Publié le par Milinfo
Publié dans : #Les miniatures Hartsmith

CCKW 353 4x4 de 1,5 tonne avec foreuse "Buda" (Smith)

 

Une fois n'est pas coutume, Bob nous propose un GMC 4x4 de 1,5 tonnes équipé d'une foreuse "Buda". Un engin qui semble n'avoir été fabriqué qu'à 32 exemplaires.

 

Cette miniature au 1/48ème est une production de Smith Models. Elle est ici présentée montée et peinte par Bob...

 

Merci pour cette contribution !

 


DSCN9176.JPG

DSCN9177.JPG

Collector : coffret Maccakit" militaire de Meccano
Collector : Ligier JS2 Joustra Gendarmerie
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P
patgxo
16/01/2011 10:59
<br /> <br /> je suis entièrement d'accord avec le commentaire de jean claude michel, les ouies daération  moteur ,  comme je l'ai déjà dit plus haut sont le moyen le plus efficace de différencier<br /> les deux véhicules<br /> <br /> <br /> <br />
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J
jean claude michel
15/01/2011 21:57
<br /> <br /> bonsoir je me permet d'intervenir<br /> <br /> <br /> il ne s'agit pas d'un gmc 353 (qui est un 6x6)<br /> <br /> <br /> mais d'un chevrolet G7103 (4x4 et ouies de capots moteur plus petites que Gmc) utilisé dans le signal corps et dans le génie sous deux dénominations differentes<br /> <br /> <br /> ce model était diffusé par ANGEGO monté ou en kit à 450fr sous ref MK39 chevrolet 1.5t telephone earth borer<br /> <br /> <br /> je possède moi meme toute la série des chevrolet ANGEGO<br /> <br /> <br /> bonne réception<br /> <br /> <br /> <br />
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P
patgxo
15/01/2011 16:05
<br /> <br /> Entièrement d'accord avec le dernier commentaire ,j'ai les memes sources (technical manuel) et c'est bien un Chevrolet,<br /> <br /> <br />  d'ailleurs il est facile de les differencier d'avec le GMC en regardant les ouies d'aération entre le capot et l'aile,sur le GMC elles sont sur toute la longueur ,sur le Chevrolet il n'y en<br /> quasiment pas (une à trois ouie d'aération seulement)<br /> <br /> <br /> <br />
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B
Bob
15/01/2011 16:00
<br /> <br /> ...faudrait faire des photos de ces engins, et nous en faire profiter, nous sommes quelques uns à scier du Solido avec entrain ! ....<br /> <br /> <br /> <br />
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A
anachorète
15/01/2011 15:50
<br /> <br /> D'après l'édition du "Technical Manual"du 1° septembre 1943 du "WAR DEPARTMENT"  "U.S ARMY MILITARY VEHICLES WW2",Pages 206/7/8/9 la photo est celle du "CHEVROLET",1/2 ton,4X4,M1, truck<br /> earth-auger & pole-setter.(camion de forage et d' installation de poteaux  de téléphone).<br /> <br /> <br /> Merci pour les(bonnes) photos  à partir desquelles je vais essayer de transormer une base Solido pour ajouter un nouveau Chevrolet à ma collection (7 déjà créés).<br /> <br /> <br /> <br />
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B
Bob
15/01/2011 14:46
<br /> <br /> ........aller, encore une louche, vu la caisse arrière , ce pourrait étre aussi un<br /> <br /> <br /> Chevrolet NR-G-7163, et là ; pas sur que la tarière soit une "Buda" , vous suivez toujours ? ...ben moi, je m'y perds ! à part la mention "earth borer"méme Smith ne s'est pas aventuré sur ce<br /> terrain.Mais , bof , du moment que ça représente une tarière pour poser des poteaux téléphoniques .......<br /> <br /> <br /> <br />
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B
Bob
15/01/2011 14:18
<br /> <br /> Désolé, j'ai revu ma doc="Bart H.Vanderveen" WW2 p44, c'est bien ," environ 100 GMC-353-8K/L  produits en 1941, remplaçant le ACK-353 de 1940"<br /> <br /> <br /> Pour une fois, et ce n'est pas coutume ! que de contreverses, j'adore !<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> <br />
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P
patgxo
15/01/2011 13:59
<br /> <br /> Et bien autant pour moi,après avoir ouvert mon kit :<br /> <br /> <br /> je dois reconnaitre que je me suis trompé ,ce sont  bien des pièces Smith, pour les roues j'ai quand même un gros  doute......<br /> <br /> <br /> Seul erreur ce n'est pas un GMC 353 4X4 comme indiqué dans le titre ,mais un Chevrolet MK39<br /> <br /> <br /> <br />
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P
patgxo
15/01/2011 09:31
<br /> <br /> Ce qui est sur ce que ce sont des roues Solido en plastique avec l'axe en métal nickelé qui ressort .Smith utilise de magnifiques jantes en white_métal bien plus réaliste,quand aux cotés et au<br /> fond çà sent le bricolage primaire  et c'est à des années lumières des standart Smith .<br /> <br /> <br /> Je possède l'original de chez Smith en kit il faudra que j'envoie des photos<br /> <br /> <br /> <br />
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P
Pascal
15/01/2011 08:09
<br /> <br /> Je pense que c'est bien un modèle anglais fabriqué pour Angégo ref MB39 Chevrolet 1,5 Ton Telephone Borer "US Army".<br /> <br /> <br /> Cette magnifique miniature qui meriterait d'être restaurée tractée une remorque MB44 Telephone Pole trailer K37 "US Army" autrement dit une remorque chargée de 2 poteaux.<br /> <br /> <br /> Cdt<br /> <br /> <br /> <br />
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B
Bob
14/01/2011 22:49
<br /> <br /> A là , je suis sur de mon coup ! , c'est bien du Smith, comme le modèle du service de transmission= NG-G-7105 - 1/2t, paru à la méme époque .<br /> <br /> <br /> <br />
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P
patgxo
14/01/2011 11:02
<br /> <br /> Vu les roues utilisées ,je ne pense pas que ce soit une miniature Smith, mais plutot du Solido modifié.<br /> <br /> <br /> Smith a effectivement produit ce modèle des transmissions en white -metal<br /> <br /> <br /> <br />
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