Véhicules&matériels : le Sherpa Light à l'export... (mise à jour 4 janvier 2018)

> Sherpa Light "origine inconnue"<br /> <br /> Le 1er est "Tupi", projet conjoint entre Avibras et Renault Trucks Defense<br /> http://www.lexicarbrasil.com.br/avibras/<br /> <br /> > Mack Sherpa Light Marine brésilienne<br /> C'est pas brésilienne, c'est mexicaine. Voyez le drapeau du Mexique en arrière-plan<br /> <br /> > Sherpa Light Armée du Koweit<br /> Plus précisément, ce n'est pas l'Armée du Koweit. C'est la Garde nationale koweïtienne

la deuxième photo inconnue est un sherpa pour le quatar ( le noir)

Ce serait une version du sherpa proposée à l'armée brésilienne avec un constructeur local Avibras

L'inconnu ce n'est pas brésilien ?

je partage la méme opignon il est facile d envoyer des npmme au casse plpe avec du materirl vétuste qand on est bien a l abries dans des palais doré

Malheureusement mon cher Jérome, tu as entièrement raison, où partent nos impots, regardons nos routes et nos rues...enfin bref nous finirons en Italie en short dans une Fiat Panda

Bonjour,<br /> Je partage entièrement cet avis...mais réveil !!! Cela fait bien longtemps que nous ne sommes plus la 5 ème puissance, voire même plus une puissance avec laquelle on compte ! Seuls nos politiques nous bercent encore de ces illusions !<br /> Quant au renouvellement des véhicules, il n'est pas rare que je tombe sur des VAB encore estampillés SAVIEM avec une immat de 1976 !!!!<br /> Il est étrange d'entendre nos gouvernants nous demander d'acheter français, et eux-mêmes montrer le mauvais exemple, en achetant pour toutes les institutions, des véhicules étrangers. La RATP n'est plus équipée que de bus MAN ou Mercedes, la BSPP, est dotée de Scania et Mercedes, l'armée française s’équipe de Ford Ranger achetés sur étagère, la mondialisation est partout et les règles des appels d’offre, imposent de ne plus donner systématiquement la préférence française. Bien souvent les exposants de salons spécialisés, se targuent de l'achat de tel ou tel véhicule par l'armée ou la police, la plupart du temps, de façon échantillonnaire, qui ne dépasse pas les 5 ex ! Trop souvent aussi, nos industriels ont tiré sur la corde pendant des années, prenant l’armée et d’autres institutions pour des vaches à lait financières ! Des pièces achetées moins cher dans le commerce que lorsqu’elles étaient vendues directement à l’armée !!!??…des véhicules fabriqués majoritairement en Pologne, des contrats forcés jumelés de vente et d’entretien du parc ! <br /> La France n'est plus, mon cher Monsieur, regardez les voitures de police, sales, cabossées, rayées....nous on aurait déjà un PV avec un véhicule dans un tel état ! Même la gendarmerie et l'armée, n'osent plus montrer certains de leurs véhicules, rafistolés, repeints, ou montés avec des portières de récupération ! En voyageant souvent à l’étranger, j’ai honte de voir l’état de nos véhicules, en comparaison avec nos voisins, qui affichent des voitures rutilantes et entretenues du haut de gamme de leur production nationale (carabinieri et Alfa Roméo, Polizei avec AUDI, BMW…etc). Le renouvellement des matériels en tout genre, n'est pas dans l'air du temps...ça coute, nous disent-ils, alors que dans le même temps, on organise des COP 21.. 22 et 50, à coups de jets privés et de convois de 20 à 30 véhicules qui baladent 1 président ! Mais ça, ça ne pollue pas ! Conférences souvent inutiles, avec beaucoup de pollution carbone pour parler de quoi ? Le réchauffement climatique ! Mort de rire comme diraient nos jeunes ! <br /> "Tout part à vélo" comme dirait ma concierge aussi, mais ce n'est plus dans l'air du temps, ces véhicules blindés, polluant et dégradant les chères rues de Paris lors du défilé du 14 juillet ! Alors qu’un monstre comme le char Leclerc affiche un poids ridicule au cm2 ! <br /> Sauf...sauf, lors d'un triste attentat, où là, on se souvient qu'il faut peut-être ce type d’équipements ! Alors on affiche un Sherpa GIGN, un TITUS RAID, et un PVP Police...puis le soufflé retombe aussi vite que les médias jetables, l'ont monté en épingle. <br /> Triste dégringolade en effet de voir certaines armées étrangères équipées flambant neuves, pendant que nos pauvres gars se font sautés avec des VAB hors d'âge au Mali ou nos ACMAT rafistolés de bric et de broc en cannibalisant des pièces dans le « parc à buffles ». …Jusqu'à la démission, il y a peu, d'un CEMA, une première dans la Vème république ! <br /> Mais nous avons un CHEF qui sait « cheffer » ! Alors continuons comme cela...et plus j'y pense, plus j'ai envie de quitter mon pays ! <br /> A bientôt....et mille excuses auprès de ChL, MILINFO n'est pas une tribune, mais parfois, trop c'est trop ! <br /> Jérôme

Suis je le seul à être interpellé de voir tous ces véhicules dans les forces étrangères de l'armée ou la police , et en france on utilise encore des véhicules hors d'age alors que nous sommes la 5ieme puissance mondiale .....

Bel article ! Intéressant de voir le succès de nos industriels...à l'étranger :)