J'ai eu le bonheur, il y a déjà un moment, d'acquérir sur un site de vente en ligne, le Pacific M26 produit par Master Fighter.
Lorsque j'ai déballé le colis, je suis resté plusieurs heures en admiration devant cette miniature, et puis, je l'ai mise en attente...
Quand je me suis décidé à lui donner un souffle de vie, j'ai commencé par me documenter sur la machine et j'ai vite compris qu'un important travail de surdétaillage m'attendait :
-Perçage des vérins du portique et ajout des goupilles de blocage,
-Perçage des réservoirs de graisse pour les chaînes et ajout des tuyaux de graissage,
-Ajout des durites à l'arrière,
-Ajout des barres de protections des outils de pionniers sur les ailes,
-Ajout des tiges de maintien en ouverture des volets avant.
Toutes ces pièces fabriquées avec du fil de cuivre.
-Ajout des bouchons des réservoirs de graissage (rondelles de plastique étiré),
-Ajout de l'étau (boite à trésors),
-Ajout des manilles arrières (en fil d'étain),
-Ajout des manilles avant (boite à trésors), de la chaîne accrochée au treuil avant de 16 tonnes et de son crochet (en fil d'étain),
-Ajout du cable de traction terminé par une poulie double (accastillage de bateau) pour relier le treuil supérieur au portique,
-Ajout de la chaîne du palan mobile,
-Remplacement de la mitrailleuse Browning M2 d'origine par celle dont j'ai détaillé la construction dans une précédente contribution,
-Fabrication de l'attache de toitde la M2 avec des chutes de photodécoupe et du plastique étiré (9 pièces),
- Remplacement du filet de camouflage par un filet maison (gaze + colle à bois), sangles en bande de masquage et boucles en photodécoupe.
Enfin, je me suis amusé à disposer une caisse à outils devant les treuils.
Peinture jaune sur les leviers de commande du treuil avant, rouge sur celle de l'arrière, avec un aspect écaillé pour suggérer l'usure.
Patine terre et poussière pour la caisse, huile brulée pour l'ensemble de treuillage arrière, graisse sale pour la sellette d'attelage...
Pour une fois, inutile de repeindre les pneus (youpie !), mais la bande de moulage a été poncée avant l'application de la patine.
Voici le modèle enfin prêt à rejoindre la vitrine après une bonne trentaine d'heures (sans compter le montage de la M2).
22 mai 2015 : Eric Azpiroz nous fait découvrir aujourd'hui le M26 Pacific de chez Master Fighter dont il vient d'achever la mise en peinture. La patine a été faite avec des peintures à l'huile ...
Encore une fois , je reste en admiration devant une telle réalisation , un grand bravo , quelle maitrise du vieillissement et de la patine , vraiment magnifique ! <br />
Un trés grand bravo à vous ou à toi Marc !!! <br />
Amicalement , Robert B .
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