DS N°7 ÉLYSÉE : la nouvelle voiture présidentielle ​

-27 juillet 2026 :

DS N°7 ÉLYSÉE

La nouvelle voiture présidentielle

À l’occasion du défilé du 14 Juillet 2026, Emmanuel Macron a descendu les Champs-Élysées à bord d’un tout nouveau véhicule officiel : la DS N°7 ÉLYSÉE. Cette apparition marque l’entrée de ce modèle dans le parc automobile de la Présidence de la République.

Ambassadrice du savoir-faire national, la DS N°7 ÉLYSÉE prolonge une histoire d’excellence qui unit DS Automobiles et la Présidence de la République depuis plus de soixante ans. Depuis les débuts de la V^e République, les DS et les SM ont accompagné les grands moments de l’histoire de France, de la DS 19 du général de Gaulle aux prestigieuses berlines présidentielles réalisées par Chapron, en passant par les modèles plus récents utilisés par les différents chefs de l’État.

Dans la continuité de la DS N°8 PRÉSIDENTIELLE, dévoilée lors des cérémonies du 8 mai 2025, la DS N°7 ÉLYSÉE devient aujourd’hui le premier véhicule officiel 100 % électrique de la Présidence de la République.

Une transformation unique au service de la Présidence

Bien plus qu’une simple voiture officielle, la DS N°7 ÉLYSÉE a été pensée comme un véritable bureau mobile sécurisé, capable de répondre aux exigences de la fonction présidentielle.

Basée sur la future DS N°7 AWD Long Range, elle bénéficie d’une transformation en profondeur réalisée spécialement pour l’Élysée. Son empattement a été allongé de 25 centimètres par rapport au modèle de série, offrant ainsi un espace arrière particulièrement généreux.

Cette version présidentielle reçoit également un blindage intégral développé conformément au cahier des charges de la Présidence de la République. Afin de préserver le confort malgré l’augmentation du poids, les ingénieurs ont doté le véhicule d’une suspension oléopneumatique exclusive, spécialement mise au point en France, associée à une adaptation complète des trains roulants.

Parmi les équipements spécifiques figurent notamment :

• des porte-fanions amovibles ;

• des dispositifs lumineux dédiés aux déplacements officiels ;

• des équipements de sécurité embarqués ;

• des vitrages arrière à surteintage réglable.

Le blindage et les aménagements ont été réalisés en Bretagne par Centigon.

Un bureau roulant pour le chef de l’État

L’habitacle arrière a été entièrement redessiné afin de transformer le véhicule en véritable espace de travail mobile.

La traditionnelle banquette laisse place à deux sièges individuels séparés par une console centrale intégrant :

• une tablette de travail escamotable ;

• de vastes espaces de rangement ;

• un système de recharge par induction pour smartphone ;

• des commandes dédiées à l’éclairage.

Cette configuration permet au Président de la République de travailler dans les meilleures conditions lors de ses déplacements officiels.

Une signature française affirmée

DS Automobiles a particulièrement soigné la présentation extérieure de son nouveau fleuron présidentiel.

La DS N°7 ÉLYSÉE arbore une teinte exclusive baptisée « Bleu Liberté ». Sa spectaculaire calandre lumineuse DS LUMINASCREEN s’illumine aux couleurs bleu, blanc et rouge de la République française. Ces rappels tricolores se retrouvent également sur l’emblème de capot, le bandeau du hayon ainsi que sur les centres de roues.

L’intérieur se veut tout aussi raffiné, mêlant cuir Nappa, Alcantara® Bleu Éternel et ciel de pavillon gris clair. Les sièges adoptent la célèbre confection « bracelet de montre », signature de la marque.

La planche de bord reçoit un décor en bois de frêne gravé au laser faisant apparaître un motif représentant Marianne. Des broderies « RF », des inserts guillochés et des surpiqûres « point perle » Light Gold viennent souligner le caractère unique de cette réalisation.

Une vitrine de l’excellence industrielle française

La DS N°7 ÉLYSÉE illustre également le savoir-faire industriel français mobilisé autour d’un projet d’exception.

Son développement a fait appel à plusieurs entreprises réparties sur l’ensemble du territoire :

• blindage et transformation en Bretagne ;

• batterie produite dans les Hauts-de-France par ACC ;

• moteurs électriques fabriqués dans le Grand Est ;

• suspensions développées en Occitanie ;

• système audio conçu en Auvergne-Rhône-Alpes.

Cette coopération industrielle témoigne de la capacité de la filière automobile française à développer des véhicules de très haute technicité.

Une motorisation électrique de 350 chevaux

Basée sur la version DS N°7 AWD Long Range, la voiture présidentielle reçoit une motorisation E-TENSE 100 % électrique développant 350 chevaux.

Deux moteurs électriques assurent la transmission intégrale, tandis qu’une batterie de 97,2 kWh, fabriquée en France, alimente l’ensemble. Cette architecture privilégie la souplesse, le silence de fonctionnement et le confort, tout en répondant aux impératifs de sécurité liés aux déplacements présidentiels.

La future DS N°7 de série promet jusqu’à 740 kilomètres d’autonomie selon le cycle WLTP, faisant de ce SUV compact l’un des modèles les plus performants de sa catégorie.

Revue de détail :

Avertissement

cet article a pour but de présenter la nouvelle voiture présidentielle... En aucun cas, il ne s'agit ici de porter un quelconque jugement politique. Tout commentaire sortant de ce cadre sera systématiquement supprimé.