-15 novembre 2018 :
Pascal P. revient sur un sujet qui, il y a quelques années, avait fait débat sur Milinfo : le Fardier Lohr a t'il été mis en production par MRD...
La vue d'un Fardier Lohr de chez MRD dans une de mes vitrines a fait débat il y a quelques années sur Milinfo.
Certains Milinfistes semblaient affirmer que le fardier n'est jamais entré en production chez MRD alors que je prétendais le contraire, puisque l'exemplaire en ma possession m'a été remis par MRD... justement !
Je vous communique aujourd'hui des documents de MRD pour des maquettes qui n'étaient pas au catalogue mais qui m'ont été proposées et que par conséquent j'ai commandées.
Le but n'est pas ici de polémiquer mais d'apporter un complément d'enquête... ;)
Pascal P.
-2 mai 2013 :
Après Florent, c'est au tour de Jérôme d'évoquer le bas Gillois de MRD au 1/50...
Florent à relever un véritable défi ; e le soupçonne même de l'avoir emporté avec lui dans la grotte de Lourde pour qu'il y ait eu un tel miracle !?
J'avais, moi-aussi, commencé le modèle unique et passionnant mais les difficultés rencontrées à l'époque m'étaient franchement insurmontables. Aujourd'hui ce serait différent et je le conserve pour un jour essayer d'en faire une "petite beauté" comme celui de Florent.
De plus, l'engin n'était pas courant, difficile d'accès pour prendre des photos et malgré le manuel technique militaire, il me manquait encore trop d'infos pour me lancer dans une telle aventure. Je décidais donc de le mettre de côté pour des jours meilleurs...
Le superbe ouvrage de François QUIRI paru récemment pourrait relancer la chose....
Le modèle est entièrement en résine d'un moulage parfois approximatif, avec des pièces tordues au moulage (malheureusement la résine a une mémoire et même retordues à l'eau chaude, elles reprendront leur forme initiale), sans compter les bulles et l'assemblage scabreux.
Les roues et pneus ont été avantageusement changés pour des pièces MiniRacing et une plaque de photo découpe pour les petites pièces accompagne la planche de décalcomanies conforme à la réalité. Les grilles des travures sont elles aussi en photo découpe.
Une superbe maquette au final mais qui demandera des heures de travail, la reprise de nombreuses pièces, une amélioration de certaines... à ne pas laisser entre toutes les mains pour arriver à un résultat digne de ce nom !"
-29 avril 2013 :
Afin d'éclairer notre "lanterne", Jérôme Hadacek revient sur les miniatures militaires de MRD que nous avons évoquées la semaine dernière.
"Voici la grue GRIFFET G8 réalisée par MRD et commencée il y a quelques années avec toutes les transformations et améliorations nécessaires. Mais le travail était d'une telle ampleur que je m'en étais lassé ! Je le reprendrai un jour, les pièces auront eu le temps de travailler dans la boite plutôt qu'une fois montées !
Tout était moulé en résine non chargée, pleine de bulles et un peu à "l'arrache" parfois. Il s'agissait néanmoins d'une base de départ inédite et jamais refaite jusqu'à ce jour.
Bizarrement, et compte tenu de la qualité médiocre du kit, MRD fournissait une excellente planche de photodécoupe et une planche de décalcomanies en rapport avec l'engin et parfaitement restituée.
Les roues et pneus avaient été échangés contre des modèles de chez MiniRacing et une large notice de montage avec force de photos, accompagnait le kit... valait mieux !
P.S : ne pas s'alarmer de la position du toit et du reste : le modèle est ici pré-assemblé en montage à blanc.
La notice photographiée ci-dessous parle d'elle même ; sans être Monsieur Champollion, il faut tout de même avoir fait plusieurs langues étrangères pour arriver à la déchiffrer !".
-26 avril 2013 :
Pascal B. nous fait découvrir aujourd'hui une miniature que nous avons déjà évoquée sans jamais la montrer. Il s'agit de Gama Goat de chez MRD.
Pour mémoire, MRD était une petite marque artisanale installée à Strasbourg ; son catalogue contenait quelques références qui aujourd'hui feraient la joie des collectionneurs : un bac Gillois par exemple !!
Le Gama Goat, objet de cet article, accuse le poids des années et montre les progrès qui ont été réalisés ces dernières années sur les miniatures, que celles-ci soient en métal ou en résine.
Quoi qu'il en soit, nous sommes ici en présence d'un collector assez rare que vous avez bien peu de chance de croiser sur les bourses d'échange !
Merci Pascal !
-3 décembre 2012 :
Florent nous a envoyé plusieurs contributions que nous allons bien évidemment publier ici très rapidement. Croyez-moi, il y a du lourd !!!
Pour commencer ce florilège, voici un bac Gillois au 1/50ème reproduit autrefois par MRD.
Le véhicule est impressionnant en taille ; il s'agit de la version "pont" avec ses flotteurs déployés.
Florent nous précise qu'il a du refaire toute la cabine en scratch... mais le résultat est là !
Merci Florent !
-20 décembre 2009 :
Aujourd'hui un message accompagnés de photos venant de Jean-Stéphane. Nous avons fait le choix de publier tout son message car il évoque la personnalité d'un passionné comme nous les aimons à Milinfo... Merci au passage pour le petit compliment en début de texte !
"Un grand Bravo à votre site toujours passionnant et objectif...
Je vous adresse quelques photos en rapport avec votre sujet récent sur MRD.
Voici un TRM 9000 de cette marque...
Devinez qui l'a construit et peint ? Florent Vasseur !
Celui-ci a réalisé un boulot extraodinaire car cette
miniature avait des défauts de moulage ainsi que des bulles.
Sans son talent et son expérience, vous ne pourriez le contempler ainsi avec une
bâche réalisée de ses mains car absente du kit.
Mais le plus étonnant le voici : en Février 2007, je me suis rendu dans les locaux de Jean-Jacques Ehrlacher,
fondateur de Minitrucks, à Thoiry. J'ai pu admirer sa collection de modeles tant civils que militaires. Je lui parlais de ce TRM 9000 et de l'absence de bâche et en souriant, il me raconta l'histoire de cette marque, qu'il connaissait extrêmement bien me vantant "les mains en or" de cet homme.
Il me dit ceci: "je peux vous arranger votre problème de bâche", et nous voila partis dans sa pièce réservée aux peintures et au thermoformages. Avec un sourire en coin, il me sortit d'un tiroir, un moule de bâche et me fit un thermoformage. "Ça devrait aller" me dit-il en me tendant l'objet...
Vous voyez le résultat : cela tombe 'pile poil' sur les ridelles. Ill ne manque plus qu'un coup d'aero de Florent et il sera fini. A croire que M. Ehrlacher a participéé à l'aventure MRD, c'est probable mais il ne me l'a jamais confirmé.
En tous cas,"Merci Jean Jacques pour son coup de main". Cet homme là a les qualités de ces défauts mais il a toujours la main sur le coeur et une passion flamboyante, c'est rare !".
-10 décembre 2009 :
Non ne rêvez pas, le catalogue présenté ci-dessus n'est pas une nouvelle marque de miniatures militaires.
Les anciens se souviennent peut être de la marque strasbourgeoise MRD qui proposait des miniatures militaires en résine au 1/50ème.
Des miniatures que l'on aimerait voir apparaître aujourd'hui au catalogue de certains fabricants...
Merci à Patrick C. pour l'envoi de ces pages.
Merci aussi à Vincent notre ami de Kakikar (http://kakikar.skyrock.com), site sur lequel j'ai honteusement pillé la photo du Berliet TBU 15.
-3 décembre 2009 :
Merci à Pascal qui nous a apporté quelques remarques suite à notre article sur le Berliet TBU de MRD...
"Bonjour,
J'ai quelques remarques à ajouter sur MRD dont je me suis procuré, en son temps, les maquettes.
J'ai un certificat attestant que, commercialisés durant l'année 1995, le TBU CLD, le GBU et le gillois n'ont été réalisés qu'à 90 exemplaires, la griffet à 60 exemplaires, la remorque 1 tonne et la remorque blindée à 50 exemplaires.
Je vous joins les photos de ces maquettes ainsi qu'un petit plus produit par MRD, un fardier Lohr. J'ai pu profiter aussi d'une série sur les GBC 8KT qui n'a jamais été commercialisée".
-3 décembre 2009 :
Berliet fabriqua pour la France 279 GBU (tracteur d'artillerie), 519 TBU (tracteur semi-remorque), et 540 TBU CLD, version qui n'était pas prévu au départ du projet.
Le TBU 15 CLD est équipé d'une grue de 10 tonnes Austin Western, dont Berliet a acquis la licence, et de deux treuils. L'un de 5 à 7 t à l'avant, et l'autre de 8 à 10 t. à l'arrière.
C'est le camion lourd de dépannage de l'armée française durant plus de trente ans, et qui sera progressivement remplacé à partir de la fin des années 1990, par le TRM 10.000 CLD.
C'est un artisan Strasbourgeois qui fabriqua sous la marque MRD (aujourd'hui disparue), les différentes versions du fameux Berliet gros porteur. Berliet GBU 15 et TBU 15 CLD avec cabine capotée ou non.
Son catalogue offrait des modèles rares que bon nombre d'entre-nous voudrait bien posséder.
Cette reproduction en résine était proposée en kit ou tout monté. A vous d'apprécier la bête !
Merci à Vincent pour cette série d'articles sur des miniatures malheureusement devenues très difficile à trouver...