Citroën 15-6 présidentielle (Panthéon - 1/18) ​

-14 décembre 2023 :

Citroën 15-6 H Landaulet Chapron 1956 découvrable

du Charles de Gaulle

(Panthéon - 1/18)

Après la Citroën 15-6 H Franay présidentielle de René Coty et Charles de Gaulle (voir plus bas sur cette page), Momaco s'est attaché à reproduire la version découvrable réalisée par le carrossier Chapron.

Ce modèle au 1/18 est une pièce de collection, à la finition soignée, vendue aux alentours de 300 €.

Citroën 15-6 H Landaulet Chapron 1956 avec chauffeur et Général de Gaulle

PANTHEON - réf : PANTHEON013 - 1/18 - 300 €* - Edition limitée à 200 exemplaires
 

Merci à Laurent Ane pour les photos ci-dessus ; la miniature photographiée peut être achetée dans sa boutique (295 € - ICI).

Ci-dessous, les photos diffusées par Momaco sur sa page Facebook :

Un peu d'histoire :

Entré en fonction en 1954, le Président René Coty décide de doter la Présidence de la République d’une limousine statutaire permettant d’accueillir dignement les chefs d’états étrangers en visite en France.

La 15/6 H, le haut de gamme de Citroën à l’époque, dotée de la suspension hydraulique à l’arrière, servira de base à cette limousine 4 portes 6 glaces à qui l’on confie le « re-carrossage » à Marius Franay (avec Philippe Charbonneaux à la planche à dessin).

Difficile d’imaginer que sous cette nouvelle robe se cache une 15 mais René Coty désirait vraiment que la voiture présidentielle soit différente du commun des mortels roulant en 11 ou en 15 !

Cette limousine Franay était un véritable patchwork : pare-brise et pare-chocs de Ford Comète, glace arrière de Buick Roadmaster, jantes et poignée de coffre de Ford Vendôme, poignée de porte de Bentley, feux arrières Chevrolet.

Mais le pire, c’est qu’elle est tellement lourde que ses freins sont limites, la contraignant à ne rouler qu’en défilé. Et encore, le moteur surchauffait à tel point qu’elle tombera en panne en 1957 lors de la visite de la Reine Elisabeth II !

Elle fut heureusement modifiée et continuera à servir la Présidence occasionnellement sous de Gaulle et Pompidou. Elle sera immatriculée 1 FK 75 puis 2 PR 75 sous De Gaulle....

Mais cette première tentative ne satisfait pas totalement René Coty, qui change de fusil d’épaule et commande en 1956 une version découvrable permettant à la foule en délire de l’apercevoir lui et ses hôtes.

Franay ayant fait faillite, c’est à Chapron qu’on s’adresse et c’est encore la base de la 15/6 H qu’on choisit, pourtant en fin de carrière et alors que la DS est déjà sortie (1955).

René Coty adorait la 15, et d’autre part, les modifications paraissaient plus aisées sur une 15 que sur une DS (Chapron réalisera pourtant des modifications sur les DS, avec une « super DS » pour le Général de Gaulle ou bien les Lorraine).

Dès lors, Chapron va proposer une ligne générale proche de la Franay, tout en optant pour un effet de style distinctif, le décroché de carrosserie au niveau de la vitre arrière, qui lui donne toute sa grâce et sa légèreté visuelle.

Curiosité du modèle : la banquette arrière se remonte électriquement pour qu’on puisse mieux voir les grands de ce monde en position assise, tandis qu’une barre de fer permet la station debout sans risquer de choir !

La capote, elle, est manuelle, jusqu’à sa transformation électrique en 1963.

Cette superbe 15/6 H Chapron sera utilisée jusqu’à l’apparition des SM Présidentielles, elles aussi sortant des ateliers du carrossier, croisement entre une Mylord et une Opéra (lire aussi : Citroën SM Opéra).

La 15/6 H Landaulet sera immatriculée 1 EN 75, puis 1 PR 75 (inaugurant la série des PR) en enfin 7 PR 75 avec l’arrivée de la limousine DS !

(source : https://www.carjager.com/blog/article/citroen-156-h-chapron-le-prestige-de-la-presidence.html).

-12/29 septembre 2022 :

Citroën 15-6 Franay 1955 présidentielle

de René Coty et Charles de Gaulle

(Panthéon - 1/18)

Nouveauté de taille chez Panthéon, marque distribuée par Momaco, la Citroën 15_6 H Franay présidentielle de René Coty et Charles de Gaulle.

Véritable objet de collection, cette minaiture au 1/18 bénéficie d'une niveau de finition très haut de gamme, à l'image de son prix aux alentours de 240 €.

La boîte contient la miniature au 1/18, deux jeux de deux immatriculation en décals et les deux drapeaux à fixer à l'avant, sur les ailes.

Réf : Panthéon012 - 1/18 - 240 € (prix indicatif) - Edition limitée 200 pièces

Merci à Laurent, de la boutique Lalocodelolo.com, pour l'envoi des photos publiées ci-dessus.

La miniature photographiée ci-dessus peut être achetée dans sa boutique à un prix plus que correct... et Laurent est un passionné, comme nous !

-Ajout du 29 septembre 2022 :

 

En présentation aujourd'hui dans la gamme Panthéon (1/18 - Résine), la Citroën 15-6 H Franay 1955 "Présidentielle - René Coty puis de Charles De Gaulle".

 

 

Cette limousine Franay fut exposée au salon de l'automobile en 1955 (Paris).

 

Pesant plus de 2000 kg, cette Franay était équipée d'une direction assistée, d'un double circuit de freinage, et même à partir de 1963, d'un système hydropneumatique.

 

 

Pour l'intérieur, une sellerie en cuir brun était complétée par de délicats placages de bois présents sur le tableau de bord, les entourages de portières et la séparation centrale avec sa vitre coulissante électrique.

 

 

Le compartiment arrière, assez spacieux pour accueillir deux strapontins face à la route, étant équipée d'un meuble bar entièrement garni, d'un dictaphone et d'une radio.

 

 

 

Construite pour René Coty, le dernier président de la 4ème république; la 15-6 Franay fut également très appréciée par son successeur Charles De Gaulle, même après l'arrivée en 1968 de sa super-DS sur mesure...

 

(Source : site internet de Momaco)