La modification d’une miniature de type industriel en métal...

Voyons aujourd'hui comment réaliser des modifications de miniatures.

Certaines modifications sont de véritables œuvres d’art qui demandent talent, compétence, et outillage spécifique.

Pour ma part, je souhaite plutôt aborder des réalisations simples et donc à la portée de tous.

Le matériel minimum requis comprend une scie à métaux, une mini-perceuse avec ses accessoires (mèches, fraise, disque de découpage,…), une lime à métaux, une pince coupante et autres matériels classiques comme le cutter, etc…

Pour la colle, j’utilise la cyanolite en gel et en liquide, et de la colle universelle.

La dernière étape de la modif passe par la mise en peinture du modèle.

Pour avoir un beau résultat, il est indispensable d’utiliser un petit pistolet à peinture avec une bombe d’air comprimée (15 € + 8 €) ou mieux encore un aérographe alimenté par un petit compresseur à pression variable pour un coût sensiblement plus important à savoir 400 à 500 € l’ensemble selon les modèles.

Il est bien sûr possible d’utiliser l’aérographe avec une bombe d’air comprimée.

Comptez 100 à 150 € le prix d’un aérographe de qualité de type Revel ou Badger par exemple.

Une fois équipé de tout cela on peut déjà commencer à bidouiller ses premières modifs comme ce Simca Marmon transformé en Renault TP3 en échangeant les cabines après quelques découpes sur le châssis du Marmon.

En pompier ou en militaire,  le résultat est sympa et facile à réaliser.





Deux découpes du châssis d’un Dodge WC 63 le transforment en Dodge WC 52.

Une découpe nette de la bâche donnera un modèle là aussi inédit.

Pour info Solido, n’a commercialisé le Dodge 4x4 qu’en version WC 51 en pompier comme en militaire (sans treuil à l’avant).


Inclure la photo des Dodge.





Parfois une simple mise en peinture permet de créer un modèle manquant dans sa collection.

Il est toujours nécessaire dans ce cas de démonter totalement la miniature afin de lui passer deux voir trois voiles de peinture de la couleur souhaitée.

C’est le cas ici pour la Jeep Volkswagen Iltis du Dakar qui devient un jeep Iltis en dotation pour les FFB (Forces Française de Berlin).

Il suffira juste de lui retirer quelques accessoires spécifiques du rallye, et de lui rajouter un pare-chocs avant.







Très prochainement nous passerons à la réalisation d’une modification plus difficile tout en restant à la portée de tous.

Vincent
(http://kakikar.skyrock.com)