Véhicules et matériels : l'AMX-30 B2

-29 octobre 2018 :

Ci-joint, deux plaquettes du GIAT présentant l'AMX-30... pour nos archives et pour les passionnés que nous sommes ! ;)

-30 décembre 2016 :

Alors que le Leclerc n’est encore qu’à l’état de projet, l’AMX-30 reste le char de bataille français, un excellent engin certes, mais dépassé. A la fin des années 70, le Léopard 2 est déjà une réalité dans la Bundeswehr, et le M-1 Abrams commence à équiper les forces US en Allemagne. A l’Est, le T-72 est le char standard du Pacte de Varsovie. Avec le Leclerc, l’armée française a sauté une génération de chars de combat…

En attendant le Leclerc, la seule solution est d’améliorer l’AMX-30. Ce sera rapidement fait avec l’AMX-30 B2 qui est un « trente tonnes » doté d’une nouvelle conduite de tir, avec télémètre laser, d’une nouvelle boite de vitesse et d’autres améliorations.

L’armée de terre commande immédiatement 50 exemplaires qui seront livrés au 503ème RCC de Mourmelon en janvier 1982. Une nouvelle commande de 166 AMX-30 B2 sera effectuée tandis que 493 AMX-30 seront portés au standard B2.

Voici les premières pages publicitaires des journaux et magazines spécialisés vantant les mérites de... l’AMX 30 !

Avec le premier logo du GIAT et si on observe bien dans le coin en bas à droite : imprimé par Publi Pyrénées à Pau.

Ne vous en avais-je pas déjà parlé puisqu’ils ont édité AUSSI, les premières maquettes industrielles très sommaires pour le GIAT ?!

La boucle est bouclée...

Jérôme Hadacek

-25 novembre 2016 :

Petit clin d'oeil amusé avec ce char AMX-30 aux couleurs de la Gendarmerie. Celui-ci a été photographié il y a  quelques années à Coëtquidan. Il avait été peint par des élèves officiers pour marquer leur passage dans l'école.

-7 décembre 2015 :

Pour compléter l'article sur l'AMX-30, je vous propose de découvrir ou redécouvrir la documentation technique originale éditée par GIAT INDUSTRIES à l’époque et donnée en guise de documents publicitaires dans les salons spécialisés.

La première d’entre elles, est un fascicule assez épais retraçant toute la famille AMX 30 avec des avant projets comme les X30 SHAHINE destinés à la défense de l’espace aérien de l’Arabie Saoudite ou l’X30S, bitube et pont destinés au même pays. Il manque dans cette famille, l’EBG et le Pluton.

Les deux autres documentations concernent la version 30B2 et sont des livrets couleurs assez détaillés ou des dépliants plastifiés.

Pour la petite histoire, en tant qu’officier de l’information sur la fin de mon service militaire et une fois mon peloton rendu à la vie civile, j’avais été chargé par le colonel du 4^ème Régiment de Dragons (j’étais son ex chef de char…), d’aller aux Bureaux de la Colline à St Cloud (Ex SOFRESA et caserne de St Cloud) chercher des documentations et les offrir à des délégations qui venaient assister à une démonstration du X30 B2 sur le terrain de Mourmelon. Déjà largement passionné de blindés, vous pouvez tous imaginer que je me suis servi abondemment de tout ce que je voulais. Mon colonel me pardonnera surement a posteriori, cet écart… d’un «amoureux des chars» !

Jérome Hadacek

-2 octobre 2015 :

Une fois de plus, Jérôme Hadacek nous fait profiter de ses archives...

Les archives de Jérôme, à une époque où le X30 était encore peint en vert OTAN :

"Mon char lors du 14 juillet 1992 qui avait reçu des années après, le camouflage 3 tons Europe".

AMX-30 B2 lors du défilé du 14 juillet 1990 :

Le 4^ème Dragon après son retour de la guerre du Golfe et de l’opération Desert Storm au sein du détachement Daguet :

-23 septembre 2015 :

Au moment où sa sortie est annoncée chez Master Fighter, il n'est pas inutile de nous arrêter sur l'AMX-30 B2.

Commençons par quelques photos de Jérôme Hadacek :

In action à Fontevraud...

Il s’agit d’un des premiers X30 B2 reconstruits sur X30B comme en attestent les soudures refaites au niveau de la télémétrie de tourelle.

Le camouflage 3 tons Europe s’exprime parfaitement dans ce décor automnal.

Le photographe a repris place 30 ans après, à bord d’un X30B2 à mon poste de chef de char… pour faire un tour de radada !

D'autres photos à suivre...