Publié le par Milinfo
Publié dans : #Véhicules&Matériels, #Dossier 3 : les miniatures Gaso.Line, #Les miniatures militaires

 

Gifs animés GYROPHARES Milinfo rend hommage à l'ERC-90 Sagaie qui a quitté définitivement le parc de notre armée de terre.

Présent sur la majeure partie des théâtres d'opération sur lesquels la France s'est projetée, il a été un "outil" de dissuasion et de combat précieux...

N'hésitez pas à nous envoyer les photos de votre documentation et des Sagaie que vous possédez dans votre collection : chl_milinfo@orange.fr Gifs animés GYROPHARES

 

 

-12/24 janvier 2022 :

 

Gifs animés GYROPHARES L'ERC-90 Sagaie retiré du service Gifs animés GYROPHARES

(article publié le opex360.com le 9 janvier 2022)

 

En 2016, le directeur de la Section technique de l’armée de Terre [STAT] avait expliqué aux députés que les Engins de Reconnaissance et de Combat ERC-90 Sagaie allaient progressivement être retirés du service dans les années à venir et que les chars AMX-10 RCR reprendraient leurs missions, dans l’attente de l’arrivée de l’Engin blindé de reconnaissance et de combat [EBRC] Jaguar, dans le cadre du programme SCORPION.

 

 

Depuis sa mise en service, dans les années 1980, l’ERC-90 Sagaie a été engagé dans pratiquement toutes les opérations françaises menées en Afrique.

 

 

Il y a cinq ans, l’armée de Terre en comptait une centaine d’exemplaires, modernisés [et « diésélisés »] à partir de 2003.

 

 

Dévéloppé par Panhard [absorbé depuis par Arquus], ce blindé léger d’environ 10 tonnes en ordre de combat, monté sur un châssis à six roues, est armé d’un canon de 90 mm, de deux mitrailleuses AANF1 de 7,62 mm et de quatre lance-pots fumigènes.

 

 

Aérostransportable et pouvant combattre en atmosphère contaminée grâce à un dispositif de pressurisation et de filtration de l’air, il affiche une autonomie de 750 km.

 

L’un de ses points forts est sa mobilité, qu’elle soit terrestre ou aquatique.

 

« La Sagaie présente de gros avantages qui expliquent sa durée de vie supérieure à ce qu’elle aurait dû être : c’est un véhicule très léger, qui entre facilement dans un Transall, et qui a une puissance de feu assez considérable car un canon de 90 millimètres, ça fait pas mal d’effet. Nous l’avons même utilisé en début d’intervention au Mali », avait rappelé le directeur de la STAT, il y a maintenant près de six ans.

 

Mais ce que celui-ci avait prédit s’est effectivement réalisé. Au 1er juillet 2020, l’armée de Terre avait encore 40 ERC-90 Sagaie en dotation.

 

Un an plus tard, selon la dernière livraison des « Chiffres clés de la Défense » (voir extrait ci-dessous), document que le ministère des Armées vient de publier, ce blindé a effectivement disparu de l’inventaire, même s'il fait toujours l’objet d’une fiche technique sur le site de l’armée de Terre.

 

 

À noter que, entre-temps, neuf exemplaires ont été cédés à l’armée tchadienne.

 

 

Texte : opex360.com

Photos : origines diverses

 

**********************

 

"Les derniers ERC-90 en service sont ceux de l'Ecole de Cavalerie.

Ils sont utilisés en tant que véhicule de substitution dans le cadre de la formation initiale des équipages. L'engin permet une acculturation à la vie en tourelle tout en restant "facile" à utiliser en terrain libre.

Comme pour l'EBR et l'AML en leur temps, l'ERC finira sa carrière opérationnelle au sein des forces comme véhicule d'instruction.

Cela ne signifie pas pour autant qu'il va disparaitre des théâtres d'opération...

Il est plus que probable qu'il réapparaisse sous la forme d'engins reconstruits, voire amélioré, et mis à disposition sur le marché de l'occasion.

Certains spécialistes hexagonaux s'interesse dejà de près à cette opportunité" .

 

Thomas SEIGNON

 

-Ajout des 15  et 16 janvier 2022 (J. Hadacek) :

 

Jérôme Hadacek a photographié les documents publicitaires en sa possession sur l'ERC-90 Sagaie :

 

 

 

 

 

 

 

L'ERC-90 Sagaie retiré du service (article complété)
L'ERC-90 Sagaie retiré du service (article complété)
L'ERC-90 Sagaie retiré du service (article complété)
L'ERC-90 Sagaie retiré du service (article complété)
L'ERC-90 Sagaie retiré du service (article complété)
L'ERC-90 Sagaie retiré du service (article complété)
L'ERC-90 Sagaie retiré du service (article complété)
L'ERC-90 Sagaie retiré du service (article complété)

 

La genèse de l'ERC-90 Sagaie, ce sont d’abord des plans constructeur du véhicule, de la tourelle TS 90 et de sa maquette au 1/10 :

 

 

 

Photos à la mémoire de l'ERC-90 Sagaie :

 

-L’ERC-90 Sagaie lors des 14 juillet 2009 autour de la place de l’Etoile :

 

 

-défilé du 14 juillet 2011 : répétition sur le tarmac de la base aérienne de Brétigny :

 

 

-défilé du 14 juillet 2015 :

 

 

 

 

Les archives de Jérôme :

 

 

 

 

 

 

 

 

-Ajout du 17 janvier 2021 (par Bruno T.) :

 

J'ai retrouvé dans mes archives 3 photos de l'ERC-90 Sagaie ; elles datent du début de la vie opérationnelle de cet engin.

 

Nous sommes en juin 1984, au camp de La Valbonne (près de Lyon).

 

On y voit les Sagaie 6844 0218 "Iriba"...

 

 

et 6844 0219 "Guereda"...

 

 

 

... toutes neuves donc, du RICM, présentées lors du Congrès de l'Union Nationale des Officiers de Réserve.

 

Elles étaient accompagnées d'un peloton d'AMX-10 RC du 1er REC, des engins également récents à l'époque.

 

 

-Ajout du 17 janvier 2021 (par Bob) :


Voici mon ERC-90 Sagaie de chez Gaso.Line au 1/48. Comme à mon habitude, j'ai préféré le kit résine à monter et à peindre...

 

 

 

(désolé pour la mauvaise qualité des photos transmises)

 

-Ajout du 17 janvier 2022 (par Eric s.) :

 

Cette plaquette du 1er RHP rappelle l'engagement des Sagaie

à Sarajevo, dans le cadre des forces d'interposition de l'ONU...

 

 

-Ajout du 22 janvier 2022 (par Eric S.) :

 

Eric a ressorti deux ERC-90 Sagaie qui devaient être stockées dans les réserves de son parc d'engins militaires.

 

Voici donc Sagaie au 1/48, dans leur jus :

 

-l'une a été proposée en son temps par Parade (livrée camouflée sable) :

 

 

 

-l'autre par Master Fighter (livrée trois Tons Centre-Europe) :

 

 

Ces deux miniatures étant issues du même moule...

 

 

 

 

 

-Ajout du 24 janvier :

 

L'ERC-90 Sagaie à l'honneur dans un tweet d'Arquus, le 17 janvier, pour marquer l'offensive "Tempête du désert"...

 

 

-Ajout du 24 janvier (par Pascal P.) :

 

Pascal P. nous propose une photo montrant le schéma de bariolage de l'ERC-90 Sagaie en livrée 3 tons Centre-Europe...

 

 

-Ajout du 24 janvier 2022 :

 

Eric S. revient sur ses deux ERC-90 Sagaie au 1/48 (voir plus haut sur cette page) au travers deux vidéos...

 

-Vidéo :

 

-Liens :

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T
Les derniers ERC en service sont effectivement ceux de l'Ecole de Cavalerie. Ils sont utilisés en tant que véhicule de substitution dans le cadre de la formation initiale des équipages. L'engin permet une acculturation à la vie en tourelle tout en restant "facile" à utiliser en terrain libre. Comme pour l'EBR et l'AML en leur temps, l'ERC finira sa carrière opérationnelle au sein des forces comme véhicule d'instruction. Cela ne signifie pas pour autant qu'il va disparaitre des théatres d'opération. Il est plus que probable qu'il réapparaisse sous la forme d'engins reconstruits, voire amélioré, et mis à disposition sur le marché de l'occasion. Certains spécialistes hexagonaux s'interesse dejà de près à cette opportunité.
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B
Bonjour,<br /> il existe en HO/1/87:2versions ITA bac à sable, 2 versions WSW modelbau.<br /> en1/72 : 1 version ADV mini, 1 version S&S,3 versions Model Miniature.
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V
Ancien Sergent 1° Escadron 3° Peloton Sub 2 1°Rima Angoulême.<br /> sur ERC 90 sagaie & AML 90 en RCA. Que de bons souvenirs...<br /> Malgré : Une motorisation essence (à l'époque) sous dimensionnée (ch/tonne).<br /> La motorisation de la tourelle supportait mal les devers important.<br /> L'absence de COTAC, même avec l'aide de la télémétrie laser, demandait une expertise certaine <br /> de la part de l'équipage.
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B
Mais, en fait, l' ERC SAGAIE n'est pas complètement retiré du service ! ! En effet, on peut en voir sur la page FB de l’École de Cavalerie de Saumur au cours d'un exercice pour la formation des LTN en décembre 2021 ;)
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M
Retiré du service et du parc "actif"
E
bel engin et efficace, que je considère comme une évolution de l'AML-90.<br /> J'en possède 2 en miniatures, celui de Gasoline/Promodel (monté et peint) et celui de chez ACE au 1/72 (en mini-diorama accompagné d'un VAB de chez Heller (Légion Etrangère - Opération Daguet)
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Milinfo... depuis 1998 !

 

 

Milinfo est né en 1998 ; il s'agissait alors d'un recto-verso en N&B, sans prétention, dédié aux miniatures militaires.

 

 

Diffusé gratuitement auprès de collectionneurs et de détaillants, il a eu droit à quelques échos dans la presse spécialisée.

 

 

Puis Milinfo est passé de deux à quatre pages en 1999.

 

 

En 2002, le N&B est abandonné au profit de la couleur qui s'impose définitivement dans nos publications.

 

 

L'année 2011 est marqué par l'apparition de MilinfoPlus, le complément indispensable de Milinfo et traitant de sujets uniques.

 

 

En juin 2004, après la sortie de son 25ème numéro, Milinfo marque un temps d'arrêt... Le temps de réfléchir à son avenir et à son mode de diffusion. 

Les Milinfistes nous encouragent à ne pas arrêter l'aventure qui reprendra en septembre 2004 sous une nouvelle version mensuelle. La numérotation repart à zéro avec cette "nouvelle version"...

 

 

En 2006, Milinfo abandonne le format papier, se transforme en blog et s'ouvre à toutes les miniatures sous l'uniforme mais aussi aux matériels en service et/ou produits par nos industriels nationaux.

 

Parallèlement au site, nous avons relancé une version "papier" diffusée par mail, au format PDF. Milinfo Focus et ses hors-séries sont aujourd'hui le complément indispensable de Milinfo.org.

 

En mai 2023, Milinfo fêtera ses 25 ans d'existence...

 

 

 

 

 

 

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Les Milinfistes-Premium contribuent régulièrement au contenu de Milinfo. Leur participation, par l'envoi fréquent de contributions (textes et photos), justifie pleinement que les rubriques qui leur sont dédiées soient mises en avant.

 

La liste ci-dessous est bien sûr non exhaustive ; elle est aussi susceptible d'évoluer dans le temps :

 

 

-Jérôme Hadacek

-Patrick Comelli

-Elodie Saint-Lot

-Daniel Baldjian

-Thomas Seignon

-Florent Vasseur

-Robert B.

-Yves P.

-Hervé C.

-Marc H.

-Philippe S.

-Patrick G.

-Jean-Charles

-Jean-Pierre B.

 

 

Merci aussi à Pascal B., Alain Lesaux, Frédéric R... pour leur veille qui alimente notre contenu "In memoriam", "veille matériels et "actualité de la miniature sous l'uniforme".

 

 

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