-24 septembre 2017 :
P-40 Bronya (1S12)
(nom de code OTAN : « Long Track »)
J'avais déjà utilisé le tracteur AT-T, comme base de modif, mais cette fois lorsque j'ai eu envie de réaliser un "Long Track" à partir, toujours de ce kit, j'en ai parlé à Yves, qui s'est laissé tenter, lui aussi.
J'ai donc fait l'acquisition d'un kit supplémentaire à son intention.
Nous n'avons pas abordé le sujet de la même façon : lui, à son habitude, est parti d'une base en bois qu'il plaque ensuite d'Evergreen. Le mien est seulement constitué de panneaux Evergreen assemblés et collés...
Ses chenilles sont d'origine, je lui ai cédé les miennes pour qu'il puisse rallonger le train de roulement. Quant à moi, j'ai préféré utiliser des chenilles Solido : 70 patins de chaque côté !
Nous avons été confrontés à un besoin de galets supplémentaires : Yves s'est chargé de leur moulage, ainsi que des paraboles et nous avons rallongés nos châssis respectifs.
Il débuta avant moi, ce qui m'a permis de m'inspirer de ses avancées et les photos trouvées sur la toile, nous ont bien aidées.
Petit détail, j'ai voulu une antenne tournante et repliable, plus pour l'encombrement que par intérêt technique.
Nous avons adopté une déco différente, et bien des détails différent, on trouve beaucoup d'engins avec des variantes selon l'année de sortie.
Le vrai : désignation russe de ce radar est "Bronya" (armure) ou 1S12, radar tridimentionnel UHF, conçu et employé en Union soviétique depuis 1963.
L'Otan l'a baptisé "Long Track" au vu de ses chenilles imposantes.
Il est basé sur le tracteur d'artillerie AT-T et il est doté d'un moteur V12 diésel.
Bob
Il n'a pas été difficile à Bob de me convaincre de "bricoler" avec lui ce tracteur lourd russe AT-T au 1/43 qu'il m'a fait parvenir ainsi que des chenilles supplémentaires pour permettre l'allongement de son châssis.
Je déroge, une fois de plus, à ma préférence du matériel français d'après guerre au 1/50 pour cet imposant "Long Track" qui m'évoque bien les "Steppes de l'Asie Centrale".
Yves P.