Publié le par Milinfo/Jean-Stéphane R.
Publié dans : #Modifications et transformations..., #Les miniatures militaires

    

-26 avril 2020 :

 

Willeme PRP T40A "Tidelium"

1/50 - par Jean-Stéphane R.

 

Willeme PRP T40A "Tidelium" avec un prototype de tank AMX 32 au Musée de Saumur

 

Me voici lancé dans la construction du Willeme PRP T40A "Tidelium" au 1:50.

 

Heureusement que j'avais pu le photographier er le mesurer...en mars 2014 dans les réserves du Musée des blindés de Saumur.

 

Merci à Jérôme de m'avoir permis d'accéder à ces réserves qui sont d'une richesse incroyable.

 

Imaginez une quantité de matériels militaires totalement restaurés voire neuf (2 ward la France entre autre...) et en accès libre, le bonheur !

Willeme PRP T40A "Tidelium"  1/50 - par Jean-Stéphane R.
Willeme PRP T40A "Tidelium"  1/50 - par Jean-Stéphane R.
Willeme PRP T40A "Tidelium"  1/50 - par Jean-Stéphane R.

 

Ci-dessous, le châssis et la cabine sont terminés. finis....
 

Willeme PRP T40A "Tidelium"  1/50 - par Jean-Stéphane R.
Willeme PRP T40A "Tidelium"  1/50 - par Jean-Stéphane R.
Willeme PRP T40A "Tidelium"  1/50 - par Jean-Stéphane R.

 

Maintenant, il me faut passer au châssis et au système et plateau Amplirol ; une partie de plaisir !

 

Willeme PRP T40A "Tidelium"  1/50 - par Jean-Stéphane R.
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D
Bonsoir tout le monde, je cherche de la documentation sur ce porte-char afin d'en réaliser une maquette au 1/87 eme... quelques cotes me permettrais d'y voir plus clair.<br /> <br /> Salutations amicales<br /> <br /> Denis
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N
Bonjour, Etant moi même le dessinateur projeteur de ce véhicule (1975/76) je peux affirmer qu'une maquette, dont je ne me rappelle plus de l'échelle, avec toutes les fonctionnalités et motorisée a bien exister avant le lancement du projet, qui au départ a été étudier pour l'armée Chilienne!! après vous connaissez tous le sort réservé à ce prototype. Rassurez-vous il va bientôt renaitre.......
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J
Bonjour,<br /> J’ai eu le privilège de suivre pas à pas la conception et construction de ce projet, en primeur....<br /> Si le Tidelium était en avance sur son temps, JSR semble l’être également, en montrant une miniature jamais réalisée par aucun artisan! <br /> Un énorme travail de recherche, conception et réalisation unique....bien sûr qu’on attend tous la suite...même si j’ai déjà eu de « gros aperçus »!!!...<br /> A très vite.<br /> Jérôme H
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P
Bonjour J.S,<br /> très intéressant ce modèle ,la cabine Pelpel de Willeme a traversée le temps .A cette époque c'était encore P.R.P qui commercialisait ces engins incroyables comme le TG 250 OU LE TG 300 .J'ai monté plusieurs de ces miniatures d'origine Quiralu en TG250 et sur commande spéciale 3 TG300 , aussi si j'avais eu connaissance de votre projet , j'aurais pu vous fournir cabines et réservoirs ainsi que d'autres pièces .<br /> Pour les roues il me semble reconnaître les roues de chez CEF , quand je montais pour les magasins j'utilisais ces roues la, car Quiralu livrait ces kits avec les roues plastique du Solido T12 et çà faisait un peu tache !!<br /> J'attends la suite avec impatience<br /> Patrcik
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J
Avant de faire ce tidelium j ai pris plusieurs cabine de Tg dont une de Quiralu ainsi que minitrucks et miniatures du faubourg. La seule qui s approchait des côtes du Tidelium est celle du faubourg mais avec quelques erreurs comme le bandeau superieur au dessus de la calandre, l inclinaison du decroché en biais le long des deux cotés de la cabine et le bombage du toit qui est très particulier. Pour la suite ce fut de l evergreen dy syntofer et des chutes de photodecoupes et des heures de poncage et formage. De toute les facons cette cabine va aller au moulage .... Mais je serai ravi de communiquer avec vous directement... A bientot
P
Rassurez vous je sais bien que ce n'est pas une cabine de 250, mais une cousine tout comme les cabines Belges de chez MOL. Ce que je voulais dire c'est qu'à partir d'une cabine en White métal de 250 on pouvait la transformer en cabine Tidelium, j'enconnais qui l'ont Fait. <br /> À la lecture de l'article du Ward (assez récent) il m'a semblé que le projet Tidelium était sûrement déjà bien avancé et vu qu'une cabine ne se fait pas en un éclair qu'il était inutile de vous proposer ces pièces. Quand je dis :"si j'avais eu connaissance c'est bien avant le démarrage des travaux !!!
J
Bonjour Patrick. <br /> Je vous remercie pour vos propostions mais j'avais deja évoqué ce projet dans l article paru le Ward.<br /> Petite revue de details mais je resterais peu disert....<br /> Les roues et pneus ne viennent pas de Cef . les jantes avant viennent dun mercedes et les arrieres sont maison. Les pneus sont a la bonne taille mais pas au bon dessins.<br /> Quand a la cabine..... Cest du canada dry... Elle ressemble a une cabine de tg 250 en a le gout mais ce n'en est pas une. Elle est tres particuliere. Tout comme sa calandre. Et oui ca ressemble maisce n est pas. Croyez moi. J ai passé plus 80 heuressur la cabine et hier encore 6 h pour la finir. Merci js
B
Superbe réalisation, à la hauteur du modèle original; très en avance pour son temps ! Vivement la suite ;) Félicitations
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J
Bonjour et merci. En effet trop avance pour l époque. Aujourd hui il aurait sa chance. Qud on voit le PPlog.<br /> La suite arrive....
E
belle bête et peu courante ; l'avantage de l'avoir vu à l'échelle 1 pour en prendre le maximum de détail en plus des côtes.
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J
Bonjour et merci. J ai eu la chance de passer plus de 6h sur la bete. Donc j ai tout côté, tout noté.tout photographié ( 450 photos au moins). <br /> Mais rien que pour grimper dessus il faut etre sportif.
G
Remarquable autant qu'extraordinaire,,, quelle magnifique réalisation, vous êtes un artiste de très haut niveau, je suis émerveillé par cette ''oeuvre d'art'' en souffre votre modestie!!!<br /> <br /> Georges
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J
Merci pour votre avis fort plaisant. La suitedece camion arrrive bientot. Bon dimanche. Js

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