Mercedes Vito 119 CDI Tourer Gendarmerie (complété)

-2 mars 2026 :

Des Mercedes Vito ont récemment été livrés à la Gendarmerie (voir article plus bas sur cette page).

Cette annonce a fait l'objet de beaucoup d'interrogation et de critiques : pourquoi ne pas avoir choisi des véhicules français. Sur les réseaux sociaux, les remarques infondées s’accumulent désespérément.

Pourtant, il y a une explication tout à fait rationnelle qui justifie pourquoi ces vans allemands ont été choisis plutôt que des modèles français.

Pour cela, il faut comprendre les missions auxquelles ces 10 nouveaux véhicules sont destinés. Et là, tout fait sens…

Si Mercedes-Benz a remporté le marché, c’est grâce à un atout phare : il était possible d’avoir la transmission intégrale. Pour évoluer en montagne, c’était une nécessité… Et c’est pour cette raison qu’un Renault Trafic ou qu’un Peugeot Expert n’aurait pu être sélectionné. 

En effet, si le Trafic et l’Expert existent en version « motricité renforcée » ou via des préparateurs (comme Dangel), ils ne proposent pas toujours une solution 4×4 d’usine aussi intégrée ou puissante (190 ch) que celle de Mercedes pour répondre exactement au cahier des charges de l’UGAP.

Lire, via le lien ci-dessous, l'article de Thomas Drouart (https://pdlv.fr)

-20 février 2026 :

Mercedes-Benz vient de livrer 10 Vito 119 CDI 4x4 Tourer à la gendarmerie des Pyrénées pour agir lors d’opérations de sécurité publique nécessitant une capacité de franchissement. 

En 2008, pas moins de 268 Vito 116 CDI 4 x 4 Tourer avaient été livrés à la Gendarmerie, principalement pour du transport de brigades dans les régions montagneuses de France. Certains d’entre eux roulent d’ailleurs encore, comme à Chamonix.

Cette année, dix nouveaux exemplaires flambants neufs entrent en service dans les Pyrénées. Peints en « bleu acier », une teinte standard du catalogue Mercedes-Benz, très proche du fameux « bleu gendarmerie », ces dix Vito 119 CDI Tourer quatre roues motrices reçoivent la finition PRO. En plus du système multimédia MBUX et du climatiseur TEMPMATIC à régulation semi-automtique, elle comprend notamment les sièges avant Confort à soutien lombaire pour une assise optimale. Comme tous les Vito Tourer, ces dix nouveaux véhicules 8 places (chauffeur compris) sont équipés de la boite automatique 9G Tronic particulièrement douce et réactive.

Dans cette version 119 CDI, le quatre cylindres OM 654, doté d’un turbocompresseur à double étage, développe 190 ch et 440 Nm de couple. C’est précisément sur ce critère de puissance que la Gendarmerie a choisi le Vito, dans le cadre d’un appel d’offres UGAP (Union des Groupements d'Achats Publics) en lien avec le service Flottes Vans de Mercedes-Benz France.

Ces dix nouveaux utilitaires ont été aménagés par SCORBEL, société basée dans le Calvados avec à la clé :

· sérigraphie gendarmerie

· protection des vitres de niveau 1 (film de protection augmentant de 150 fois la résistance)

Ces dix Vito Tourer 4x4 seront utilisés par les militaires de la Gendarmerie en région Occitanie dans le cadre des opérations de sécurité publique nécessitant une capacité de franchissement.

Source : ICI

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