Sherpa Light Carrier et remorque Syracuse au 1:48 (Master Fighter)

-2 août 2016 :

Inutile de le repréciser ici, nous savons tous la qualité des modèles réalisés par Olivier Saint Lot dans sa gamme toute montée MASTER FIGHTER.

Cependant, et nous en souffrons à chaque commande, les aléas du transport, nous laissent parfois un goût amer à l’ouverture du colis.

Olivier Saint Lot Saint Lot même en tant que professionnel, subit les même affres et que cela vienne du département voisin ou du bout du monde !

Quelques-uns de ses SHERPA Light tractant le système SYRACUSE (SYstème de RAdioCommunication  Utilisant un SattelitE) de chez THALES, ont subi des dégradations pendant le transport. Il faut dire que la maquette est particulièrement détaillée et semble fragile...

L’un d’entre eux, irrécupérable tant il manquait trop morceaux sur l’articulation du radar, a fini en solde… chez moi. Deux coups de lime, trois trous et une partie de grappe résine, deux tirants en corde à piano et le tour était joué. Cependant la couleur est très spéciale et je risquais de faire un impair. Alors je me suis inspiré des expositions de l’armement où les industriels mettent en valeur leur technologie, ne respectant pas forcément les couleurs préconisées par l’armée.

De légers voiles de noir mat, un tirage sur film autocollant (Coucou Elodie…elle saura..) du logo THALES et mon modèle retrouvait vie.

Qui pourrait deviner les dégâts ? Une transformation et une réparation « cache misère » simple à la portée de tous.

Jérôme Hadacek

-22 avril 2016 :

François T.

-12 décembre 2015 :

Voici la suite de la contribution d'Elodie avec cette fois l'ensemble au grand complet : le Renault Sherpa Light Carrier HD avec la remorque-station Syracuse (réf : MF48593).

Mise en peinture par Elodie pour un client...

-11 décembre 2015 :

Nouvelle contribution d'Elodie avec ce Renault Sherpa Carrier au 1/48 de chez Master Fighter (réf : MF48594).

Cette miniature a été peinte en livrée trois tons Centre-Europe par Elodie Saint-Lot à la demande d'un client.

La suite (car il y a une suite !), dès demain...

-3 novembre 2015 : article publié dans le magazine Forces Terrestres

Si vous êtes fan de la gamme militaire Renault Trucks, vous pouvez grâce à Master Fighter ajouter une miniature sur vos étagères avec le Sherpa Light Carrier. La version utilitaire/cargo du Sherpa est disponible depuis quelques semaine en version de base, avec plateau nu, en kit résine (réf : MF48594K – 49 €) ou en livrée vert armée (réf : MF48594V – 92 €).

En choisissant l’option « monté et peint », vous vous assurez d’un montage et d’une mise en peinture de grande qualité. La miniature en résine, avec pièces rapportées et photodécoupe, est conforme aux miniatures de la gamme Master Fighter et aux autres Sherpa Light de la gamme : Forces spéciales, APC et Scout. Par rapport aux miniatures industrielles, on appréciera particulièrement la finesse de certaines pièces telles que les essuie-glaces, les marchepieds ou encore les grilles du pare-buffle ou de protection des optiques.

Dommage que Master Fighter ne propose pas de quoi « meubler » le plateau arrière, un shelter de 10 pieds par exemple, tel que celui-ci est en dotation dans l’armée de terre avec la remorque-station Syracuse…

Une bonne transition puisque, parallèlement à la sortie du Sherpa Light Carrier, Olivier Saint-Lot a complété l’offre Master Fighter avec un ensemble tout à fait remarquablement réunissant le Sherpa Light Carrier monté de son shelter de communication par satellite et de la remorque-station Syracuse III développés conjointement par Renault Trucks Defense, Thales, Actia et Zodiac.

Un regret peut être, cet ensemble n’a été proposé qu’en édition très limitée et n’est déjà plus disponible en « monté et peint » (réf : ‎MF48593V). Reste le kit résine (réf : MF48593K – 89 €) qui, après montage et mise en peinture, ravira les collectionneurs talentueux qui pourront appliquer, s’ils le souhaitent, le camouflage 3 tons Centre-Europe de rigueur s’agissant d’un matériel de l’armée de terre.

Les collectionneurs prudents qui avaient pris soin de réserver cet ensemble « monté et peint » ont du « se contenter » de la livrée vert armée commandée par Thales pour ses besoins promotionnels. Pour exposer sur les salons ou pour les cadeaux destinés à leurs éventuels clients, les industriels préfèrent le plus souvent des teintes neutres correspondant au plus grand nombre.

Notons enfin, la présence de décals à poser sur le Sherpa Light Carrier ainsi qu’à l’arrière de la remorque-station. Une petite attention qui ravira les collectionneurs toujours un peu frustrés en présence de véhicules, blindés et chars proposés sans marquages.

Les photos qui accompagnent cet article ou celles que vous pouvez découvrir sur le site de la boutique Quarter-Kit/Gaso.Line suffisent à montrer tout l’intérêt de ce bel ensemble station Syracuse III. Si l’envie vous en dit, vous pouvez d’ailleurs faire d’une pierre deux coups en vous procurant aussi le VAB 4x4 Syracuse II toujours disponible en kit chez Gaso.Line (réf : GAS50174K).

-31 octobre 2015 :

Aux fans du Sherpa Light de RTD, rappelons que la version Carrier est disponible chez Master Fighter en "monté et peint" ou en kit :

-28 septembre 2015 :

Bob nous a interrogé sur le positionnement des décals fournis avec la kit du Sherpa Light Carrier avec remorque-station Syracuse 3.

Voici, en photos, les précisions apportées par Olivier Saint-Lot :

-19 septembre 2015 :

Je tenais à revenir sur ce modèle qui m'a beaucoup plu -  je ne comparerais pas le mien à celui déjà présenté -  mais j'ai effectuée une petite modif.

Le Syracuse est ici présenté, plutôt au salon de Satory, que sur le terrain.

Le modèle est prévu pour un montage fixe en hauteur  et en rotation  (ergot de positionnement et raidisseurs fixes).

Pour des raisons, plus de rangement que de modèle fonctionnel, je l'ai rendu rotatif et rabattable.

Pour la rotation, il a fallu  arrondir à la lime l'ergot sur la coupole afin qu'il puisse ainsi tourner dans l'emplacement réservé ; ne pas modifier  la partie creuse sur la remorque.

Pour l'élévation, et le rabat de la coupole, j'ai percé aux emplacements prévus pour les raidisseurs confectionnés en fil laiton mince, un trapèze comme sur la photo. Il suffit de dégager les axes sur la coupole pour la rabattre.

Un dernier conseil : les pneus ont des difficultés à se monter ? Un trempage à l'eau chaude de ceux-ci durant une minute les rendra plus souples. Ceux de la remorques sont plus petits : n'hésitez pas à réduire le diamètres des jantes en limant les ergots censés entrer dans le pneu.

Pour moi modèle de l'année de chez Gas.Line !

Bob

-30 juin 2015 :

L'ensemble sera également proposé en kit :

-30 juin 2015 :

Voici aujourd'hui le Sherpa Light Carrier avec son shelter :

-29 juin 2015 :

Est-il besoin d'en dire plus ? Les photos parlent d'elles-mêmes... !

-26 juin 2015 :

Le 16 juin dernier, nous avons publié les premières photos du Sherpa Light Carrier annoncé chez Master Fighter :

Voici aujourd'hui, en exclusivité Milinfo, les photos de l'ensemble constitué par le Sherpa Light Scout avec shelter et la remorque Syracuse.

L'ensemble devrait sortir sous la référence MF48593v :

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