-19 novembre 2012 :
Recevant une contribution de Bob sur le sujet, j'étais convaincu d'avoir déjà présenté la pelle hydraulique légère sur camionnette modèle F1, aussi appelée ''pelle de l'avant', réalisée par Vincent (Kakikar) sur base Solido. Il semblerait que non... alors commençons par corriger cet oubli.
Construite par la société Poclain sur un châssis de camionnette SIMCA-MARMON, la Pelle de l'avant était destinée aux travaux d'enfouissement pour la zone de combat de l'avant.
Elle peut réaliser en 45 mm, une fouille standard de 3,50 mètres de long sur 2 mètres de large et 2 mètres de profondeur.
Le rendement en tranchée continue est de 20 mètres en 1 heure à une profondeur de 1,80 mètre en 0,60 mètre de large.
150 exemplaires ont équipé l'armée française.
Que dire de la miniature réalisée par Vincent sinon qu'il s'agit ici d'une modification personnelle créé sur la base d'un Marmon de chez Solido. La pelle montée sur le camion provient d'une miniature de chez Matchbox (en grand merci à Bob au passage), elle a bien sûr était modifiée elle aussi.
Les ridelles du plateau ont été sciées au ras du plancher, puis ce dernier sera lui aussi découpé en suivant la forme des longerons.
Puis diverses pièces issues de la boite à trouvetout ou tout simplement fabriquées à partir des cartes de crédit seront ajoutées afin de parfaire l'équipement du véhicule.
Lien : http://kakikar.skyrock.com/2247318611-Mamon-SUMB-MH-600-B
Voici maintenant la contribution de Bob.
Notre ami ayant repéré, il y a plusieurs années, la Pelle de l'avant dans le livre de Gabriel JEDY sur "Le Matériel de l'Armée de terre française"(1972) et n'ayant d'autre documentation qu'une photo de l'engin, il monta sa propre miniature sur base Solido.
Disposant d'une seconde grue d'origine Matchbox, il l'a proposé à Vincent qui a fait le choix de la proposer en position route... tandis que celle de Bob est présentée en position de travail avec quelques améliorations (siège, béquilles de travail...)