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Publié le par Milinfo/Pascal Btr/Pascal S.
Publié dans : #Véhicules&Matériels, #Les miniatures de Gendarmerie

 

-12 janvier 2020 :

 

Dans l'Essor de la Gendarmerie de janvier, n° 537, un article présente une synthèse des choix opérés pour prolonger le potentiel "blindés" de la Gendarmerie pour les 30 prochaines années...

 

Merci à Pascal S. pour la transmission de cet article...

Merci à Pascal S.

Merci à Pascal S.

 

-17 décembre 2019 :

 

Résurrection d'un VBRG, par Turgis et Gaillard

 

 

 

Turgis et Gaillard continue à tracer son sillon : le groupe formé par Fanny Turgis et Patrick Gaillard vient de le démontrer avec la remise à niveau d'un premier VBRG de la gendarmerie. Le contrat avait été notifié en janvier dernier, le VBRG remis en avril et ce premier engin est sorti de chantier à la rentrée (photos sur mon twitter) pour réintégrer la gendarmerie mobile. Le moteur a été remplacé par un Iveco, les ponts et boîte de vitesse ont été changés. Le blindage a été adapté pour prendre en compte les menaces de l'outremer.

 

Tout cela pour un prix dérisoire comparé à celui d'un véhicule neuf que la gendarmerie n'a ni les moyens d'acheter ni d'ailleurs de prendre.
 
 

 

Le général Richard Lizurey, précédent DGGN, avait évoqué le chantier, sans préciser l'identité du fournisseur, lors de ses auditions parlementaires.
 

C'est le bureau d'études interne au groupe, AA Rok, qui s'est chargé de l'ingéniérie, tandis que Sefiam s'est assuré du chantier, à Angoulême. Sefiam était un petits poucets accueillis sur le stand Dassault Aviation au dernier Bourget, sous la forme d'un chariot logistique pour charger le Rafale en armement.
 
 

 

11 décembre 2019 :

 

Pour ses blindés

la Gendarmerie mobile fera du neuf avec du vieux

(article publié le 14 octobre 2019 sur www.opex360.com)

 

 

Commenter cet article

js 17/12/2019 23:47

Ahhh Berliet c'est du solide!!! regardez nos bons vieux GBC 8KT, up gradé en GBC 180, une nouvelle cabine, un nouveau moteur, mais tout le reste est d'origine, freins, châssis, ponts, chaîne cinématique. Une autre époque où nous avions des industriels visionnaires et compétents et en face un pays ayant les moyens de sa grandeur.
Vraiment costaud!!! Mais vraiment, si nos politiques veulent se donner les moyens, qu'ils en donnent à nos militaires et forces de sécurité. Parce que là, on commence à démontrer que notre pays est vraiment fauché. Heureusement on a vendu le Foch ou le Clémenceau au Brésil..... au moins l'un des deux, car l'autre est parti en Inde pour être ferraillé et les Egyptiens nous ont refusé le passage du canal de Suez en raison de l'amiante à bord, Le GAG! Puis après c'est l'Inde qui l'a refusé au motif de pollution. Je crois rêver!! demandez à un Indien vivant à Bombay depuis quand n'a t il pas vu le ciel bleu au dessus de sa tête? On est souvent la risée d'autres pays.

PASCAL . H 17/12/2019 11:57

Bonjour ,

Bon vieux BERLIET ,

J-Y COUDRAY 17/12/2019 08:21

Bonjour, du coup, il n'y a plus le logo Berliet visiblement et il ne doit pas rester mécaniquement grand chose d'origine. Et je découvre ce groupe Turgis & Gaillard. Merci Milinfo !

PASCAL . H 11/12/2019 15:25

Bonjour ,

le plus économique et je ne suis pas un expert militaire, mais pour la gendarmerie et les CRS avec les boucliers et les matraques , ce serait de faire comme les légions romaine "la tortue" , éprouvé et pas chère.

PASCAL. H

Jean-Charles 11/12/2019 07:11

Bonjour à tous. Et le retour des chevaux ils n'y pensent pas? Pas besoin de les brancher au compteur (espion) Linky, donc pas de nouvelle taxe!

Edgard 11/12/2019 06:42

le pacte des 50 ans, une habitude bien française pour ses matériels militaires ... à l'image du Transall ou du VAB

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