SOLIDO et les commémorations 5e partie : 1945-1995 (France)

-30 juillet/ 2 août 2026 :

Le cinquantenaire de la victoire de 1945 permet à Solido de surfer une nouvelle fois sur la vague commémorative. Cette opération de marketing cache mal l’absence totale de nouveauté militaire dans le catalogue Solido de 1995, absence qui commence à devenir récurrente. À vrai dire les 12 modèles de cette série commémorative remplissent l’ensemble du paragraphe militaire du catalogue !  Ils se répartissent en deux catégories (« Military 1 » et « Military 2 »), ce qui n’apporte pas grand-chose à la série.

Quant à l’appellation de « variante » en ce qui concerne le GMC avec son chargement de jerrycans et le half-track avec son antenne fouet, on est dans une forme d’artifice qui confine à la mystification.

Si vous étiez en bons termes avec votre commerçant préféré, il était possible d’obtenir un présentoir spécifique « 50^e anniversaire de la victoire » visible sur le catalogue et qui permet de mettre en valeur trois des modèles proposés.

Les boitages font l’objet d’une décoration spécifique et Solido nous indique une fois de plus qu’il s’agit d’une série limitée. Néanmoins et pour cette fois, chaque boîte est en effet numérotée. Le nombre le plus élevé de ma série est 8565… Mais je ne sais toujours pas sur un total de combien ?! On note au passage le prix relativement élevé (entre 120 et 130 Frs de 1995) de chacun de ces modèles.

Ajout du 1er août 2026 :

Voyons maintenant ce que Solido nous vend à ce prix là.   

- Le GMC Bâché avec cabine tôlée est plutôt réussi et bénéficie des roues monobloc que Solido a maintenant systématiquement dédié à tous ses modèles de GMC. Sa référence 6101 pour cette série ne fait que reprendre la référence 6036 apparue sur le catalogue de 1988… Ce qui ne doit pas nous surprendre puisque cette série n’est composée que de reprises (PHOTOS 6 et 7).

 -Le montage (sommaire) de bouteilles gazogènes sur la traction avant permet de mieux l’identifier avec la période concernée. Pour le reste on note la présence d’un personnage qui relève davantage de l’officier d’état-major que du maquisard FFI (PHOTOS 8 et 9).

-Le Dodge WC 51 est également fourni avec un personnage qui a un peu de mal à tenir sur le siège du conducteur, position qu’il est censé occuper. On peut regretter l’absence de pare brise, ce qui rend théoriquement impossible la mise en place du petit drapeau américain fourni sur la planche de décals. Néanmoins, il est assez facile de corriger cet « oubli » de la part de Solido (PHOTOS 10 et 11).

- Depuis sa reprise en série 6000, Solido a simplifié son AM M20 jusqu’à supprimer le berceau de la mitrailleuse qui permettait la rotation de l’arme sur la circulaire. Avec la suppression des ressorts d’amortissement cela fait partie des petites économies qui sont autant de signaux faibles de la dégradation de la collection militaire (PHOTOS 12 et 13).

- La jeep a perdu sa bâche dans la bataille. On note au passage que le « pack antennes » est maintenant standardisé sous la forme de 2 antennes longues et deux antennes courtes pour tous les modèles qui en ont l’usage. En ce qui concerne les marquages, Solido à définitivement abandonné la tampographie (cf chapitres précédents) au profit des décals classiques… Dommage ! (PHOTOS 14 et 15).

- Le GMC et son chargement de jerrycan nous rappelle l’importance des flux logistiques et des axes dédiés comme le Red Ball express. Si l’idée est bonne, le morceau de plastique qui représente le chargement mérite-t-il le qualificatif de « variante » attribué au modèle ? Je vous en laisse juge (PHOTOS 16 et 17).

-Avec le Sherman on passe maintenant à la catégorie « Military 2 », ce qu’il faut traduire par : « maintenant, c’est du lourd » ! Le « Montmirail » est l’un des trois chars du détachement de la 2^e DB (Cne Dronne) qui entre dans Paris dès le 24 Août 1944 au soir. L’engin appartient au 2^e Esc. du 501^e RCC… Et tant pis si c’était un M4A2 (diesel) et pas le M4A3 (essence) que nous propose Solido. De même la planche de décals est correcte sans être vraiment exacte (PHOTOS 18 et 19).

- On reste dans la 2^e DB avec ce TD M 10 « Mistral » du 4^e Esc. du RBFM. Là encore les décals sont perfectibles mais l’intention est bonne. Si la ligne générale de l’engin est plutôt bien rendue, le niveau de détail  n’est plus à la hauteur de ce qui peut se se faire en 1995….Et pour cause, puisque le moule à plus de vingt ans (PHOTOS 20 et 21).

-Le half-track radio se caractérise par l’absence… De radio ! Qui plus est, le montage de l ‘antenne fouet qui sert de justificatif à cette appellation ressemble plus à celui d’un palan du type « lot 7 » qu’ à une terminaison connectée à des moyens radio. Une bâche surélevée dotée d’antennes droites aurait été plus convaincantes. Il eut été plus honnête dans ce cas de remplacer « variante » par « optimisation du moule »… Mais c’est moins vendeur ! (PHOTOS 22 et 23).

- On se demande pourquoi Solido n’a pas profité de cette série pour peindre son Tigre en jaune sable (voire avec un camouflage trois tons). Cela aurait été plus cohérent non seulement avec la période de fin de guerre mais aussi avec les marquages de la LAH qui sont proposés (PHOTOS 24 et 25).

- S’Il est vrai qu’une poignée de R 35 ont été remis en ligne à la fin de la guerre, l’engin évoque plutôt la défaite de 1940 que la victoire de 1945. Même remarques pour les cocardes qui sont proposées en décals. Tout au plus peut on noter que c’est la première apparition du R35 en version vert monochrome (PHOTOS 26 et 27).

- Le Jagdpanther est le dernier modèle de la série et Solido persiste à nous le présenter en gris, teinte qui, sauf erreur de ma part, n’a jamais été appliquée sur un Jagdpanther. Sur ce modèle, la mitrailleuse fournie d’origine (la 12,7 mm américaine!) a avantageusement été remplacée par une MG 34 qui est apparue avec le SdKfz 251 en 1974. Il conserve également une antenne d’ancienne génération. (PHOTOS 28 et 29).

Au bilan, cette série confirme le sentiment que l’effort fait par Solido sur sa série militaire dans les années 1960 et 1970 n’est plus à l’ordre du jour dans les années 1990. Cela se comprend car déjà à l’époque ce type de jouet disparaît de la liste au père Noël des enfants pour être remplacé par ce qui ne s’appelle pas encore des « objets connectés ». Le catalogue 1995 constitue une bonne illustration des nouvelles orientations prises par Solido, en particulier sur des échelles supérieures au 1/43 – 1/50. La petite voiture pour jouer sur le tapis du salon ne répond manifestement plus à la demande du marché. Néanmoins, en 1995 Solido, via VEREM, nous prépare une vraie bonne surprise en matière militaire… Nous verrons cela à l’occasion d’un prochain article (avec un fort accent britannique !)