-12 septembre 2015 :
Voici la suite des photos envoyées par Jérôme :
Le musée accueille également des exposition temporaires comme celles illustrant l’engagement des troupes britanniques en Irak ou en Afghanistan mais également collant à l’actualité avec la sortie du film FURY avec un mannequin très ressemblant de Brad Pitt :
Descente en immersion dans les réserves, ce que le tout public ne peut faire :
Atelier de réparation avec un Alvis Stalwart MkII :
- 6 septembre 2015 :
Invité cet été au Bovington Tank Museum en Grande Bretagne avec deux de mes amis dont un ex colonel de Saumur ce qui facilite les choses, je vous fais découvrir à travers un minuscule échantillonnage de photos, cet extraordinaire musée du sud de l’Angleterre.
Certes notre collection de Saumur n’a rien à envier à lui envier, si ce n’est la place et le modernisme de ses infrastructures. Le musée est résolument moderne, géré par des civils, didactique pour accueillir toutes les tranches d’âges. D’ailleurs il ne désemplit pas, des classes d’écoles aux anciens combattants en passant par des rassemblements aussi hétéroclites que des motards, club de collectionneurs de voitures anciennes ou militaires étrangers en formation.
L’ancienne partie que j’ai visité pour la première fois à 11 ans est toujours là, accouplée à un nouvelle zone ultra moderne qui ouvre des salles d’exposition complémentaires mais aussi un restaurant cafétéria panoramique sur le musée, une billetterie et une boutique. D’autres bâtiments se construisent comme les réserves impressionnantes accessibles par une mezzanine qui donne l’illusion d’un océan de véhicules ! Mais aussi les ateliers de réparation et de reconstruction et d’autres hangars de stockage plus anciens, destinés d’ici peu à rénovation. Une arène gigantesque est le théâtre journalier et à toutes heures d’évolutions de chars et de tours à bord, sans compter les nombreuses manifestations annuelles organisées par le Tank Museum.
Nous avons eu un accès privilégié à tout cela, y compris la documentation, l’uniformologie, l’armement et tous les matériels annexes conservés ayant un rapport de près ou de loin avec les blindés et conservés dans des conditions exceptionnelles d’hygrométrie, de climatisation, sous housses individuelles et répertoriés.
La collection est majoritairement axée sur la production britannique qui est prolifique, mais aussi sur les grands conflits mondiaux et l’évolution des blindés jusqu’à nos jours, avec des prototypes quelques pièces exceptionnelles qui ont une histoire dans la grande Histoire comme ce char Tigre restauré et inauguré par sa Majesté la Reine elle même. La Grande Bretagne fut avec la France, un précurseur un matière de char lors du premier conflit mondial, le mot TANK ne vient t il pas de là !? Elle rapatria aussi de nombreux engins de l’axe pendant la deuxième guerre mondiale pour des essais, mais également son dynamisme depuis des années, lui a permis d’accumuler, d’échanger et d’acquérir une foultitude de chars de tous les pays, restaurés roulants… parfois et dans une présentation parfaite…toujours !
Un détour obligatoire pour tous les passionnés de blindés dans une contrée magnifique qu’est ce sud de l’Angleterre où plusieurs jours seront nécessaires pour digérer la quantité impressionnante de chars !
Je tenais à exprimer mes remerciements les plus chaleureux et amicaux à son directeur, Mr Richard SMITH et à mon amis Th S, sans qui nous n’aurions pu avoir cet accueil très particulier jusqu’au mess officiers « très British » du camp de Bovington.
Jérôme HADACEK
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