Publié le 1 Novembre 2026 par Milinfo

Publié dans : #Espace Jérôme Hadacek, #Echelle 1-32 et 1-35ème, #Collectors militaires, #Les miniatures militaires

AMX 10P, HOT et PAC au 1/32 (par Jérôme Hadacek)

-1er novembre 2026 :

AMX 10P HOT

INTERMAQUETTES – 1:32 - par Jérôme Hadacek

Lors de la cessation d’activité de POLYMAQUETTES, fin 2020, et dans l’amoncellement de pièces récupérées, il y avait, entre autres, deux prototypes de tourelles dont je devinais aisément l’appartenance à des réalisations de variantes d’AMX 10P.

Conservées en l’état, les deux tourelles, l’une laquée blanc et l’autre sûrement issue d’un moulage (résine noire), étaient munies de leurs rampes de missiles. En revanche, les capots de protection en laiton n’avaient pas été fixés.

Bizarrement, chacune était différente : l’une comportait une mitrailleuse de type AA52 pour la défense rapprochée, l’autre était complètement dépourvue d’armement et de lance-pots fumigènes, remplacés par deux gros optiques d’observation.

À la recherche de ces modèles de tourelles, je n’ai trouvé aucune ressemblance avec la tourelle HOT de série. S’agit-il de prototypes avant l’aboutissement de la tourelle adoptée par l’armée française ou de commandes spécifiques à l’export ?

AMX 10P HOT INTERMAQUETTES

À la différence de POLYMAQUETTES, qui présentait ses modèles sur de mini-dioramas thermoformés, INTERMAQUETTES privilégiait souvent la sobriété, avec des présentoirs en bois vernis et un capot vitrine en Altuglas. Une plaquette de type acier brossé indiquait la société d’État chargée de la commercialisation à l’export (SOFMA : Société Française de Matériels et d’Armement) et le type du véhicule offert.

Cet AMX 10P HOT antichar adopte tout le qualitatif des fins de séries produites par les deux maquettistes dominants de l’époque, avec un train de roulement complet et réaliste, à l’opposé des premières séries chaussées d’éléments SOLIDO peu convaincants (voir plus bas sur cette page).

La casemate est un monobloc de résine, avec une tourelle rapportée en moulage résine, et une grande partie des pièces est en white metal et en tirages de bronze.

Les missiles antichars sont communs à ceux de la tourelle UTM 800 de chez EUROMISSILES, montée, quant à elle, sur VAB 6x6.

Il est présenté ici en livrée vert OTAN uniforme, mais je ne doute pas qu’une version sable ait pu être également produite. Il y avait peu de variantes de couleurs, hormis ces deux-là, à l’exception de demandes particulières ou de camouflages exécutés à des fins d’illustration pour la commande d’une armée étrangère (AMX 10 PAC 90 navalisé MARINIR – armée indonésienne).

Les AMX 10P en maquettes industrielles

La gamme des AMX 10P en service dans l’armée française et produits pour l’export est assez vaste. Plusieurs d’entre eux ont été réalisés en maquette, même si aucun listing ni catalogue ne permet de référencer de façon exacte ce qui a été produit.

AMX 10P Hot Intermaquettes au 1/32 et tourelle au 1/10 (fabricant inconnu)

À ma connaissance, les versions suivantes ont été produites :

AMX 10P transport de troupes : INTERMAQUETTES / POLYMAQUETTES, 1:32 (chenilles réalistes), vert et sable.

AMX 10P transport de troupes : PUBLIPYRENNEES, 1:32 (chenilles SOLIDO), vert et sable.
AMX 10P TM (tracteur de mortier) + mortier THOMSON BRANDT 120 mm : POLYMAQUETTES, 1:32 (chenilles SOLIDO), sable.
AMX 10P ÉCH. (Échelon) : POLYMAQUETTES, 1:32 (chenilles réalistes), sable ocre.
AMX 10P HOT : POLYMAQUETTES, 1:32 (chenilles SOLIDO), sable.
AMX 10P HOT : INTERMAQUETTES, 1:32 (chenilles réalistes), vert.
AMX 10P MARINE CIBI 50 navalisé : POLYMAQUETTES, 1:32 (chenilles SOLIDO), camouflage MARINIR indonésien.
AMX 10P MARINE CIBI 50 navalisé : POLYMAQUETTES, 1:32 (chenilles réalistes), vert OTAN MARINIR indonésien.
AMX 10P PAC 90 MARINE navalisé : INTERMAQUETTES, 1:32 (chenilles réalistes), camouflage MARINIR indonésien.
AMX 10P PAC 90 : POLYMAQUETTES, 1:32 (chenilles SOLIDO), vert et sable, avec et sans paniers de tourelle.
AMX 10P PAC 90 : INTERMAQUETTES, 1:32 (chenilles réalistes), vert, avec et sans paniers de tourelle.
AMX 10P 105 mm : POLYMAQUETTES (chenilles SOLIDO), sable.
AMX 10P avec tourelleau THOMSON « SABRE » bitube de 30 mm : 1:10, vert.

Une liste non exhaustive qui mériterait d’être complétée au fur et à mesure du temps et des collections.

AMX 10 P Hot de chez Intermaquettes au 1/32 (en vert)

AMX 10 P Hot au 1/32, possiblement Polymaquettes (en sable)

-11 octobre 2025 :

AMX 10 PAC 90

INTERMAQUETTES et Maquettes C. LE BOEUF - 1:32

par Jérôme Hadacek

Il est toujours possible de trouver quelques pépites au hasard d’une discussion et de l’exhumation par un vendeur, d’une pièce sympathique encore sous son bloc vitrine d’origine.

C’est ici le cas pour cet AMX10 PAC 90 réalisé en maquette à l’échelle 1:32 par INTERMAQUETTES reprise par Monsieur BANDERRA mais encore estampillée maquettes C. LE BOEUF du premier créateur de l’entreprise.

Rien que ce petit détail revêt toute son importance chronologique,pour un passionné.

La maquette quant à elle arbore tous les standards de la qualité de chez INTERMAQUETTES, avec des chenilles métal réalistes et un mini diorama simpliste sur socle thermoformé, peint et agrémenté de buissons et cailloux.

Destinée à être offerte aux bons clients de la SOFMA (SOcieté Française de Matériels d’Armement - autrefois sise Boulevard Malesherbes à Paris 8ème), société de ventes à l’export de matériels d’armement, beaucoup d’entre elles furent abandonnées avant de prendre l’avion de retour.

Trop volumineuses et encombrantes, un sous officier de liaison de la SOFMA, m’avait confié faire le tour des chambres d’hôtels pour les récupérer… dans la poubelle de chacune d’elles.

Je ne peux m’empêcher d’avoir une pensée amicale et émue pour Claude D. aujourd’hui parti, mais qui m’avait généreusement transmis toute sa collection de maquettes industrielles.

Comme à l’accoutumée, la caisse et tourelle sont constituées d’un monobloc en résine massive, tous deux agrémentées de pièces en bronze, laiton et white metal.

Il faut noter sur ces versions abouties, la reproduction exacte des chenilles contrairement à certains, montés d’éléments de chez SOLIDO.

La tourelle est rotative et les gouvernails des hydrojets arrière, sont mobiles ; un détail qui importe peu lorsque ces maquettes restent sous vitrine ou exposées sur des bureaux.

Destiné aux marchés de l’exportation, l'AMX 10 PAC 90 trouva un réel succès auprès de l’armée indonésienne (100ex) et singapourienne.

Ci-dessus et ci-dessous : plaquette constructeur GIAT Industries de présentation de l'AMX PAC 90

AMX 10 PAC 90 exposé dans un musée de l'armée Singapourienne

(Photos Ch. DUMONT - Janv. 2010)

La tourelle de base montée sur le X10 PAC 90 a été la TS 90mm GIAT mais des essais ont été présentés lors d’un salon Satory avec la tourelle de 105mm, qui fut montée de série sur l’AMC 10 RC.

Concernant les maquettes, il y a deux productions différentes pour deux illustrations distinctes de la tourelle, le châssis restant commun aux deux.

la TS90, simple et anguleuse, est la plupart du temps déshabillée de nombreux artifices.

Sur une autre variante, elle est dotée d’un projecteur plus volumineux, de paniers de tourelle additionnels, ainsi que de coffres à munitions fixés sur la nuque et à destination des armes légères embarquées, telle que la 7,62 de chef d’engin.

POLYMAQUETTES proposait un modèle similaire dont j’avais récupéré lors de la fin d’activité en 2020, les éléments prototypes de caisse et de tourelle, ainsi que beaucoup de master en bronze, constituant toutes les pièces rapportées sur la maquette.

Lors du dernier RETROMOBILE de février 2025, le musée des blindés de Saumur, faisait une démonstration extérieure avec un de ces AMX10 PAC 90, conservé dans ses collections.

Un photoscope de l’engin réel vous permettra de faire un comparatif avec la maquette INTERMAQUETTES, qui en est une fidèle reproduction.

Ci-dessous, des clichés de la collection de Claude DUBARRY (+).

-photo d'une maquette (1:10) sur la terre :

-photos AMX10 PAC 90 fournis à l'armée indonésienne et version Marine avec les jupes, améliorant le flux des chenilles dans l'eau pour augmenter la propulsion des hydrojets :

-photo plus classique du GIAT avec le char, son équipage, capacités d'emport de troupes et l'ensemble du matériel et munitions à bord :

-16 avril 2016 :

AMX-10 P tourelle Sabre

(1/10 (par Jérôme Hadacek)

Chimère, élucubration d’ingénieurs, prototype avorté, nul ne saura mais cette maquette provient bien de chez GIAT et pose mille interrogations !

Il s’agit d’une modèle au 1:10 de plus de 25kg, représentant un AMX 10P monté d’une tourelle THOMSON « Sabre » bitube de 30mm.

A l’origine, il aurait été question de remplacer l’AMX 13 bitube à tourelle SAMM de 30mm avec système radar « Oeil Noir », par une version plus modernisée. Entre temps, l’apparition des missiles sol/air et l’accroissement de la vitesse et de l’altitude des jets militaires, rendit ce matériel obsolète.

De plus, la cadence de tir ne devait pas excéder 900 coups avant de changer les doubles tubes (d’où les tubes de rechange placés à l’arrière de l’AMX 13 et bien figurés par Solido d’ailleurs). Au delà, le rainurage des canons était entamé et rendait le tir approximatif voire complètement imprécis au fur et à mesure de l’amplification l’usure. Sachant que les canons Oerlikon ou Hispano Suiza pouvaient tirer 650 coups/mn X2.

D’autre part et compte tenu de la masse et de la lourdeur de la tourelle THOMSON plus habilitée à être sur un châssis de X30 comme ce le fut proposé pour remplacer le modèle saoudien équipé lui, du système de détection « oeil vert » et repris sur les tourelles Thomson « Sabre », elle fut également montée à titre d’essais sur Centurion et Chieftain britannique et un Kurassier autrichien, sur AMX 10RAA, et sur remorque shelter tractée Creusot Loire……En revanche sur un châssis d’AMX 10 P avec caisse en aluminium, nous sommes en droit de nous poser la question de la résistance de cette dernière à la masse de la tourelle…6,5t? Même si en effet l’armement n’est pas très lourd et équilibré par le radar en position arrière (rétractable sur la maquette ), la tourelle est une caisse vide alourdie par l’optronique de visée et les munitions en nombre embarquées.

La maquette est un monobloc pesant taillé dans de l’altu glass massif et rapporté de tous les éléments très réalistes y compris les bâches et filets, dans du vrai tissus peint. Les chenilles en métal sont articulées maillon par maillon avec leur patin caoutchouc pour la circulation sur route. La tourelle est mobile en site et en azimut et le radar est repliable dans la découpe échancrée à l’arrière de la tourelle, et maintenu par une clavette à double positionnement. On remarquera cette fois l’absence de coffre de nuque de stockage de radar comme c’était le cas pour les AMX 13 et 30.

Nous ignorons le fabricant de ce modèle que l’on pourrait attribué à INTERMAQUETTES, puisqu’il correspond à l’époque d’influence du maquettiste chez GIAT (M. LOISEAU viendra que plus tardivement et POLYMAQUETTES était plus en relation avec ACMAT et RVI/SMS pour les VAB). Mais au final il s’agit véritablement d’une pièce unique qui ne vit jamais le jour, pas même en dessin, ni en documentation publicitaire…alors de là à penser qu’il pourrait aussi s’agir d’un montage de fortune chez THOMSON, d’une de leurs maquettes de tourelle sur un ex AMX 1P (P pour transport de personnel…les portières arrières sont toujours présente alors que le puits de la tourelle empêcherait tout accès!!??)…il n’y aurait qu’un pas pour l’imagination !

Jérôme Hadacek

-15 avril 2015 :

AMX 10 PAC 90

(PubliPyrénnées et Intermaquettes - 1/32)

Voici quelques précisions apportées par Jérôme sur les AMX 10 p reproduits par Publipyrénées et par Intermaquettes :

Le premier AMX 10, en vert OTAN et présenté par David le 18 août 214, est un modèle au 1:32 fabriqué par Monsieur Jeanjean de chez Publi Pyrénées, majoritairement reconnaissable à ses chenilles d’origine Solido et ses culots de phares fait dans des capsules de médicaments ! Ca ne s’invente pas et c’est pour cette raison qu’elles sont souvent absentes, supportant mal la peinture mais aussi les variantes de température et d’hygrométrie !

Le deuxième en version sable (article du 3 octobre 2011) est probablement un modèle des toutes premières séries Intermaquettes au 1:32. Il est déjà dans une version plus aboutie avec de nombreux détails mais est encore chaussé de chenilles Solido quelque peu « jouet ». Monsieur HARANG, commercial de chez Intermaquettes, fut une figure célèbre de cette époque et de cette production, qui s’améliora largement au fil du temps avec force de détails et des chenilles très réalistes en section white métal soudées et rapportées après montage sur la maquette comme les deux exemplaires présentés.

Pour Milinfo, voici ci-dessous un scoop avec les pièces prototypes qui ont servi à faire la gamme des AMX 10P de chez Polymaquettes et Intermaquettes… de l’inédit !

Le master est un bloc d’acétate et les pièces sont en bronze.

Message personnel : si ces modèles vous encombrent, sachez qu’ils m’intéresseraient ! Contactez MILINFO…

Jérôme Hadacek

Archives Milinfo (04/2015) : AMX 10 PAC 90 au 1/32 (PubliPyrénnées et Intermaquettes)

Comparatif des qualité de production de maquettes industrielles :

-Sable : AMX 10 PAC 90 Intermaquettes des débuts de série (avec train de roulement Solido)

-Vert OTAN : AMX 10 PAC 90 Polymaquettes avec véritable train de roulement et chenilles réalistes. Modèle parfait très détaillé et très proche du modèle réel...

-13 avril 2015 :

Voici une photo de l'AMX 10 PAC 90 à l'échelle 1...

Merci à Jérôme Hadacek qui nous a transmis cette photo.

Voici les photos de l'AMX 10 P Marine au 1/32 évoqué ci-dessous :

-10 avril 2015 :

L’AMX 10 fut un châssis polyvalent pour monter de nombreux équipements et systèmes d’armes. Certains d’entre eux, ne sont d’ailleurs jamais entrés en service dans l’armée française pour des raisons de manque de budget ou de désintérêt par l’Etat-major de l’armée de terre.

En revanche, d’autres modèles furent développés spécialement pour des armées étrangères.

C’est le cas des deux modèles que nous vous présentons, testés puis adoptés par les armées de Singapour et indonésienne.

Le premier est un châssis d’AMX 10 P dont le puits de tourelle est recentré pour y placer une tourelle anti char PAC 90. Le véhicule est amphibie propulsé par les hydrojets arrière. Sa reproduction rarissime dans cette qualité, est un modèle au 1:32 par INTERMAQUETTES qui reproduit très fidèlement l’engin. Les chenilles sont conformes à la réalité a contrario de l’adoption des chenilles Solido comme ce fut la majeur partie pour ces maquettes.

L’autre modèle aussi confidentiel, est une version X10 P MARINE ou NAVALISE monté d’une tourelle CIBI 50. Il est doté également d’hydrojets pour la propulsion aquatique mais surtout de jupes carénées latérales pour augmenter la mobilité amphibie. Réalisé au 1:32 toujours par INTERMAQUETTES, une version camouflée à grosses tâches fut aussi éditée par le maquettiste industriel.

A noter que chacun de ces prototypes à l’échelle 1, sont conservés dans une collection privée !!!

Jérôme Hadacek

Ci-dessous, les photos de l'AMX 10 PAC 90 au 1/32 réalisé par Intermaquettes :

-26 aout 2014 :

Voici un commentaire de Jérôme HADACEK au sujet de cette miniature :

"Il s'agit bien d'un 1:32 fabriqué à l'époque par Monsieur JEANJEAN (PubliPyrénées) dans les années 1970/80.

La caisse est un monobloc en résine chargée et le reste des pièces sont en laiton ou différents matériaux rapportés... jusqu'aux phares et projecteurs qui étaient faits en gellules de médicaments ! D'où souvent leur absence car elles supportent très mal l'humidité... même peinte !

Les maquettes faisaient aussi appel à de nombreux éléments SOLIDO comme les chenilles mais aussi les galets qui sont une superposition de rondelles terminées par un galet de TIGRE Solido !

Un char qui fut vendu à SINGAPOUR et à l'INDONESIE dans sa configuration AMX10 PAC 90 MARINE avec des jupes descendants jusqu'à mi galet pour augmenter le remoue et la propulsion aquatique en complément des hydrojets arrières.

De nombreuses variantes de cette maquettes ont été produites avec rehausse de grille de radiateur (version Marine), jupes à mi galet, support de mitrailleuse de chef d'engin, paniers de tourelle et dans les teintes sable ou verte.

Des versions plus abouties avec véritables chenilles réalistes et camouflages Marine, seront par la suite executées par INTERMAQUETTES et d'une façon plus professionnelle et moins "jouet".

Curieusement, cette maquette d'AMX 10 PAC 90 fut produite à de nombreux exemplaires alors que paradoxalement, son succès commercial fut mitigé".

-18 août 2014 :

David nous a envoyé quelques photos d'un AMX 10 PAC 90 au 1/32...

"Voici un AMX 10 PAC 90 au 1/32 : probablement une maquette promotionnelle mais le fabricant et l'année de fabrication me sont inconnus.

La miniature est en métal ; elle est constituée d'un bloc sur lequel est apposé des plaques de métal pour la caisse.

Les détails sont constitués de différents profilés en métal.

Les chenilles sont d'origine Solido...".

-3 octobre 2011 :

Voici un AMX 10 PAC 90 que GIAT souhaitait développer pour l'exportation ; cette version antichar équipée de la tourelle GIAT TS 90 est restée à l'étât de prototype.

La miniature au 1/32, photographiée ci-dessous, a été réalisée pour les besoins promotionnels de GIAT... et semble s'être au moins partiellement inspirée de l'AMX 10 P de chez Solido...

Fabricant et année de fabrication inconnus.

-27 octobre 2013 :

Voici les photos de l'AMX 10 P réalisé par Publi Pyrénnées.

Voir l'article de Jérôme ci-dessous...

Ces reproductions au 1/32, réalisées en leur temps pour les besoins promotionnels des constructeurs, sont de véritables collectors, témoins parfois oubliés de l'histoire militaire de nos industriels de la défense...

-21 octobre 2013 :

Voici quelques photos supplémentaires sur l'AMX 10 P au 1/32 évoqué par Jérôme dans son article du 20 octobre.

Il s'agit ici de la miniature en bois, peinte en livrée sable...

Voyez la partie arrière !

A noter : l'article de Jérôme a été involontairement privé des remerciements qui l'accompagnaient ; les voici ...

"L'auteur tient à remercier chaleureusement et amicalement Claude D. et Christian D., pour leurs généreuses contributions et la richesse de leurs connaissances et informations sur le sujet qu'ils m'instruisent sans retenue".

Octobre-2013 9295

-20 octobre 2013 :

Curieusement parent pauvre parmi les maquettes industrielles et pourtant l'un des plus célèbres de nos transports de troupes blindé chenillé, il semble avoir été délaissé par les industriels de l'armement et par voie de conséquence, les maquettistes.

En effet, si de nombreux prototypes voient réalisés leurs maquettes à différentes échelles pour montrer au clients potentiels, et dont certaines ne dépasseront jamais le stade de "maquette", d'autres au contraire, sont restés dans l'ombre d'une production de masse.

L'AMX10P de GIAT Industrie fait partie de ces rarissimes engins qui furent exécutés de manière presque confidentielle. Pourtant certaines grosses maquettes au 1:10 trônèrent longtemps chez GIAT avant qu'elles ne terminent leur carrière au Musée des Blindés de SAUMUR. (CDEB : Centre de Documentation des Engins Blindés).

Musée incontournable pour nous tous, collectionneurs de modèles réduits ou de maquettes puisque vous y verrez des modèles rares, conservés parfois en exemplaires uniques, comme ces différentes versions d'AMX10P en maquette mais à l'échelle 1 également. Ce musée avec une collection exceptionnelle, permet aussi de mieux appréhender les engins en taille réelle que nous manipulons quotidiennement dans nos collections ou sur nos ateliers de travail de maquettiste....et cela réserve parfois d'énormes surprises !

Avant qu'il ne soit remplacé par le VBCI, l'AMX 10P fut le fer de lance de notre infanterie mécanisée. Sous différentes versions, il était multi tâches et certaines variantes illustrées dans le catalogue, ne furent pas retenues part l'armée française (ex: AMX 10P TM Tracteur de Mortier, supplanté avantageusement par le VAB). Inutile de revenir sur les nombreuses variantes que nous connaissons tous.

Les maquettes industrielles ont aussi cet inconvénient d'avoir été produites parfois en exemplaires de très petites séries, voire même unique. Il est donc difficile d'affirmer ici la quantité et les fabricants qui ont pu s'exercer sur le blindé (Cette été, un autre type de maquette d'AMX10P, a fait partie d'une vente aux enchères sur Saumur).

Nous vous présentons ici, deux types de factures, représentatives de l'époque.

-L'une en bois est relativement sommaire dans une livrée sable et dont le fabricant reste inconnu bien qu'il y ait de fortes chances qu'elle appartienne aux premiers modèles de la gamme PUBLI PYRENNES dirigée à l'époque par Monsieur Bernard JEAN JEAN.

Elle fait appel à plusieurs matériaux composites, comme le laiton soudé et également des chenilles SOLIDO empruntée à la gamme du char TIGRE !

Le canon de 20mm est oscillant et la tourelle peut pivoter à 360°.
Le petit plus de cette maquette, réside dans l'illustration de la décomposition de l'ouverture des portière arrières. Grossièrement réalisées et montées sur gonds, elles s'articulent d'abord en double portières individuelles puis en une seule rampe, découvrant tout l'habitacle. Des films autocollants noirs opaques, simulent en trompe l'oeil la profondeur et l'obscurité de l'engin.

-Le deuxième exemplaire est un contemporain des années 1970, et des débuts des moulages résine assez grossiers avec pièces rapportées en ABS, métal, laiton et faisant appel aux chenilles SOLIDO d'AMX 10P rallongées et retournées ! Il est présentée dans une livrée vert OTAN avec canon fixe mais le puits de tourelle est ouvert. La portière arrière est articulée et s'ouvre sur la représentation succincte de l'habitacle dans une couleur blanche jaunie par le temps. Les strapontins des voltigeurs sont présents. Détails amusant dans la représentation de la bande d'approvisionnement du canon de 20mm taillée dans de la lanière de caoutchouc noir et souple.

Ce modèle est estampillé sur son châssis du tampon Maquettes PUBLI PYRENNES ainsi que Maquettes et Moulages MICHEL SARRAZY comme un bon nombre des modèles fournis à cette époque au GIAT, SOFRESA, SOFMA et DTAT.

Pour information, ces maquettes vendues à tout le secteur de l'armement en pleine expansion durant ces années 1970-1980 (contemporaines des AML 60/90 et char AMX du X10 au X30 toutes versions confondues), atteignaient les plus de 1000,00 Francs l'unité ! Une fortune rivalisant avec le salaire d'un ouvrier de l'époque... !

Nous reviendrons sur le sujet à travers d'autres épisodes sur l'AMX 10 P.

Jérôme Hadacek

D'autres photos à venir..

-19 mars 2012 :

En complément des contributions de Jérôme sur les miniatures artisanales au 1/32ème réalisées pour les besoins promotionnels des constructeurs, voici un AMX 10 P dont les photos ont été trouvées sur le net.

Il semblerait que cette miniature soit en résine tandis que les chenilles sont vraisemblablement d'origine Solido.

Reproduction assez sommaire mais unique... ou presque ; un vrai collector donc !