Volkswagen Typ 82E (Tamiya - 1/48 - par Laurent C.) - suite 1

-23/29 octobre 2026 :

Volkswagen Typ 82E

(Tamiya - 1/48 - par Laurent C.)

Ravi de vous retrouver pour cette nouvelle publication consacrée à un petit véhicule devenu mythique ! Au fil de son histoire, il a connu de nombreuses vies et rencontré un succès considérable, tant dans le domaine militaire que civil. Tour à tour symbole de la puissance militaire, voiture du peuple ou incarnation de la liberté des années 1960, il a su changer d’image et traverser les époques sans perdre de son attrait.

Mon projet est assez simple à l’origine : je suis tombé sur un kit plutôt sympathique et, très vite, les idées de montage et de transformation ont commencé à germer. De quoi laisser libre cours à mon imagination et personnaliser ce petit véhicule selon mes envies !

Nous allons donc suivre pas à pas l’évolution de ce projet, depuis le montage du kit jusqu’aux différentes modifications envisagées.

Pour commencer, voici les principaux éléments que nous allons utiliser :

• Le kit Tamiya au 1/48 :

• La galerie en photodécoupe de Hauler :

• Les roues larges de chez Hauler :

Présentation du matériel et premières étapes

Celui-ci ne présente pas de difficulté particulière : il est rapide, comporte peu de pièces et les différents éléments s’assemblent très facilement.

Je vais conserver trois sous-ensembles distincts : les roues, la carrosserie supérieure et l’ensemble châssis-habitacle. Cette méthode facilitera les manipulations, mais surtout les opérations de mise en peinture.

Pour cette première présentation, j’ai néanmoins réalisé un montage à blanc afin de réunir les différents éléments et d’avoir un premier aperçu du résultat.

Premiers effets de vieillissement

Je commence par appliquer plusieurs lavis successifs, en utilisant cette fois des produits de la marque AMMO. Comme souvent, le premier passage donne un résultat assez grossier. Ce n’est toutefois qu’une première étape : je vais progressivement affiner le travail pour obtenir un rendu plus subtil et réaliste.

-Ajout du 29 octobre 2026 :

Pour la mise en couleur, je vais troquer mon aérographe contre une bombe de peinture, histoire de changer de technique et de voir quel résultat on peut obtenir avec ce type de peinture.

Franchement, je suis très satisfait du résultat : l’accroche est bonne, les détails ne sont pas surchargés et la qualité est au rendez-vous.

Je passe ensuite au montage de la galerie Hauler.

Très jolie, mais à manipuler à la pince à épiler tant les éléments sont fragiles… Au final, c’est la déception totale : la galerie est très belle et le rendu magnifique, mais elle est beaucoup trop fragile !

Impossible de la manipuler sans risquer de la déformer, et encore moins d’effectuer un travail de mise en couleur dessus : tout se tord dans tous les sens !

Il y a une première fois à tout ; j’ai pourtant utilisé de nombreuses fois la photodécoupe, sans jamais rencontrer de problème particulier. Certaines pièces peuvent être fragiles, bien sûr, mais cela reste généralement raisonnable.

Cette fois-ci, j’ai rapidement compris qu’il serait même impossible d’ajouter des accessoires sur cette galerie. Tout risque de se déformer, et même la réalisation des attaches semble compromise avec des profilés d’une telle finesse.

On atteint péniblement les 2/10 de millimètre, avec des profilés de section carrée. Pour moi, la torsion est tout simplement impossible à maîtriser.

Le projet est donc mal engagé…

Comme j’aime souvent à le dire, en modélisme, rien n’est jamais perdu !

Et nous en avons ici la preuve : quelque chose de cassé peut toujours se recoller ; une pièce non conforme peut toujours se fabriquer en scratch ; et une pièce compliquée à réaliser soi-même peut aujourd’hui être imprimée en 3D. Nous en avons récemment eu la preuve avec le talent de Nicolas 😉.

Je vais donc réaliser cette galerie moi-même, en utilisant de l’inox de 3/10e de millimètre et du profilé Evergreen…

C’est long et très délicat, tout ce que j’aime... mais, au final, j’y suis largement gagnant.

Les dimensions restent identiques. J’ai simplement augmenté légèrement la hauteur des profilés verticaux supérieurs afin de mieux mettre en valeur le futur chargement, qui sera composé d’éléments de toutes dimensions. Cela facilitera également la mise en place des liens et des sangles.

Je passe ensuite une couche d’apprêt Citadel White, mon préféré, le résultat est propre.

J’obtiens ainsi une structure rigide, que je peux manipuler et travailler sans crainte, mais aussi patiner au dry-brush et charger à souhait.

Comme quoi, les petits malheurs donnent souvent naissance à de très beaux résultats… Enfin, vous me le confirmerez lorsque vous découvrirez le modèle terminé !

Pour la mise en peinture de la galerie, j’utilise la même bombe Tamiya TS-3.

Je réalise ensuite un dry-brush sur la galerie. Je simulerai la rouille et le métal mis à nu un peu plus tard, une fois celle-ci montée sur la Coccinelle.

Pour le moment, je vais m’occuper des roues.

Elles présentent une gravure très fine. Je commence donc par appliquer une couche d’apprêt noir afin de bien faire ressortir les détails et de travailler dans de bonnes conditions.

La mise en couleur de base est satisfaisante, même si la troisième couche n’est pas encore sèche.

Avec les peintures acryliques, n’hésitez pas à appliquer la couleur diluée en plusieurs couches successives. C’est plus long, certes, mais le résultat en vaut la peine : les détails restent bien visibles, sans surcharge de peinture et, surtout, sans laisser de traces de pinceau !

On peut également voir les roues d’origine, que j’ai tout de même peintes et vieillies, pour le plaisir. Je les conserve au cas où je changerais d’avis à la dernière minute, en fonction du rendu final.

A suivre