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Porte-Engin Blindé Surbaissé (PEBS)
et VBMR Griffon
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(Modif de Pascal Btr au 1/87)
-12 avril 2023 :
après la découpe de la semi-remorque...
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... voilà, mon Porte Engin Blindé Surbaissé, chargé d'un VBMR Griffon, est maintenant terminé.
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J'avais préparé un faux tourelleau bâché...
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... mais j'ai préféré le laisser visible, pour ses détails et pour ne pas le cacher inutilement :
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Cet ensemble porte-char a rejoint la vitrine où l'attendaient les autres miniatures, aux différentes échelles, déjà présentées sur Milinfo.
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A bientôt... pour un nouveau projet ;)
-10 avril 2023 :
Séance décalcomanies :
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Il reste les plaques OTAN à améliorer, faites au feutre 0,05, car n'existant pas dans le commerce.
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L'essai de chargement me confirme les travaux restants à faire : réduire la partie arrière de la remorque, à 2 endroits, et agrandir la partie avant.
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Il ne reste plus qu'à sortir la "tronçonneuse" ;)
Petit rajout de l'après-midi, puisque la miniature de Promodels n'a pas d'accessoires (rétros, essuie-glaces) :
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Réalisation personnelle à base d’agrafes "BB", chutes de résine et emballage de médicament (super pour des miroirs de rétros qui brillent).
-8 avril 2023 :
Gros "travail" sur mon Griffon...
De nombreux détails rajoutés, séances de peinture ; voici le résultat avant la pose des décalcomanies :
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Pour bien rappeler l'échelle, le 1/87 - HO, j'ai photographié le Griffon dans le creux de ma main :
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Quelques détails sont encore à reprendre, comme le second hublot qui n'existe pas, les décalcomanies (Tchoutchou.fr) à poser...
-7 avril 2023 :
Le Griffon au 1/87, d'origine Gaso.Line, est le complément indispensable de ce porte-char PEBS.
Comme vous l'avez peut-être remarqué, le modèle n'a ni parebrise ni fenêtre aux portes.
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Étonnant quand on connait la finesse des miniatures de Promodels mais nous sommes au 1/87 et le griffon est fait d'un seul bloc en résine.
Il est évident que je n'allais pas le laisser comme çà...
Quelques coups de dr... euh, "outil multi-services" avec fraises de dentiste et hop !
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En "creusant" le parebrise et les vitres, l'intérieur devient bien visible mais cet intérieur n'existe pas.
Fort heureusement, j'avais une idée derrière la tête : rappelez vous la cabine du RENAULT C en rab...
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Quelques travaux supplémentaires pour que tout s'emboîte et hop voilà l'intérieur prêt à être monté.
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Même travail pour le hublot de la porte arrière :
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-11 février 2023 :
Les décalcomanies commandés, respectivement à Promodels (TRM 700/100) et Tchoutchou (signalisation PL), sont enfin arrivés.
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Marquage du tracteur (convoi exceptionnel, angles morts et disques de vitesse) :
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Le Griffon de Gaso.Line au 1/87 est arrivé tout récemment ; cela va me permettre de travailler l'adaptation de la semi remorque ;-)
-9 janvier 2023 :
J'ai poursuivi et quasiment terminé le tracteur, en attente de quelques décalcomanies.
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Une photo pour ne pas oublier l'échelle :
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Ma semi-remorque surbaissée porte-engin a bien avancé elle-aussi.
L'avant de la nuque du col de cygne de la semi-remorque m'a demandé quelques "travaux" minutieux.
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Double treuils, platelage, rouleaux porteurs...
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Avec le tracteur, l'ensemble rend bien.
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A suivre...
-6 janvier 2023 :
Voici la suite de mes travaux afin de réaliser le PEBS au 1/87 : montage du kit cabine Renault Trucks C d'Autho87, peinture de l'intérieur de la cabine, changement des essieux arrière... :
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Olivier Saint-Lot ayant eu la gentillesse de me donner les dimensions du Griffon, avant même mon achat, et après avoir étudier les images de la semi-remorque, je m'aperçois qu'il va falloir "travailler" sur ma base de remorque.
-27 décembre 2022 :
Voici un nouveau projet militaire au 1/87 ; il s'agit pour moi de reproduire le Porte-Engin Blindé Surbaissé (PEBS) qui a été acheté par l'armée de terre.
LePEBS a récemment fait l'objet d'un article sur Milinfo : voir ICI.
Mon choix s'est porté sur le 1/87 afin de trouver les bases nécessaires.
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Les Ensembles Porte Blindés [EPB], basés sur le TRM 700/100 de Renault Trucks et semi-remorque LOHR 60 T, ne sont pas adaptés au Griffon, qui remplace progressivement les Véhicules de l’Avant Blindé [VAB].
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En effet, ce blindé est non seulement plus lourd mais aussi plus haut que son prédécesseur, en raison, notamment, de son tourelleau téléopéré.
Le PEBS repose sur un Renault Trucks C T6x4 de 520 cv ainsi que sur une remorque LOUAULT 3 essieux « surbaissée ».
Après moult recherches, pour s'en rapprocher, voici mes achats :
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Premiers "travaux manuels" réalisés :
1) Démontage complet : tracteur et cabine
Idem avec la semi-remorque surbaissée
2) Mise en peinture, brun Terre de France, par sous-ensembles
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