J.

 

-23 janvier 2017 :

 

"la 2ème DB en marche" 5- TD M-10 Wolverine (1ère Partie)

 

Après avoir contribué, depuis le mois d'aout avec le GMC "au bon marché", le M-8 "la Simone", la Jeep "mort aux cons" et le scout-car "ondine"(aussi réalisé par Jean-Pierre B avec beaucoup de patiente et de passion :) , je continue ma série sur la 2ème DB avec  le TD M-10. Ce doit être un des véhicules le plus lourd de ma collection, car avec une masse de 30 tonnes, Il est pour son époque et à la manière américaine la réponse aux chars lourds : le Tank Destroyer. Il combine la mobilité, et la puissance de tir. Paru dans la collection presse Chars de Combats au 1/43 voici un autre véhicule standart de cette division. J'ai essayé de faire mon maximum pour vous montrer toute sa transformation. Il me faudra au moins deux publications. Bonne lecture à tous.


Je le sais, c'est un modèle à très grande diffusion à environ 20 euros qui sera, soit à conserver en l'état, ce qui n'est pas mon cas, soit à s'en servir de base pour l'améliorer. Mon avis est qu'il mérite un "lifting" : Tout est grossier ; les marquages étirés, le train de roulement, le surblindage, les équipements.

"la 2ème DB en marche" 5- TD M-10 Wolverine 1ère Partie (par Sylvain J.)
"la 2ème DB en marche" 5- TD M-10 Wolverine 1ère Partie (par Sylvain J.)

Pour commencer il faut le démonter. Premier constat, il n'y a que la coque supérieure en métal et les cotés doivent être entièrement refait. La tourelle est en deux parties et le fabricant l'a vissé par le bas à l'extérieur ce qui se voit. Il y a donc pas mal de travail en prévision.

"la 2ème DB en marche" 5- TD M-10 Wolverine 1ère Partie (par Sylvain J.)

Etape 1- la coque

Ponçage à nu des cotés et mastiquage des trous apparu après le démontage. Comme je l'avais déjà fait pour mon M 8, je découpe la trappe du conducteur mais pas l'autre car sur les photos d'époque on voit très souvent qu'elle reste fermé et souvent le char roule tourelle avec le canon dirigé vers l'arrière. Perçage des crochets de levage à l'avant de la coque et élimination de ceux à l'arrière trop petit pour être modifiés. Agrandissement du support de canon.

"la 2ème DB en marche" 5- TD M-10 Wolverine 1ère Partie (par Sylvain J.)

Il faut maintenant refaire les supports des boulons sur la coque. J'ai tracé leurs emplacements puis avec de la grappe plastique de kit aminci par ponçage j'ai obtenu un cylindre que j'ai découpé en tranche puis collé et affiné en ponçant a nouveau une fois collé pour les égaliser. En ce qui concerne les garde-boue il faut créer en limant 3 sections au lieu de l'arrondi existant et faire deux encoches car il sont démontables dans la réalité.

"la 2ème DB en marche" 5- TD M-10 Wolverine 1ère Partie (par Sylvain J.)
"la 2ème DB en marche" 5- TD M-10 Wolverine 1ère Partie (par Sylvain J.)

Après mastiquage du pourtour de la trappe et finition des crochets sur l"avant de la coque, un appret blanc s'impose car je ne vois plus ce que je fais. j'ai également commencé la fabrication de la nouvelle trappe.

"la 2ème DB en marche" 5- TD M-10 Wolverine 1ère Partie (par Sylvain J.)

Il me reste à coller la deuxième partie des boulons de coque, toujours en grappe de plastique ronde encore plus fine, coller un support plat très fin mais plus large sur le support arrière du canon et après un bon travail d'affinage, repositionner les protection des phares.

"la 2ème DB en marche" 5- TD M-10 Wolverine 1ère Partie (par Sylvain J.)

Voila pour la coque. Cette photo la présente fini avec trappe fini. Prochaine étape, la tourelle.

 

A suivre...

 

Sylvain J.

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Espace Patrick Comelli, #Modifications et transformations...

 

-14 février 2017 :

 

Pour les roues, j'ai utilisé les mêmes roues que pour l'Acmat garde-frontières (roues Gaso.Line ). Elles sont un poil plus petites que dans la réalité à l'échelle mais elles ont les bonnes sculptures de pneus, ce qui n'est pas le cas des roues de VAB, qui elles sont  à peu près  à la bonne dimension mais avec une sculpture de pneu qui ne convient que pour les VAB.

 

J'ai retravaillé légèrement les jantes Gaso.Line.

 

Les deux cotés, gauche et droit, sont maintenant terminés, et les 5  antennes anti-IED sont posées à blanc.

 

La suite ce sera, le coté arrière et le coté avant ainsi que le toit de l'engin.

 

A suivre donc...

 

Patrick Comelli

MRAP  Cougar 6x6 au 1/48 (par Patrick Comelli)
MRAP  Cougar 6x6 au 1/48 (par Patrick Comelli)
MRAP  Cougar 6x6 au 1/48 (par Patrick Comelli)
MRAP  Cougar 6x6 au 1/48 (par Patrick Comelli)

-4 février 2017 :

 

Le châssis est maintenant  entièrement terminé... Je me suis inspiré des photos de la maquette MENG au 1/35ème.

 

Les freins avant ont été montés  au dessus du pont (même si çà ne se voit pas trop). Idem pour le  carter moteur-boite, la colonne de direction  qui vient du volant, les bavettes arrière et les bavettes avant qui n'existent pas dans la réalité (mais  là je me suis fait plaisir ) et les petites marches le long des réservoirs de carburant...

 

Les rampes LED, en cours de réalisation, ont été montées grossièrement à blanc  au dessus du pare-choc avant

 
Patrick Comelli
Ces photos du chassis brut 3D et du chassis terminé montrent bien l'importance et la qualité du travail accompli
Ces photos du chassis brut 3D et du chassis terminé montrent bien l'importance et la qualité du travail accompli

Ces photos du chassis brut 3D et du chassis terminé montrent bien l'importance et la qualité du travail accompli

MRAP  Cougar 6x6 au 1/48 (par Patrick Comelli)
MRAP  Cougar 6x6 au 1/48 (par Patrick Comelli)
MRAP  Cougar 6x6 au 1/48 (par Patrick Comelli)

 

-23 janvier 2017 :

 

Cougar JERRV MRAP 6X6

 

Ce  modèle en matériaux composite type plastique a été  dessiné par Jean-Charles et réalisé en 3D à l'aide d'une imprimante par une société grâce aux  bons soins de Jean-Charles.

 

J'avais, avant Noël, réalisé vite fait un coté pour l'article de Jean-Charles consacré aux modèles en 3D.

 

Maintenant, j'ai attaqué sérieusement le montage de ce modèle rare  à cette échelle (1:50) puisque apparemment  nous serions  3 à en  posséder un exemplaire.

 

J'ai commencé par le dessous du Cougar:

 

Au départ, je voulais faire simple mais en visionnant des centaines de photos du modèle, je me suis rendu compte qu'il fallait quand même améliorer le dessous : les 3 ponts ont été conservés ainsi que les suspensions arrière mais  les freins, la chaine cynématique, la direction, les lames de ressort avant, le parre-choc, le treuil et l'escalier arrière... tout a été refait ou crée en laiton.

 

Le treuil sera fonctionnel, il reste encore quelques détails à terminer, voici les photos du premier jet...

 

Patrick Comelli

MRAP  Cougar 6x6 au 1/48 (par Patrick Comelli)
MRAP  Cougar 6x6 au 1/48 (par Patrick Comelli)
MRAP  Cougar 6x6 au 1/48 (par Patrick Comelli)
MRAP  Cougar 6x6 au 1/48 (par Patrick Comelli)

-18 novembre 2016 :

 

Comme Jean-Charles l'a annoncé dans son article sur le Cougar 6x6 en 3D, je travaille sur le deuxième exemplaire. J'ai délaissé très temporairement le montage de l'Acmat garde-frontière pour voir comment détailler ce modèle très confidentiel au 1:50...

 

Toutes les pièces refaites ou créees sont en laiton et alu, ce qui est facile  à repérer sur le plastique blanc du modèle.

 

L'échappement que je trouvais un peu petit a été refait dans une nouvelle version (configuration échappement court). Idem le filtre  à air pour les mêmes raisons et refait en version XXL. La trappe sur le toit a subit le même traitement également.

 

Les manilles sur le toit ont été remplacées puisqu'une des  4 était cassée.

 

Les autres pièces : rétros, poignées diverses, marche pied... ont été  créées puisqu'elles n'existaient pas, détaillage oblige.

 

Sur le toit, on  aperçoit une ébauche en papier Bristol du futur " OGKP " ( Objective Gunners Protection Kit) autrement dit, la tourelle de mitrailleuse spécifique  à ces engins (il en existe plusieurs versions).

 

Patrick Comelli

Technique & conseils : le Cougar 6x6 MRAP  au 1/48 en impression 3D (par Jean-Charles, Patrick Comelli et Bob)

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ACMAT VLRA TPK 4.20 au 1/43 (Direkt Collections/Ixo)
Extrait Milinfo-Focus n° 49

Extrait Milinfo-Focus n° 49

-8 février 2017 :

 

Petite modif sans prétention d'un très jeune milinfiste qui habite près de chez moi. Il a eu l'idée de modifier le nombre d'arceaux de maintien de la bâche du TPK 4.20 de chez Direkt-Collections. Certains avaient fait remarquer que ceux-ci étaient trop nombreux...

 

Nous en avons profité pour tester un changement de pneus ; les originaux ont été remplacés par d'autres trouvés dans ma boîte à rabiot.

 

Quelques caisses, sacs et pneus supplémentaires ont aussi été ajoutés dans la caisse qui semblait trop nue.

 

L'union fait le force et permet de passer de bons moments intergénérationnels même s'il s'agit là d'un exercice bien modeste et pas complétement conforme...

 

Petit clin d'oeil complice ;)

Photo comparative avec un pneu d'origine...

Photo comparative avec un pneu d'origine...

Les nouveaux pneus ont été montés à l'envers ; un "détail" qu'il faudra corriger...
Les nouveaux pneus ont été montés à l'envers ; un "détail" qu'il faudra corriger...

Les nouveaux pneus ont été montés à l'envers ; un "détail" qu'il faudra corriger...

ACMAT VLRA TPK 4.20 au 1/43 (Direkt Collections/Ixo)
ACMAT VLRA TPK 4.20 au 1/43 (Direkt Collections/Ixo)
ACMAT VLRA TPK 4.20 au 1/43 (Direkt Collections/Ixo)
ACMAT VLRA TPK 4.20 au 1/43 (Direkt Collections/Ixo)

-6 novembre 2011 :
 
 
Ci-dessous, un extrait du MAT 2636 Manuel de camouflage, de marquages et de bariolages de l’armée française, avec le schéma des bandes brunes  (BT = Brun Terre) vues de dessus.
 
Il s’agit ici du camouflage appelé 3 tons Europe, qui est identique au camouflage Désertique, dans lequel la teinte sable, remplace en lieu et place le noir et le Vert Forêt.
 
On remarquera qu’il s’agit du même dessin alors que les cartouches stipulent bien 4.25 STL et 4.36 STL.
 
Une approche pour venir étayer mon commentaire sur le camouflage en forme de "ruban de paquet cadeau" sur le dessus de la bâche de l’ACMAT de chez  Direkt-Collection…
 

Jérôme Hadacek

ACMAT VLRA TPK 4.20 au 1/43 (Direkt Collections/Ixo)

-22 octobre 2016 :

 

Si le VLRA TPK 4.20 reproduit par Ixo pour Direkt-Collections présente des "imperfections", il a néanmoins le mérite d'exister à cette échelle.

 

Nous avons trouvé les photos du véhicules à l'échelle 1.

 

Ces photos prises par Pierre Piveuteau sont publiées sur le site Maquette Garden : http://maquettegarden.free.fr/Vehicules/VLRA%20Sable/index.xml

 

En voici quelques-unes :

Photos Pierre Piveteau
Photos Pierre Piveteau
Photos Pierre Piveteau
Photos Pierre Piveteau
Photos Pierre Piveteau

Photos Pierre Piveteau

Comparatif trois quart avant droit...
Comparatif trois quart avant droit...

Comparatif trois quart avant droit...

Comparatif de la face avant...
Comparatif de la face avant...

Comparatif de la face avant...

Comparatif de la partie arrière
Comparatif de la partie arrière

Comparatif de la partie arrière

Un écorché du TPK 4.15 SM3

Un écorché du TPK 4.15 SM3

VLRA au 1:50 de chez Cef-Replex

VLRA au 1:50 de chez Cef-Replex

-16 octobre 2016 :

 

Voici les photos du VLRA pris sous tous les angles...

 

Nous consacrerons un article plus complet à cette miniature dès que possible...

ACMAT VLRA TPK 4.20 au 1/43 (Direkt Collections/Ixo)
ACMAT VLRA TPK 4.20 au 1/43 (Direkt Collections/Ixo)
ACMAT VLRA TPK 4.20 au 1/43 (Direkt Collections/Ixo)
ACMAT VLRA TPK 4.20 au 1/43 (Direkt Collections/Ixo)
ACMAT VLRA TPK 4.20 au 1/43 (Direkt Collections/Ixo)
ACMAT VLRA TPK 4.20 au 1/43 (Direkt Collections/Ixo)
ACMAT VLRA TPK 4.20 au 1/43 (Direkt Collections/Ixo)
ACMAT VLRA TPK 4.20 au 1/43 (Direkt Collections/Ixo)

    

-2 septembre 2016 :

 

Le VLRA TPK 4.20 est annoncé chez Direkt-Collections.

 

Il devrait être envoyé aux abonnés d'ici la fin du mois et disponible sur le site http://www.diecast-club.com d'ici peu :

ACMAT VLRA TPK 4.20 au 1/43 (Direkt Collections/Ixo)
ACMAT VLRA TPK 4.20 au 1/43 (Direkt Collections/Ixo)
ACMAT VLRA TPK 4.20 au 1/43 (Direkt Collections/Ixo)

Ce TPK 4.20 ouvre une nouvelle page dans cette collection dédiée aux Véhicules militaires français puisque les prochains numéros sont annoncés comme étant de vraies nouveautés...

-30 juin 2016 :

 

Après la "jeep" Delahaye VLRD, la collection de Direkt-Collections, dédiée aux Véhicules militaires français, proposera un VLRA TPK 4.20 au 1/43 en livrée camouflée type Daguet.

 

ACMAT VLRA TPK 4.20 au 1/43 (Direkt Collections/Ixo)

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Modifications et transformations..., #Espace Jean-Pierre B.

  

Tracteur MACK avec semi-remorque porte-engin (par Jean-Pierre B.)

-6 février 2017 :

 

Je possédais depuis plusieurs mois un tracteur solo Mack de chez  Corgi ; je viens de lui trouver une semi-remorque porte-char de marque Joal.

 

Petites transformations nécessaires : modifier l'avant du plateau col de cygne et déplacement de la cheville ouvrière vers l'avant.

 

Ensuite, boisage du plateau avant,  petite décoration sympa et un chargement qui change de musée...

 

Un nouvel ensemble à mettre dans la vitrine.

Jean-Pierre B.

Tracteur MACK avec semi-remorque porte-engin (par Jean-Pierre B.)
Tracteur MACK avec semi-remorque porte-engin (par Jean-Pierre B.)
Tracteur MACK avec semi-remorque porte-engin (par Jean-Pierre B.)
Tracteur MACK avec semi-remorque porte-engin (par Jean-Pierre B.)
Tracteur MACK avec semi-remorque porte-engin (par Jean-Pierre B.)
Tracteur MACK avec semi-remorque porte-engin (par Jean-Pierre B.)
Tracteur MACK avec semi-remorque porte-engin (par Jean-Pierre B.)
Tracteur MACK avec semi-remorque porte-engin (par Jean-Pierre B.)
Tracteur MACK avec semi-remorque porte-engin (par Jean-Pierre B.)
Tracteur MACK avec semi-remorque porte-engin (par Jean-Pierre B.)
Tracteur MACK avec semi-remorque porte-engin (par Jean-Pierre B.)
Tracteur MACK avec semi-remorque porte-engin (par Jean-Pierre B.)
Tracteur MACK avec semi-remorque porte-engin (par Jean-Pierre B.)
Tracteur MACK avec semi-remorque porte-engin (par Jean-Pierre B.)

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Publié dans : #Modifications et transformations..., #Dossier 1 : les miniatures Solido-Verem
 
-4 février 2017 :
 
Suite et fin de mon article : le VLTT PEUGEOT P4 modifié par moi-même est maintenant terminé... en attendant des figurines Tennesy (Gendarmes) qui vont donc nécessiter un sacré travail pour en faire des Circulateurs en tenue de défilé en 1989.
Modif : VLTT Peugeot P4 sur base Solido (Pascal Btr)
Modif : VLTT Peugeot P4 sur base Solido (Pascal Btr)

En regardant les photos de mon album souvenir, j'ai trouvé un détail qui manque : la ou les barre(s) de torsion du pont avant, qui sont visible(s) dans les ailes AV...

Le gars à la radio, c'est moi ! ;)

Le gars à la radio, c'est moi ! ;)

Voici la miniature terminée ; j'attends les figurines.
 
Pascal Btr
Modif : VLTT Peugeot P4 sur base Solido (Pascal Btr)

-25 janvier 2017

 

Comme promis, travail sur quelques détails relevés :


- Réalisation des ceintures de sécurité :

Modif : VLTT Peugeot P4 sur base Solido (Pascal Btr)

- Rajout des crochets d'élinguage, sous le châssis :

Modif : VLTT Peugeot P4 sur base Solido (Pascal Btr)

- Modification du jerrican, avec rajout de l'ouverture (manquante, si si...) et modification des sangles (Y inversé au lieu du X d'origine) :

Modif : VLTT Peugeot P4 sur base Solido (Pascal Btr)
Mais en voulant faire mieux, il peut arriver des catastrophes :(
 
En voulant couper la fixation du modèle réduit sur la boite, les vibrations ont entrainé la cassure d'un anneau d'élinguage affaibli par le perçage préconisé par J-P B.
 
Qu'à cela ne tienne, je vais donc les refaire plus finement...
 
Perçage du châssis, fils de cuivre, carte plastique et incontournables cotons tige... les nouveaux crochets d'élinguage AR sont prêts pour le montage :
Modif : VLTT Peugeot P4 sur base Solido (Pascal Btr)
Puis peinture de finition et cela devrait être terminé... à moins que vous me trouviez encore d'autres détails à reprendre ! ;)
 
Pascal Btr

- 20 janvier 2017 :

 

Jean-Pierre m'a fait une remarque constructive, mais ce n'était pas le seul détail qui manquait... au 1/43. Donc, je rectifie les crochets d'élinguage AR et.. .je dois créer les crochets AV qui n'existent pas !


Je travaille aussi sur les ceintures de sécurité qui n'existent bien sûr pas sur les modèles réduits au 1/43...


Pascal BTR

Modif : VLTT Peugeot P4 sur base Solido (Pascal Btr)
Modif : VLTT Peugeot P4 sur base Solido (Pascal Btr)

-15 janvier 2017 :

 

Les fêtes de fin d'année étant passées, j'ai repris la réalisation de mon VLTT PEUGEOT P4 :

Modif : VLTT Peugeot P4 sur base Solido (Pascal Btr)

Quelques détails (marquage classe, câbles et combiné radio) à rajouter pour la finition.

Modif : VLTT Peugeot P4 sur base Solido (Pascal Btr)
Modif : VLTT Peugeot P4 sur base Solido (Pascal Btr)

J'ai prévu de retoucher aussi le Peugeot P4 de Direkt-Collections/Ixo... lorsqu'il sera (enfin) arrivé :).


J'aurais bien aimé faire des figurines type défilé, même en les modifiant, mais difficile d'en trouver au 1/43 qui pourrait correspondre...

 

Je suis preneur de vos propositions !

 

Pascal Btr

-20 décembre 2016 :

 
J'ai poursuivi les travaux sur ma Peugeot P4...
 

L'ANF1, sur son affut latéral, avant mise en peinture et montage :
Modif : VLTT Peugeot P4 sur base Solido (Pascal Btr)
Montage du hauban de l'antenne RITA, fonctionnel et conforme à la réalité :
Modif : VLTT Peugeot P4 sur base Solido (Pascal Btr)
Partie antennes terminée :
Modif : VLTT Peugeot P4 sur base Solido (Pascal Btr)
Ci-dessous, les photos prises après, avec l'affut monté et peint. Je trouve l'ANF1 un peu haute ; je vais donc retravailler un peu le "col de cygne".

Pascal Btr

Modif : VLTT Peugeot P4 sur base Solido (Pascal Btr)
Modif : VLTT Peugeot P4 sur base Solido (Pascal Btr)

-14 décembre 2016 :


Suite de mon travail sur le VLTT P4 sur base Solido.


Voici quelques photos, après l'ajout de quelques détails de plus, surtout les 2 antennes en fils de cuivre...


A venir  : un peu de kaki pour les antennes et  réalisation des 2 postes radio.

 

Pascal Btr

 
Modif : VLTT Peugeot P4 sur base Solido (Pascal Btr)
Modif : VLTT Peugeot P4 sur base Solido (Pascal Btr)
Modif : VLTT Peugeot P4 sur base Solido (Pascal Btr)
Modif : VLTT Peugeot P4 sur base Solido (Pascal Btr)

-4 décembre 2016 :

 

N'ayant guère le temps de m'attaquer à une des (nombreuses !) maquettes qui m'attendent d'ici la fin de l'année, je me suis lancé dans un "petit" travail de modification.

 

Vous aurez reconnu le Peugeot P4 de chez Solido au 1:43 que je souhaite "transformer" en VLTT Circulation routière de l'ECR (ème DB (5ème RCS / FFA / Landau...

 

Pascal Btr


Étude préparatoire :

Objectif : reproduire  "mon"  VLTT lors de ma PASSCOM...
Objectif : reproduire  "mon"  VLTT lors de ma PASSCOM...
Objectif : reproduire  "mon"  VLTT lors de ma PASSCOM...
Objectif : reproduire  "mon"  VLTT lors de ma PASSCOM...
Objectif : reproduire  "mon"  VLTT lors de ma PASSCOM...

Objectif : reproduire "mon" VLTT lors de ma PASSCOM...

Premiers travaux : il reste encore un peu de travail, notamment pour les 2 postes radios (TRVP 213 entre les sièges AV, et le PRA ARD) et la banquette AR Rolling Eyes.
Premiers travaux : il reste encore un peu de travail, notamment pour les 2 postes radios (TRVP 213 entre les sièges AV, et le PRA ARD) et la banquette AR Rolling Eyes.

Premiers travaux : il reste encore un peu de travail, notamment pour les 2 postes radios (TRVP 213 entre les sièges AV, et le PRA ARD) et la banquette AR Rolling Eyes.

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Modifications et transformations..., #Les créations d'Yves

               

Réalisation perso : EPTVF  "Engin Poseur de Travures de Voies Ferrées" Diplodocus (par Yves)

-30 janvier 2017 :

 

Yves travaille comme un damné... Voici la suite de son Duplodocus. "Le gros oeuvre est terminé mais il reste encore encore pas mal de travail" dit-il lui-même.

Réalisation perso : EPTVF  "Engin Poseur de Travures de Voies Ferrées" Diplodocus (par Yves)
Réalisation perso : EPTVF  "Engin Poseur de Travures de Voies Ferrées" Diplodocus (par Yves)
Réalisation perso : EPTVF  "Engin Poseur de Travures de Voies Ferrées" Diplodocus (par Yves)

-27 janvier 2017 :

 

Nouvel arrêt de chantier en attente de la livraison de cornières (un nouveau fournisseur dévalisé) mais je ne battrais heureusement pas les constructeurs du  "vrai" Diplodocus qui ont accumulé 4 années de retard et ont multiplié par 4 son devis initial en raison des multiples modifications imposées durant l'élaboration de ce prototype (cf Le DIPLODOCUS d'Henri Ortholan).

 

Yves P.

Réalisation perso : EPTVF  "Engin Poseur de Travures de Voies Ferrées" Diplodocus (par Yves)
Réalisation perso : EPTVF  "Engin Poseur de Travures de Voies Ferrées" Diplodocus (par Yves)

-17 janvier 2017 :

 

Yves poursuit son important travail...

 

Le "Diplodocus" commence à prendre forme à mesure que notre ami dévalise son détaillant en carte plastique :

Réalisation perso : EPTVF  "Engin Poseur de Travures de Voies Ferrées" Diplodocus (par Yves)
Réalisation perso : EPTVF  "Engin Poseur de Travures de Voies Ferrées" Diplodocus (par Yves)
Réalisation perso : EPTVF  "Engin Poseur de Travures de Voies Ferrées" Diplodocus (par Yves)
Réalisation perso : EPTVF  "Engin Poseur de Travures de Voies Ferrées" Diplodocus (par Yves)
Réalisation perso : EPTVF  "Engin Poseur de Travures de Voies Ferrées" Diplodocus (par Yves)
Réalisation perso : EPTVF  "Engin Poseur de Travures de Voies Ferrées" Diplodocus (par Yves)

-3 décembre 2016 :

                         

Le Diplodocus, officiellement EPTVF : « Engin Poseur de Travures de Voies Ferrées » est une grue ferroviaire de l'armée française, dépendant de l'ancien 5ème Régiment de génie ferroviaire de Versailles.

Construit en 1958, il pèse 317 tonnes pour 87 mètres de long. Le Diplodocus, avec les quatre wagons l'accompagnant, fait l’objet d’un classement au titre objet des monuments historiques depuis le 8 décembre 2005.

 

Un tel engin est bien difficile à reproduire à partir de rien ; c'est pourtant le pari engagé par Yves... Respect !!!

 

"Depuis ma première évocation de ce projet, j'ai acquis le  livre d'Henri Ortholan sur cet engin impressionnant dédié à la pose de travures de voies ferrées.

 

Les détails évoqués dans cet ouvrage ont tout d'abord fait reculer ma détermination, déjà fragile, et fait jeter ma première ébauche de plan... Puis la raison est revenue doucement jusqu'à ce que je me décide à assumer un résultat pas forcément très brillant.

 

J'ai aussi appris que quatre maquettes métalliques existent au 1/11, 1/43 et aux échelles ferroviaires 0 et 1/87, auxquelles il faut encore ajouter une autre, hors de France, à une échelle indéterminée.

 

Mon choix s'est porté sur le 1:50, mon échelle de prédilection... mais je  ne fais que commencer !".

Yves

Réalisation perso : EPTVF  "Engin Poseur de Travures de Voies Ferrées" Diplodocus (par Yves)
Réalisation perso : EPTVF  "Engin Poseur de Travures de Voies Ferrées" Diplodocus (par Yves)
Réalisation perso : EPTVF  "Engin Poseur de Travures de Voies Ferrées" Diplodocus (par Yves)
Réalisation perso : EPTVF  "Engin Poseur de Travures de Voies Ferrées" Diplodocus (par Yves)

Pour en savoir plus :

           

Train Diplodocus grue poseur de travures de voies ferrées

               

L’engin le plus représentatif du 5ème RG reste sans aucun doute la grue ferroviaire appelée « Diplodocus » en référence à sa forme à deux flèches en rapport au coup et à la queue du dinosaure du même nom. Cette grue représente une masse totale de 317 tonnes pour une longueur de 87m et a été fabriquée en 1958 par les ateliers Schwartz Hautmont. Elle devait être produite à 5 exemplaires mais faute de budget seul cet exemplaire a été construit. Le train se compose du wagon 3 qui est le corps central de la grue, le wagon 1 et 5 qui portent les flèches quand elles sont abaissées, le wagon 2 transportant les camarteaux, le wagon 4 servant de contrepoint sur la flèche opposée au levage.

      

La grue était louée à la SNCF pour ses travaux de voies et en 1975 un accident s’est produit. Cette dernière s’est alors couchée sur le flanc sur la Grande Ceinture de Paris à Nogent le Perreux, endommageant une des flèches qui fût reconstruite et coupant le trafic pendant trois semaines. Il en résulte pour cette grue l’originalité d’avoir deux flèches de conceptions différentes, une soudée et une autre rivetée.

                     

Au total on estime que cette grue a posé 9800km de voie ce qui semble considérable pour un seul engin. Vous trouverez sur ce site des photos de 1980 où la grue est en transit avec les flèches abaissées pour passer sous les caténaires et en position de levage avec une peinture bleue / jaune toute neuve. Avec l’électrification de quasiment toutes les voies où il était amené à travailler, la grue a été mis à la retraite et est depuis 2005 classé à l’inventaire des monuments historiques.

            

Actuellement parquée dans le camp des matelots avec d’autres voitures, la grue attend les autorisations pour qu’une association aidée du Génie de Dijon puisse reprendre et préserver cet engin extraordinaire. Néanmoins le pont métallique d’entraînement du génie que la grue soulevait lui n’a pas été gardé et est parti au ferraillage.

   

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Modifications et transformations..., #Dossier 10 : la saga ACMAT, #Espace Jérôme Hadacek

 

-28 janvier 2017 :

 

Jérôme Hadacek nous fait découvrir ses travaux en cours sur un ACMAT TPK 4.36 shelter "Guerre électronique".
 
Déjà bien avancée, cette miniature est pourtant loin d'être achevée puisque notre ami doit encore rallonger le plateau pour en faire un 4.36 et il lui faut aussi réaliser la galerie en passant par de soudures multiples...
 
Si un milinfiste dispose d'informations sur cette version Shelter, nous sommes preneurs : chl_milinfo@orange.fr

L'objectif à atteindre :

ACMAT TPK 4.36 Shelter "Guerre électronique" (?) au 1/50 sur base Cef-Replex (par Jérôme Hadacek)

Travail sur le shelter :

ACMAT TPK 4.36 Shelter "Guerre électronique" (?) au 1/50 sur base Cef-Replex (par Jérôme Hadacek)
ACMAT TPK 4.36 Shelter "Guerre électronique" (?) au 1/50 sur base Cef-Replex (par Jérôme Hadacek)
ACMAT TPK 4.36 Shelter "Guerre électronique" (?) au 1/50 sur base Cef-Replex (par Jérôme Hadacek)

Voici un montage à blanc pour voir le rendu :

ACMAT TPK 4.36 Shelter "Guerre électronique" (?) au 1/50 sur base Cef-Replex (par Jérôme Hadacek)
ACMAT TPK 4.36 Shelter "Guerre électronique" (?) au 1/50 sur base Cef-Replex (par Jérôme Hadacek)
ACMAT TPK 4.36 Shelter "Guerre électronique" (?) au 1/50 sur base Cef-Replex (par Jérôme Hadacek)
ACMAT TPK 4.36 Shelter "Guerre électronique" (?) au 1/50 sur base Cef-Replex (par Jérôme Hadacek)

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Photo RTD

Photo RTD

-21 janvier 2017 :

 

Il y’a quelques temps, rencontrés sur internet, une hémorragie d'ACMAT BASTION de chez Master Fighter, vendus à des prix défiant toute concurrence.

 

A priori et d’après le principal intéressé, Olivier Saint-LôT, un stock bradé par un grossiste qui cherchait à s’en débarrasser.

 

Ni une ni deux… deux modèles d’un coup pour des sommes modiques.

 

Les conflits dans la zone sub-saharienne, a permis à la société de St Nazaire, de vendre un certain nombre de ses blindés BASTION.

 

Les contingents maliens affectés aux forces de sécurité et de police des Nations Unies, les ont utilisé en livré blanche aux marquages de l’organisation et frappés d’un gros « POLICE ».

 

Il en fallait deux pour en faire un. Un BASTION APC avec trourelleau, et un BASTION Sécurité pour récupérer les grillages de protection.


Des barres lumineuses bleues trouvées sur internet, viendraient parfaire les attributs POLICE.
Une mitrailleuse lourde type DUSKA russe a remplacé la 12,7mm et un mat radio d’une version PC en complément de l’antenne liaison, est déplacé vers l’arrière avec une triangulation de protection et de maintien.

 

Je regrette le vernis trop jaune de la décalcomanie POLICE qui ressort tellement sur le fond blanc !

 

L’autre version sera réutilisée également en livrée malienne, sable à grandes bandes brunes et estampillée de grandes croix rouges….

 

Jérôme Hadacek

Modif : ACMAT BASTION "UN" au 1:48 (par Jérôme Hadacek)
Modif : ACMAT BASTION "UN" au 1:48 (par Jérôme Hadacek)
Modif : ACMAT BASTION "UN" au 1:48 (par Jérôme Hadacek)
Modif : ACMAT BASTION "UN" au 1:48 (par Jérôme Hadacek)
Modif : ACMAT BASTION "UN" au 1:48 (par Jérôme Hadacek)
Modif : ACMAT BASTION "UN" au 1:48 (par Jérôme Hadacek)
Photo Internet

Photo Internet

Photos RTD
Photos RTD

Photos RTD

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Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les miniatures militaires, #Modifications et transformations...

   

ZIL 137  AHB-2,5 semi-remorque boulangerie au 1/43 (par Hervé C.)

-18 janvier 2017 :

 

Voici aujourd'hui un modèle encore très peu connu  : un ZIL 137  AHB-2,5. Il  s'agit en réalité d'une unité mobile de boulangerie de campagne de l'armée ukrainienne...

 

Capacité de fabrication de pain  : 2,5 tonnes par jour.

 

L'ensemble est au 1:43 :

 

-semi-remorque "boulangerie" de la marque Minigrad. Métal et plastique...

 

-tracteur de la marque Elecon, modifié

 

La dénomination ZIL 137 est réservée au tracteur de semi-remorque, les autres camions étant des ZIL 131 !

 

Hervé C.

ZIL 137  AHB-2,5 semi-remorque boulangerie au 1/43 (par Hervé C.)
ZIL 137  AHB-2,5 semi-remorque boulangerie au 1/43 (par Hervé C.)
ZIL 137  AHB-2,5 semi-remorque boulangerie au 1/43 (par Hervé C.)
ZIL 137  AHB-2,5 semi-remorque boulangerie au 1/43 (par Hervé C.)
ZIL 137  AHB-2,5 semi-remorque boulangerie au 1/43 (par Hervé C.)
ZIL 137  AHB-2,5 semi-remorque boulangerie au 1/43 (par Hervé C.)

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-15 janvier 2017 :

 
En miroir avec l’article de Robert B., ci-dessous quelques GBC 8 KT avec tourelleau 12,7mm ainsi que le fameux GBC pompier dont semble s’être inspiré notre ami. 
 
A noter que les tourelleaux comportent toujours un casier support de caisse à munition de rechange sur la partie avant et un cavalier à clips, pour y maintenir le canon de la mitrailleuse en position route, chariot bloqué sur le rail circulaire et mitrailleuse le plus reculée vers l’arrière de la circulaire.
 
Jérôme Hadacek
GBC 8 KT sapeurs-pompiers au 1/50 sur base Parade (par Robert B.)
GBC 8 KT sapeurs-pompiers au 1/50 sur base Parade (par Robert B.)
GBC 8 KT sapeurs-pompiers au 1/50 sur base Parade (par Robert B.)
GBC 8 KT sapeurs-pompiers au 1/50 sur base Parade (par Robert B.)
GBC 8 KT sapeurs-pompiers au 1/50 sur base Parade (par Robert B.)
GBC 8 KT sapeurs-pompiers au 1/50 sur base Parade (par Robert B.)


-10 janvier 2017 :


Le Berliet GBC 8 KT des sapeurs-pompiers de Nancy de chez Parade et le GBC version Armée Française en camouflage Centre-Europe réalisé par Florent  : magnifique  !

 

Le modèle de Florent laisse voir d'autres détails  qui montrent qu'il s'agit  d'une miniature d'origine Minitrucks plus détaillée que le modèle Parade d'origine.

 

Robert B.

GBC 8 KT sapeurs-pompiers au 1/50 sur base Parade (par Robert B.)
GBC 8 KT sapeurs-pompiers au 1/50 sur base Parade (par Robert B.)
GBC 8 KT sapeurs-pompiers au 1/50 sur base Parade (par Robert B.)
GBC 8 KT sapeurs-pompiers au 1/50 sur base Parade (par Robert B.)
GBC 8 KT sapeurs-pompiers au 1/50 sur base Parade (par Robert B.)
GBC 8 KT sapeurs-pompiers au 1/50 sur base Parade (par Robert B.)

-6 janvier 2017 :
 

En complément de l'article publié par notre ami Robert B., voici  une carte postale du véhicule qui était en dotation à NANCY...


Alain Lesaux

 

GBC 8 KT sapeurs-pompiers au 1/50 sur base Parade (par Robert B.)
GBC 8 KT sapeurs-pompiers au 1/50 sur base Parade (par Robert B.)

-5 janvier 2017 :

 

Voici encore de nouvelles photos de ce premier modèle de l'année 2017...

 

Petite anecdote : la Miniature d'origine est normalement un modèle utilisé par les sapeurs-pompiers de Nancy. Un peu en souvenir de mes Parents originaires de la Lozère et toujours très attaché à cette région, j'ai pu trouver le logo de ce département et je l'ai donc affiché sur les portes de la cabine. Le loup représentant en fait la Bête du Gévaudan, ayant sévit dans ces grandes Forêts Sauvage des Cévennes...

 
Forêts protégées des incendies par ce Superbe GBC ! 

 

Robert B.

 

GBC 8 KT sapeurs-pompiers au 1/50 sur base Parade (par Robert B.)
GBC 8 KT sapeurs-pompiers au 1/50 sur base Parade (par Robert B.)
GBC 8 KT sapeurs-pompiers au 1/50 sur base Parade (par Robert B.)
GBC 8 KT sapeurs-pompiers au 1/50 sur base Parade (par Robert B.)
GBC 8 KT sapeurs-pompiers au 1/50 sur base Parade (par Robert B.)
GBC 8 KT sapeurs-pompiers au 1/50 sur base Parade (par Robert B.)
GBC 8 KT sapeurs-pompiers au 1/50 sur base Parade (par Robert B.)

-2 janvier 2017 :

 

Pour bien commencer l'année, je vous propose un sujet hors de mes sentiers battus...

 

Il y a déjà de nombreuses années, j'avais eu envie de rajouter à ma collection le Berliet GBC 8 KT de chez de Parade (réf : 02). Et oui,  il s'agit bien du modèle pompiers de la gamme... Un GBC reste un GBC et quand on aime, on prend tout !

GBC 8 KT sapeurs-pompiers au 1/50 sur base Parade (par Robert B.)
GBC 8 KT sapeurs-pompiers au 1/50 sur base Parade (par Robert B.)

La version montée et présentée par Jérôme il y a quelques temps déjà reste un peu une référence (voir le lien au bas de cet article) ; je voulais donc me rapprocher au mieux de cette version.

 

N'ayant pas de possibilité de me procurer un kit, je me suis donc procuré le modèle monté de chez Parade sur un site de vente aux enchères bien connu.

 

Aujourd'hui , je vous présente la miniature en l'état au moment de l'achat. Les photos sont celles du vendeur pour la mise en vente.

 

Peut-être est-il lecteur de notre site favori ; je l'espère car si c'est le cas, il pourra se rendre compte comme vous du travail effectué sur la miniature de base que voici :

Cliquez sur les photos ci-dessus pour les agrandir
Cliquez sur les photos ci-dessus pour les agrandir
Cliquez sur les photos ci-dessus pour les agrandir
Cliquez sur les photos ci-dessus pour les agrandir

Cliquez sur les photos ci-dessus pour les agrandir

Voici maintenant la même miniature que j'ai largement modifiée puisque 25 opérations différentes ont été nécessaires pour obtenir cette nouvelle mouture.


La plus importante a été  le ponçage partiel et la remise en peinture de tout le dessous du véhicule, avec le passage du rouge au noir mat, jantes comprises.

 

Beaucoup de détails ont été rajoutés comme vous pourrez le constater...

 

Bien sûr, l'ami Jérôme verra comme un petit frère jumeau ce nouveau GBC qui ressemble vraiment beaucoup au sien... dont je me suis largement inspiré.

 

Une autre Miniature m'a aidé aussi... Il s'agit d'une autre version montée par un Monsieur "René" (blog : "les Berliets de rené "), superbe blog avec des modèles à couper le souffle. J'espére que lui aussi est un visiteur de Milinfo... En tout cas, un grand merci également pour m'avoir donné, sans le vouloir, inspiration et motivation !

Au final , un vrai plaisir et un  vrai challenge pour mener à bien ce superbe projet...

 

Rober B.

Photos de la miniature modifiée par Robert. D'autres photos à suivre demain...
Photos de la miniature modifiée par Robert. D'autres photos à suivre demain...
Photos de la miniature modifiée par Robert. D'autres photos à suivre demain...
Photos de la miniature modifiée par Robert. D'autres photos à suivre demain...
Photos de la miniature modifiée par Robert. D'autres photos à suivre demain...
Photos de la miniature modifiée par Robert. D'autres photos à suivre demain...
Photos de la miniature modifiée par Robert. D'autres photos à suivre demain...

Photos de la miniature modifiée par Robert. D'autres photos à suivre demain...

GBC 8 KT sapeurs-pompiers au 1/50 sur base Parade (par Robert B.)

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Modif : ACMAT TPK 6.41 VPC au 1/50 (par Jérôme Hadacek)

 

-12 janvier 2017 :

 

ACMAT TPK 6.41 VPC (Véhicule porte Canon) au 1/50
 
par Jérôme Hadacek
 
 
Voici une autre adaptation sur TPK 6.41 avec plateau adapté en embase de canon bitube anti aérien. 
 
Présenté au catalogue avec une version Oerlikon de 20mm, probablement dans un pays du Maghreb (Cf plaque d’immatriculation AR), il n’était pas rare aussi que ces états fassent le choix d’armements plus bon marché et largement éprouvés.
 
Ce fut le cas avec l’Egypte qui dota des M113 américains d’un bitube anti aérien soviétique ancien, couplé d’un système radar ESD (Electronique Serge Dassaut) ultra moderne. 
 
Aussi la pièce d’artillerie Oerlikon n’étant pas disponible dans le commerce et les documentations très rares à son sujet, j’ai opté pour une entorse et ce bitube soviétique  ZU 23-2 au 1:48 de chez ACE.
 
De fabrication ukrainienne pour une modique somme, il vous faudra tout de même une petite dose de patience et une interprétation à l’aveugle de certaines pièces sur la notice, quelque peu aidé par l’illustration de la boite. 
 
J’y ai mis des améliorations ou des modifications pour remplacer des parties trop épaisses ou articuler le viseur en même temps que la hausse du canon. 
 
Des chargeurs à grande capacité en résine remplacent ceux moulés dans un plastique de piètre qualité. 
 
Le plateau est entièrement confectionné en laiton, dont on aperçoit les coffres en infrastructure, accessibles par les ridelles, mais aussi par la surface de tir, seulement aux extrémités avant et arrière. Ces trappes d’accès donnent sur un stockage de chargeurs pré remplis, pendant que l’autre partie sous la pièce, accessible uniquement par les ridelles latérales, peut embarquer des caisses de munitions. Au centre une barre de renfort vient reposer sur les potelets centraux des ridelles. 
 
Une protection grillagée au dos de la cabine, a été soudée sur un arceau avec du métal déployé fin en laiton. 
 
La cabine est issue de cette association amicale, passionnée, désintéressée et sans rivalité ni concurrence, que nous formons avec Patrick COMELLI que je salue ici. La version double cabine capotée est une adaptation de mon cru.
 
Déjà réalisé mais non visible ici sur la photo, les réservoirs de carburant traversant le châssis et immédiatement au dos de la cabine. Ils se situeront en lieu et place des actuels jerrycans. De même que les jupes en photodécoupe seront plaquées après montage et manipulations. 
 
Comme à l’accoutumée, il s’agit d’un montage à blanc de présentation, qui coïncidera parfaitement le jour de la réalisation définitive... bien sûr ! 
 
Jérôme Hadacek
Modif : ACMAT TPK 6.41 VPC au 1/50 (par Jérôme Hadacek)

La miniature en cours de réalisation, présentée en "montage à blanc" :

Modif : ACMAT TPK 6.41 VPC au 1/50 (par Jérôme Hadacek)
Modif : ACMAT TPK 6.41 VPC au 1/50 (par Jérôme Hadacek)
Modif : ACMAT TPK 6.41 VPC au 1/50 (par Jérôme Hadacek)
Modif : ACMAT TPK 6.41 VPC au 1/50 (par Jérôme Hadacek)

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Né en 1998, Milinfo n'était d'abord qu'un bulletin d'information diffusé gratuitement à ses abonnés en échange de quelques timbres.

 

Le 20 mai 2006, la version papier est remplacée par le blog Milinfo avec pour objectif de créer un espace convivial ouvert aux passionnés de miniatures sous l'uniforme : armée, gendarmerie, police, sapeurs-pompiers...

 

Après une première mue intervenue en début d'année et imposée par notre hébergeur, Milinfo prend de nouvelles couleurs et évoluera encore progressivement pour trouver un nouveau rythme de croisière.

 

Merci aux milinfistes qui ont permis à Milinfo de poursuivre sa route en participant au paiement des frais d'hébergement.

 

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