Publié le par Milinfo
Publié dans : #Espace Philippe S., #Les miniatures militaires

 

 

-7/19 mai 2024 :

 

La Série presse « nos chars » de chez Modimio au 1/43

(par Philippe S.)

 


Voici une série Presse qui fut distribué en Russie de 2018 à 2020 et qui comporte en tout et pour tout  50 modèles.

 

Les modèles, tous russes, couvrent toutes les époques : entre deux guerres, de la Seconde Guerre mondiale, Guerre froide, époque moderne.

 

Ces char sont très intéressants avec des déclinaisons de plate-forme comme le T26.

 

Il semble que la collection a pris fin prématurément, car l’ensemble manque de cohérence.

 

Les véhicules sont produits en chine ;  le châssis est en métal et les tourelles sont en plastique.

 

Cette collection sert de base à des rééditions de chars chez SSM et d’autres déclinaisons de cette marque.

 


Voici le texte promotionnel traduit en français :

 


Le magazine « Nos chars » est un projet de la société MODIMIO, dédié aux véhicules militaires. Chaque numéro parle d’un char différent, de son histoire, de ses caractéristiques techniques et de son utilisation au combat.

Notre série couvre toute la riche histoire de la construction de chars russes. Nous vous parlerons des modèles emblématiques d’équipements militaires, des premiers chars aux modèles modernes de véhicules de combat qui ne sont pas encore entrés en service dans l’armée régulière.
 
La revue est publiée toutes les deux semaines. Cela signifie que deux fois par mois, vous aurez l’occasion de faire connaissance avec un autre char, d’apprendre son histoire et des faits intéressants à son sujet. Chaque numéro est illustré de photos dont certaines sont publiées pour la première fois.


Une partie intégrante du magazine est une maquette à l’échelle 1:43 du char de la société MODIMIO.

 

 

Lien de présentation de la collection  :

 

 

Vidéo de présentation de la collection :

 

 

 

 

Focus : le char T-72B3 mod. 2016 (voir ICI) :

 

Le char T-72 est resté en production entre 1973 et 2005, avec l’assemblage de près de 30 000 exemplaires.

 

 

Il a fait l'objet de plusieurs campagnes de modernisation...

 

La version la plus récente au sein de l’armée russe est le T-72B3 mod. 2016. Celle-ci inclut la protection balistique renforcée, la lunette panoramique du chef de char à la capacité « Hunter-Killer » et le suivi des cibles automatisé.

 

L’évolution du T-72 a donné naissance au char de combat russe T-90, mis en service en 1992.

 

Le T-72B3 a été reproduit au 1/43 par IXO/PCT pour le n°39 de la collection Modimio :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Focus : le char T-44 au 1/43 de chez MODIMIO (voir ICI)


Voici un char vraiment intéressant car finalement assez méconnu...

 

Le T-44 est un char d’assaut soviétique apparu à la fin de Seconde Guerre mondiale.

 

Successeur du T34/85, même s'il arriva trop tard pour y combattre et qu’il fut supplanté très rapidement par le T-54, le T44 fut néanmoins un char de transition important pour l’industrie de blindés de ce pays.

 

La production atteignit 965 exemplaires, fin 1945 mais dès 1946, les prototypes du T-54 étant prêts, tout développement ultérieur fut annulé.

 

La production de masse dura jusqu’en 1947, pour un total de 1 823 exemplaires.

 

Les T-44 furent modernisés une première fois en 1961, en uniformisant tous les éléments possibles avec son descendant ; en 1966, ils reçurent une stabilisation du canon.

 

Les derniers exemplaires quittèrent le service actif à la fin des années 1970.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

https://modimio.ru/store/nashi-tanki-1/nashi-tanki-29-bmp2-76296

 

 

Focus : le véhicule de combat d'infanterie BPM-2 de chez MODIMIO (voir ICI)

 

Le BMP-2 est une évolution du BMP-1.

 

Depuis longtemps, les Soviétiques voulaient changer leurs BMP-1 dont le canon s'est révélé inefficace à cause de son manque de précision, de sa portée extrêmement limitée et dont le système de chargement automatique se déréglait souvent.

 

Un autre inconvénient était la hausse du canon limitée à -3° à +33°, défaut connu de tous les véhicules russes.

 

Il est construit pour les forces armées russes jusqu'en 2005-2006, les derniers l'étant pour l'exportation en 2002. Des programmes de modernisation ont lieu, le plus récent en date de 2022 aboutissant au BMP-2M, commandé en 2017 et entré en service en .

 

Des sources ouvertes estiment à 188 le nombre de BMP-2 perdus par l'armée russe durant la Première guerre de Tchétchénie, et 70 durant la seconde.

 

En août 2022, le directeur de KMZ fait état de la possibilité de reprendre la production à la suite de l'invasion de l'Ukraine par la Russie.

 

À cette date environ 400, soit entre 10 et 15 % des BMP-2 en service dans les forces russes, ont été perdus dans ce conflit. Sont visuellement confirmées le 507 pertes, dont 300 destructions.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Focus : le char amphibie PT-76 de chez MODIMIO

 

Le PT-76B a été proposé avec le n° 9 de la collection Modimio ; cette reproduction au 1/43 se distingue particulièrement par le côté des "flashy" de son bariolage (voir ICI).

 

Nous n'avons pas trouvé de photos de ce char amphibie de reconnaissance avec cette livrée mais cela ne signifie pas qu'elle n'existe pas.

 

 

 

 

 

 

 

 

Focus : le char T-55 de chez MODIMIO

 

Le char T-55 a été proposé avec le n° 28 de la collection.

 

Pour mémoire, le T-55 est un char de l'époque soviétique, entré en production en 1958.

 

Amélioration subséquente du T-54, il a été le premier char au monde à être équipé d'un système de protection NBC, assurant sa survie en zone contaminée.

 

 

 

 

 

 

 

Focus : le BTR-50 de chez MODIMIO

 

Le BTR-50 est un véhicule de transport de troupes soviétique blindé chenillé, dérivé du char léger amphibie PT-76 en 1952 et mis en service dans l'Armée rouge, en 1954.

 

Comme le PT-76, il se distingue par sa caisse plate pourvue de formes aptes à la navigation.

 

La préparation à celle-ci, s'effectue simplement en relevant un brise-lame à la proue, la propulsion étant assurée par deux hydrojets, à l'arrière du véhicule, qui sont capables de fonctionner, grâce à un jeu de volets, aussi bien en avant qu'en arrière, permettant au BTR-50 de naviguer en marche arrière ou de tourner sur place.

 

Le BTR-50 a intégré la collection Modimio avec le n° de la collection (voir ICI).

 

 

 

 

 

 

 

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