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modeles interessants mais prix hallucinants surtout que si je ne me trompe pas le rendu de certaines surfaces comme le detail des chenilles par exemple n est pas terrible (cf les modeles presentés ici par elodie)..
Oui il y a des prix hallucinants !! <br />
j'en reviens encore à mon modèle " étalon" le Reo Honest John :déjà au 1/48 à 170 euros frais de port inclus ça piquait, mais au 1/35, c'est 658 euros frais de port inclus, pour un kit résine 3d là on est dans le délire total !!!!!!
Y
YVES P
13/12/2023 12:17
Et l'on peut être reconnaissant envers Bob qui fut l'un des découvreur de cette marque dont 3 de ses modèles ont été publiés depuis le mois d'Aout.
Bonjour à tous<br />
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On retrouve également tous ces modèles sur le site français "Cult3D" sous forme de fichiers STL à télécharger et donc à imprimer! <br />
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https://cults3d.com/fr/utilisateurs/Eaglenest3D/fichiers-3d<br />
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Alors vous avez une imprimante 3D , faites vous plaisir, ils sont beaucoup beaucoup moins cher et vous pouvez vous les décliner à toutes les échelles! <br />
Mais attention c'est pour exploitation personnels et non commercial.<br />
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Marc (VMD25-3D)
Bonjour<br />
Ce site est intéressant pour les produits mais concernant les prix: si les prix des Jeep sont attractifs il n'en est pas de même pour tous les modèles et surtout pour toutes les échelles.<br />
Les prix affichés sont eux du 1/87 ème et plus l'échelle augmente plus le prix grimpe aussi !<br />
Un camion Reo Honest John atteint ainsi au 1/48 ème la somme de 170 euros en kit résine 3D, ce qui pique un peu en ce
Bonjour Patrick, remarque parfaitement juste au niveau des tarifs. Par les temps qui courent, en effet, certains kits 3D de chez PLAYMORELT ne sont pas à la portée de tous. D'autres imprimeurs 3D en France, restent cependant raisonnables (VMD25 pur ne citer que lui, qui utilise des résines de très bonnes qualité, avec les mêmes propriétés et une gamme qui s'étoffe de jour en jour avec une variété aussi bluffante !!!).<br />
Pour ce qui me concerne, les jeeps ne représentaient pas des sommes excessives. <br />
En revanche, dès qu'on cible un gros camion, pour peu qu'il y ait son chargement en plus, et l'addition devient vite plus élevée. D'où le but de mutualiser aussi les commandes, pour minimiser au maximum ce coût d'expédition qui se rajoute en plus. <br />
A bientôt.<br />
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Jérôme H.
P
Patrick Comelli
13/12/2023 09:52
me concerne.
J
Jérôme
13/12/2023 08:02
Bonjour, <br />
Ce site est assez prolifique et extrêmement varié dans les engins et véhicules, nationalités et périodes, accessoires, figurines, éléments de décoration, chargements, armements, artillerie….on ne sait plus où donner de la tête !<br />
Pour en avoir commandé, majoritairement un grand nombre de jeep, l’impression est très qualitative, les précautions sont à apporter lors du dégrappage, la matière (résine) se travaille extrêmement bien ( ponçage, perçage, coupes..), avec parfois des détails à supprimer ou à ajouter, certaines erreurs ou des parties un peu grossières que le maquettiste devra remplacer. Mais le plus gros est déjà fait, précis et pour beaucoup, quasi déjà assemblés. On reprochera encore des traces de strates particulièrement sur les parties arrondies qui trahissent les facettes d’impression. Mais un peu de ponçage à l’abrasif fin à sec, et il n’y parait plus rien. <br />
En ce qui concerne les jeep, elles ont toutes existées. Certes parfois des transformations uniques dans le Pacifique, des essais à Holabird ou Aberdeen proving ground, des demandes spécifiques de la Navy, ou des Marines que l’on peut aisément trouver dans deux ou trois ouvrages anglais et japonais. <br />
Pour avoir été au NARA (National Archives & Record Administration) à Washington, lorsque que j’ai demandé les archives photo de jeep, je me suis trouvé devant un MUR de tiroirs de plus d’1m de profondeur…..j’ai très vite réalisé que 3 vies seraient à peine suffisantes pour les exploiter toutes!!!!<br />
Le lendemain, j’étais à Quantico, grosse base des MARINES, et aux archives, j’ai récidivé. À nouveau syncope devant l’énorme stock de jeep du Pacifique …. Et c’est là que j’ai abandonné !!!!!😂<br />
J’en ai vu de toutes les sortes, même transformées en tapis roulant de tarmac pour charger les DC3. <br />
Le sujet n’est pas prêt d’être épuisé et de très nombreux ouvrages peuvent encore être écrits sur la Jeep….. les jeep ! <br />
A bientôt….site à surveiller de très près puisqu’il s’enrichit chaque fois un peu plus de modèles inédits, rares, étheroclites qui ne peuvent susciter que la curiosité de chacun.<br />
( frais de port fixes à 8€…. Multipliez vos achats, regroupez les, commandez à plusieurs pour en amortir le coût).<br />
Jérôme H.
pour avoir parcouru le site de ce producteur en 3D, avec différentes échelles possibles (dont du 1/87, 1/72), point de Jeep "standard", bâchée ou non, hormis ce modèle sous bâche sur le Broakway ; surprenant à moins d'une histoire de licence ???
Milinfo est né en 1998 ; il s'agissait alors d'un recto-verso en N&B, sans prétention, dédié aux miniatures militaires.
Diffusé gratuitement auprès de collectionneurs et de détaillants, il a eu droit à quelques échos dans la presse spécialisée.
Puis Milinfo est passé de deux à quatre pages en 1999.
En 2002, le N&B est abandonné au profit de la couleur qui s'impose définitivement dans nos publications.
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En juin 2004, après la sortie de son 25ème numéro, Milinfo marque un temps d'arrêt... Le temps de réfléchir à son avenir et à son mode de diffusion.
Les Milinfistes nous encouragent à ne pas arrêter l'aventure qui reprendra en septembre 2004 sous une nouvelle version mensuelle. La numérotation repart à zéro avec cette "nouvelle version"...
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