Duo de Jeep Willys (1/48 - par Laurent C.)

-20 mai/2 juin 2026 :

Duo de Jeep Willys

(1/48 - par Laurent C.)

Je remercie les Milinfistes pour leur accueil, leurs retours en commentaires. Je remercie aussi mes amis, tous ceux qui font vivre cet espace et à notre "hôte" qui donne lui-même pour que tout ça, soit ce que l’on voit... un rêve pour nous modélistes !

Pour ceux qui me suivent dans mes publications, je commence par un clin d’œil à ma publication précédente, la petite Moto Indian (voir ICI).

J’ai tenté d’installer poignée et câble d’embrayage, et j’aurai plaisir à vous la présenter complète avec sacoche et armement lors d’une publication dédiée.

J’ai pris l’habitude de vous présenter un petit accessoire en préambule de mes publications ; ici, un petit tonneau au 1/48 que je trouve parti particulièrement réussi de chez Playmorelt 3D.

Le détail est plutôt fin et à la mise en peinture, le résultat est plutôt très intéressant.

Sur ma publication d’aujourd’hui, un peu récréative au demeurant, je me lance sur le kit TAMIYA de la jeep.

Je vais en fait en faire deux, puisque j’ai deux idées, la première sera affublée du kit Blackdog un peu modifié, avec des roues chaînées et un Coupe câble à l’avant.

Le kit Black Dog est sympa : assez bien fini, pas trop de bulles, pas de démoulage fastidieux... à peine un bon dégraissage et un apprêt. 

Ci-dessus les apprêts que j’utilise régulièrement :

Alors l’idée, tant qu’à présenter le modèle réduit, c’est de confronter les deux modèles que je vais utiliser, à savoir la Jeep Willys au 1/48 de chez TAMIYA et une Jeep Willys au 1/48 de chez HobbyMaster. Cette dernière, en métal blanc, se verra greffer une bâche et à l’avant une roue de secours supplémentaire.

Elle cachera malheureusement la magnifique grille de la jeep, mais originalité oblige, il fallait bien que j’en sacrifie une pour autant.

Comparons donc les deux véhicules, sans pour autant les critiquer négativement, puisque les Jeep à cette échelle ne courent pas les rues.

Les châssis différent quant à leur finition.

Celui de TAMIYA, plein de détails sympa, est un régal ; on regrette que le bloc moteur n’ait pas été un peu plus haut pour leur finition visuel.
 

Même les vieillottes de direction!

Les sièges plutôt à égalité, les TAMIYA rendront plus d’effet avec ces petits plis, avec jus et dry brush... j’ai hâte !

La capote pour la seconde... Il n’y a pas photo. 

Fort heureusement, Gaso.Line nous propose une jolie bâche qui n’a rien à voir ; une fois mise en couleur, ça devrait claquer  !

Pour les volants, le TAMIYA est au top, bien fin, fragile au dégrappage.

Là encore, entre les deux modèles, il n'y a pas photo...

Pour les jerrycans, c'est la même chose. J’ai un peu customisé celui de la Jeep TAMIYA au niveau de l’attache, trop simpliste. 

J’aime à penser que dans le modélisme, tout doit être fait pour l’œil, par l'adoption par exemple de certaines nuances de peinture, ou l’ajout de certains petits détails qui vont captiver le regard et amener ce rêve pour nos yeux. 
 

En ce qui concerne les outils, TAMIYA nous offre une belle facture sur sa pelle ; j’hésite à installer une firma 49...

De toute façon, je ne vais pas résister à l’idée d’ajouter encore des accessoires, peut-être une radio américaine que je vous présenterai à l’occasion de ma prochaine publication... une petite merveille, elle aussi !

Venons maintenant aux roues...
 

Mon idée est de présenter des roues chaînées, avec petite originalité, les roues braquées, pour ajouter au réalisme et concentrer la vue sur le relief des chaînes.

Je les ai mis en peinture, quelques jus, quelques Dry, brushing, je n’ai pas encore terminé, mais voici les roues après ce premier "travail" :

Sur le Jeep bâchée, je vais donc cacher la calandre, en bonne partie, en ajoutant une roue supplémentaire, coincée entre le pare-chocs et la calandre.

Je placerai le râtelier de fusil TAMIYA pour les deux Jeep, même si celui de HobbyMaster est correct…

Le calibre 30 fourni par TAMIYA est pas mal, le support aussi, l’articulation bien détaillée... il faut juste changer le tube car celui-ci est trop simpliste, même en jouant avec les couleurs.

Mais revenons au kit de blackdog…

Il nous offre sur la plage arrière, un barda, très très intéressant ; un petit régal à mettre en peinture !
 

Et dans la jeep, ça en impose côté fouillis 😁.

Petit focus en photo sur les roues d'origine, sans les chaînes :

Les détails sont bons pour les deux marques.

Je note tout de même que, même si nous sommes à petite échelle, un oubli majeur des deux côtés... : les pédales !!!

Et l’extincteur chez TAMIYA, puisque chez HobbyMaster on a jugé bon de le placer sur l’aile passager. 

Pourquoi pas… mais je vais, à mon avis, le déplacer pour y placer un jerrycan supplémentaire.

Le kit fourni par contre un accessoire supplémentaire... Blackdog c’est relativement bien fini 5un peu de casse parfois, des défauts de moulage...) mais alors là, cet accessoire, j’ai mis du temps à deviner. 

Même en rivalisant d’ingéniosité en peinture, on en tire rien 🤪

En tout cas c’est raté, ça ne va même pas dans la boîte à Rabiot, direction la poubelle !

La phase de mise en peinture étant assez classique et simple, j’ai choisi d’utiliser des bombes en jets croisés : une Vallejo pour le clair et une TAMIYA pour le foncé. 

Le diffuseur est fin, même si pour ma part je préfère la bombe TAMIYA, plus facile et plus fine.

J’ai mis en place le coupe câble...

Après avoir vu plusieurs Jeeps d'époque avec ce type de profil, j’ai choisi un fer en "I" en laiton, moins courant que la "cornière" (voir ICI).

Comme il est un peu trop gros, je le lime légèrement...

Début de la patine : trois jus et trois couleurs...

Le moment est venu de faire figurer les feux, ainsi que l’extincteur que j’ai ajouté.

Je simule mes roues sur le châssis.

Ça fait un petit avant goût motivant pour la suite…
 

Viens ensuite le travail du dessous de caisse :

Ensuite, j’attaque le châssis...

Je maintiens les jolies bieillettes de direction du modèle, mais en braquant les roues pour laisser l’œil entrevoir davantage la finesse de la gravure... et pour offrir de l’originalité. 

Avec le kit Blackdog, des roues chaînées et braquées, la très classique Jeep gagne en originalité...

J’en profites pour faire un petit clin d’œil à Jérôme Hadacek, qui lui-aussi, nous a présenté tout récemment, un modèle de jeep très très original (voir ICI).

-Ajout du 28 mai 2026 

Ainsi braquées, les roues ainsi ressortent bien...

Montage "à blanc" histoire de m'assurer que tout va bien.

J’hésite encore entre un pare-brise bâché ou nu, comme ci-dessous.

Pour le moment, il est juste posé et non peint...

Entre temps je peins les accessoires. 

Les roues braquées, le châssis bien empoussiéré... c’est assez sympa !

Pour l’échappement, j’ajoute toujours un peu de pigment. 

Selon l’effet de rouille souhaitée, il existe pas mal de piments différents :

Ce sont les plus courants, et vu la quantité, c’est à vie ce truc  !
 

Pour le calibre 30, le tube ne me plaisait pas du tout….
 

Certains perfectionnistes me diront que c’est osé, mais j’ai choisi un tube Aber, pas du tout destiné à cet usage puisque c’est une amélioration pour MG34. 

Le tube une fois retravaillé, et terminé, est satisfaisant :

J’aurais pu opter pour une mitrailleuse Playmorelt ; j’ai encore le temps de décider, peut être un mix entre le support TAMIYA et la mitrailleuse en 3D...

C’est sur que la 3D est bien mieux...

Je ne pourrais ainsi ajouter le trépied devant le pare choc, avec du cordage ; donnez moi votre avis ;)
 

Je termine en vous présentant un objet que j’utilise très souvent pour sa finesse, ancien dessinateur oblige, c’est le Rotring ! Il permet de faire des traits, des points , des marques très fines et très précises. 
 

L’encre de Chine est indélébile, donc intéressante...

J’en ai un blanc et un noir... Je ne conseille pas trop le blanc, ou lavage après chaque utilisation, alors que le noir ne nécessite aucun entretien.

Quant à l’aspect, l’encre ressort légèrement satin, parfaite pour les instruments de bords, avec éventuellement un normalettre.

Utile également pour les coulures d’huile, les aérations difficiles d’accès... super pour réhausser, une alternative au jus !
 

A suivre...