Le FENRIS au 1/48 par Promodels

-21 juillet 2026 :

FENRIS

(Promodels -  1/48 - par ChL)

Présenté lors d’Eurosatory 2026, le FENRIS marque une nouvelle étape dans la coopération entre Arquus et John Cockerill Defense. Doté d’une silhouette compacte, de six roues motrices, d’une tourelle Cockerill 3105 qui reçoit le tube de 105 mm Cockerill® à haute pression, compatible avec toutes les munitions OTAN du marché, ce nouveau véhicule blindé d’appui-feu possède une identité visuelle particulièrement affirmée.

Pour accompagner le lancement de ce programme, les deux industriels ont fait appel au savoir-faire de Promodels afin de réaliser une maquette promotionnelle exclusive à l’échelle 1/48.

Conçue en série très limitée et en deux livrées unies, cette reproduction met en valeur les choix techniques et les lignes du véhicule. Réalisée principalement en résine, elle intègre également des pièces métalliques ainsi que des pneumatiques en véritable caoutchouc, contribuant à renforcer le réalisme et la finesse de l’ensemble.

Des suspensions aux différents équipements embarqués sur la tourelle, chaque détail a fait l’objet d’un travail minutieux afin de restituer fidèlement l’allure moderne et les capacités du nouveau blindé développé conjointement par Arquus et John Cockerill Defense.

Dans une publication sur le réseau LinkeDin, Promodels remercie chaleureusement Arquus et John Cockerill Defense pour la confiance accordée dans le cadre de ce projet mené en avant-première. Le fabricant parisien indique également espérer pouvoir reproduire ultérieurement la version présentée à Eurosatory, dont le camouflage définitif n’avait pas encore été arrêté au moment de la mise en production des maquettes.

Cette reproduction du FENRIS constitue ainsi une pièce particulièrement exclusive, appelée à rejoindre la longue liste des modèles promotionnels réalisés par Promodels pour les grands noms de l’industrie de défense... en espérant avoir un jour le plaisir de le faire entrer dans nos vitrines.

FENRIS : premier blindé commun Cockerill et Arquus

À l’occasion d’Eurosatory 2026, John Cockerill Defense et Arquus ont présenté le FENRIS, premier véhicule issu de leur rapprochement industriel, intervenu moins de deux ans après le rachat du constructeur français par le groupe belge. Dévoilé dès l’ouverture du salon, ce blindé de combat de 26 tonnes, armé d’un canon de 105 mm, ambitionne de s’imposer sur le segment de l’appui-feu mobile, entre véhicule de reconnaissance lourdement armé et char de bataille.

Pour Jean-Luc Maurange, directeur général du groupe, le FENRIS symbolise la concrétisation de l’union scellée en 2024 entre John Cockerill Defense et Arquus. Conçu conjointement par les équipes françaises et belges, il associe un châssis dérivé du savoir-faire d’Arquus à la tourelle Cockerill 3105, spécialité du groupe belge dans le domaine des systèmes d’armes de moyen et gros calibre.

Présenté sur le vaste stand commun des deux industriels à Villepinte, le FENRIS avait déjà suscité de nombreuses spéculations dans la presse spécialisée, où il était souvent désigné sous l’appellation « Jaguar 105 », en raison de son architecture reposant sur un châssis 6×6 issu de la famille Scorpion.

Un châssis éprouvé associé à la tourelle Cockerill 3105

Le nouveau blindé combine deux éléments déjà largement éprouvés. Son châssis à six roues motrices, d’une masse d’environ 26 tonnes, est propulsé par un moteur développant 500 chevaux, associé à une transmission automatique. L’équipage se compose de trois militaires et, selon les besoins opérationnels, la plateforme peut être déclinée en configuration 6×6 ou 6×4.

L’armement principal repose sur la tourelle Cockerill 3105, équipée d’un canon rayé de 105 mm Cockerill® à haute pression, conforme aux standards de l’OTAN. Déjà intégrée sur plusieurs programmes internationaux, notamment le char léger Kaplan-Harimau développé avec la Turquie et l’Indonésie, cette tourelle a également été évaluée sur d’autres plateformes, comme le char léger indien Zorawar.

Compatible avec une large gamme de munitions, y compris les obus-flèches antichars de type APFSDS, le FENRIS emporte jusqu’à 36 projectiles. Le constructeur annonce par ailleurs une capacité de tir indirect pouvant atteindre une portée de dix à onze kilomètres.

Face à l’évolution des menaces sur les champs de bataille modernes, marqués par l’omniprésence des drones, John Cockerill met également en avant des capacités de lutte anti-drone. Autre argument majeur : le véhicule est annoncé comme aérotransportable par un Airbus A400M, offrant ainsi une importante capacité de projection stratégique.

Un véhicule d’appui-feu complémentaire aux chars de bataille

John Cockerill Defense insiste sur le fait que le FENRIS n’a pas vocation à remplacer les chars lourds modernes. Selon Frank Jansens, responsable des systèmes d’armes du groupe, ce nouveau blindé se positionne avant tout comme un véhicule d’appui-feu direct, destiné à combler le vide existant entre les véhicules de reconnaissance et les chars de bataille.

Cette philosophie rappelle celle de véhicules emblématiques tels que le Centauro italien ou l’AMX-10 RC français : des blindés à roues privilégiant la mobilité, la rapidité de déploiement et la puissance de feu.

L’objectif affiché est de proposer une solution immédiatement disponible, reposant sur des sous-ensembles déjà industrialisés et maîtrisés. Selon Jean-Luc Maurange, le développement du projet n’aurait débuté qu’en février 2025, tandis que le prototype dévoilé à Eurosatory pourrait déjà être produit en série. Les premières livraisons ne pourraient toutefois intervenir qu’à partir d’un délai estimé à un peu plus d’un an.

Cette stratégie de réutilisation de composants éprouvés — châssis dérivé de la famille Scorpion et tourelle déjà produite à plusieurs centaines d’exemplaires — vise à réduire les délais de mise sur le marché tout en rassurant les clients export sur la maturité du système.

Un symbole fort du rapprochement entre Arquus et John Cockerill

Au-delà de ses caractéristiques techniques, le FENRIS constitue surtout la première illustration concrète de la stratégie industrielle engagée lors du rachat d’Arquus par John Cockerill en 2024.

Cette opération, menée avec le soutien des États français et belge, visait à faire émerger un acteur européen majeur dans le domaine des blindés légers et des systèmes d’armes terrestres, avec une forte orientation vers les marchés internationaux.

Moins de deux ans après cette acquisition, la présentation du FENRIS à Eurosatory 2026 illustre la volonté des deux industriels de concrétiser rapidement les synergies annoncées et d’affirmer leurs ambitions communes sur le marché mondial de la défense terrestre.