Publié le par Milinfo
-2 avril 2015 : Fred (Tchoutchou.fr) nous signale que les pneus pour TRM 2000 CEF-Replex sont de nouveau disponibles en stock dans sa boutique.  

-20 mars 2015 :

Fred (Tchoutchou.fr) nous informe que les pneus pour TRM 2000 seront prochainement de nouveau en stock...

Une fabrication de pneus pour VAB est aussi en préparation...

-16 mars 2015 :

C'est grave docteur ?<>/p

Voici un témoignage de Vincent (Kakikar) :

"Je voulais rebondir sur l'article concernant les pneus des miniatures CEF.

A ce jour, plus de 50 % de ma collection est touchée par un phénomène de destruction des pneus sur VBL, VAB, Acmat, et TRM 2000.

Après une grosse déprime, j'ai trouvé la solution chez Tchoutchou pour les pneus de TRM 2000 (mais rupture de stock pour l'instant), et chez JFD diffusion pour les pneus de VAB et TRM 10000 ainsi que pour les pneus de VBL et d'Acmat.

J'ai personnellement acheté des pneus pour VAB chez JFD :  ils sont impeccables et identiques en gravure aux modèles originaux.

Je vous joins une photo de l'état de dégradation de mes pneus CEF. Ils deviennent d'abord gras, puis ils se fendent, et ensuite apparaissent des pointes blanches qui sont de la moisissure. Bref, la totale...".

Pneus fendus sur miniatures Cef-Replex ?

-12 mars 2015 :

José nous signale des soucis sur des pneus de VAB au 1:43 de chez Cef-Replex qui se détériorent.

D'autres milinfistes ont-ils rencontré le même problème sur le VAB ?

Pour le moment, ce n'est pas le cas sur les miniatures en ma possession...

- 5 décembre 2014 :

Sur certaines miniatures Cef-Replex, les pneus ont tendance à se destructurer et à se fendre.

Pour y remédier, Fred (Tchoutchou.fr) a déjà réalisé des pneux de rechange :   

    1753-2647-thickbox.jpg

1753-2643-thickbox.jpg

http://www.tchoutchou.fr/product.php?id_product=1753

1782-2918-thickbox.jpg

http://www.tchoutchou.fr/product.php?id_product=1782

Les pneus réalisés par Fred sont en élastomère de polyuréthane, pneus résine mais souples.

Fred a des demandes pour des pneus de VAB mais il a besoin d'un original pour les reproduire...

Pour lancer une fabrication, notre ami a besoin d'un minimum de 30 pré-commandes car le coût d'un projet et sa rentabilité se situent à 50 jeux de pneus.

Bref, il y a du potentiel mais Fred a besoin que les collectionneurs s'engagent...
www.tchoutchou.fr 

Commenter cet article
T
jai prix contact avec tchoutchou en attente de raiponce rupture de stock
Répondre
T
bonjour je viens de constater le même problème sur mes miniatures mais je ne trouve pas la solution ja besion de conseil merci et meilleurs vœux 2019
Répondre
M
Bonjour,<br /> Je possède trois engins SP sur chassis Renault dont les pneus présentent les mêmes symptômes (cuits). Je recherche donc 23 pneus neufs. Merci de m'indiquer vos coordonnées afin que je puisse vous contacter... MC
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M
http://www.tchoutchou.fr/index.php?id_product=1753&controller=product
M
Nous ne vendons rien. Voyez chez tchoutchou.fr. Fred vous dira s il en a encore.. .
E
Bonjour. Je crains fort que mes "CEF REPLEX" soient à leurs tours atteins du symptôme...Les pages "tchoutchou" sortent en erreur 404. Sauf si j'ai raté le train...Les pneux sont il toujours dispo.? eric S.
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D
Merci pour votre article, je viens de constater que mon camion de pompier Sides a également les pneus fendus et moisis, je vais essayer de contacter tchoutchou. Bonne continuation
Répondre
J
bonjour , <br /> problèmes identiques sur mes vab et vbl .<br /> j'ai commandé les pneus vab sur le site de fred .parfait au montage.<br /> par contre , je n'ai rien trouvé pour vbl ,merci pour vos infos
M
Ah ce mal que nous connaissons presque tous... :(

Milinfo... depuis 1998 !

 

 

 

Milinfo est né en 1998 ; il s'agissait alors d'un recto-verso en N&B, sans prétention, dédié aux miniatures militaires.

 

 

Diffusé gratuitement auprès de collectionneurs et de détaillants, il a eu droit à quelques échos dans la presse spécialisée.

 

 

Puis Milinfo est passé de deux à quatre pages en 1999.

 

 

En 2002, le N&B est abandonné au profit de la couleur qui s'impose définitivement dans nos publications.

 

 

L'année 2011 est marqué par l'apparition de MilinfoPlus, le complément indispensable de Milinfo et traitant de sujets uniques.

 

 

En juin 2004, après la sortie de son 25ème numéro, Milinfo marque un temps d'arrêt... Le temps de réfléchir à son avenir et à son mode de diffusion. 

 

Les Milinfistes nous encouragent à ne pas arrêter l'aventure qui reprendra en septembre 2004 sous une nouvelle version mensuelle. La numérotation repart à zéro avec cette "nouvelle version"...

 

 

En 2006, Milinfo abandonne le format papier, se transforme en blog et s'ouvre à toutes les miniatures sous l'uniforme mais aussi aux matériels en service et/ou produits par nos industriels nationaux.

 

Parallèlement au site, nous avons relancé une version "papier" diffusée par mail, au format PDF. Milinfo Focus et ses hors-séries sont aujourd'hui le complément indispensable de Milinfo.org.

 

En mai 2023, Milinfo fêtera ses 25 ans d'existence...

 

 

 

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Les Milinfistes-Premium contribuent régulièrement au contenu de Milinfo. Leur participation, par l'envoi fréquent de contributions (textes et photos), justifie pleinement que les rubriques qui leur sont dédiées soient mises en avant.

 

La liste ci-dessous est bien sûr non exhaustive ; elle est aussi susceptible d'évoluer dans le temps :

 

 

-Jérôme Hadacek

-Patrick Comelli

-Elodie Saint-Lot

-Daniel Baldjian

-Thomas Seignon

-Florent Vasseur

-Robert B.

-Yves P.

-Hervé C.

-Marc H.

-Philippe S.

-Patrick G.

-Jean-Charles

-Jean-Pierre B.

-Yann B.

 

 

Merci aussi à Pascal B., Alain Lesaux, Frédéric R... pour leur veille qui alimente notre contenu "In memoriam", "veille matériels et "actualité de la miniature sous l'uniforme".

 

 

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