Une remorque pour la Jeep
En 1941, une remorque d'une capacité de 500 kg de charge sur route (226 kg en tout-terrain) fut conçue pour la Jeep et indirectement pour le Dodge.
La remorque Bantam 1/4 ton reprend un maximum d'éléments communs avec la Jeep, à commencer par les roues...
La production fut partagée principalement entre Bantam, le cadidat malheureux à la fabrication de la Jeep, et Willys-Overland.
Fabriquée à plus de 140.000 exemplaires, toutes marques confondues, solide et de bonne capacité, elle fut très appréciée par ses utilisateurs.
Photo : http://stef-jeep.org
La remorque Bantam de Solido
La remorque Batam est apparue au catalogue Solido en 1968. Curieusement, elle n'était pas attelée à la Jeep, puisque celle-ci n'est apparue au catalogue Solido qu'en 1979, mais à la "Jeep" Auto-Union.
A l'époque, elle était entièrement en métal (caisse et châssis) à l'exception des jantes qui étaient en plastique.
Au fil des années, cette remorque s'est trouvée attelée à la Jeep Willys, au Combat Car, à un Land Rover, au SUMB, au Dodge 4x4 et 6x6... peinte en vert kaki, en sable, en peinture camouflée, en rouge, en noir... chargée d'un moteur, de caisses..., bâchée ou débachée...
En fonction des véhicules tracteurs, son crochet d'attelage a subi des modifications tandis que le châssis a abandonné le métal pour le plastique.
Alors inusable la remorque Bantam ? Oui sans doute... En tous cas au moins autant que la vraie !
La remorque Bantan d'Italeri
Kit plastique au 1/35ème...
La remorque Bantam de Cararama
Entièrement reproduite en métal, au 1/43ème, cette remorque fabriquée par Hongwell bénéficie d'un bon niveau de finition mais souffre d'un défaut majeur : elle est beaucoup trop large !!
La remorque Bantam des Editions Atlas
Cette remorque accompagne la Jeep MB de la 2ème DB du premier numéro du test de la collection Jeep civiles et militaires des éditions Atlas.
Même si rien ne l'indique clairement, elle semble reproduite par IXO...