Milinfo

La miniature sous l'uniforme dans tous ses états

 

 

 

-30 janvier 2026 :

 

Cela ne vous aura sans doute pas échappé mais signalons quand mêle que le PEBS est également disponible en kit à monter et à peindre.

 

Dans ce kit, vous retrouverez tous les éléments qui font de cette maquette un modèle d'exception : pièces en résine, photo-découpe, vitres, pneus en caoutchouc, décals...

 

 

Y'a plus qu'à... ;)

 

 

 

 

-6/13 janvier 2026 :

 

Pour les Milinfistes devenus des "adeptes" du PEBS (dont je suis !), Jérôme Hadacek nous a adressé différentes photos du PEBS que vous pourrez ainsi découvrir en détail, sous tous les angles... au fil des jours.

 

 

Commençons tout d'abord par des vues générales, avec différents chargements :

 

➡Le serval :

 

 

 

 

Les photos ci-dessus permettent aux Milinfistes perfectionnistes de bien apprécier et comprendre le positionnement des différentes sangles et chaines.

 

A noter, sur cette photo du 516ᵉ régiment du train, la présence de sangles noires

 

➡Le Griffon :

 

 

 

 

 

➡L'EBRC Jaguar avec les extensions nécessaires à son transport :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

➡Le tracteur Renault :

 

 

 

 

 

 

 

 

➡La semi-remorque seule :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Enfin pour terminer ce gros photoscope sur le PEBs, un comparatif avec les autres tracteurs existants (Renault TRM 700 100 et SISU) et la remorque porte-char NICOLAS 6 lignes non surbaissée qui leur est dédiée. 

 

 

 

 

 

 

-3 janvier 2026 :
 
 
Jérôme P. nous propose aujourd'hui sa première contribution sur Milinfo et il frappe fort !
 
Comme Robert B. (voir plus bas sur cette page), Jérôme a craqué pour deux PEBS au 1/48 de chez Promodels :
 
 

 

 

Et comme Robert, il a fait le choix de placer un EBRC Jaguar sur la semi-remorque, même si dans la réalité des extensions sont nécessaires.

 


 

 

L'ensemble est "cohérent" et met en valeur deux magnifiques modèles issus de la gamme Master Fighter de Promodels.

 

 

 

 

-31 décembre 2025 :

 

La revue de détail est devenue un incontournable des présentations des modèles sur Milinfo ; vous êtes d'ailleurs de plus en plus nombreux à nous la réclamer.

 

S'agissant du PEBS, je n'ai pas encore sorti mon exemplaire de sa boîte, faute de temps... et parce que je n'ai pas voulu le faire dans la précipitation, au risque d'abimer un modèle vraiment superbe.

 

Aussi, je vous propose une revue de détail "dans la boîte", ce qui d'ailleurs permet de souligner la soin apporté par Promodels pour protéger au mieux ses modèles.

 

La boîte est emballée dans du plastique transparent pour éviter les ouvertures intempestives et protéger la su boîte en carton noir

 

La boîte vitrine est couverte d'une sur boîte noir, comme c'est le cas pour la très grande majorité des modèles de la gamme Master Fighter

 

Chaque boîte des 250 exemplaires est numérotée ; ici, le n° 149/250

 

La signature Promodels est incontournable aujourd'hui tant chez les professionnels soucieux de promouvoir les matériels que des collectionneurs exigeants

 

Un certificat d'authenticité est préent dans la boîte

 

Même sous sa boite vitrine et encore "sous cocon" pour éviter la casse, le PEBS a fière allure

 

Le socle reçoit lui-aussi une étiquette avec le numéro du modèle dans la série limitée

 

Travail d'orfèvre..

 

 

 

 

 

 

Et puisque nous parlons boîte, Promodels propose quelques vitrines plus hautes, à poser sur le socle du PEBS, afin d'exposer le modèle avec un Griffon ou un Serval, comme sur les photos ci-dessous.

 

Si vous êtes intéressé, ne trainez pas trop car le stock est limité... (réf.  : MF48909VI - 18 €).

 

 

 

 

 

-24 / 29  décembre 2025 :

 

Porte-Engins Blindés Surbaissés (PEBS)

Master Fighter - 1/48 - Par Robert B.

 

A réception, je n'ai pas pu attendre... j'ai donc décidé de faire une première contribution de cet ensemble hors-norme, semi-remorque chargée avec divers engins blindés du programme Scorpion.

 

 

Ce ne sont pas les modèles qui manquent et les envies aussi...

 

La qualité et les détails étant déjà au maximum, mon seul travail a été de faire de belles photos avec plusieurs configurations possibles : point de retouches, point de patine, point de salissures !

 

 

Mis à part le Serval, un Griffon première version avec CAMTAC vert, monté par Elodie, un Jaguar retouché depuis pas mal de temps... les autres Griffon font partie du trio CAMTACc vert, Hiver et sable, totalement propres sorties de boîtes.

 

Je pense qu'ils auront droit à une patine adaptée, dans un futur proche.

 

Première constatation et "aveu", j'ai littéralement craqué et j'ai joué encore plus au Père-Noël avec moi-même (c'est ça les enfants gâtés !) avec non pas un mais deux PEBS ! 

 

 

Je vous laisse découvrir ma galerie de photos de cette miniature exceptionnelle.

 

 

 

 

Ma préférence pour le chargement va au Griffon hiver et au Serval mais le CAMTAC hiver embellie fortement ces engins quel qu'ils soient ; le trio Scorpion est déjà un vrai plaisir pour les yeux des collectionneurs...

 

 

-Ajout du 27 décembre 2025 :

 

 

J'ai également voulu tester le chargement du Jaguar, en sachant (hélas !) que ce dernier nécessite la mise en place d'extensions latérales sur la semi-remorque (voir le Milinfo-Focus hors-série (voir ICI) qui évoque le sujet.

 

 

Sincèrement, pour celui qui ne sait pas, cela passe pas si mal que cela...

 

Voyez ce que cela donne :

 

 

 

 

 

Je me suis porté acquéreur de deux vitrines plus hautes (bien pensé ça... Merci à Olivier et Christophe !).

 

Autre petit inconvénient du chargement du Jaguar, les deux rétros empêchent la fermeture de la boite vitrine... donc, au final, pas de vrais regrets !!

 

Encore merci pour ce Noël hors catégorie ;)

 

 

 

-Ajout du 29 décembre 2025 :

 

Voici la suite de mes photos du PEBSau 1/48...

 

On peut y découvrir cette fois-ci le Serval qui, à sa sortie, avait fait l'objet d'une petite reprise en main de ma part.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vraiment, ces diverses configurations sont extraordinaires et pour l'instant, je n'ose penser à une quelconque retouche.

 

 

 

-17/18 décembre 2025 :

 

Alors que les nouveaux véhicules de la gamme Scorpion ont largement commencé à équiper les forces, ils ont rapidement mis en évidence un défi logistique majeur. Plus hauts et plus lourds que leurs prédécesseurs, ces blindés ne pouvaient plus être transportés par les porte-engins militaires traditionnels.

 

Les porte-engins blindés surbaissés (PEBS) constituent la réponse apportée par l’Armée de terre pour assurer le transport de ses blindés de dernière génération.

 

Le porte-engins blindés surbaissé (PEBS)

 

En plus d’être anciens, les porte-engins blindés (PEB), basés sur le TRM 700/100, ne sont pas adaptés aux véhicules du programme Scorpion (Serval, Griffon et Jaguar). Ces derniers sont non seulement plus lourds que leurs prédécesseurs, mais également plus hauts, notamment en raison de l’adoption de tourelleaux téléopérés.

 

Le 25 mai 2023, le commandement de la logistique des forces a prononcé la mise en exploitation des nouveaux porte-engins blindés surbaissés (PEBS) afin de répondre aux besoins spécifiques de l’Armée de terre et d’accompagner l’entrée en service des véhicules Scorpion.

 

 

Conçus pour le transport de ces blindés de grand gabarit, les PEBS reposent sur une semi-remorque dite surbaissée. Grâce à cette configuration, les Griffon, Serval et Jaguar peuvent emprunter les itinéraires les plus rapides, sans détours imposés par des contraintes de hauteur incompatibles avec les infrastructures routières. 
En France, la hauteur minimale des ponts est généralement fixée à 4,30 mètres. Au-delà de 4,50 mètres, un véhicule doit faire l’objet d’une demande de crédit mouvement au moins 45 jours ouvrables avant son transport.

 

La mise en service des PEBS au sein des régiments du Train répond directement à cette contrainte opérationnelle.

 

La semi-remorque surbaissée est produite par Louault. Elle est tractée par un Renault Trucks C T 6x4, équipé d’un moteur de 13 litres développant 520 chevaux. Les tracteurs sont disponibles avec cabine courte ou cabine couchette et disposent d’une génération hydraulique destinée à l’alimentation des treuils de la semi-remorque.

 

 

Dans un contexte de préparation opérationnelle à la haute intensité, l’autonomie capacitaire constitue un enjeu majeur. L’acquisition des PEBS permet à l’Armée de terre de déployer ses moyens blindés, sur le territoire national comme en Europe, tout en réduisant le recours à la sous-traitance, jusque-là nécessaire pour le transport des véhicules de la gamme Scorpion.

 

Photos Jérôme Hadacek - 14 juillet 2024 et 2025

 

Le PEBS au 1/48 de Promodels

(ajout du 18/12/2025)

 

Souvenez-vous… En août 2024, Promodels lançait une consultation auprès des collectionneurs, largement relayée par Milinfo, afin de connaître leur préférence entre la reproduction au 1/48 du SPRAT ou du PEBS. Si le SPRAT était sorti vainqueur de cette consultation, de nombreux collectionneurs avaient néanmoins exprimé un vif intérêt pour le porte-engins blindés surbaissé.

 

Bonne nouvelle donc : après avoir reproduit le SPRAT, disponible depuis fin mars / début avril 2025, Promodels intègre désormais le PEBS à sa gamme Master Fighter au 1/48. Les véhicules du programme Scorpion (Jaguar, Griffon et Serval), tous déjà reproduits par Promodels, disposent ainsi désormais de leur moyen de transport dédié.

 

 

Annoncé le 24 septembre sur Milinfo, le Porte-Engins Blindés Surbaissé est disponible à la vente depuis la mi-décembre, les réservations étant ouvertes depuis le 29 septembre.

 

Monté et peint à la main, ce modèle imposant – représentant un ensemble de 35 mètres de long – fera date à n’en pas douter, tant il repousse une fois encore les limites de l’artisanat et du réalisme.

 

 

Comme toujours chez Promodels, les caractéristiques qui font la réputation de la marque sont au rendez-vous :


-photo-découpe en métal, garantissant finesse des petites pièces et solidité de l’ensemble ;
-pneus en caoutchouc pour un rendu des plus réalistes ;
-plateforme du tracteur Renault Trucks particulièrement détaillée, avec un niveau de précision encore accru.

 

 

 

Le PEBS est revêtu de la livrée Brun Terre de France, désormais appliquée à l’ensemble des nouveaux matériels de l’Armée de terre. À noter toutefois que, sur le tracteur, seule la cabine est peinte dans cette teinte, le reste de l’ensemble étant traité en noir satiné.

 

Côté marquages, difficile de faire mieux. Outre les plaques d’immatriculation (62130078 pour le tracteur et 62100135 pour la semi-remorque), Promodels a pris soin de reproduire l’intégralité des zébras et bandes réfléchissantes, les disques de limitation de vitesse, ainsi que les marquages constructeurs Renault Trucks et Louault. Le soucis du détail va même jusqu’à l’infiniment petit, avec des marquages discrets tels que le logo Aphymat apposé sur le système hydraulique situé derrière la cabine.

 

 

 

Pour la visibilité de l’engin sur route, tout y est : panneau « Convoi exceptionnel » à l’avant de la cabine, deux gyrophares orange sur le toit de celle-ci, ainsi que deux autres de chaque côté des rampes de la semi-remorque. La reproduction des accessoires et équipements est d’une telle précision que, quel que soit l’angle sous lequel on observe le modèle, l’œil est immanquablement attiré par un détail soulignant le niveau exceptionnel de reproduction. Treuils sur le col de cygne de la semi-remorque, béquilles de stationnement, vérins, sangles d’arrimage des rampes, sans oublier les nombreux câbles, durits et prises de raccordement... : tout est là et reproduit avec beaucoup de finesse.

 

 

 

 

Information importante : si la semi-remorque Louault est conçue pour transporter l’ensemble des véhicules du programme Scorpion, elle nécessite l’ajout d’extensions spécifiques pour le transport du Jaguar. Pour cette reproduction, Promodels a dû faire un choix, la production de deux versions distinctes s’avérant trop coûteuse. C’est donc la configuration sans extensions qui a été retenue, permettant le transport du Serval et du Griffon, mais pas celui du Jaguar.

 

Enfin, sur suggestion de Milinfo, Promodels propose, en quantité très limitée, des boîtes plus hautes destinées aux collectionneurs souhaitant exposer le PEBS avec un Griffon ou un Serval embarqué.

 

 

Au moment de conclure cette présentation du PEBS, les superlatifs viennent à manquer tant l’enthousiasme est grand. Certes, le prix est élevé – 259 € hors offre de réservation –, mais il demeure contenu au regard du niveau de finition et de réalisme proposé. Un modèle exceptionnel, auquel il sera bien difficile de résister si vous possédez déjà les véhicules du programme Scorpion, tous reproduits par Promodels.

 

PEBS – Master Fighter – 1/48 – MF48909BT – 259€

 

 

-12 décembre 2025 :

 

Le PEBS au 1/48 est disponible depuis hier dans la gamme Master Fighter :

 

 

Nous aurons bien sûr l'occasion de revenir plus longuement sur ce modèle exceptionnel que certains d'entre nous attendent avec une réelle impatience.

 

 

-14 novembre 2025 :

 

Sur son site davantage tourné vers les professionnels de la défense et de la sécurité, Promodels donne quelques précisions intéressantes qui soulignent la qualité du PEBS annoncé pour décembre.

 

 

Le Porte-Engins Blindés Surbaissés fera date dans le petit monde de la miniature sous l'uniforme et s'annonce comme un modèle exceptionnel qui repousse encore un peu plus les limites de l’artisanat et du réalisme.

 

 

Monté à peint à la main, ce modèle de 35 m de long a en effet de quoi mettre l'eau à la bouche.

 

 

Pour preuve ces nombreux marquages, même les plus petits, qui renforcent encore l'attractivité d'un modèle exceptionnel.

 

 

 

 

Alors si vous n'hésitez plus, pensez à pré-commander votre exemplaire dès maintenant :

 

https://www.promodels.eu/miniature-porteengins-blindes-surbaisses-pebs-148e-xml-481-4859.html
 

 

-7 novembre 2025 :

 

Voici les premières photos du PEBS à venir chez Promodels, dans la gamme Master Fighter.

 

 

 

 

 

 

 

Un ensemble exceptionnel au 1/48 que vous pouvez d'ores et déjà réserver en précommande, livrable en fin d'année.

 

 

 

 

Le PEBS est ici présenté avec un Serval sur sa semi-remorque porte-char Louault :

 

 

 

 

 

-3 octobre 2025 :

 

Les réservation du PEBS sont désormais ouvertes.

 

 

La maquette sera proposée dans un camouflage « brun Terre de France », pour un rendu réaliste et fidèle aux couleurs des forces terrestres.

 

En précommandant dès maintenant, vous bénéficierez de 10% de réduction sur votre devis jusqu’à la sortie officielle du modèle.

 

Et ce n’est pas tout... pour célébrer cette sortie, l'équipe Promodels organise un tirage au sort exclusif pour gagner un Griffon CAMTAC en édition limitée.

 

Pour participer il suffit de :

 

 

Une fois le modèle paru il suffira de :

 

  • Réglez La commande correspondant au PEBS.

 

Alors si vous êtes intéressé par ce modèle exceptionnel, disponible en décembre, préparez votre devis dès maintenant !

 

 

-24 septembre 2025 :

 

Rappelez-vous... en août 2024, Olivier et Elodie Saint-Lot lançaient une consultation auprès des collectionneurs, largement relayée par Milinfo, afin de connaître leur préférence entre la reproduction au 1/48 du SPRAT ou du PLBS.

 

Le SPRAT avait remporté cette consultation mais de nombreux collectionneurs avaient manifesté leur intérêt pour le PEBS (Porte-Engins Blindés Surbaissés).

 

Rappelons que PEBS, Porte-Engins Blindés Surbaissés, a été conçu pour répondre aux besoins des véhicules de la gamme Scorpion, plus hauts et plus lourds que leurs prédécesseurs. Il est constitué d'un tracteur  Renault Trucks C T6x4 de 520 CV et d'une semi-remorque porte-char Louault, dite « surbaissée », qui permet de transporter ces véhicules en toute sécurité, y compris sous les ponts ou dans des conditions de convoi exceptionnel, sans contrainte majeure de hauteur ou de gabarit.

 

Bonne nouvelle, puisqu'après le SPRAT disponible fin mars/début avril 2024, c'est le PEBS qui sera reproduit au 1/48 dans la gamme Master Fighter.

 

 

Après avoir réalisé les maquettes emblématiques des véhicules du programme Scorpion (Jaguar, Griffon, Serval), Promodels s'attaque donc à leur moyen de transport...

 

Le PEBS qui intégrera la gamme Master Fighter reprendra toutes les caractéristiques des modèles produits par Promodels :

 

- Photo-découpe métal pour garder la finesse des petites pièces et la solidité
- Pneus en caoutchouc pour un réalisme optimal,
- Plateforme du tracteur Renault Trucks détaillée avec une précision accrue

 

 

Alors si vous êtes intéressés par cette reproduction du PEBS, pour lui-même ou pour mettre en valeur vos modèles du programme Scorpion, alors ne ratez pas l'ouverture des réservations dès le 29 septembre !

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B
Merci à Jérôme pour ses superbes photos détaillées ! Le "perfectionnistes", dont je fais partie, peuvent ainsi voir que les sangles de retenue des rampes sont bleu ciel (et pas noir) et la différence entre les 2 cabines des tracteurs RENAULT ;)
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M
Bonjour, commentaire un peu tardif pour dire que au final, deux exemplaires, ce n'est peut-être pas assez !<br /> L.O.L. !<br /> Marc
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P
D’un seul coup en lisant ces articles j’ai ressenti une gros coup de blues. Ils venaient confirmer mon interrogation après mon achat du PEBS impasse du Charolais avant Noël : n’aurais-je pas dû en prendre deux ? Robert B. a confirmé mon doute. Articles très sympa dans tous les cas.
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R
Merci Philippe pour votre commentaire , j'avoue ne pas regretter mon investissement ! <br /> Le coeur l'emporte souvent sur la raison , dans notre passion ! Mais quels ensembles hors norme !<br /> N'est-ce pas ? <br /> Amicalement , Robert B .
S
Bonjour a tous <br /> Très gros collectionneur de miniatures pompiers , j'ai acheté ce porte engin . Recu ce jour il est magnifique
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M
Une belle miniature à mettre sous le sapin !<br /> N'est-ce pas Robert ?<br /> Marc H
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R
Eh oui mon cher Marc , le père Noël est très généreux en cette fin d année. <br /> Et 2026 s annonce riche aussi en beaux modèles. <br /> Bien amicalement. <br /> Robert B
P
Bonjour, bien que les modèles ne correspondent ni à la période qui m interesse ni à mon echelle (ce que je regrette), je suis admiratif de la qualité et de la précision de ces modèles. Bravo!<br /> Patrick G
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F
Bonjour,<br /> Vraiment bluffant de réalisme et magnifique !!!!!!!!! Bravo pour ce modèle!!!!<br /> Très beau travail promodels!<br /> Miniaturophilement.
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R
Mon cher Christophe , je suis inquiet , car 35 M de long , je peux le garer devant chez moi , dans ma cour , mais ce n'est même pas sur ! <br /> Petite blagounette du matin , car je sais bien qu'il s'agit de 35 cm , ce qui est déjà pas si mal , n'est-ce pas ? <br /> Amitiés , Robert B .
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E
Superbe et pas trop marron caca coup de soleil... ouf
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P
Vivement Noël !
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E
que c'est beau à voir comme modèle !!
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N
Whaou...
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B
Vraiment SUPERBE ! Je crois que je vais me remettre à croire au Père Noël, surtout que j'ai été TRÈS sage cette année :) Merci à l'équipe Promodels pour de telles réalisations !
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R
Magnifique !! J'ai déjà vu les premières photos sur le blog de Promodels , mais j'apprécie encore plus cette série de photos , on le dit presque à chaque sortie de nouvelles miniatures , mais le PEBS bat de nouveaux records , la somme de détails est impressionnante , sans oublier les décals de marquage ! <br /> Vraiment rien ne manque et on ne peut que se languir de poser Serval , Griffon et autres Jaguar sur cette remorque parfaitement reproduite ! <br /> Un trés grand bravo à Olivier , Elodie et à toute l'équipe de Promodels .<br /> Et Bienvenue à mon énième Porte Char ! <br /> Bien amicalement , Robert B .
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B
Très bonne nouvelle ! ! Comme il y a 2 versions du tracteur RENAULT Trucks, pour les PEBS, il semble qu'Olivier Saint-Lot ait choisi celle avec la cabine profonde ;) SUPER !
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P
Ravi de cette excellente nouvelle car j’avais répondu en faveur du PEBS lors de ce sondage. Vivement la publication du bon de commande. Mais Promodels ne pourraient-ils pas nous gratifier d’un ultime lot de TRM 700-100 avec livrée BTDF pour porter le XLR ?
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E
Voilà une bonne nouvelle, que ce successeur du TRM-10000 !<br /> Mais j'ai comme une prémonition, je sens venir des ateliers d'Olivier et Élodie, un petit kit au 1/87 ...
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B
Le PEBS n'est pas le successeur du TRM 700/100, qui est encore attendu notamment pour répondre au besoin d'acheminement du XL-R, il remplace les Sisu. il a été développé pour les besoins des nouveaux engins SCORPION (Jaguar, Griffon et Serval) car ils sont plus.haut avec leur tourelleau. ;)
R
Voilà un article dont je surveillais la parution , évidemment faisant partie des collectionneurs ayant participé au sondage de 2024 , je ne peux que me réjouir de l'arrivée de ce nouveau porte char et engins blindés scorpion .<br /> Serval , Griffon et Jaguar sont prêts !!! Dommage que les cam-tac ne soient pas prévus pour le Serval et le Jaguar ! <br /> Mais cela va faire déjà de beaux chargements pour ce magnifique PEBS .<br /> Un grand merci à Promodels et son équipe , pour jouer les Péres Noel avant l'heure ! <br /> Bien amicalement à Olivier , Elodie ..etc <br /> Robert B .
Répondre

Milinfo... depuis 1998 !

 

 

 

Milinfo est né en 1998 ; il s'agissait alors d'un recto-verso en N&B, sans prétention, dédié aux miniatures militaires.

 

 

Diffusé auprès de collectionneurs et de détaillants, il a eu droit à quelques échos dans la presse spécialisée.

 

 

Puis Milinfo est passé de deux à quatre pages en 1999.

 

 

En 2002, le N&B est abandonné au profit de la couleur qui s'impose définitivement dans nos publications.

 

 

L'année 2011 est marqué par l'apparition de MilinfoPlus, le complément indispensable de Milinfo et traitant de sujets uniques.

 

 

En juin 2004, après la sortie de son 25ème numéro, Milinfo marque un temps d'arrêt... Le temps de réfléchir à son avenir et à son mode de diffusion. 

 

Les Milinfistes nous encouragent à ne pas arrêter l'aventure qui reprendra en septembre 2004 sous une nouvelle version mensuelle. La numérotation repart à zéro avec cette "nouvelle version"...

 

 

En 2006, Milinfo abandonne le format papier, se transforme en blog et s'ouvre à toutes les miniatures sous l'uniforme mais aussi aux matériels en service et/ou produits par nos industriels nationaux.

 

Parallèlement au site, nous avons relancé une version "papier" diffusée par mail, au format PDF. Milinfo Focus et ses hors-séries sont aujourd'hui le complément indispensable de Milinfo.org.

 

En mai 2023, Milinfo fêtera ses 25 ans d'existence...

 

 

 

 

Milinfo porte l'ambition de soutenir et rendre hommage à celles et ceux qui, chaque jour, consacrent leur vie à notre sécurité. Policiers, gendarmes, sapeurs-pompiers, marins-pompiers, soldats... sont les garants de notre tranquillité, les remparts contre les menaces, les anges gardiens de notre société.

 

Dans un monde où les dangers sont multiples, où l’incertitude est grande, ces femmes et hommes incarnent l’engagement, le courage et l’abnégation, en veillant sur nous sans relâche, de jour comme de nuit, dans des conditions souvent difficiles, parfois au péril de leur vie.

 

Les policiers et les gendarmes assurent la sécurité de nos rues, protègent nos concitoyens, enquêtent, interpellent et luttent contre toutes formes de délinquance. Grâce à eux, nous pouvons vivre sereinement, confiants en leur vigilance et leur dévouement.

Les sapeurs-pompiers et marins-pompiers, quant à eux, sont ces héros du quotidien qui interviennent sans hésiter face aux flammes, aux catastrophes naturelles, aux accidents de la vie ; ils incarnent la solidarité et le dépassement de soi.

 

Nos soldats défendent nos valeurs, ici et au-delà de nos frontières ; ils affrontent les épreuves les plus dures pour garantir notre liberté et préserver la paix.

 

À eux tous, à vous tous, nous devons respect et reconnaissance car nous savons que derrière chaque uniforme, il y a des femmes et des hommes, des familles qui partagent avec cette vocation exigeante.

 

Comme l’a si bien dit Winston Churchill :

 

"On ne juge de la grandeur d’une nation qu’à la façon dont elle traite ceux qui la protègent."

 

 

 

 

Milinfo en chiffres (actualisés 01/26)

 

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# Les Milinfistes-Premium #

 

 

Les Milinfistes-Premium contribuent régulièrement au contenu de Milinfo. Leur participation, par l'envoi fréquent de contributions (textes et photos), justifie pleinement que les rubriques qui leur sont dédiées soient mises en avant.

 

La liste ci-dessous est bien sûr non exhaustive ; elle est aussi susceptible d'évoluer dans le temps :

 

-Jérôme Hadacek

-Patrick Comelli

-Elodie Saint-Lot

-Daniel Baldjian

-Thomas Seignon

-Florent Vasseur

-Robert B.

-Yves P.

-Hervé C.

-Marc H.

-Philippe S.

-Patrick G.

-Jean-Charles

-Jean-Pierre B.

-Yann B.

-Nicolas M.

 

 

Merci aussi à Pascal B., Alain Lesaux, Frédéric R... pour leur veille qui alimente notre contenu "In memoriam", "veille matériels et "actualité de la miniature sous l'uniforme".

 

 

 

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