Visite de l'usine Scania d'Angers : le Vampire entre en production (reportage de Jérôme Hadacek)

Le 19 mai dernier, SCANIA FRANCE et son département SPAD (Scania Public And Defense) ont ouvert les portes de leur site de production d’Angers afin de présenter leurs activités et leurs capacités industrielles.

Au sein de cette usine ultramoderne, largement automatisée et robotisée, les équipes, reconnues pour leurs compétences et leur professionnalisme, assurent une production soutenue de plus de 500 camions par semaine, soit en moyenne un véhicule sortant des chaînes de montage toutes les huit minutes.

Le site angevin assure l’assemblage des châssis et des cabines destinés à la fabrication de tracteurs routiers, de porteurs routiers ainsi que de véhicules de chantier.

Parmi les modèles produits figure un véhicule particulier arborant une livrée militaire : le VAMPIRE.

SCANIA entretient depuis plusieurs années une collaboration étroite avec les forces armées françaises. Le constructeur a notamment fourni le tracteur CARAPACE :

Scania a également fourni aux armées différents véhicules d’origine civile adaptés à un usage militaire :

Ces derniers sont employés par le Génie comme tracteurs de remorques porte-éléments de PFM et de vedettes CEFA F2 :

Mais également comme véhicules de ravitaillement en carburant avec le système C3P10 :

Une commande du Génie de l’Air a également porté sur des arroseuses de chantier en versions 4x4 et 6x6 :

Plus récemment, le département SPAD s’est distingué en remportant le marché du VRP (Véhicule de Ravitaillement dans la Profondeur) destiné aux forces spéciales de l’armée française, notamment au profit du 4e Régiment des forces spéciales (4e RHFS).

Aujourd’hui, SPAD franchit une nouvelle étape avec la production du VAMPIRE, ou V3P (Véhicule Porteur Polyvalent Pamela) :

Ce nouveau véhicule a vocation à remplacer les anciens RENAULT TRM 2000 :

Mais aussi l'ACMAT VLRA 4.25 qui assuraient jusqu’à présent le transport des systèmes de défense sol-air MISTRAL de génération précédente.

Conçu pour être particulièrement polyvalent, le VAMPIRE pourra non seulement emporter le nouveau système MISTRAL, mais également recevoir un canon de 20 mm dédié à la lutte anti drones, ainsi qu’un radar développé en coopération avec la société SAAB.

Après son assemblage sur les chaînes de montage conventionnelles, chaque véhicule est transféré dans un atelier spécifique où il subit environ quinze heures d’adaptations destinées à l’intégration des équipements militaires.

Une fois cette phase achevée, il est prêt à être livré aux régiments utilisateurs, qui procéderont ensuite à l’installation de l’armement correspondant à leur mission.

La production du VAMPIRE a débuté il y a quelques semaines. Actuellement, trois exemplaires sont fabriqués chaque semaine, avec un objectif de cent véhicules produits d’ici à la fin de l’année.

L’intégration de ce programme militaire a nécessité peu de modifications des chaînes de production existantes. En effet, le VAMPIRE est construit à partir de 90 % des installations déjà présentes sur le site. Cette approche pragmatique et rationnelle illustre la capacité de SCANIA à intégrer une gamme militaire dans un environnement industriel civil, tout en conservant la flexibilité nécessaire pour adapter rapidement sa production en fonction de l’évolution des conflits et des besoins de clients tels que l’armée française.

Par ailleurs, le département SPAD envisage de développer directement sur le site d’Angers une activité spécialisée dans la fabrication de cabines blindées, une prestation jusqu’alors confiée à des sous-traitants.

Enfin, des discussions sont déjà engagées afin d’augmenter la surface de l’usine.

Cet agrandissement permettrait, à l’avenir, de répondre à une demande de production plus importante et d’accompagner, le cas échéant, une économie de guerre nécessitant la fabrication de véhicules militaires spécifiques au sein de l’unité SPAD.