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-12 juillet/ 07 décembre 2025 :
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Je me suis décidé à apporter ma petite contribution à Milinfo avec mon premier sujet à l'échelle 1/16.
Dès le début de ma passion pour le matériel militaire, il y a plus de 40 ans, j'ai choisi l'échelle du 1/35. A cette époque, peu de grandes marques se partageaient le marché et le niveau de détails, de moulage, de précision n'atteignait pas la perfection d'aujourd'hui, surtout avec l'arrivée récente de l'impression 3D !
Dans cette lointaine époque, pour que la maquette une fois terminée atteigne un niveau correct par rapport au modèle original, il fallait faire preuve d'inventivité et trouver les bons matériaux qui permettaient d'améliorer les kits :
-feuille d'étain récupérée sur le goulot de bonnes bouteilles, rare aujourd'hui car remplacée par du plastique
-feuille d'aluminium, de laiton, carte plastique (elle n'était pas facile à trouver en province), fil de cuivre, fil d'étain qui servait pour les fusibles (pour représenter les câbles électriques sur les blindés)
Aujourd'hui, les maquettistes n'ont pas besoin de se creuser la tête car TOUT EXISTE et dans de nombreuses marques : planches en photo-découpe à profusion, sets en résine, en plastique injecté, en impression 3D...
Cela va de la boucle de sangle pour brelages, carabines, attaches d'outils pour les lots de bord aux décorations pour les uniformes, poignées, épiscopes pour le blindé.
Bref, vous l'aurez compris, nous avons l'embarras du choix mais cette abondance de produit ne nuit-elle pas à notre besoin de créativité ?
Pour en revenir au kit que je vais présenter, il s'agit de mon tout premier au 1/16 et ce choix est dû au fait qu'en prenant de l'âge, ma vue a considérablement baissé et le 1/16 est un réel confort pour mes yeux.
Ce Stug III est proposé par la marque allemande DAS WERK.
Après examen de l'ensemble et du livret du plan de montage présenté comme un catalogue, on est déjà fan et à l'ouverture du boitage, on est impressionné par le nombre de grappes plastique et la quantité de pièces.
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Habitué à l'échelle 1/35, la dimension du châssis est impressionnante
et ce n'est qu'un Stug III... je chausse du 42
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Une vue des pièces qui composent le train de roulement : galets, rouleaux porteurs, barbotins, poulies de tension et les chenilles
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Le kit DAS WERK terminé... il y aura un peu de travail avant d'en arriver là !
Il fallait trouver une solution pour maintenir efficacement le kit durant les différentes étapes de montage et de peinture.
Une fois assemblé l'ensemble est assez lourd...
Le châssis est percé, quatre écrous sont collés à l'intérieur, deux à l'avant, deux à l'arrière afin de sécuriser le collage.
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J'ai renforcé les écrous avec du Magic sculpt (pâte utilisée pour la sculpture).
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Une planche de 5 mm d'épaisseur est découpée ; elle sera vissée dans le châssis du Stug, vis de 6 mm.
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Au centre de la planche viendra se fixer une poignée en bois que l'on pourra récupérer sur un vieux manche de pinceau, morceau de tringle pour rideau...
Elle finalisera cette adaptation...
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La planche de bois avec sa poignée en place sur le kit, son maintien est assuré...
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Avant leur mise en place sur les côtés de la casemate, les tubes des lance-grenades fumigènes seront affinés. Pour cela j'utilise une mèche conique montée sur une mini perceuse.
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Les anneaux de levage peu convaincants sont remplacés par du fil d'étain.
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Les axes des crochets arrière sont améliorés une goupille l'empêche de sortir de son logement. Une chaîne le relie au crochet évitant ainsi de le perdre lors des mouvements du Stug III. La chaîne provient de chez DES Kits artisan français spécialisé dans la maquette militaire WWII en résine.
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Des tiges d'acier sont soudées de chaque côté de la casemate pour retenir des éléments de chenilles de rechange. Ces éléments de chenille augmentent le blindage sur cette partie du Stug. Ces tiges en plastique sont issues de la riche gamme de profilés Evergreen.
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Les portions de chenilles sont mis en place.
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Le manchon de la brosse de l'écouvillon est trop long et ne correspond pas à la réalité. J'ai du le réduire de 3 bons mm avant de le refaire en Magic Sculpt, en fine épaisseur rapportée sur l'existant.
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Les attaches sont en feuilles d'étain récupérées sur les goulots de bouteilles de vins à l'époque où elles étaient encore scellées avec cette matière car aujourd'hui elles sont remplacées par du plastique.
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Les dents des barbotins en contact avec la chenille sont métallisées avec une pâte argent "cire à patiner" en tube de chez Pébéo (disponible dans les magasins Cultura) ; elle est appliquée au doigt.
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J'ai restitué le bricolage de terrain qui apparaissaient sur bon nombre de Stug III Ausf.G. : des patins de chenilles étaient soudés sur le pourtour de la coupole pour la protéger
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Un déflecteur fut installé en octobre 1943.
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Les soudures à la base des patins sont réalisées au Mastic Prince August et peintes en Humbrol 11 argent.
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Sur la trappe du kit, il manque le coussinet de protection ; celui-ci est réalisé au Magic Sculpt.
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La trappe du chef de pièce fermée, le petit volet pour le passage du périscope ouvert puis la trappe ouverte révélant les poignées pour son verrouillage. On note l'absence de protection... :
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Photos réalisées durant l'année 2000 au Musée des Blindés de Saumur.
Rare mais bien réelle, sur certaine photos d'archives, le cadre en bois placé à l'arrière présente une configuration inhabituelle. Les cadres de stockage étaient très souvent en métal soudé sur la caisse. Notez la soudure sur le fer plat.
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Le document ayant servi d'exemple pour cette restitution :
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Pour imiter la boue sur les côtés du châssis, j’ai fais un mélange de pigment terre, de plâtre à modeler et d'enduit à reboucher pour obtenir une pâte crémeuse appliquée au pinceau.
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Vue de dessus de l’avant du Stug III avec l’imposant masque angulaire, les trappes d’accès à la transmission et le grillage attaché avec du fil de fer sur le tube du canon.
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Ce montage était souvent employé pour maintenir des branches afin de camoufler les véhicules.
J'ai restitué le grillage avec du tulle peint en gris Humbrol.
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J'ai redessiné la forme des crochets de remorquage à la lime douce ; ils sont ainsi plus ressemblant.
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Les trous de moulage sont bouchés au mastic en tube Sintofer, mastic disponible dans les magasins comme M.Bricolage, Weldom, Castorama...
Avant d'être abandonné, ce Stug III a été piégé par son équipage. Les démineurs US ont eu l'idée de peindre sur un volet en bois, récupéré à proximité, l'avertissement "DANGER BOOBY TRAP !" qui pourrait se traduire par "piège à cons!".
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Réalisé en balsa, il est équipé de gonds, profilés Evergreen et de boulons en résine Verlinden.
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Le pot de peinture est découpé dans le corps d'un marqueur ; le manche du pinceau est taillé dans une section de balsa ; le chiffon est un mouchoir en papier recouvert d'un mélange de colle à bois et d'eau (50/50%), mis en forme sur le garde-boue avant séchage de la colle.
Le bouclier en position relevé protégeait le chargeur lorsqu'il devenait tireur pour la Mitrailleuse.
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La protection de l'épiscope pouvait se fermer de l'intérieur manœuvrée par deux poignées.
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Sur une base blanc Revell mat 5, le bois des outils est restitué grâce à un mélange Revell terre 82 (le nuancier Revell est disponible dans les magasins Jouet Club) + noir mat 33 Humbrol et blanc de titane Rembrandt (gamme de peintures en tube à l'huile que l'on trouve dans les enseignes Cultura).
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Après 24 heures de séchage, les manches des outils sont recouverts d'un vernis satiné.
La présentation de l'extincteur est amélioré par la présence de fines bandes d'étain. La marque du fabricant Tetra, trouvée sur le net, est réduite à la bonne taille. Il faudra ajouter le câble électrique situé à l'arrière du feu de convoi...
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Le câble de remorquage dans ses fixations est en cuivre et fourni par le fabricant. Il est peint à partir d'un mélange noir 33 Humbrol + terre 82 Revell suivi d'un jus de pigment Ombre calcinée dilué à l'essence F.
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Pour éviter les vapeurs d'essence, il est recommandé de porter un masque chirurgical.
Vue de dessus, avec la trappe du chef de pièce en position fermée et juste devant le périscope.
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Les trappes du chargeur/mitrailleur ici présentées fermées ; les fréquents passages de l'équipage chaussés de brodequins à clous occasionnent des éclats de peinture.
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Parmi les outils du lot de bord on trouve la pelle, la cisaille, une barre à mine...
Les caissons de refroidissement du moteur sont protégés par un grillage afin d'éviter les jets de grenades.
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A l'arrière la poulie de tension.
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Le second panneau pour prévenir d'un danger est clairement visible à l’avant du Stug III. Il est découpé dans l'emballage d'une boîte à fromage. J’utilise du fil de fer fin pour le maintenir...
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Sur cette vue, la pelle, la barre à mine et l’extincteur. La marque du fabricant TETRA est récupérée sur internet et adaptée à la taille de l’extincteur.
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Les décalcomanies à cette échelle, pour reproduire le numéro tactique peint de chaque côté de la casemate n'existant pas, j’ai utilisé une planche de décalcomanies au 1/35 que j’ai agrandi avec un photocopieur pour obtenir la bonne taille.
Après avoir découpé les numéros soigneusement avec une lame X.Acto n° 11, je les ai utilisés comme pochoir.
D’abord peint avec un pinceau plat en blanc mat Revell 5, l’intérieur en noir mat est ensuite réalisé avec un pinceau fin. Au cas ou la peinture déborde, il sera plus facile de reprendre le liseré avec du blanc que l’inverse, ce qui nécessiterait la reprise du camouflage !
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Comme je l'ai indiqué dans mon introduction, contrairement à l’échelle 1/35 ou tout existe pour faire un diorama, je dois reconnaître que pour le 1/16, je n’ai pas trouvé beaucoup d’éléments de décor tels végétation, fleurs, arbres, herbe synthétique, panneaux routiers etc... c'est une première difficulté.
Assez satisfait de mon tout premier kit, j’ai pensé que je pourrais essayer de l’intégrer dans un diorama.
La seconde difficulté est la taille du diorama, il faut de l’espace... Pour mon Stug, la planche support a des dimensions adaptées à la taille de l'engin, longueur 60 cm, largeur 45 cm.
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Le panneau indicateur sur mon diorama est reproduit à l’identique en reprenant exactement les caractères utilisés à cette époque.
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L’ensemble est travaillé avec Photoshop.
L'impression papier est ensuite collée (mélange de colle à bois Sader prise rapide et eau) sur un morceau de carte plastique de 5/10 aux mêmes dimensions.
Le support, un poteau en bois en balsa est peint en blanc mat Revell 5.
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Ce type de panneau était en tôle. Certains éclats de peinture et marques de rouille étaient courants, appliqués sans exagération.
J’ai peint ces traces avec un mélange de rouge brique 70 Humbrol + teinte naturelle terre Winsor et Newton + noir mat 33 Humbrol.
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La base du mur en pierres est en Styrodur de 20 mm. Je trouve ce matériau d'isolation dans les magasins Weldom.
Un coffrage en balsa est positionné sur tout le pourtour pour obtenir une épaisseur finale de 3 mm.
L’ensemble est maintenu par des petites pointes.
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Pour créer les pierres, j’ai réalisé une pâte avec un mélange à parts égales de colle à carrelage de plâtre à modeler et d'enduit à reboucher.
La colle pour le carrelage et l'enduit à reboucher retarderont la prise du plâtre. Cette pâte est étalée sur le support.
L’ajout de pâte à certains endroits permet de reproduire les différentes épaisseurs de pierres.
Avant séchage, j’ai gravé les pierres à l'aide d'un réglet métallique.
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Le haut du mur est construit en pente pour favoriser l’écoulement de l’eau lors des pluies fréquentes en Normandie.
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Les pierres sont peintes en Humbrol kaki 72, dilué avec du white spirit, puis recouvertes après un séchage de 24 heures d’un jus Revell terre 82 + Revell noir 6 (mélange très dilué au White spirit).
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Les différentes traces, les coins sombres, les taches prononcées plus près du sol en raison de l’humidité sont traitées avec de l’huile d’ombre Naturelle Rembrandt bien diluée avec de l’essence F. Des traces de mousse verte seront également appliquées.
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-Ajout du 20 novembre 2025 :
Voici la suite pour le Stug III...
Au cours de mes nombreux séjours en Normandie, j’ai pu photographier un grand nombre de choses, d’objets, de lieux, prendre des photos sur les sites de combats? sur les plages du débarquement et à l’intérieur des terres.
Ayant le désir de faire une barrière typique, j’ai pu m’approcher de certaines encore en place.
Voici une série de photos de ce portail en bois...
J’ai réalisé beaucoup de photos détaillées pour reproduire mon portail.
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Pour ceux qui souhaitent en fabriquer un, j'espère que ces photos vous seront utiles.
J'ai du tricher pour sa longueur car sinon sur le diorama une partie aurait été dans le vide à l’extérieur.
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Le diorama est conséquent : 60 cm de long pour 40 cm de large. Sa base est constituée d'une plaque de Styrodur de 20 mm d'épaisseur.
Le sol est façonné par portion avec un mélange de pâte à modeler, colle pour le carrelage et d'enduit à reboucher. Ainsi le plâtre durcit moins vite...
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Je saupoudre dans cet enduit encore frais de la terre tamisée et des petits cailloux.
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Les passages fréquents des véhicules, enfoncent les cailloux dans une terre meuble car très humide en Normandie. J'ai restitué tout cela en travaillant dans l'enduit frais au moyen d'un rouleau à peinture...
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J'ai répété cette opération jusqu'à recouvrement complet du sol.
L'entrée des vaches dans le pré se manifeste par la présence de nombreuses traces de sabots dans le sol.
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J'ai reproduit ces empreintes en créant un“ tampon” dans un carré de bois balsa en forme de sabot. Il est pressé dans le sol encore humide. Pour la suite quelques cailloux pourront apparaitre ici et là sans exagération.
Lorsqu'il n'existe pas grand chose pour l'échelle comme éléments de décors il faut chercher ailleurs et pas spécialement dans le monde de la maquette...
Nous avons en France Cultura ces magasins sont spécialisés dans le loisirs culturels et créatifs proposant matériels de peinture, dessins, pinceaux, livres musique, Kits de Scrapbooking...
On y trouve de tout et certains petits objets ou fleurs en plastique peuvent être utilisées pour le 1/16.
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Voici en photos un assortiment que j'ai acheté chez eux ; le détournement de fleurs en plastique permet de réaliser de la végétation.
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-7 décembre 2025 :
Les ingrédients utilisés pour fabriquer le champ sur le côté du diorama : petites herbes ramassées en forêt lors de promenades, fleurs en plastique, des herbes hautes en Sisal, un tronc recouvert de mousse.


Les herbes hautes ont reçu un vaporisation avec du vert vif Humbrol 80.
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On observe l'emplacement des éléments du décor, panneau indicateur, mur...
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Résultat final :
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