Articles avec #vehicules&materiels catégorie

Publié le par Milinfo
Publié dans : #Véhicules&Matériels, #Espace Jérôme Hadacek
Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2

Alors que le Leclerc n’est encore qu’à l’état de projet, l’AMX-30 reste le char de bataille français, un excellent engin certes, mais dépassé. A la fin des années 70, le Léopard 2 est déjà une réalité dans la Bundeswehr, et le M-1 Abrams commence à équiper les forces US en Allemagne. A l’Est, le T-72 est le char standard du Pacte de Varsovie. Avec le Leclerc, l’armée française a sauté une génération de chars de combat…

 

En attendant le Leclerc, la seule solution est d’améliorer l’AMX-30. Ce sera rapidement fait avec l’AMX-30 B2 qui est un « trente tonnes » doté d’une nouvelle conduite de tir, avec télémètre laser, d’une nouvelle boite de vitesse et d’autres améliorations.

 

L’armée de terre commande immédiatement 50 exemplaires qui seront livrés au 503ème RCC de Mourmelon en janvier 1982. Une nouvelle commande de 166 AMX-30 B2 sera effectuée tandis que 493 AMX-30 seront portés au standard B2.

  

-30 décembre 2016 :

 

Voici les premières pages publicitaires des journaux et magazines spécialisés vantant les mérites de... l’AMX 30 !


Avec le premier logo du GIAT et si on observe bien dans le coin en bas à droite : imprimé par Publi Pyrénées à Pau.

 

Ne vous en avais-je pas déjà parlé puisqu’ils ont édité AUSSI, les premières maquettes industrielles très sommaires pour le GIAT ?!

 

La boucle est bouclée...

 

Jérôme Hadacek

Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2
Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2

-25 novembre 2016 :

 

Petit clin d'oeil amusé avec ce char AMX-30 aux couleurs de la Gendarmerie. Celui-ci a été photographié il y a  quelques années à Coëtquidan. Il avait été peint par des élèves officiers pour marquer leur passage dans l'école.

 

Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2

-7 décembre 2015 :

Pour compléter l'article sur l'AMX-30, je vous propose de découvrir ou redécouvrir la documentation technique originale éditée par GIAT INDUSTRIES à l’époque et donnée en guise de documents publicitaires dans les salons spécialisés.

 

La première d’entre elles, est un fascicule assez épais retraçant toute la famille AMX 30 avec des avant projets comme les X30 SHAHINE destinés à la défense de l’espace aérien de l’Arabie Saoudite ou l’X30S, bitube et pont destinés au même pays. Il manque dans cette famille, l’EBG et le Pluton.

 

Les deux autres documentations concernent la version 30B2 et sont des livrets couleurs assez détaillés ou des dépliants plastifiés.

 

Pour la petite histoire, en tant qu’officier de l’information sur la fin de mon service militaire et une fois mon peloton rendu à la vie civile, j’avais été chargé par le colonel du 4ème Régiment de Dragons (j’étais son ex chef de char…), d’aller aux Bureaux de la Colline à St Cloud (Ex SOFRESA et caserne de St Cloud) chercher des documentations et les offrir à des délégations qui venaient assister à une démonstration du X30 B2 sur le terrain de Mourmelon. Déjà largement passionné de blindés, vous pouvez tous imaginer que je me suis servi abondemment de tout ce que je voulais. Mon colonel me pardonnera surement a posteriori, cet écart… d’un «amoureux des chars» !

 

Jérome Hadacek

Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2
Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2
Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2
Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2

 

-2 octobre 2015 :

 

Une fois de plus, Jérôme Hadacek nous fait profiter de ses archives...

Les archives de Jérôme, à une époque où le X30 était encore peint en vert OTAN :

Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2
Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2
Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2
Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2
Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2
Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2

"Mon char lors du 14 juillet 1992 qui avait reçu des années après, le camouflage 3 tons Europe".

Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2

AMX-30 B2 lors du défilé du 14 juillet 1990 :

Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2
Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2

Le 4ème Dragon après son retour de la guerre du Golfe et de l’opération Desert Storm au sein du détachement Daguet :

Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2
Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2

 

-23 septembre 2015 :

 

Au moment où sa sortie est annoncée chez Master Fighter, il n'est pas inutile de nous arrêter sur l'AMX-30 B2.

 

Commençons par quelques photos de Jérôme Hadacek :

Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2

In action à Fontevraud...

 

Il s’agit d’un des premiers X30 B2 reconstruits sur X30B comme en attestent les soudures refaites au niveau de la télémétrie de tourelle.

 

Le camouflage 3 tons Europe s’exprime parfaitement dans ce décor automnal.

Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2
Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2
Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2
Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2
Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2

Le photographe a repris place 30 ans après, à bord d’un X30B2 à mon poste de chef de char… pour faire un tour de radada !

Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2

D'autres photos à suivre...

Voir les commentaires

Publié le par Milinfo
Publié dans : #Véhicules&Matériels, #Modifications et transformations..., #Les créations d'Yves

  

Photo Olivier Julian

Photo Olivier Julian

-29 décembre 2016 :

 

 

Discrètement présenté, voici l'Unimog U400 route-rail qui est venu  remplacer les locotracteurs du Génie à bout de souffle.

 

Il m'a semblé que ce tracteur roule sur les rails avec ses roues "routières", les petites roues "fer" abaissées ne servant que de guide (à confirmer).

 

Ce modèle existe "tout fait" au 1/50 chez NZG  en version civile mais évidemment il est  différent de celui en service dans notre armée. J'ai donc finalement opté pour un Unimog de chez Nzg, mais avec caisse cargo que j'ai aménagé moi-même.


Le voici déjà en place sur la voie "0" que j'ai réduite à l'échelle 1/50 pour la suite.

 

Yves P.

L'Unimog route-rail exitant chez NZG

L'Unimog route-rail exitant chez NZG

La minaiture de "base" et celle réalisée par Yves...
La minaiture de "base" et celle réalisée par Yves...

La minaiture de "base" et celle réalisée par Yves...

-28 décembre 2016 :
 
Voici une photo de l'Unimog U400 route-rail acheté par la SMCF pour remplacer le parc de locotracteurs militaires que plus personnes ne sait faire fonctionner :
Photo Pascal Btr (Eurosatory)

Photo Pascal Btr (Eurosatory)

Voir les commentaires

Publié le par Milinfo
Publié dans : #Véhicules&Matériels, #Les miniatures de Gendarmerie

 

-23 décembre 2016 :

 

Merci à Pascal S. pour les photos de cette Ford Focus break TdCi 1,5 L de 120 cv... aménagée et équipée par Gruau.

 

Ce véhicule est en service dans la Gendarmerie, la Police et l'Administration des douanes.

Véhicules&matériels : Ford Focus break TdCI Gendarmerie
Véhicules&matériels : Ford Focus break TdCI Gendarmerie
Véhicules&matériels : Ford Focus break TdCI Gendarmerie
Véhicules&matériels : Ford Focus break TdCI Gendarmerie
Véhicules&matériels : Ford Focus break TdCI Gendarmerie
Véhicules&matériels : Ford Focus break TdCI Gendarmerie
Véhicules&matériels : Ford Focus break TdCI Gendarmerie

Voir les commentaires

Publié le
Publié dans : #Véhicules&Matériels
Véhicules&matériels : le futur Véhicule Léger des Forces Spéciales (VLFS)

-16 décembre 2016 :

 

N'oublions pas que Panhard, qui a été "choisi" pour développer le VLFS, avait déjà préparé un projet en 2008 le Véhicule d'Action dans la Profondeur ... qui n'avait alors pas été retenu par les Force Spéciales qui lui ont préféré le VPS.

 

Pascal Btr

Véhicules&matériels : le futur Véhicule Léger des Forces Spéciales (VLFS)
Véhicules&matériels : le futur Véhicule Léger des Forces Spéciales (VLFS)

-15 décembre 2016 :

 

Le probable Véhicule Léger des Forces Spéciales aperçu derrière le Ministre de la Défense en visite chez RTD, qui avait obtenu le marché et devait le concevoir par sa filiale Panhard, n'est pas sans rappeler son cousin américain le POLARIS Dagor prévu lui-aussi pour les troupes aéroportées et les Forces spéciales.


Pascal Btr

Comme un petit air de famille, vu de face...
Comme un petit air de famille, vu de face...
Comme un petit air de famille, vu de face...

Comme un petit air de famille, vu de face...

-9 décembre 2016 :

 

En pleine tourmente depuis que le Groupe Volvo a annoncé sa volonté de se séparer de sa filiale, RTD engrange des ventes avec, entre autre, la décision du Koweit d'acquérir des Sherpa et surtout le choix par l'armée de terre de la proposition faite par RTD pour le remplacement de la P4.

 

Mais quel est ce drôle de véhicule à côté du VAB et derrière le Ministre de la Défense  : le VLFS ?

Véhicules&matériels : le futur Véhicule Léger des Forces Spéciales (VLFS)

Voir les commentaires

Publié le par Milinfo
Publié dans : #Divers, #Espace Patrick Comelli, #Véhicules&Matériels, #Les modifs de Bob

 

-5 décembre 2016 :

 

J'ai demandé à Jean-Charles son accord pour que je publie les photos du Cougar que je me  suis procuré auprès de lui.
 
J'ai donc, moi aussi, apporté quelques ajouts à l'engin livré nu... : roues de VAB, poignées en laiton, essuie-glace, rétros, vitrages en boites de CD, es phares et feux arrières, tourelle type PL 127, jerrycans...
 
Ma documentation  ne montrant que des engins propres, j'hésite à patiner mon Cougar.

 

Bob

Technique & conseils : le Cougar 6x6 MRAP  au 1/48 en impression 3D (par Jean-Charles, Patrick Comelli et Bob)
Technique & conseils : le Cougar 6x6 MRAP  au 1/48 en impression 3D (par Jean-Charles, Patrick Comelli et Bob)
Technique & conseils : le Cougar 6x6 MRAP  au 1/48 en impression 3D (par Jean-Charles, Patrick Comelli et Bob)
Technique & conseils : le Cougar 6x6 MRAP  au 1/48 en impression 3D (par Jean-Charles, Patrick Comelli et Bob)
Technique & conseils : le Cougar 6x6 MRAP  au 1/48 en impression 3D (par Jean-Charles, Patrick Comelli et Bob)
Technique & conseils : le Cougar 6x6 MRAP  au 1/48 en impression 3D (par Jean-Charles, Patrick Comelli et Bob)

-25 novembre 2016 :

 

En complément de l'article sur le Cougar en impression 3D, Jérôme nous propose des photos du véhicule à l'échelle 1.

 

L'engin photographié, en service dans l'armée de Sa Majesté, a été surpris en entrainement au Training Camp de Bovington (GB). Il est équipé du blindage Slat Grill anti RPG...

Photos Jérôme Hadacek
Photos Jérôme Hadacek
Photos Jérôme Hadacek
Photos Jérôme Hadacek
Photos Jérôme Hadacek
Photos Jérôme Hadacek

Photos Jérôme Hadacek

-18 novembre 2016 :

 

Comme Jean-Charles l'a annoncé dans son article sur le Cougar 6x6 en 3D, je travaille sur le deuxième exemplaire. J'ai délaissé très temporairement le montage de l'Acmat garde-frontière pour voir comment détailler ce modèle très confidentiel au 1:50...

 

Toutes les pièces refaites ou créees sont en laiton et alu, ce qui est facile  à repérer sur le plastique blanc du modèle.

 

L'échappement que je trouvais un peu petit a été refait dans une nouvelle version (configuration échappement court). Idem le filtre  à air pour les mêmes raisons et refait en version XXL. La trappe sur le toit a subit le même traitement également.

 

Les manilles sur le toit ont été remplacées puisqu'une des  4 était cassée.

 

Les autres pièces : rétros, poignées diverses, marche pied... ont été  créées puisqu'elles n'existaient pas, détaillage oblige.

 

Sur le toit, on  aperçoit une ébauche en papier Bristol du futur " OGKP " ( Objective Gunners Protection Kit) autrement dit, la tourelle de mitrailleuse spécifique  à ces engins (il en existe plusieurs versions).

Patrick Comelli

Technique & conseils : le Cougar 6x6 MRAP  au 1/48 en impression 3D (par Jean-Charles, Patrick Comelli et Bob)

-15 novembre 2016 :

 

Suite des réalisations, en impression 3D, de notre Jean-Charles :

Technique & conseils : le Cougar 6x6 MRAP  au 1/48 en impression 3D (par Jean-Charles, Patrick Comelli et Bob)
Technique & conseils : le Cougar 6x6 MRAP  au 1/48 en impression 3D (par Jean-Charles, Patrick Comelli et Bob)
Technique & conseils : le Cougar 6x6 MRAP  au 1/48 en impression 3D (par Jean-Charles, Patrick Comelli et Bob)
Technique & conseils : le Cougar 6x6 MRAP  au 1/48 en impression 3D (par Jean-Charles, Patrick Comelli et Bob)
Technique & conseils : le Cougar 6x6 MRAP  au 1/48 en impression 3D (par Jean-Charles, Patrick Comelli et Bob)

Vidéo de présentation du Cougar

Voir les commentaires

Publié le par Milinfo
Publié dans : #Véhicules&Matériels

 

-3 décembre 2016 :

 

Voici quelques photos de mon séjour en Normandie...

 

Nous sommes en août 2016 à Arromanches, pour le 88 (connu de tous je suppose)...

 

Pour le reste, et le char en particulier, je ne me souviens plus du nom du village mais il se trouve à une vingtaine de km à l'Est d'Arromanches.

 

Richard B.

Souvenirs de Normandie (par Richard B.)
Souvenirs de Normandie (par Richard B.)
Souvenirs de Normandie (par Richard B.)
Souvenirs de Normandie (par Richard B.)
Souvenirs de Normandie (par Richard B.)
Souvenirs de Normandie (par Richard B.)
Souvenirs de Normandie (par Richard B.)
Souvenirs de Normandie (par Richard B.)
Souvenirs de Normandie (par Richard B.)
Souvenirs de Normandie (par Richard B.)
Souvenirs de Normandie (par Richard B.)
Souvenirs de Normandie (par Richard B.)
Souvenirs de Normandie (par Richard B.)
Souvenirs de Normandie (par Richard B.)
Souvenirs de Normandie (par Richard B.)
Souvenirs de Normandie (par Richard B.)
Souvenirs de Normandie (par Richard B.)
Souvenirs de Normandie (par Richard B.)
Souvenirs de Normandie (par Richard B.)
Souvenirs de Normandie (par Richard B.)
Souvenirs de Normandie (par Richard B.)
Souvenirs de Normandie (par Richard B.)
Souvenirs de Normandie (par Richard B.)

Voir les commentaires

Publié le par Milinfo
Publié dans : #Véhicules&Matériels, #Espace Jérôme Hadacek

 

-2 décembre 2016 :
 
Au moment où les cubains "plurent" Fidel Castro, je vous propose quelques photos d’engins croisés au hasard d’un voyage, dans cette ile superbe, ravagée par une idéologie hors d’âge, un pays exsangue et d’une grande pauvreté.
 
Les photos de véhicules militaires ne sont pas les bienvenues et je remercie mon fils de m’avoir servi de bouclier, pour me cacher lorsque je prenais un de ces engins. Le risque est toujours au coin de la rue, la dénonciation, et particulièrement ceux appartenant au redoutable MININT, Ministère de l’Intérieur, dirigé d’une main de fer et sanglante par celui qui est devenu une «  icône » et qui est souvent associé à cette devise et son triste visage célèbre de part le monde «  Me han matado cien hombres! » (J’ai tué cent hommes !)……
 
Chacun en fera son idée..., la mienne est déjà faite et je me réjouis aujourd’hui pour ce pays qui va peut être pouvoir revivre… enfin ! 
 
Jérôme Hadacek
Jeep BEIJIN du grand frère chinois qui continuait les « perfusions » communistes pour aider Cuba. Celle ci appartient à l’armée cubaine (FAR : Fuersas Armadad Revolucionarias)
Jeep BEIJIN du grand frère chinois qui continuait les « perfusions » communistes pour aider Cuba. Celle ci appartient à l’armée cubaine (FAR : Fuersas Armadad Revolucionarias)

Jeep BEIJIN du grand frère chinois qui continuait les « perfusions » communistes pour aider Cuba. Celle ci appartient à l’armée cubaine (FAR : Fuersas Armadad Revolucionarias)

Au détour d’une rue ou sur une route de Cuba que j’ai traversé de part en part jusqu’à Santiago, j’ai sais ce fourgon cellulaire d’origine chinoise del Ministerio del Interior (MININT) très redouté et créé et tenu de main de fer par Enersto Guevara, surnommé le Ché.  Dans les Cayos, ce camion dont je ne connais pas la marque (chinois probablement ou coréen du nord ?) est un modèle militaire des surplus d’une armée communiste, pays frère de Cuba, et ré utilisé pour tracter les « cars » qui traversent l’ile, véritables « transport à bestiaux » sur des trajets qui ne se comptent pas en kilomètres mais en heures de route !
Au détour d’une rue ou sur une route de Cuba que j’ai traversé de part en part jusqu’à Santiago, j’ai sais ce fourgon cellulaire d’origine chinoise del Ministerio del Interior (MININT) très redouté et créé et tenu de main de fer par Enersto Guevara, surnommé le Ché.  Dans les Cayos, ce camion dont je ne connais pas la marque (chinois probablement ou coréen du nord ?) est un modèle militaire des surplus d’une armée communiste, pays frère de Cuba, et ré utilisé pour tracter les « cars » qui traversent l’ile, véritables « transport à bestiaux » sur des trajets qui ne se comptent pas en kilomètres mais en heures de route !

Au détour d’une rue ou sur une route de Cuba que j’ai traversé de part en part jusqu’à Santiago, j’ai sais ce fourgon cellulaire d’origine chinoise del Ministerio del Interior (MININT) très redouté et créé et tenu de main de fer par Enersto Guevara, surnommé le Ché. Dans les Cayos, ce camion dont je ne connais pas la marque (chinois probablement ou coréen du nord ?) est un modèle militaire des surplus d’une armée communiste, pays frère de Cuba, et ré utilisé pour tracter les « cars » qui traversent l’ile, véritables « transport à bestiaux » sur des trajets qui ne se comptent pas en kilomètres mais en heures de route !

Cuba, c’est aussi des casernes de pompiers comme dans tous les pays du monde, alors pour les passionnés de véhicules rouges, voici un Berliet GAK grande échelle surpris dans une courette de la Havanne, et un ZIL rentrant au garage dans la caserne de Trinidad.
Cuba, c’est aussi des casernes de pompiers comme dans tous les pays du monde, alors pour les passionnés de véhicules rouges, voici un Berliet GAK grande échelle surpris dans une courette de la Havanne, et un ZIL rentrant au garage dans la caserne de Trinidad.

Cuba, c’est aussi des casernes de pompiers comme dans tous les pays du monde, alors pour les passionnés de véhicules rouges, voici un Berliet GAK grande échelle surpris dans une courette de la Havanne, et un ZIL rentrant au garage dans la caserne de Trinidad.

Je ne sais pas s'il a respecté la première, mais à coup sûr, il vient de trouver la deuxième !

Je ne sais pas s'il a respecté la première, mais à coup sûr, il vient de trouver la deuxième !

Véhicules&matériels : arrêt sur Cuba (apar jérôme Hadacek)

Voir les commentaires

Publié le par Milinfo
Publié dans : #Véhicules&Matériels, #Les miniatures de sapeurs pompiers
 
-27 novembre 2016 :
 
Pour les amateurs de véhicules de sapeurs-pompiers, j’ai surpris lors d’une ballade sur la plage de Deauville, ce Land Rover DEFENDER 110 du SDIS du Calvados, attelé à une remorque porte bateau de marque ATLAS.

Il appartenait au service départemental de TOUQUES, dénommé sous le terme des sapeurs-pompiers comme  VLHR (véhicule de Liaison ou Léger Hors Route).

Merci à MûB pour le prêt de son appareil. J'avais oublié le mien, ce qui est rare !
Véhéicules&matériels : Land Rover 110 du SDIS 14
Véhéicules&matériels : Land Rover 110 du SDIS 14
Véhéicules&matériels : Land Rover 110 du SDIS 14
Véhéicules&matériels : Land Rover 110 du SDIS 14
Véhéicules&matériels : Land Rover 110 du SDIS 14
Véhéicules&matériels : Land Rover 110 du SDIS 14

Voir les commentaires

Publié le par Milinfo
Publié dans : #Véhicules&Matériels

 

-26 novembre 2016 :

Cyberespace, nanomatériaux, intelligence artificielle, information, chimie, nucléaire, ... Autant de domaines qui ont vu leur rythme de développement s’accélérer ces dernières années. Ces évolutions, qui ont pour conséquences de modifier les conditions d’engagement de nos soldats et de contester la supériorité des armées occidentales, ont poussé l’état-major de l’armée de Terre à réaliser une analyse prospective de la situation. De cette étude résulte le document Action Terrestre Future (ATF) dont l’objectif est d’anticiper les besoins de l’armée de Terre sur le long terme. Equipements, matériels, ressources humaines, déploiement des soldats ont été (re)pensés pour remporter les défis de demain.

Action Terrestre Future : demain se gagne aujourd’hui (Source : defense.gouv)

Comme le soulignait le ministre de la Défense, Jean-Yves Le Drian, dans son  ouvrage Qui est l’ennemi ? : « Vingt-cinq après la guerre du Golfe, nous avons changé d’époque ». De cette conviction profonde de changement est née Action Terrestre Future, preuve que, dans un monde qui évolue sans cesse et dans lequel l’immédiateté prévaut, l’armée de Terre préfère réfléchir sur le long terme. Ce document conceptuel, qui identifie les possibles défis qui nous seront posés demain, encourage décideurs politiques, industriels et militaires à bâtir dès à présent l’armée de Terre dont la France aura besoin demain.

 

Un contexte stratégique différent

Les récents engagements de la France le prouvent : « La guerre n’a cessé d’évoluer au cours de l’histoire » (général André Beaufre dans son Introduction à la stratégie). Les dernières opérations militaires ont annoncé la fin d’un cycle, celui de la suprématie des armées occidentales et des guerres dites « traditionnelles » dans lesquelles deux armées aux rapports de force semblables s’affrontaient. Désormais, les opérations sont « asymétriques » ou « non-conventionnelles » et la domination face à nos adversaires n’est plus acquise d’avance. De nouveaux acteurs désireux de contester notre modèle occidental, nos idéaux, nos valeurs, nous obligent à une course de vitesse effrénée. Puissances étatiques ou groupes terroristes, ces derniers ont le double avantage de pouvoir à la fois mobiliser un nombre important de combattants et user des nouvelles technologies. Face à ce contexte stratégique inédit, le chef d’état-major de l’armée de Terre, le général d’armée Jean-Pierre Bosser, a porté un nouveau modèle pour l’armée de Terre autour de trois temps, en trois dimensions. Trois années pour concevoir (2015), mettre en place (2016) et mettre en œuvre (2017) ; trois dimensions pour organiser avec le modèle « Au contact », outiller avec la transition capacitaire dont le programme SCORPION est le plus emblématique élément et orienter avec Action Terrestre Future. Comme le dit le CEMAT dans la préface d’ATF : « Au contact » et SCORPION sont deux déclinaisons d’une même ambition à laquelle je souhaitais donner un sens, un cap. C’est tout l’objet du projet ATF.  

 

L’importance des troupes aéroterrestres 

Dans ce document, l’armée de Terre démontre toute l’importance des forces aéroterrestres dans l’environnement futur et les conflits à venir. Décisives, les forces au et près du sol devront s’inscrire dans un contexte à la fois technologique, interarmées et interalliés complexe. Ainsi, pour faire face à ces prochains enjeux, l’outil militaire doit évoluer, mêler la puissance à l’intelligence, allier l’homme et la technologie.Pour devancer et dominer l’adversaire, des « facteurs de supériorité opérationnelle » ont été définis : la compréhension, la coopération, l’agilité, la masse, l’endurance, la force mentale, l’influence et la performance du commandement. La combinaison de ces huit capacités permettront aux forces terrestres de tirer le meilleur parti des technologies prometteuses et de l’emporter sur le champ de bataille, quel qu’il soit.  

Pour découvrir Action Terrestre Future, téléchargement possible en version PDF

Source :

Voir les commentaires

Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les miniatures de Gendarmerie, #Véhicules&Matériels
Renault Midlum Avitailleur de la Gendarmerie au 1/43 (Perfex)

-12 novembre 2016 :

 

Merci à Francky Leb. pour son autorisation à publier les photos ci-dessous d'un  Renault Midlum avitailleur ! ;)

Renault Midlum Avitailleur de la Gendarmerie au 1/43 (Perfex)
Renault Midlum Avitailleur de la Gendarmerie au 1/43 (Perfex)
Renault Midlum Avitailleur de la Gendarmerie au 1/43 (Perfex)
Renault Midlum Avitailleur de la Gendarmerie au 1/43 (Perfex)

-26 juin 2015 :

 

Nous avons effectué quelques recherches à propos des marquages "matière dangereuse" présents sur le Midlum Avitailleur à l'échelle 1 et sa reproduction au 1/43 :

Renault Midlum Avitailleur de la Gendarmerie au 1/43 (Perfex)

 

-26 juin 2015 :

 

Voici l'article publié dans le dernier Forces terrestres, en collaboration avec Milinfo :

 

Renault Midlum Avitailleur de la Gendarmerie au 1/43 (Perfex)

 

-12 juin 2015 :

 

Le Renault Midlum avitailleur proposé par Perfex est disponible depuis une quinzaine de jours.

Nous consacrerons un Mioinfo-spécial à cette miniature globalement satisfaisante même si nous avons relevé quelques "petits" défauts...

Point fort : la citerne et le système de distribution du carburant très détaillé.

Les photos ci-dessous nosu ont été envoyées par Gilles, notre ami du site MGP43 (ICI).

Son commentaire sur cette miniature : "Excellente qualité, mais prix élevé !".

Renault Midlum Avitailleur de la Gendarmerie au 1/43 (Perfex)
Renault Midlum Avitailleur de la Gendarmerie au 1/43 (Perfex)
Renault Midlum Avitailleur de la Gendarmerie au 1/43 (Perfex)

Lien vers une photo du véhicule à l'échelle 1 :

 

-1er juin 2015 :

 

Le Midlum avitailleur est en cours de livraison chez Perfex.

Un milinfiste aurait-il une ou des photos du véhicule à l'échelle 1 ?

En attendant, voici d'autres photos de la miniature :

Renault Midlum Avitailleur de la Gendarmerie au 1/43 (Perfex)
Renault Midlum Avitailleur de la Gendarmerie au 1/43 (Perfex)
Renault Midlum Avitailleur de la Gendarmerie au 1/43 (Perfex)

Source : tacot.com

 

-12 mai 2015 :

 

Voici quelques photos complémentaires de cette miniature annoncée pour le 30 mai.

RENAULT MIDLUM AVITAILLEUR GENDARMERIE

Réf : PERFEX 700

Renault Midlum Avitailleur de la Gendarmerie au 1/43 (Perfex)
Renault Midlum Avitailleur de la Gendarmerie au 1/43 (Perfex)
Renault Midlum Avitailleur de la Gendarmerie au 1/43 (Perfex)
Renault Midlum Avitailleur de la Gendarmerie au 1/43 (Perfex)

-09 mai 2015 :

Le Midlum Avitailleur de la Gendarmerie est attendu pour la fin mai.

Prix de vente indicatif : 130 €

Voici les premières photos de cette superbe miniature :

Renault Midlum Avitailleur de la Gendarmerie au 1/43 (Perfex)
Renault Midlum Avitailleur de la Gendarmerie au 1/43 (Perfex)
Renault Midlum Avitailleur de la Gendarmerie au 1/43 (Perfex)
Renault Midlum Avitailleur de la Gendarmerie au 1/43 (Perfex)
Renault Midlum Avitailleur de la Gendarmerie au 1/43 (Perfex)
Renault Midlum Avitailleur de la Gendarmerie au 1/43 (Perfex)

 

 

-6 novembre 2014 :

Date de sortie repoussée à la fin février 2015...

-27 septembre 2014 :

Cette miniature devrait être disponibel d'ici la fin novembre...

-10 juin 2014 :

A venir, chez Perfex, un Renault Midlum avitailleur de la Gendarmerie.

Cette reproduction au 1/43 et en résine sera proposée montée et peinte.

Réf : PERFEX700 

renault-midlum-avitailleur-gendarmerie

Voir les commentaires

Publié le par Jérome Hadacek
Publié dans : #Modifications et transformations..., #Véhicules&Matériels, #Espace Jérôme Hadacek

    

Kenworth 953 au 1/50ème (Dan Models par Jérome Hadacek)

-6 novembre 2016 :

 

Patrick Comelli nous a fait parvenir  la documentation concernant les deux types de Kenworth 95 :3 et 953 S , pour compléter l'article de Jérôme , lui pense que  :

-celui reproduit par Jérôme : un  953A

-celui reproduit par lui-même : un 953 S

 
Kenworth 953 au 1/50ème (Dan Models par Jérome Hadacek)
Kenworth 953 au 1/50ème (Dan Models par Jérome Hadacek)

Voici conclure (peut être provisoirement) le sujet, la suite des photos de la miniature réalisée par Jérôme :

Kenworth 953 au 1/50ème (Dan Models par Jérome Hadacek)
Kenworth 953 au 1/50ème (Dan Models par Jérome Hadacek)
Kenworth 953 au 1/50ème (Dan Models par Jérome Hadacek)
Kenworth 953 au 1/50ème (Dan Models par Jérome Hadacek)
Kenworth 953 au 1/50ème (Dan Models par Jérome Hadacek)
Kenworth 953 au 1/50ème (Dan Models par Jérome Hadacek)
Kenworth 953 au 1/50ème (Dan Models par Jérome Hadacek)

-3 novembre 2016 :

 

Je voudrais rebondir sur l'article de Jérôme qui nous présente son  Kenworth 953 S.

 

Voici deux modèles qui ont été crées il y a bien longtemps :  le " petit " Kenworth 953 en 1998 réalisé en un seul exemplaire qui reste dans ma collection et le Berliet GXO dont j'ai réalisé le prototype en 1999 pour Minicirque (époque Alain Leluyer. Rien  à voir avec le propriétaire actuel même si ce dernier continue d'exploiter la production du GXO...).

 

Quelques années plus tard Dan Silvestru m'a contacté pour avoir des renseignements et les côtes du Kenworth et il a sorti son 953 S utilisé par Jérôme pour sa magnifique version Armée saoudienne.

Patrick Comelli

Kenworth 953 au 1/50ème (Dan Models par Jérome Hadacek)
Kenworth 953 au 1/50ème (Dan Models par Jérome Hadacek)

-2 novembre 2016 :

 

En son temps, je vous avais présenté en pré-montage et avant mise en peinture, un kit largement détaillé et modifié, du KENWORTH 953 tracteur porte-engin de l’armée royale saoudienne, rencontré sur place en 1991.

 

Réalisé au 1:48 par DAN Models, la maquette est intégralement en résine très finement gravée et moulée, agrémentée d’une large planche de photodécoupe. Extrapolé du modèle 953 tracteur OFB (Oil Field Body) pour la recherche pétrolière, j’ai choisi d’opérer toutes les transformations nécessaires à l’exécution du tracteur imposant, adopté à une vingtaine (?) d’exemplaires par l’armée saoudienne, pour le transport lourd dans les zones désertiques.

 

L’intégralité des modifications et apports de détails, a été conçue d’après mes photos d’époque et de quelques rares clichés trouvés sur internet. Mais ces véhicules militaires saoudiens sont d’une extrême discrétion en photo. Les autres détails purement techniques et non spécifiques « armée », ont été prélevés sur des photos d’engins civils.

 

Il est recouvert d’une teinte uniforme sable ocré en apprêt anti rouille Julien avec patine légère, pneus noirs empoussiérés mais dont la bande de roulement reste noire. Il est décoré d’insignes de la garde royale saoudienne prélevés sur une planche d’un V150 COMMANDO au 1:35 de chez ECHELON. Les immatriculations sont composées à partir de la même planche et sont répétées sur le pare choc et les portières. Attention, il ne faut pas oublier de les poser et de les lire de la droite vers la gauche !

 

La pointe de calandre superbement gravée du nom du constructeur de ce monstre, est estampillée des deux initiales KW en sigle de capot et extraites d’une planche de décalcomanies 1:87 de chez ROCCO.

 

Nul doute qu’il s’agit là d’une maquette unique, par sa taille au 1 :48, mais aussi parce que cette marque de camion et de gros tracteurs gigantesques du désert, est peu reproduite et enfin, parce que le sujet de l’armée saoudienne, n’est pas courant…sauf qu’il semble qu’elle soit la seule au monde (quelques rares exemplaires en essai au sein des armées US) à utiliser cette catégorie de camions !

 

Jérôme Hadacek

 Ci joint une photo d’un convoi militaire saoudite trouvée sur internet...

Ci joint une photo d’un convoi militaire saoudite trouvée sur internet...

...et moi en 1991, posant fièrement devant le KENWORTH 953 de l’armée royale saoudienne, tombé en panne entre Riyadh et Tabbrak. Photo risquée, puisqu’interdite en Arabie Saoudite et encore moins d’un engin militaire, en pleine guerre du Golfe !

...et moi en 1991, posant fièrement devant le KENWORTH 953 de l’armée royale saoudienne, tombé en panne entre Riyadh et Tabbrak. Photo risquée, puisqu’interdite en Arabie Saoudite et encore moins d’un engin militaire, en pleine guerre du Golfe !

Un M151 MUTT qui s’est encastré sous un monstre dans des hangars d’une caserne saoudienne

Un M151 MUTT qui s’est encastré sous un monstre dans des hangars d’une caserne saoudienne

Un des Kenworth militaires réformés, mais dont on aperçoit parfaitement la galerie support de roue de secours et les futs additionnels d’eau

Un des Kenworth militaires réformés, mais dont on aperçoit parfaitement la galerie support de roue de secours et les futs additionnels d’eau

Kenworth 953 au 1/50ème (Dan Models par Jérome Hadacek)
Kenworth 953 au 1/50ème (Dan Models par Jérome Hadacek)
Kenworth 953 au 1/50ème (Dan Models par Jérome Hadacek)
Tout est question d'échelle...
Tout est question d'échelle...

Tout est question d'échelle...

D'autres photos demain...

 -18 mars 2013 :

 

Voici d'autres photos de ce monstre de la route en cours de montage...

 

Il ne fait aucun doute que le résultat final méritera le "coup d'oeil"..., d'autant plus que les modifications et améliorations apportées par Jérôme sont d'une grande précision !

 

Mars-2013-3647.JPG

  Mars-2013-3658.JPG

 

Mars-2013-3662.JPG

 

Mars-2013-3663.jpg

 

Mars-2013-3664.JPG

 

Mars-2013-3671.JPG

 

Mars-2013-3675.JPG

 

-12 mars 2013 :

 

Jérôme nous propose une nouvelle contribution qui nous permet de découvrir un véhicule et une miniature jamais évoqués sur milinfo...

 

"Voici une contribution sur un modèle militaire atypique dont je raconte un peu l'histoire qui n'en est pas moins originale...

  

Mars-2013-3643.JPG

 

En 1991, juste à la fin de la guerre du Golfe, je suis parti en déplacement professionnel au Royaume d'Arabie Saoudite. Ce  pays n'accueille pas de tourisme et vous devez en général vous y rendre sur invitation. Lors de ce séjour, je devais effectuer 200km par jour à travers un désert magnifique juste aux portes de Riyadh encore quadrillé par les missiles Patriot anti Scud, postes de contrôle militaire et autres engins blindés qui assuraient la sécurité. Lors d'une de nos nombreuses navettes sur site, nous avons doublé une petite colonne de cinq "monstres" Kenworth 953 aux couleurs de l'armée royale saoudienne. Mais alors que nous remontions le convoi, l'un d'eux est tombé en panne, obligé de s'arrêter sur une aire de stationnement et de prévenir le chef de convoi. Ce dernier, dans une manoeuvre inattendue, quitta l'autoroute vers le désert et entreprit une large boucle pour revenir couper la route perpendiculairement et reprendre l'autoroute dans l'autre sens, en écrasant au passage le grillage central. Non content de revenir sur ses pas, il écrasa à nouveau la barrière de séparation pour cette fois, venir face à nous sur la voie de gauche à contre sens ! Autant dire que nous  ne faisions pas le poids avec notre minibus face à ce monstre, et que nous n'en menions pas large avec un chauffeur en plein ramadan qui s'endormait au volant. Nous avons serré au plus près le désert pour laisser passer le 953 lancé à vive allure face nous, toutes trompes hurlantes.

 

Mars-2013-3641.JPG


Visiblement impossible à réparer sur le champs, le camion en panne fut abandonné plusieurs jours avec son chargement ( Bulldozer Caterpillar surblindé), sur ce terrain vague en bordure d'autoroute. Il fallait immortaliser ce Kenworth, mais en 1991, pas de numérique et surtout interdiction formelle de prendre des photos dans ce pays, en pleine période de conflit et encore moins d'un véhicule militaire saoudien ! Une stratégie fut élaborée malgré les mises en garde répétées de notre chauffeur, une envie pressante au pied du camion, serait très vite transformée en se retournant à "3", en une photo souvenir !

 
Avant d'exécuter notre petit numéro, j'avais déjà pris des photos en croisant les Kenworth ou en les doublant, bien caché à l'abri des regards dans le minibus.

 
Je ne savais pas que ce type de gros véhicule était si rare au sein de l'armée royale saoudienne qui doit n'en posséder pas plus d'une dizaine, alors qu'ils sont légion dans le génie civil sur les zones pétrolifères. Aucun cliché sur internet hormis cette jeep MUTT encastrée sous l'énorme pare choc tubulaire du géant dans une caserne en Arabie Saoudite.

 

Mars-2013-3642.JPG


Le souvenir m'avait laissé de telles traces qu'un jour je le ferai en maquette et c'est Dan Silvestru de DAN MODELS qui le realisa tout en résine au 1:50 en version OFB (Oil Field Body) ou tracteur. Certes il y avait des différences avec les spécimens croisés sur place, mais loin d'être insurmontable.

 
Plusieurs gravures de pneus étaient montées sur les cinq camions, en revanche, ils possédaient tous le même support de roues de secours sans galerie et de construction différente des OFB. De même, les tracteurs militaires se différenciaient des pétroliers (953S) par un seul échappement et filtre à air concentrés sur le côté droit. Il ne s'agit là que de tracteurs civils purs, peints dans une livrée sable aux couleurs de l'armée saoudienne sans aucune modification ou accessoire militaire spécifique. Les transformations personnelles apparaissent clairement par rapport à la résine d'origine et sont majoritairement en laiton, aluminium, corde à piano, white metal et photodécoupe personnelle additionnée à la photodécoupe déjà fournie dans le modèle.

 

Sur la route de Tabrak, je pose devant ce Kenworth 953 de l'armée saoudienne en 1991...j'avais 27 ans !

 

Voici la photo( pas de superbe qualité) à bord de notre minibus au moment où nous allions croiser le Kenworth à contre sens lancé à fond toutes trompes hurlantes pour se faire le passage prioritaire !".

    

Mars-2013-2166.JPG

 

Mars-2013-3690.JPG

  

A suivre...

 

Voir les commentaires

Publié le par Milinfo
Publié dans : #Véhicules&Matériels, #Les miniatures de Gendarmerie

              

Yamaha développe la gamme "Gendarmerie, Police et Douane"

-1er novembre 2016 :

 

Yamaha développe la gamme "Gendarmerie, Police et Douane"

(source : http://moto.caradisiac.com)

 

Cela fait déjà quelques années que Yamaha équipe les forces de l’ordre avec notamment la FJR 1300. La marque vient aujourd’hui de remporter l’appel d’offres lancé par l’UGAP pour les forces de la Police, de la Douane et de la Gendarmerie et viendra agrandir et remplacer le parc actuel de ces derniers. C’est aussi l’occasion de changer les TDM900 par la nouvelle Tracer 900.

 

Frédéric Blaisot, manager des activités BtoB de Yamaha explique que la marque a géré la candidature comme une course d’endurance : « avec humilité et concentration. Il faut bien évidemment avoir la bonne moto, fiable et performante.

 

La FJR1300 de 150 ch équipée d’une nouvelle fourche, d’une boîte à 6 vitesses pour réduire la consommation d’essence, et des dernières technologies en termes d’équipements de sécurité avec l’anti-patinage, l’ABS et les feux à LED, avait toutes ses chances, de même que la nouvelle TRACER 900 dotée d’un 3-cylindres de 115 ch coupleux et parfait pour une utilisation mixte et apaisée à la fois en ville et sur route. Mais aux performances et équipements de sécurité, l’administration ajoute d’autres besoins bien spécifiques. Nous sommes jugés sur un grand nombre de critères pour lesquels chaque marque a ses forces et ses faiblesses.

 

Les critères principaux sont le prix de la moto et des pièces évidemment, mais aussi les délais de livraison, les délais d’intervention, la capacité à personnaliser des équipements propres aux attentes de la Police, de la Gendarmerie ou de la Douane. Chaque détail compte ».

 

C’est donc pour les trois prochaines années que Yamaha s’occupera de nos forces de l’ordre.

Voir les commentaires

Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les miniatures de police, #Véhicules&Matériels, #Espace Jérôme Hadacek

-30 octobre 2016 :

 

En fouillant dans ses archives, Jérôme Hadacek a aussi retrouvé cette plaquette présentant les matériels en service dans la police :

Véhicules & matériels : la gamme Renault-Police en 1990...
Véhicules & matériels : la gamme Renault-Police en 1990...
Véhicules & matériels : la gamme Renault-Police en 1990...
Véhicules & matériels : la gamme Renault-Police en 1990...
Véhicules & matériels : la gamme Renault-Police en 1990...
Véhicules & matériels : la gamme Renault-Police en 1990...
Véhicules & matériels : la gamme Renault-Police en 1990...
Véhicules & matériels : la gamme Renault-Police en 1990...
Véhicules & matériels : la gamme Renault-Police en 1990...
Véhicules & matériels : la gamme Renault-Police en 1990...
Véhicules & matériels : la gamme Renault-Police en 1990...
Le format est un peu grand et le scan ne prend pas toute la doc, mais l’essentiel est là !
Le format est un peu grand et le scan ne prend pas toute la doc, mais l’essentiel est là !
Le format est un peu grand et le scan ne prend pas toute la doc, mais l’essentiel est là !
Le format est un peu grand et le scan ne prend pas toute la doc, mais l’essentiel est là !
Le format est un peu grand et le scan ne prend pas toute la doc, mais l’essentiel est là !
Le format est un peu grand et le scan ne prend pas toute la doc, mais l’essentiel est là !
Le format est un peu grand et le scan ne prend pas toute la doc, mais l’essentiel est là !

Le format est un peu grand et le scan ne prend pas toute la doc, mais l’essentiel est là !

 

-14 octobre 2016 :

 

 

Jérôme Hadacek ne s'intéresse pas qu'aux véhicules et engins de l'armée. La preuve : il nous fait découvrir ci-dessous une brochure reliée Renault tirée à 3000 exempalires en juin 1990.

 

Cette brochure présente la gamme de véhicules de police et CRS produits et proposés par la marque au losange.

 

Un collector !

Véhicules & matériels : la gamme Renault-Police en 1990...
Véhicules & matériels : la gamme Renault-Police en 1990...
Véhicules & matériels : la gamme Renault-Police en 1990...
Véhicules & matériels : la gamme Renault-Police en 1990...
Véhicules & matériels : la gamme Renault-Police en 1990...

Voir les commentaires

<< < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 > >>

Sur le fil!

Véhicules et matériels : le Véhicule de Protection et de Signalisation (VPS) de la BSPP

 

>La longue route de Milinfo...

 

Né en 1998, Milinfo n'était d'abord qu'un bulletin d'information diffusé gratuitement à ses abonnés en échange de quelques timbres.

 

Le 20 mai 2006, la version papier est remplacée par le blog Milinfo avec pour objectif de créer un espace convivial ouvert aux passionnés de miniatures sous l'uniforme : armée, gendarmerie, police, sapeurs-pompiers...

 

Après une première mue intervenue en début d'année et imposée par notre hébergeur, Milinfo prend de nouvelles couleurs et évoluera encore progressivement pour trouver un nouveau rythme de croisière.

 

Merci aux milinfistes qui ont permis à Milinfo de poursuivre sa route en participant au paiement des frais d'hébergement.

 

Merci à celles et ceux qui, par leurs contributions, alimentent au quotidien le contenu de Milinfo.

 

Bonne visite sur Milinfo, bons achats et... bon plaisir !

 

Fidèlement,

ChL

Offre de souscription : Berliet Lorraine Blindé au 1:43  (épisode 3)

 

Ward LaFrance M1A1 serie 5 au 1/48 (Master Fighter)

 

ERC-90 Sagaie au 1/72 (Model-Miniature)

 

Catégories

Milinfo-Focus

 

Souscription terminée : Citroën P15N Kegresse au 1/43 &quot;Spécial 20 ans de Milinfo&quot;

Milinfo-Focus n° 55 : l'AMX-13 et le Renault R35/39  de chez Master Fighter

Milinfo-Focus n°54 : l'AMD-178 de chez master Fighter et la peugeot P4 de chez Ixo

Milinfo-Focus n° 53 : L'Alouette III et TRM 2000 LAMA Gendarmerie au 1:43 (Perfex)

Milinfo-Focus HS n° 4 : offre de souscription &quot;Citroën P15N Kegresse au 1/43&quot;

Milinfo-Focus HS n° 3 : ACMAT vu M.A.I. (1ère partie)

Milinfo-Focus n° 52 : le Berliet GBu 15 au 1/43 de chez Direkt-Collections

Milinfo-Focus n° 51 : le Citroën DOM (Direkt-Collections) et le Renault Master PC transmission (Perfex)

Milinfo-Focus n° 50 : le Citroën U55 au 1/43 et la Matra-Simca Rancho au 1:18

Milinfo-Focus n° 49 : Renault-Heuliez Galion gendarmerie, Citroën DS 21 break Gendarmerie, VLRA 4x4 au 1/43...

Milinfo-Focus n° 48 : Renault Mégane berline gendarmerie Norev et sélection librairie

Milinfo-Focus n° 47 - Spécial Gendarmerie

Milinfo-Focus n° 46 : le CARAPACE au 1:48 (Master Fighter)

Milinfo-Focus n° 45 : le TRA TOE ng au 1/48 (Master Fighter)

Milinfo-Focus n° 44 : le VMA 38 et le Simca Cargo au 1:43 (Direkt)

Milinfo-Focus n° 43 : le Berliet GPE 4 et l'AMX-30 AuF1 au 1/48

Milinfo-Focus n° 42 : le VAB Ultima génie au 1/48 (Master Fighter)

Milinfo-Focus n° 41 : Matra Djet 5S et Renault Mascott Gendarmerie

Milinfo-Focus n° 40 : AMX-30 EBD au 1/48 et GBC 8 KT au 1/43

Milinfo-Focus n° 39 : le Renault M180 VTD, la Renault 4L et la Peugeot 16S Gendarmerie

Milinfo-Focus n° 38 : l'AMX-30 EBG au 1/48

Renault Midlum CCFS 6000, CCFM 4000 et Kerax CCGC 14500 des formations militaires de la Sécurité Civile (Eligor)

Milinfo-Focus n° 36 : Collection Direkt-Collections et Renault R2087 sanitaire

Milnfo-Focus n° 35 : l'AMX-30 B2 au 1:48 de chez Master Fighter

Milinfo-Focus n° 34 : le Renault CBH 385 dépanneur lourd de la Gendarmerie

Minfo-Focus n° 33 : le Sherpa Light Carrier avec remorque-station Syracuse III

Milinfo-Focus n° 32 : l'AMX-30 Pluton au 1:48 de chez Master Fighter

Milinfo-Focus n°31 : la Jeep Hotchkiss M 201 (Altaya/Ixo)

Milinfo-Focus n°30 : le VAX 4x4 VENUS au 1/48 (Master Fighter)

 

Renault R2087 au 1/43 (Direkt Collection)

 

Véhicules et matériels : le GMC CCKW 353 dans l'armée française

Véhicules et matériels : le Berliet GBC 8 KT

Véhicules et matériels : le TRM 10 000

 

Claude Casotte (MMT) sur son stand lors de la dernière expo au Musée des blindés de Saumur

 

Hébergé par Overblog