L’AMR 35 dans tous ses états (Atelier Sergueïev - 1/43 - par Philippe S.) ​

-24 octobre 2022 :

L’AMR 35 dans tous ses états

(Atelier Sergueïev  - 1/43 - par Philippe S.)

Voici une grosse série de Renault AMR 35 au 1/43 : le modèle de base, les ZT 1,2,3,4 et deux prototypes de véhicule radio.

Les modèles en résine sont bien finis ; par contre la peinture est réalisée avec peu de soin, bien qu’elle semble authentique.

L’absence de décalcomanie diminue l’intérêt de ces petits véhicules.

Avec le taux de change actuel très favorable à la Russie il faut compter une centaine d’euros pour les acquérir (le cours du rouble a fortement augmenté depuis le début de la crise).

 AMR 35 de base

Ce petit véhicule blindé (3.84 m de long, moins que ma Peugeot 207 !) pèse 6,5 tonnes, c'est un petit char de combat destiné à couvrir l'action de l'infanterie au sein des DLM et DLC.

L'AMR 35 et le descendant naturel de l'AMR 33.

AMR 35 radio version 1

Vers le milieu de février 1934, Renault proposa un nouveau modèle doté d'un moteur plus puissant.

Renault ne recevra pas l'autorisation de remplacer les AMR 33 restant par son nouveau char, mais recevra une commande de 92 exemplaires de cet engin (dénommé AMR 35) à réaliser en plus des AMR 33, le 3 juillet 1934.

AMR 35 radio version 2

La suspension de l'AMR 33 ne donnant pas satisfaction, une toute nouvelle suspension fut exigée et ce fut celle du tout nouveau R35 qui fut adaptée sur l'AMR 35.

Cependant deux modèles furent étudiés :

-le premier avec 2 bogies comme le R35 (rejeté par la France mais quelques-uns furent commandés par la Chine et la province de Yunnan en 1936 (livrés en 1940)

-le second avec seulement un seul bogie (accepté).

AMR 35 ZT 1

Les premiers AMR 35 (ou Renault ZT) ne furent livrés qu'en fin avril 1936.

L'AMR 35 était plus costaud que le le AMR 33 ; il mesurait 3.84 m de long, 1.76 m de large et 1.88m de haut, pesait 6.5t et pouvait comme son prédécesseur atteindre les 60 km/h.

AMR 35 ZT 2

Le blindage latéral avait été augmenté de 8 à 10 mm.

L'armement était toujours composé à l'origine d'une mitrailleuse de 7.5 mm Reibel mais fut remplacée plus tard par une mitrailleuse de 13.2 mm modèle 30.

 AMR 35 ZT 3

Voici les variantes disponibles :

    • Type ZT 1 (167 produites au total)

    ◦ Modèle avec la tourelle AVIS no 1 armée d'une mitrailleuse de 7,5 mm modèle 1931 type cavalerie, et équipés d'un support de tir contre avions, pour une seconde mitrailleuse modèle 1931

Avec poste radio ER 29 : 57 commandées entre 1934 et 1936

Sans radio : 30 commandées en 1936

              
        ◦ Modèle ZT 1B avec la tourelle AVIS no 2, armée d'une mitrailleuse de 13,2 mm modèle 193012

80 commandées en 1934    

    • Type ZT 2, avec la tourelle APX 5 armée d'un canon de 25 mm modèle 1934 antichar et d'une mitrailleuse modèle 1931

10 commandées en 1936

    • Type ZT 3, avec canon de 25 mm modèle 1934 antichar en casemate et mitrailleuse modèle 193114

10 commandées en 1936

    • Type ZT 4, version destinée au colonies

Modèle avec une tourelle AVIS no 1 armée d'une mitrailleuse de 7,5 mm modèle 1931

34 commandées entre 1936 et 1938

AMR 35 ZT 4

Pour aller plus loin :

-AMR 35 — Wikipédia (wikipedia.org)

-1933 AMR RENAULT 35 ZT (chars-francais.net)

-AMR 33 & 35 - France - PDZ (panzer-dokumentationszentrum.ovh)

-L'AMR 35 Renault modèle 1935 type ZT ses concurrentes et ses dérivés (de François Vauvillier chez Histoire&Collections)