Le TRM 10 000 en miniatures (Parade, MVI et Cef-Replex)

-7 novembre 2018 :

Revoici une "rareté" qui du reste a beaucoup vieillie : le TRM 10 000 caisse cargo au 1/50 de chez Parade.

La reproduction proposée par MVI Force au 1/50, ou celle de Cef-Replex au 1/43, sont incontestablement de meilleure qualité.

En attendant un autre TRM 10 000 qui pourrait voir le jour au 1/43... ;)

-6 octobre 2015 :

Ayant vendu le TRM 10 000 au 1:50 de chez MVI Force que je possédais, j'ai pris celui-ci en photo avant de l'expédier.

Pour nos archives collectives...

 -6 avril 2013 :

Le TRM 10 000 de chez Parade au 1/50^ème est assez rare.

En voici quelques photso trouvées sur le net... pour nos archives communes.

Mon dieu, que tout ceci a vieili !!!

-10 mars 2011 :

Quatre ans jour pour jour après la publication de cet article rédigé par Vincent (kakikar), j'en profite pour le rappeler à votre mémoire en intégrant de nouvelles photos du TRM 10000 de MVI Force.

Vous les trouverez intégrées à l'article ci-dessous.

-10 mars 2007 :

Le TRM 10 000 en miniatures

par Vincent G.

Destiné à remplacer les GBU-TBU Berliet, le TRM 10000 est le véhicule tactique 6x6 le plus lourd de la gamme spécifiquement militaire de Renault Véhicules Industriels jusqu’à ces dernières années.

Développé sur fonds propres, il a été adopté par l’Armée française en septembre 1984, celle-ci ayant commencé à exprimer son besoin d’un camion lourd de 10 tonnes de charge utile en 1978. Le souhait portait sur un véhicule issu du Berliet GBD 6x6, et dont le châssis puisse servir de base commune à une famille, depuis le cargo jusqu’au camion lourd de dépannage en passant par le tracteur de semi-remorques.

L’armée définit en premier lieu le tracteur d’artillerie destiné à tracter le canon de 155 mm TR F1.

On peut considérer le TRM 10000 comme le descendant du TRM 9000, lui-même descendant du GBD 6x6, encore qu’il s’agisse d’un véhicule entièrement nouveau, RVI ayant intégré dans la conception de ce véhicule des composants de la génération future ; en fait ses origines remontent même au GBD 4x4.

Mais j’en resterai là au sujet de ce véhicule bien connu des amateurs de véhicules militaires…

Si dans la réalité le TRM 10000 se décline en 35 versions différentes, il n’en est pas de même pour nous les collectionneurs de modèles réduits militaires.

En effet, seuls trois fabricants plus ou moins confidentiels nous permettent d’aligner sur nos étagères des reproductions de ce véhicule.

Tout d’abord, ce fût PARADE qui nous proposa son TRM 10000 en version Cargo. Ce modèle équipé d’une cabine de Berliet GBD n’était donc pas conforme à la réalité. De plus, un problème de fabrication écourta sa commercialisation. Fabriqué en résine, le châssis particulièrement long avait la fâcheuse tendance à se déformer.

Le deuxième fabricant est MVI FORCE. Celui-ci nous gratifia d’un très beau et très réaliste TRM 10000 cargo avec une cabine à l’identique et finement gravée. Seul petit reproche, les arceaux de la caisse sont arrondis sur la partie supérieure alors qu’ils devraient être plats. Cela ne nuit heureusement pas à l’aspect général du véhicule qui reste une pièce de choix à intégrer dans nos vitrines.

Cef-Replex est le troisième fabricant. Contrairement aux deux premiers, CEF nous propose une miniature à l’échelle 1/43 ème au lieu du 1/50 ème, et elle est en métal (il vaut mieux vu la taille) et non plus en résine comme c’est le cas pour PARADE et MVI FORCE.

CEF a reproduit la version tracteur d’artillerie avec sa double cabine et son plateau bâché. Différentes livrées ont été proposées à savoir : Vert Otan, Sable Daguet et ONU (blanc). Comme à son habitude, CEF nous a fait bénéficier d’un moulage de grande qualité.

Aujourd’hui, seuls les bourses de collectionneurs et certains sites de ventes aux enchères permettent de se procurer ces jolies ‘’Bêtes’’. On ne peut que déplorer qu’aucun fabricant ne propose plus de réplique de ce magnifique véhicule.

Vincent (Kakikar)