Un grand merci Robert pour cette très belle réalisation et cette contribution "étape par étape"... ;)
Voilà le modèle enfin finalisé : j'ai choisi le bull US de chez Wespe (superbe finition !)et qui a le mérite de coller parfaitement à la remorque.
Un vrai ensemble US Army , et une pièce maîtresse de ma collection !
Bonne et heureuse année à tous... Robert.
-29 décembre 2015 :
Cette fois l'ensemble est quasi terminé : Robert a achevé la mise en peinture, l'ajout de quelques détails ainsi que la pause de décals.
Demain, des photos de l'ensemble terminé avec son chargement...
-28 décembre 2015 :
Robert nous propose la suite de la restauration de son tracteur White 666 :
Voici la suite : peinture en cours avec test sur une carcasse d'Half-track et comparaison avec un trcateur Diamond. Puis le montage quasi terminé avec le choix de différencier le plateau de la remorque avec une teinte bois !
Maintenant, reste la déco finale et le choix de son chargement...
-22 décembre 2015 :
Aujourd'hui, je voudrais vous faire découvrir un tracteur White 666 et sa remorque low loader...
Arrivé chez moi, dans un état de peinture et de montage assez médiocre, j'ai entrepris il y a déjà pas mal de temps sa restauration compléte.
D'abord, le bain obligatoire dans l'acétone puis le polissage à la dremel. Une fois débarassé de sa peinture "verte sale ", passage de l'apprêt.
Et le voilà en route pour sa couleur finale...
Robert B.
Au travers ces quelques photos, Robert nous montre les étapes qui conduisent à la remise en état d'une miniature : décapage, apprêt...
A SUIVRE TRES VITE...
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Bonjour Robert,<br />
<br />
Avec la charge que tu lui fais transporter, tu illustres parfaitement et sans le vouloir, mon commentaire. A savoir, soit un porte engin du génie (Engineer Corp), soit un véhicule d'évacuation de l'Ordonance qui convoierait un bull Cat. système Letourneau vers l'arrière pour maintenance.....?<br />
Ensemble parfait ! <br />
A bientôt.<br />
<br />
Jérôme
Bonjour Jérome , <br />
Je reconnais bien là le pro que tu es !! Désolé , je t'avoue attacher moins d'importance à ces détails là !! mais cela fait partie des choses qu'il faudra que j'améliore en 2016 , bon pour ma "défense " ,ce modèle a déjà presque 3 ans !! <br />
L'essentiel de mon travail s'est basé sur la restauration pure !! J'espère que cela plaira !! <br />
Bonne journée à tous ! amicalement , Robert B .
Bonjour Robert,<br />
Très belle restauration, mais attention aux marquages tactiques qui ne sont pas qu'une succession de chiffres et de lettres sans queue ni tête. Tu as fais une inversion C12 devrait être en dernier puisqu'il s'agirait normalement du 12 ème véhicule de cela compagnie C....de la 110ème Div. d'infanterie??? (110 -I . Je ne pense pas que l'infanterie ait eu ce type d'engin. Je l'aurais largement plus attribué génie ou mieux encore à un Ordonance Batallion. Comme illustré dans le très bon livre d'Emile Becker...1A -ORD 332 - 40 (1ère Armée 332ème Ord. Bat. 40ème véhicule)<br />
A bientôt.<br />
<br />
Jérôme
Merci à vous tous , pour vos encouragements ! ce qui me manque le plus c'est le temps , et heureux ceux qui connaissent l'ennui , c'est un luxe que je ne peux me permettre !! <br />
Mais , j'avoue que j'avais pris beaucoup de plaisir à l'époque à réaliser cette restauration complète ! Et je remercie tous les monteurs qui m'apportent soutien et conseils lors de ces aventures là ( trop rares !! ) <br />
Très amicalement , Robert !
Bravo Robert , je vois que tu maitrises le montage maintenant !<br />
C'est quand même mieux pour toi d'économiser des frais de monteur !!!!!!<br />
Amicalement<br />
Patrick
Je remercie Robert et quelques autres de nous livrer leurs réalisations photographiées étape après étape. C'est une demande récurrente de la part de Milinfistes moins expérimentés.
J
jean françois
28/12/2015 18:15
jolie realisation je te conseillerais de faire un jus pour souligner le plancher de la remorque
Milinfo est né en 1998 ; il s'agissait alors d'un recto-verso en N&B, sans prétention, dédié aux miniatures militaires.
Diffusé auprès de collectionneurs et de détaillants, il a eu droit à quelques échos dans la presse spécialisée.
Puis Milinfo est passé de deux à quatre pages en 1999.
En 2002, le N&B est abandonné au profit de la couleur qui s'impose définitivement dans nos publications.
L'année 2011 est marqué par l'apparition de MilinfoPlus, le complément indispensable de Milinfo et traitant de sujets uniques.
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Les Milinfistes nous encouragent à ne pas arrêter l'aventure qui reprendra en septembre 2004 sous une nouvelle version mensuelle. La numérotation repart à zéro avec cette "nouvelle version"...
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