Renault TRM 700-100 T (Gaso.Line/Master Fighter - 1/48 - par C. Westerhoff)

Bonjour Yves, ce ne sont pas toujours des précisions de "spécialistes", mais juste une observation de photos de véhicules réels! <br /> Avant de faire une maquette, je me constitue toujours un dossier photos, un listing des modifications et pochette des éléments décoratifs, pour essayer de faire un modèle au plus juste.<br /> Les précisions apportées à Carol W. ne sont que le résultat d'une observation ou d'une logique... et juste un manque de doc pour le bariolage exact de la remorque...ce que je pouvais lui apporter, si parfois les échanges entre collectionneurs étaient plus....et comme j'en entretiens avec Thomas, Robert, Olivier, Christophe, Jean Charles, Christian, Raymond, Jean Michel, Eric, Olivier et Elodie, Pascal, Yann,.... et tant d'autres et qui au final est une émulation positive et amicale pour chacun d'entre nous.<br /> A bientôt.<br /> Jérôme.

Alors voici le texte original en anglais doublé de sa traduction en français...même si l'ensemble des lecteurs peuvent y avoir accès, c'était d'abord un message envoyé à Carol W. <br /> <br /> Hi Carol,<br /> Bonjour Carol,<br /> This is a wonderful model...however, may I do some suggestions?<br /> C'est un superbe modèle , cependant puis je faire quelques suggestions?<br /> - Heads of oversize bars are never painted in orange color.<br /> - Les têtes des tiges de gabarit ne sont jamais peintes en orange.<br /> - Bridge plate should be marked with an C for convoy, and not over 100t ...as for a Leclerc charge is 98t.<br /> - La plaque de franchissement de pont devrait être marquée d'un C pour Convoi et ne pas dépasser 100t. La charge maxi d'un Leclerc est de 98t.<br /> - The same bridge plate is no longer in yellow scheme but in camouflage pattern (usually brown)<br /> - Cette même plaque de pont n'est plus en jaune mais dans la couleur du camouflage ( majoritairement en brun terre)<br /> - The camouflage scheme is perfectly correct for the truck..not for the trailer (do not hesitate to ask...) even if with the tank on it, you do not see anymore of the camouflage!<br /> - Le schéma de camouflage est parfaitement respecté pour le camion...pas pour la remorque ( ne pas hésiter à demander), même si avec le char positionné dessus, on ne voit plus beaucoup du camouflage. <br /> - And no red extinguisher (rear of X30D) but camouflage scheme mainly outside of military vehicles !<br /> - Et il n'y a pas d'extincteur rouge (arrière de l'X30D), mais dans la couleur du camouflage et principalement à l'extérieur des véhicules militaires.<br /> - no additional canvas or things that could disappear during a windy transportation.<br /> - Pas de bâches additionnelles ou autres, qui pourraient s'envoler pendant le transport.<br /> - Could you tell me what is the french 3 colors marking on the front of the TRM?<br /> - Pourriez vous me dire à quoi correspond le marquage tricolore sur la façade avant du TRM?<br /> - tanks are never loaded by the rear, but always guided upload front front.<br /> - Les chars ne sont jamais chargés par l'arrière, mais toujours guidés par l'avant pour le chargement.<br /> These are not critical notes, but when you are so close to perfection, please enable me to send you these friendly commentary...I am sure, very easy to correct if necessary.<br /> Ce ne sont pas des critiques, mais quand vous êtes à ce niveau de perfection, permettez moi juste de vous envoyer quelques commentaires amicaux, dont je suis sûr, faciles à corriger si nécessaire. <br /> <br /> Congratulations !!!!!<br /> Félicitations!!!!!<br /> Jérôme H.

Les tendeurs à chaine ont été remplacés, depuis les années 2000 environ, par des sangles à cliquets; même pour les porte-chars ;)

Bonjour Yves, oui très sympa les brelages....leur prix aussi à plus de $50 le pack ! <br /> D'autant que ce sont des pièces facilement réalisables soi même ....aidé de quelques petites chainettes de chez QUARTER KIT.

Bonjour Pascal et Carol,<br /> Toutes ces petites remarques n'empêchent en rien la qualité d'exécution, le réalisme et la finesse du travail. <br /> Personne n'est à l'abris d'incongruités....comme un toit de GBC à l'envers ;-), une tourelle HOT "Girafe" ;-)....ou mon armement à crosses en bois et quelques musettes WWII ou mes 12,7 avec poignée pour changer le canon ( ;-)) Ch.C)<br /> Il ne s'agit que de remarques constructives, pour friser la perfection comme Carol W. peut le faire !

Pour les sangles à cliquets, elles se font très bien avec des emballages de plastique alimentaire ;) voir plateau : Mun http://www.milinfo.org/2016/08/modif-le-pplog-au-1-48-par-pascal-btr.html

Hi Carol, thanks for answer !<br /> for the photos, i'm interrested by part behind the cab (left/right/over views) to see what must be done on the truck

The lashing straps are from Tekno and the working load binders/ratchet tensioners are from coastal hobby's

Yes that's possible, if you're in no rush. I'll have to get it of the pedestal and make some photo's. Do you have a preference for the photo's ?