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-11 juillet 2020 :
Après un long travail de modifications, améliorations et apports personnels déjà retracé précédemment, le petit AUVERLAND A3F revêt le classique bariolage 3 tons Centre-Europe.
A partir d’un vert militaire OTAN en aérosol de chez MOLOTOV reparti uniformément, le schéma de bariolage est appliqué conformément au MAT 2636, dernière version dématérialisée.
Pour un repérage plus simple de la répartition des couleurs, un coloriage simpliste au stabilo (vert pour le vert Forêt / bleu pour le noir/ orange pour le brun terre), permet lors de la mise en peinture, de localiser parfaitement les tâches à appliquer.

Le défi consiste principalement à conserver l’intérieur de caisse dans le vert de base, tout en poursuivant les tâches sur les arceaux de la tubulure anti-retournement.
Composé comme il se doit de tâches brun terre (mélange de Flat Earth XF 52 et de NATO BROWN XF 68 de chez TAMIYA), et de noir mat XF 1 appliqué ensuite.
Un voile de vernis mat satin uniformise l’ensemble du travail et autorise la peinture des détails.
Les plaques d’immatriculation sont des copies réduites à l’échelle et capturées sur des photos de l’excellent reportage évoqué dans le chapitre du montage.
Les phares avant sont des pastilles TRON et les feux arrière comme avant sont réalisés en fines bandes d’autocollants vinyle.
La croix cerclée apposée sur les flancs de caisse, matérialise le centre de gravité de nombreux véhicules parachutables, notamment ce VAL (Véhicule Aéromobile Logistique) particulièrement dédié aux troupes aéroportées.
Très souvent illustré avec l’arme parachutée et tractée, comment ne pas le coupler avec le mortier de 120mm JHPROD, produit en série limitée aujourd'hui épuisée ?

Les roues avant braquées ajoutent toujours une aspect dynamique et permettent de mettre en valeur la sculpture des pneus de chez Quarter Kit.
Un modèle qui ravirait sûrement bon nombre de collectionneurs de matériels militaires français, tant ce petit 4x4 de chez Auverland fut emblématique de nos troupes parachutistes, mais qui malheureusement semble désintéresser aussi bien les grandes marques que les quelques artisans français restants.
Difficile d’expliquer toutes les modifications opérées sur ce petit véhicule emblématique des troupes parachutistes de l’armée française.

Les pneus trop fins et peu réalistes sont également remplacés par des pneus de PVP de chez Quarter Kit, montés sur une nouvelle jante décolletée et recréée sur une section de tube de aluminium.