SOUSCRIPTION : camion blindé Simca-Lorraine au 1:43 (JHPROD) - Mise à jour 8 février 2018

-8 février 2018 :

SIMCA LORRAINE – ESSAIS NUCLEAIRES DE REGGANE - ALGERIE

« GERBOISE BLEUE » le 13 Février 1960 à 16h04

Les modèles JHProd des BERLIET LORRAINE et SIMCA LORRAINE, ont rencontré un vif succès, aussi bien dans sa conception extrêmement fidèle à la réalité, qu’auprès des collectionneurs avertis, qui ne se sont pas trompés et nous ont suivi dans chacune des éditions.

Pour clore cette aventure et avec l’amicale complicité de mon ami Jean Michel BONIFACE, nous avons pu retrouver de rares photos du prototype SIMCA LORRAINE, envoyé dans le sud saharien en ALGERIE, pour tester les premiers essais nucléaires à REGGANE.

Le véhicule test est disposé parmi d’autres observés sur les photos, qui demeurent encore très confidentielles.

Pour la circonstance, le SIMCA LORRAINE avait été repeint en vert armée, immatriculé sur les flancs de caisse et sur le pare choc, susceptible d’être arraché. Il est identifié sur tout le pourtour de sa carrosserie, de repères sur chacun des éléments pouvant être soufflé. L’ensemble des volets blindés a été fermé. Pas de petits éléments comme l’armement qui pourrait être projeté pendant le souffle nucléaire.

Des documents photographiques, post explosion existent, où l’on distingue très clairement les blindés et autres véhicules, renversés et déformés par l’explosion, notre SIMCA LORRAINE y figure en bonne place mais ces photos restent encore estampillées du sceau de la confidentialité !

Ce modèle est proposé à 250.00 € port compris et comme les précédents, il est livré dans une petite boite cartonnée illustrée de la première explosion nucléaire GERBOISE bleue. Il diffère encore des précédents, par sa configuration tous volets fermés, absence de la roue de secours remplacée par un marche pieds d’accès et une décoration soignée d’un vert armée Algérie et des marquages tests apposés.

N’hésitez pas à réserver ce dernier modèle de lasérie, son édition sera ultra limitée à 10 exemplaires…pour une poignée de privilégiés !

Contact :  jhco@hotmail.fr

Petit message plus personnel :

-26 janvier 2018 :

Il arrive parfois des surprises et ce fut le cas récemment par mon ami Alexis et « associé » dans cette aventure, qui commanda sans me le dire, deux uniques et rares versions du SIMCA-LORRAINE tout ouvert !

Le modèle était déjà une réussite par lui-même, en version tout ouvert, il devient assez exceptionnel à l’instar de la petite série de 5 exemplaires que nous avions fait réaliser pour le BERLIET-LORRAINE. 

On ne peut tout garder, alors nous avons décidé d’un commun accord de les mettre en vente et j’entends déjà quelques hauts cris, mais deux exemplaires faits à la demande c’est forcément plus…

Alors si vous êtes intéressés, ils sont disponibles à 400.00€ port inclus à jhco@hotmail.fr

Jérôme Hadacek

-9 janvier 2018 :

Quand le Berliet-Lorraine et le Simca-Lorraine font "les beaux" pour la postérité...

Une photo de famille unique et inédite :

-22 décembre 2017 (mise à jour 27/12/2017):

Le SIMCA LORRAINE blindé

Dans la continuité du BERLIET LORRAINE que nous avons édité en série limitée, voici le deuxième modèle ; le SIMCA LORRAINE.

Si la caisse blindée provient du même constructeur, elle diffère pourtant dans sa construction initiale (portières arrières en « cercueil »), et fut améliorée pour le BERLIET.

Le porteur en revanche, est foncièrement différent, avec une cabine sans protection frontale, des ouvertures blindées de portières plus réduites, un pare choc à angles coupés et phares en superstructure, ainsi qu’un pare-brise à deux vitrages sous forme de hublot. Le capot adopte également une autre architecture, bref vous l’aurez compris, il ne s’agit pas d’une reprise du modèle précédent mais véritablement d’une nouvelle création !

Le châssis comporte des réservoirs de carburant massifs, nécessitant une échelle pour accéder à la cabine, des ailes plus ouvertes tant pour la cabine que la protection de la caisse, pour laisser le passage de pneumatiques volumineux et spécifiques à cette version désert. A noter à ce sujet, que l’ensemble roues/pneumatiques a été entièrement repensé et refabriqué pour cette version. La gravure y est particulièrement exceptionnelle ! Une roue de secours est positionnée à l’arrière sur le châssis. Un comparatif avec le BERLIET LORRAINE vous permettra d’apprécier les différences notoires et d’imaginer une vraie série autour de ces MRAP de première génération !

Le modèle est revêtu d’une livrée sable à roues noires comme il fut présenté pour la première fois, ce qui lui donne un aspect impressionnant. Il ne fut jamais montré avec un armement de tourelleau, qui sur cette variante, est amélioré avec la représentation des petits épiscopes.

Fabriqué dans le même standard qualitatif que le BERLIET LORRAINE, le SIMCA blindé sera en série très limitée ! Ne tardez donc pas à nous le commander à jhco@hotmail.fr au prix de 250.00 € port inclus, tout monté et vissé sur un présentoir en bois vernis.

-6 décembre 2017 :

SIMCA LORRAINE : Works on progress !

Il ne s’agit pas là d’une « resucée du Berliet Lorraine », mais véritablement d’un prototype repensé et re détaillé et conforme au véhicule ayant existé.

D’après photos, plans et études d’essais de la STAT de l’époque, nous progressons sur ce nouveau projet que nous vous avons déjà évoqué.

En dehors des grosses modifications structurelles comme le pare-brise, foncièrement différent, mais également toutes les protections du train de roulement, de nouveaux pneus et roues ont été re créés, avec une gravure juste bluffante !

Chaque détail est repensé et refait, créé à nouveau de toute pièce pour coller au plus proche de la réalité. Phares, feux militaires, réservoirs etc…les photos parlent d’elles-mêmes.

Certains détails ne sont pas encore conformes à nos exigences de qualité et d’exactitude du modèle, il seront corrigés !

Un incontournable aux côtés du Berliet Lorraine pour ceux qui en ont fait déjà l’acquisition, et un rattrapage express encore possible sur une petite poignée de modèles restants pour ceux qui l’auraient manqué.

Mais au final, la trilogie  HIGUARD RTD, BERLIET LORRAINE et SIMCA LORRAINE, alignera trois génération de MRAP à la française !

Si vous souhaitez de plus amples informations et/ou si vous désirez souscrire à cette miniature exceptionnelle et inédite :

jhco@hotmail.fr

  -18 novembre 2017 (mise à jour 25 novembre 2017) :

SIMCA LORRAINE BLINDE au  1/43

SOUSCRIPTION

Nous avons beaucoup évoqué le Berliet-Lorraine tout au long de cette année. Nous ne reviendrons pas en détail sur l’historique du camion blindé ; reportez-vous pour cela à notre Milinfo-Focus HS n° 5 qui lui est consacré.

Comme cet historique le retraçait, deux prototypes de camions blindés ont été essayés par l’armée française :

-le premier, basé sur un châssis Simca, était monté d’un compartiment arrière blindé conçu par Lorraine

-le second, sur châssis Berliet avec la même caisse Lorraine blindée, a été reproduit par HDPROD  dans le cadre d’une précédente souscription, en partenariat avec Milinfo.

Si les deux versions ont participé à des essais poussés, seul le Berliet fut retenu pour les poursuivre. Il faut dire que la marque lyonnaise possédait déjà un gros gage de fiabilité auprès de l’armée française. La fin de la guerre d’Algérie, signa pourtant l’arrêt brutal de ce programme ; les fonctions de camion protégé devenant inutiles, de retour sur la métropole.

Le Simca-Lorraine resta quant à lui, sur le sol algérien et fut utilisé comme véhicule-test parmi d’autres, lors des essais nucléaires de REGGANE.

Par rapport au Berliet, la version Simca se distingue très nettement par des éléments de carrosserie bien spécifiques et différents, au niveau de la cabine et du châssis :

-la monte de roues peintes en noir, possède une structure distincte, tout comme les petits pare-chocs arrière et le frontal, à deux angles biseautés,

-une grosse échelle d’accès à bord chevauche des réservoirs de carburant volumineux,

-les ailes avant et arrière sont d’une architecture non enveloppante et d’allure plus tout terrain à angles prononcés,

-les ouvertures des volets blindés de cabine adoptent une découpe spécifique plus réduite avec une absence de blindage pour le pare-brise et de visière pare-soleil,

-le tourelleau support d’armement avait quelque peu évolué sur le Berliet ; il était donc plus simpliste sur le Simca.

Enfin,  et c’est un aspect non négligeable de cette version, le prototype fut revêtu d’une livrée sable unie,  à roues noires comme sur les photos, lors des tests.

Une reproduction au 1/43 du Simca-Lorraine sera prochainement proposée en édition limitée à 25 exemplaires.

Elle sera disponible sur souscription, au prix de 250.00 € port compris.

Comme le Berliet-Lorraine, la miniature sera présentée sur un socle-support en bois vernis, numéroté au dos.

Si vous souhaitez de plus amples informations et/ou si vous désirez souscrire à cette miniature exceptionnelle et inédite :

jhco@hotmail.fr

En illustration de cet article, quelques photos du prototype en cours de réalisation... (mise à jour : 25/11/17)