Redif : Citroën XM V6 break Gendarmerie au 1/43ème (DUVI)

Bonsoir <br /> Je suis intéressé pour acheter votre CM est ellz en vente ?

<br /> <br /> Je te remercie de m'accorder cette priorité, au cas où tu t'en séparerais<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> <br />

<br /> <br /> Pas de problème. Fin août, j'aurais achevé d'aménager... dans un autre endroit et quand je ressortirai ce kit, je penserai à toi mon cher Bernard (sauf si entre-temps je fais un saut à<br /> Maisons-Alfort auquel cas on en rediscutera avant !)<br /> <br /> <br /> <br />

<br /> <br /> Au cas où tu t'en debarrasses, penses à moi, il pourrait rejoindre ceux que je possède déjà et qui attendent de passer entre mes mains pour finir dans les vitrines.<br /> <br /> <br /> Par contre, attends fin août que je puisse te régler. <br /> <br /> <br /> <br />

<br /> <br /> Ben non, pas particulièrement, mais comme j'ai déjà monté le DUVI j'ai pas envie de m'em...bêter à monter celui-là, en redécoupant les vitrages, en injectant de la résine en lieu et place des<br /> phares avant etc etc... et puis en plus, j'ai de moins en moins le temps pour ça. Donc, mon kit "moisit" dans un tiroir en attendant que je me décise à le refourguer sur ebay...<br /> <br /> <br /> <br />

<br /> <br /> iL EST DIFFICILE A MONTER?<br /> <br /> <br /> <br />

<br /> <br /> ... Et par "Provence Moulage" !!! C'est d'ailleurs l'un des rares kits que j'ai encore en stock et, à vrai dire, je n'ai pas envie de le monter !!!<br /> <br /> <br /> <br />

<br /> <br /> Egalement réalisée par M V I, d'&illeurs il faut que je lui passe commande du modèle.<br /> <br /> <br /> <br />

<br /> <br /> Pour la petite histoire, il s'agit du break que les gars de GIGN avaient en décembre 1994, au moment de l'assaut à Marignane (on en aperçoit fugacement deux, hayon ouvert dans un hangar, dans le<br /> film "l'Assaut" qui passe actuellement en salle). Ce modèle, rallongé à l'arrière de quelques centimètres par le carrossier Durisotti de façon à permettre au GIGN d'embarquer tout l'équipement<br /> idoine, était propulsé par le V6 à 12 soupapes développant 170 cv DIN. De quoi  déjà "tracer" sur l'autoroute...  avec une suspension imperturbable...Comme il l'est rappelé en<br /> sous- titre, la XM succédait ainsi aux fameuses CX GTI 2400 (128cv) et 25 GTI (138cv). Actuellement, on connait les impressionnants Chevrolet 4X4  noirs du groupe, mais il est question<br /> aussi de nombreux break "civils", discrets (teinte carrosserie constructeur), puissamment motorisés et relativement sobres... à l'instar de BMW 535 d  Touring (286cv) paraît-il. En<br /> revanche, pour avoir les photos...<br /> <br /> <br /> <br />