Oshkosh HEMTT M985 au 1/50ème

 




NZG-THW propose un superbe camion Oshkosh HEMTT M985 couleur sable aux couleurs de l'US Army.


Son prix de vente est à la heuteur de la qualité de cette miniature au 1/50ème puisque vous devrez débourser 240 € pour l'exposer dans vos vitrines !


Disponible chez Quarter-kit : (www.quarter-kit.com).


Egalement attendu, un OSHKOSH STRIKER 3000 véhicule de lutte anti incendie des bases aériennes de l'US Air Force.

http://www.nzg.de/nzg/modelle/indexoshkosh.htm

-28 juillet 2008 :


En version camouflée 3 tons.



Photos : http://www.twh-reviews.co.uk

A suivre...

-28 juillet 2008 :

En version peinture sable...










Photos : http://www.twh-reviews.co.uk

A suivre...

-29 juillet 2008 :

Le Oshkosh HEMTT M-985 est un camion de transport lourd en service dans la seule armée américaine.

HEMTT est l'abréviation de "Heavy Expanded Technical Truck".

La production de cet "engin" a été lancée dans les années 70 et il avait pour objectif la livraison de matériel en première ligne.

Plusieurs versions ont vu le jour : cargo, transport de carburant, véhicule de dépannage, tracteur de semi-remorque...

Bref un de ces "monstres" que seuls les américains peuvent commander en nombre...

La miniature proposée par la marque TWH est au 1/50ème.

Son prix, aux alentours de 240 €, a de quoi dissuader bien des collectionneurs mais il faut dire que pour ce prix là vous avez un modèle remarquablement réaliste et fini.

Tout en métal, avec de nombreuses pièces mobiles, dont une grue complètement articulée, il bénéficie d'une cabine entièrement aménagée, de ridelles amovibles et d'un moteur détaillé.

Les photos que nous avons publiées hier parlent d'elles-mêmes : cette miniature est tout simplement exceptionnelle et c'est celle que vous devez acheter si cet été vous avez les moyens et l'envie de vous faire plaisir !

-15 septembre 2008 :

Ci-dessous, la page 14 du n° 4 (septembre/octobre 2008) du magazine Minauto mag'.



-3 octobre 2008 :

A la suite de nos différents articles publiés ici sur le Oshkosh HEMTT M-985 A-2 Cargo de TWH, notre ami Lucien nous a adressé un message que nous publions ci-dessous :

 
"Merci pour votre article enthousiaste sur le modèle TWH au 1/50^ème du Oshkosh HEMTT M-985 A-2 Cargo Truck (http://milinfo.over-blog.com/article-21563748.html)

Concernant le sigle "HEMTT", je crains fort que l'explication que vous en donnez ("Heavy Expanded Technical Truck"), ne soit pas tout à fait exacte :

- le 'M' (Mobility) a été omis,  et

- le premier 'T' signifie "Tactical" (et non Technical).

L'abréviation correcte est "Heavy Expanded Mobility Tactical Truck" (ce qui, selon moi, signifie"camion tactique lourd à mobilité accrue)

Voir à ce sujet le site Oshkosh  (http://www.oshkoshdefense.com) qui permet de télécharger les spécifications techniques des différents versions.

Après avoir visité votre site, je me suis procuré le modèle TWH.

Il m'a coûté 184 Euros chez Mini TP Shop (http://www.mini-tp-shop.ch), boutique spécialisée qui présente une ébouriffante exposition de (presque) tous les modèles réduits actuellement disponibles sur le marché, et qui est située à 50 m du poste frontière de Vallorcine/Châtelard, tout près de Chamonix.

Entre-temps, j'ai découvert que le distributeur DHS Diecast offre sur :

-http://wwww.dhsdiecast.com/shop/product_detail.cfm?product_id=7065

-http://wwww.dhsdiecast.com/shop/product_detail.cfm?product_id=6900

les deux versions (camouflée ou sable) au prix de 179.95 UD Dollars, ce qui ne fait que 128 Euros auxquels s'ajoutent environ 22 Euro de port.

À ce prix-là, ça fait quand même, par rapport au niveau de prix d'environ 240 € indiqué sur votre site, une jolie économie d'environ 90 €.

Si j'avais su, c'est là que je l'aurais acheté, mais... trop tard pour moi.

Après avoir fait le tour de mon modèle réduit, la "grue complètement articulée" dont vous parlez avec enthousiasme m'a beaucoup déçu :

- les éléments 2 et 3 du bras télescopique sont pitoyablement moulés d'une seule pièce, et l'élément 3 ne peut donc pas être déployé; de ce fait, la grue ne couvre que les deux tiers arrière du pont, mais ne permet pas d'atteindre le tiers avant.

- le bras de la grue ne peut pas être entièrement rétracté : il fait saillie hors du gabarit du camion d'environ 6 à 7 mm du côté droit.

- les poutrelles des vérins de calage ne sont pas mobiles (moulées d'une seule pièce), ce qui contredit la recommandation affichée sur les vérins : "outrigger legs must be fully extended and in place before lift is made";

- les sabots des vérins de calage, figurés à l'arrière du véhicule, ne sont pas amovibles.

Ces deux derniers points rendent parfaitement inutile et illusoire la possibilité offerte par TWH d'abaisser les vérins en les dévissant.

De ce fait, il m'apparaît risqué d'annoncer sur votre site internet une"grue complètement articulée"...

Mis à part ça, pour le reste, vous avez raison, ce modèle est un véritable chef d'oeuvre de détails microscopiques (sinon de fonctionnalités satisfaisantes).

TWH annoncent que leurs modèles sont de qualité "musée", ce qu'ils sont effectivement à bien des égards.

Cependant beaucoup de collectionneurs privilégient peut-être trop la fonctionnalité (et c'est mon cas).

Pour rester équitable envers TWH, il faut considérer qu'ils ont commencé à partir de rien il n'y a que quelques années, et qu'ils se sont constamment améliorés, beaucoup plus rapidement que d'autres fabricants de modèles.

Etant donné les nombreuses pièces très détaillées de ce modèle, de très petites dimensions au 1/50ème, TWH ont fait ce qu'ils pouvaient, avec un résultat globalement remarquable.

Ce modèle réduit reste un véritable chef d'oeuvre de détails microscopiques et reste tout-à-fait recommandable.

Ci-joint, des photos personnelles inédites de Oshkosh HEMTT en pleine intervention.

Bien à vous, cordialement

Lucien L.

Merci Lucien pour ce message riche en commentaire et informations.

En ce qui concerne la signification des quatre lettre « HEMTT », vous avez parfaitement raison, elle signifie : « Heavy Expanded Mobility Tactical Truck ».  Je suis d’autant plus impardonnable que je suis allé moi-aussi sur le site du constructeur américain Oshkosh et que j’ai ramené de la «doc» d’Eurosatory !

Grâce à vous cette erreur est aujourd’hui corrigée…

Pour ce qui est du prix annoncé dans Milinfo, il convient de rappeler que les prix sont toujours donnés à titre indicatif et que bien  sûr ils sont susceptibles de varier d’une boutique ou un site à l’autre.

Grâce à internet, nous avons aujourd’hui la possibilité de chercher la meilleure offre en tenant compte du prix de vente, des délais de disponibilité et des frais de port s’il y a lieu.

Une boutique spécialisée doit aussi, selon nous, être en mesure de renseigner ses clients sur la qualité de telle ou telle miniature.

Toujours au sujet du prix annoncé sur Milinfo, sachez qu’il a été relevé sur le catalogue en ligne d’une grande boutique spécialisée… française. Comme quoi, pour un achat de ce prix, il ne faut pas hésiter à comparer !

Reconnaissons aussi que s’il existe une certaine cohérence de prix s’agissant des miniatures couramment distribuées, on est parfois surpris de constater de grandes disparités dès qu’il s’agit de miniatures au prix plus élevé et donc moins facilement disponibles dans toutes les boutiques.

Là aussi, lorsqu’il s’agit d’une miniature au prix élevé, il en faut pas hésiter à comparer et à «tester» le vendeur quand c’est possible…

Sur la miniature elle-même, je partage vos commentaires.

Plus un collectionneur a «de la bouteille», plus il est attentif et exigeant surtout si, comme moi et sans doute comme vous,  il aime comparer la miniature récemment achetée avec le modèle réel.

Mais cela ne doit pas gâcher notre plaisir car en réalité, bien peu de miniatures approchent l’excellence et il est toujours possible de trouver des points négatifs lorsqu’on se lance dans l’analyse approfondie de l’une d’entre elles.

Ce qui est plus désagréable, et c’est le cas ici, c’est lorsqu’une miniature souffre de certaines lacunes qu’on ne trouve pas sur d’autres au prix bien moins élevé.

Pour conclure, sachez que votre message est tout à fait dans l’esprit de ce que nous cherchons à développer à travers Milinfo : à savoir le partage d’informations, d’avis, de conseils et de recommandations dans le cadre d’une communauté de passionnés au service d’une même passion !

Au plaisir de vous lire…

ChL

-21 septembre 2008 :

Lucien est, semble-t'il, un des rares collectionneurs à s'être décidé à acquérir le camion Oshkosh HEMTT M-985 A-2 reproduit par TWH au 1/50ème.

En complément des photos qu'il nous a déjà transmis, en voici encore quelques-unes.

Merci Lucien...






-26 décembre 2008 :
Ce qui est rare est beau et ce qui est beau a un prix...

Ainsi, avons-nous souhaiter mettre en avant deux miniatures au 1/50^ème produites par TWH et largement évoquées sur Milinfo :

-le Oshkosh Striker 3000 ARFF de l'US Air Force

-le Oshkosh HEMTT M-985 cargo de l'US Army


Deux miniatures exceptionnelles qui mettent en valeur le travail accompli par TWH pour miniaturiser au 1/50^ème ces deux monstres en service dans l'armée américaine.






- 22 juin 2009 :

Merci à Robert pour l'envoi des photos publiées ci-dessous et qui nous donnent l'occasion de revenir sur le magnifique Oshkosh HEMTT M985 de TWH au 1/50ème.

Encore bravo pour votre blog si sympathique et merci d'accepter ma maigre participation..."