Véhicules&matériels : Griffon MEPAC (article complété)

-16 octobre 2025 :

GRIFFON MEPAC " Turn Around" :

Vous rêviez de découvrir le Griffon MEPAC sous toutes les coutures ? Alors suivez le guide...

En exclusivité pour Milinfo, Jérôme Hadacek nous fait découvrir le dernier né de l'artillerie française.

-Face avant :

-Vues 3/4 avant :

Vues profils droit et gauche :

-Vues 3/4 arrière : 

-Vues de l'intérieur du compartiment & mortier 120 :

Présentation du MEPAC par le 3e régiment d'artillerie de marine :

-15 octobre 2025 :

Le 3e RAMa met en service le Griffon MEPAC

(article publié le 4 octobre 2025 sur opexnews.fr)

Le 1er octobre 2025, le 3e régiment d’artillerie de marine (3e RAMa) a officialisé l’entrée en service du Griffon MEPAC (Mortier Embarqué Pour l’Appui au Contact), déclinaison mortier du VBMR. Derrière l’officialisation, un vrai virage d’emploi : rapprocher l’appui des sections au contact, réduire le délai entre la demande et le tir, décrocher aussitôt pour échapper à la contre-batterie.

Au cœur du système, le mortier rayé Thales 2R2M de 120 mm s’intègre à la chaîne numérique ATLAS sur châssis Griffon (24,5 t). Quatre artilleurs opèrent la pièce sous blindage. Le chargement semi-automatique limite l’effort physique et stabilise la cadence. Deux régimes dominent : une salve d’environ douze coups en 90 secondes pour frapper vite, puis un rythme soutenu proche de dix coups par minute lorsque l’action s’étire. Les portées vont de 8 à 13 km selon les munitions (explosives, fumigènes, éclairantes). Les effets guidés restent envisageables si les besoins et les stocks évoluent. La centrale inertielle et le calculateur alignent le tube en quelques instants ; en environnement brouillé, l’équipe peut repasser en conduite manuelle.

Plutôt que concentrer les moyens, l’Armée de terre répartit la capacité : chaque régiment d’artillerie aligne huit MEPAC pour armer une batterie organique. L’objectif est simple : coller au tempo des GTIA et répondre aux demandes immédiates. Le véhicule conserve les atouts du Griffon : protection balistique et anti-mines, lanceurs GALIX, tourelle téléopérée de 7,62 mm pour la self-défense, y compris face aux drones lents. Les radios CONTACT et la vétronique¹ Scorpion assurent un flux de données quasi temps réel. L’A400M peut l’emporter pour accélérer la projection.
 

Dispersion et mobilité : la leçon ukrainienne

Le calendrier a légèrement glissé, mais la trajectoire tient : le 8e régiment du matériel (8e RMAT) a reçu un premier exemplaire en décembre 2024 pour les évaluations technico-opérationnelles, désormais bouclées. L’armée prévoit dix livraisons supplémentaires en 2025, sur un total de 54 véhicules à remettre d’ici 2028. À l’export, la Belgique a passé commande de 24 systèmes dans le cadre CaMo, avec des livraisons attendues en 2028-2029.

Le dispositif s’appuie sur un maillon capteurs dense. La version Griffon VOA (observation) — 117 exemplaires prévus — embarque le radar tactique MURIN, un mât optronique, des moyens de télémétrie et de désignation laser. L’ensemble vise une boucle capteur-tireur plus courte via ATLAS, au profit du MEPAC comme des autres feux sol-sol.

Le théâtre européen et l’expérience ukrainienne imposent une règle simple : se disperser, se mettre en batterie vite, repartir aussitôt. Le MEPAC colle à ce triptyque : tir rapide, mobilité, connectivité. L’outil privilégie l’appui direct de la manœuvre plutôt que la profondeur, et renforce la survivabilité des batteries au plus près des unités.

Photos © 3e RAMa

1 : La vétronique est l’électronique embarquée des véhicules, plus précisément l’architecture de leur système de navigation, de contrôle, de communication, d’observation et de protection.

Source :

-31 janvier 2025 :

Armée de Terre

Réception du premier Griffon MEPAC

Comme prévu, la Direction générale de l’armement a livré le premier Griffon « mortier embarqué pour l’appui au contact » (MEPAC) à l’armée de Terre en fin d’année dernière. Une cinquantaine d’exemplaires suivront pour armer une batterie complète dans chaque régiment d’artillerie.

Dix ans après la notification d’un premier marché majeur, la famille de véhicules SCORPION est désormais au complet. Après le Griffon, le Jaguar et le Serval, le Griffon MEPAC a rejoint les rangs de l’armée de Terre le 19 décembre dernier. Livré au 8e régiment du matériel, il servira dans un premier temps à la réalisation d’une évaluation technico-opérationnelle (EVTO) par la Section technique de l’armée de Terre.

« Une livraison de 10 autres véhicules est prévue en 2025 », annonce aujourd’hui le ministère des Armées conformément au calendrier annoncé plus tôt. Les 43 autres seront livrés à l’armée de Terre d’ici à fin 2028.

Derrière l’exemplaire pris en main par la STAT, d’autres sont attendus au printemps pour commencer à équiper les six régiments d’artillerie « sol-sol canon » de l’armée de Terre. Chaque unité disposera à terme d’une batterie à huit pièces venant remplacer des mortiers de 120 mm tractés reversés dans l’infanterie.

Aérotransportable par A400M et armé par quatre militaires, le Griffon MEPAC viendra renforcer la mobilité tactique des batteries opérant en appui d’un groupement ou d’un sous-groupement tactique interarmes. Il bénéficie en effet de la chaîne de mobilité, de la vétronique et des moyens de protection communs à l’ensemble des variantes et sous-variantes du Griffon.

La principale différence relève du mortier 2R2M et des 32 munitions embarquées en tranche arrière. Son système de chargement semi-automatique permet à une équipe de pièce aguerrie de tirer jusqu’à 12 obus en 90 secondes, dont six sont prêts au tir. Derrière le mortier, le Griffon MEPAC repose également sur une centrale de navigation inertielle, un calculateur de pièce (CALP) et un boitier de commande de l’arme.

Le tout permet de traiter un objectif au-delà de 8 km avec la gamme d’obus prérayés actuellement en service, soit via le logiciel de conduite des feux ATLAS, soit de manière autonome. Quant à l’adoption d’une munition guidée, le sujet serait repassé au second plan pour concentrer l’effort sur le calibre 155 mm du canon CAESAR.

La tranche de production du Griffon MEPAC avait été notifiée début 2022 auprès du groupement momentané d’entreprises formé par KNDS France, Arquus et Thales. Un an plus tard, le système engrangeait un premier succès à l’export avec la commande par la Belgique de 24 pièces dans le cadre du partenariat binational CaMo. Leur livraison au profit de la Composante Terre est programmée pour 2028-2029. 

-7 janvier 2024 :

(Article publié sur www.opex360.com le 28/12/2023)

Cela fera bientôt quatre ans que la commande de 54 Véhicules blindés multi-rôles Griffon dotés du Mortier Embarqué Pour l’Appui au Contact [MEPAC] a été notifiée par la Direction générale de l’armement [DGA] au groupement momentané d’entreprises [GME] « Scorpion », formé par Nexter, Arquus et Thales.

À l’époque, il avait été avancé que les premiers Griffon MEPAC seraient livrés à partir de la fin de l’année 2023, les derniers devant être remis à l’armée de Terre avant 2027.

Depuis, la communication autour de ce programme aura été plutôt succincte… En février dernier, la DGA a cependant indiqué, sans s’attarder sur les détails, que les essais de qualification avaient commencé, des tests visant à simuler « plusieurs années de vie » du Griffon MEPAC étant alors en cours.

« Sur son site d’Angers, la DGA Techniques terrestres dispose de 30km de pistes de roulage sur lesquelles ses experts testent la mobilité des véhicules de l’armée de Terre dans différentes conditions, dans le cadre notamment de leur qualification », avait seulement expliqué la DGA.

Sans doute que ces tests ont donné satisfaction… puisque, via X/Twitter, les Écoles militaires de Draguignan [EMD] viennent de faire savoir qu’elles ont pris part aux essais de qualification du MEPAC.

« À Canjuers, sous l’autorité de la DGA, l’unité d’appui à la formation [UAF] des EMD a participé aux essais de qualification du MEPAC, qui équipera les régiments d’artillerie dès 2025 », ont-elles en effet indiqué, le 27 décembre.

Pour rappel, le Griffon MEPAC est doté d’une évolution du mortier 2R2M de 120 mm [fourni par Thales], capable de tirer jusqu’à dix coups par minute, avec une portée comprise entre 8 et 13 km. Pouvant être mis en position de route aussi rapidement qu’en batterie, il est censé éviter plus facilement les tirs de contre-batterie. Seulement, cette capacité peut être mise à mal par les munitions téléopérées [MTO].

Selon la revue de l’École d’artillerie [ArtiMag], le Griffon MEPAC sera intégré dans le système ATLAS [automatisation des tirs et liaisons de l’artillerie sol/sol] tout en gardant la possibilité de tirer en mode dégradé. Enfin, l’usage de la MURAT [munitions de 120 mm à risque atténué] permettra de gagner 12% en portée maximale.

À noter que la Loi de programmation militaire [LPM] 2024-30 ne précise pas le nombre de Griffon MEPAC qui entreront effectivement en dotation au sein des régiments d’artillerie de l’armée de Terre. Enfin, la Belgique a récemment confirmé qu’elle commanderait 24 exemplaires afin de remplacer les mortiers MO-120-RT.

Photo : DGA Techniques terrestres