Commémorations Solido - partie 9 : Cars of the commanders (par Thomas Seignon)

-Ajout du 13 septembre 2026 :

- Avec un sens assumé de la communication, Rommel s’est le plus souvent affiché dans des véhicules tactiques plutôt que dans une improbable et luxueuse Mercedes décapotable. Néanmoins en ce qui concerne le modèle, sa peinture jaune sable mat, ses roues pleines et son drapeau d’identification aérienne, contribuent à lui donner un air guerrier qui lui va plutôt bien.  

- On aurait presque du mal à reconnaître la même voiture qui a retrouvé une peinture plus brillante, des roues à rayons et une calandre chromée. Il est vrai que ce côté démonstratif est plus cohérent avec la personnalité du Reichsmarschall Goering  auquel elle est censée être affectée.

- Le Dodge command car est le seul extrait de la série Solido militaire et son attribution au commandant en chef des forces soviétiques sur le front ouest, le maréchal Joukov, est particulièrement réaliste puisqu’elle s’appuie sur des images prises à Berlin en 1945 lors d’une prise d’armes américaine organisée peu après la victoire.

On apprécie particulièrement le rendu de la teinte vert olive appliquée sur le matériel US.

- Si l’on en croit la biographie du général Sikorski fournie avec le modèle, il aurait ramené cette Rolls Royce de France après la campagne de 1940. Si c’est bien le cas, encore faudrait-il que le type de Rolls soit bien le bon.

Néanmoins la décoration spécifique rend le modèle plutôt attractif et c’est bien là l’essentiel. 

- Dans la série des « improbables du désert », l’Alfa Romeo décapotable attribuée au Général Graziani devait être cachée dans le même garage que la Mercedes de Rommel ! Mais après tout pourquoi pas...

Les roues à rayons camouflées associées à des pneus à flancs blanc rendent l’ensemble relativement exotique.

- Le général de Gaulle aurait utilisé une Citroën 15 six lors de sa présence à Londres au début des années 1940. Pas impossible bien que je ne dispose pas d’évidence photographique qui le confirme... surtout  présentée avec une teinte vert armée et un drapeau révolutionnaire marqué « France d’abord », ce dernier élément nous rapprochant plutôt de la 1^ére armée du général de Lattre.

- La Chrysler « Windsor » attribuée au général Bradley est en fait un modèle générique. Ce qui n’empêche pas que ce type de véhicule ait pu appartenir au parc de son état-major. Là encore le vert olive US est mieux rendu que sur la gamme des véhicules militaires Solido où il est généralement trop sombre.

- La même avec une approche plus diplomatique en tant que véhicule du général Mac Arthur lors du procès de Tokyo (équivalent de Nuremberg pour l’Extrème-Orient). Une fois de plus c’est crédible mais ça reste générique...

On se rapproche ici du modèle de base de la série « l’âge d’or », ce qui permet d’apprécier les efforts faits par Solido pour militariser son modèle dans sa version précédente.

- On connaît le goût de Patton pour customiser ses véhicules (d’où le klaxon deux tons sur le capot du Dodge), mais de là à peindre son command car en vert menthe à l’eau, il y a une limite que Solido n’a pas hésité à franchir allègrement. Je veux croire qu’il s’agit d’une erreur et que quelqu’un a du se faire tirer les oreilles chez Verem GB ! Mais trop tard, ce qui rend le modèle vraiment unique...

Plutôt correctement distribuée en France, « Cars of the commanders » ne se présente pas comme une série limitée, ce qui peut sembler surprenant. Elle n’en constitue pas moins une approche originale qui consiste d’une part à « personnaliser » un véhicule et d’autre part à « militariser » ce même véhicule, initialement civil (en dehors du command car Dodge). Certes il faut s’accommoder de l’existant au catalogue et donc tordre un peu la réalité historique, mais la démarche est intéressante et confère à cette série un caractère sympathique. On lui pardonne donc le « vert bizarre » du Dodge de Patton.