Publié le par Milinfo
Publié dans : #Dossier 1 : les miniatures Solido-Verem, #Modifications et transformations...

Semi-chenillé SdKfz 251 Pak 36 (Base Solido - 1/50 - Nicolas A.)

 

-3/7 juin 2022 :

 

Semi-chenillé SdKfz 251 Pak 36

(Base Solido - 1/50 - Nicolas A.)

 

Voici une petite contribution en cours, bientôt en finalisation.

 

 

La base est un SD.KFZ. 251 de chez Solido en mauvais état et sans roues.

 

 

Le kit roues et accessoires ainsi que le Pak 36 sont de chez Gaso.Line.

 

Les petits pièces sont des soldes de vieilles maquettes...

 

Les bancs sont en bois découpés.

 

 

Après un travail de démontage et de meulage,  montage des différents kits.

 

Le Kit du Pak 36 est assez fin à monter, la caisse de munition étant plus large que la base Solido, j’ai simplement doublé avec une fine lame de bois.

 

 

Le kit des accessoires latérales en résine n’étant pas extraordinaires, je fais le choix de monter des pièces indépendantes les unes aux autres et de les assembler en type paquetage.

 

 

L’antenne est une production Made in Nicolas.

 

Le kit de plaque d’immatriculation est en photo découpe et vient de chez Hauler.

 

Après une mise en peinture sur plusieurs éléments, le SD.KFZ 251 Pak 36 commence à être sympa.

 

 

La suite sera sur un vieillissement du véhicule avec l’insertion d’une figurine.

 

 

-Ajout du 4 juin 2022 :

 

Voici quelques photos du modèle presque terminé :

 

 

 

 

 

 

 

-Ajout du 6 juin 2022 :

 

Voici la suite et fin du SD.KFZ 251 terminé :

 

 

-ajout des décalcomanies, y compris les plaques d’immatriculations
-vieillissement léger de début de campagne

 

 

La figurine est un officier de chez Tamiya.

 

 

 

 

 

White 666 avec remorque M9 et M7 Priest (Angego - 1/48 - par Robert B.) ​
Mercedes 1017 (Kimmeria - 1/43 - par Hervé C.) ​
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O
OTANTJADIS
03/12/2022 13:30
Beau travail de CODE 3 mais, il y a un mais ! Le train de chenille du 251 n'est pas CONFORME à la réalité même s'il n'y a pas de barbotin, l'ordre des roues composant le train de chenille doit être respecté
Répondre
M
Milinfo
04/12/2022 05:28
C'est l'inconvénient des bases Solido... garder le train de chenilles d'origine est un choix que font beaucoup de collectionneurs afin de rester dans la continuité de leur collection souvent constituée de beaucoup de chars et semi-chenillés Solido.
N
Nicolas
07/06/2022 21:31
Merci, pour les passages d'ailes c’est un vieux stock d’une maquette mais les épingles sont très bien.<br /> Cdlt
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E
Edgard
07/06/2022 07:37
belle modification pour un beau résultat !
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K
Kakikar
04/06/2022 11:09
Bravo, très belle modification avec un apport d’accessoires très sympa.<br /> Super !
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R
Robert B
04/06/2022 10:52
Trés , trés belle modification et réalisation , encore une fois les bases solido sont toujours et pour longtemps une mine d'idée sans fin pour les collectionneurs que nous sommes ! <br /> Bien sur les fabricants de kit divers et variés nous aident beaucoup dans cette démarche , un grand merci en passant pour la production de l'ami Olivier St Lot que je salue ! <br /> Avec ces derniers temps des modifs en grand nombre pour la dernière production de solido , je veux parler des modéles US contemporain ! <br /> En tout cas , bravo à Nicolas , pour cette magnifique réalisation ! Amicalement , Robert B .
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Y
YVES P
04/06/2022 08:28
Presque indestructibles ces SOLIDO, pour celui ci la vie continue, bravo.
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R
Richard
03/06/2022 10:59
Bonjour,<br /> Il est déjà beau, merci pour ce partage, au plaisir de voire la suite...<br /> Juste une demande d'un petit "truc made in Nicolas...), les témoins de passage d'ailes avant sont réalisés avec quoi, j'utilise pour ma part depuis longtemps des épingles de coutures...<br /> Cordialement<br /> Richard
Répondre
P
Patrick G
03/06/2022 07:32
Beau travail d'amélioration.
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J
jean-francois
03/06/2022 07:20
Bonjour, belle présentation. Un beau rendu en perspective. Bonne continuation.
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Milinfo... depuis 1998 !

 

 

 

Milinfo est né en 1998 ; il s'agissait alors d'un recto-verso en N&B, sans prétention, dédié aux miniatures militaires.

 

 

Diffusé gratuitement auprès de collectionneurs et de détaillants, il a eu droit à quelques échos dans la presse spécialisée.

 

 

Puis Milinfo est passé de deux à quatre pages en 1999.

 

 

En 2002, le N&B est abandonné au profit de la couleur qui s'impose définitivement dans nos publications.

 

 

L'année 2011 est marqué par l'apparition de MilinfoPlus, le complément indispensable de Milinfo et traitant de sujets uniques.

 

 

En juin 2004, après la sortie de son 25ème numéro, Milinfo marque un temps d'arrêt... Le temps de réfléchir à son avenir et à son mode de diffusion. 

 

Les Milinfistes nous encouragent à ne pas arrêter l'aventure qui reprendra en septembre 2004 sous une nouvelle version mensuelle. La numérotation repart à zéro avec cette "nouvelle version"...

 

 

En 2006, Milinfo abandonne le format papier, se transforme en blog et s'ouvre à toutes les miniatures sous l'uniforme mais aussi aux matériels en service et/ou produits par nos industriels nationaux.

 

Parallèlement au site, nous avons relancé une version "papier" diffusée par mail, au format PDF. Milinfo Focus et ses hors-séries sont aujourd'hui le complément indispensable de Milinfo.org.

 

En mai 2023, Milinfo fêtera ses 25 ans d'existence...

 

 

 

Milinfo en chiffres (actualisés 07/24)

 

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Les Milinfistes-Premium contribuent régulièrement au contenu de Milinfo. Leur participation, par l'envoi fréquent de contributions (textes et photos), justifie pleinement que les rubriques qui leur sont dédiées soient mises en avant.

 

La liste ci-dessous est bien sûr non exhaustive ; elle est aussi susceptible d'évoluer dans le temps :

 

 

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-Patrick Comelli

-Elodie Saint-Lot

-Daniel Baldjian

-Thomas Seignon

-Florent Vasseur

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-Marc H.

-Philippe S.

-Patrick G.

-Jean-Charles

-Jean-Pierre B.

-Yann B.

 

 

Merci aussi à Pascal B., Alain Lesaux, Frédéric R... pour leur veille qui alimente notre contenu "In memoriam", "veille matériels et "actualité de la miniature sous l'uniforme".

 

 

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