Berliet GBC 8 KT FPM (1/43 - Hachette-Collections)

Berliet GBC 8 KT FPM

(1/43 - Hachette-Collections)

-15 juin 2021 :

Avec un "petit" décalage, Stéphane nous a adressé les photos du Berliet GBC 8 KT FPM de la collection Berliet (Hachette-Collections).

Cette miniature a été mise en vente en mars chez les marchands de journaux mais elle méritait bien, étant donné son intérêt et sa qualité, d'être remise en avant grâce aux photos de Stéphane.

-16 janvier 2021 (actualisé) :

Le n° 76 de la collection Berliet (Hachette-Collections), mis en vente à la mi mars chez les marchands de journaux, propose un Berliet GBC 8 KT FPM au 1/43.
 

Cette miniature a tout pour plaire aux amateurs de camions Berliet, de véhicules de pompiers et de matériels militaires.

Si certains d'entre nous ont pu être très réservés au lancement des collections-presse, il faut reconnaître que seul ce mode de vente est en mesure de proposer des miniatures aussi bien nées, à un prix inférieur à 20 €.

-Le Berliet 8 KT FPM :

Pour assurer la protection incendie de ses bases et aéronefs, l'ALAT a disposé successivement de plusieurs types de véhicules d'incendie. D'abord des engins légers sur Renault  2087, puis vingt-six exemplaires du Marmon SUMB (ou Mercedes-Unimog en Allemagne) dont l'équipement était fourni par Sides. Mais le besoin se fit très vite sentir pour un engin plus lourd et plus efficace surtout contre les feux d'aéronefs.

En 1968, Sides présente à l'EMAT  le prototype d'un véhicule d'incendie polyvalent. Basé sur un châssis de Berliet GBC 8 KT, ce dernier est dénommé "Fourgon Pompe Mixte" par l'armée et destiné aux unités du génie. La "mixité" de sa désignation tient à la composante mousse de son équipement qui le rend capable d'intervenir sur les feux classiques comme sur les feux d'hydrocarbures. Le PFM du génie est en effet conçu pour protéger entre autres les bases de l'ALAT (Aviation Légère de l'Armée de Terre).

Le prototype présenté par Sides est approuvé par l'armée qui lui passe commande de 65 exemplaires. Ces derniers seront livrés de 1969 à 1974. Comme pour le Berliet GLC 28 4x4 CCF de l'armée de l'air, les PFM du génie sont réalisés sur des châssis de Berliet GBC 8 KT 6x6 cargo bâchés débarrassés de leur caisse. Ces camions affichent des millésimes variés.

Comme sur les GLS 28 4x4 VMA 38 de l'armée de l'air, l'équipement est entièrement caréné. Le Fourgon-pompe mixte du génie emporte 2 350 litres d'eau et 220 litres d'émulsifiant au perfluorocarbone. Son groupe motopompe, à moteur Peugeot, débite 100 m3/h sous 11 bar. La lance-tourelle affiche quant à elle un débit de 900 l/mn et peut atteindre une portée de 40 mètres. Le véhicule est également équipé de deux lances à main de 65/18 5 mn à 11 bars) et deux de 40/14 (7 mn 30 s).

La vaste trappe située à l'arrière du véhicule se relève pour former un auvent. Elle donne accès aux commandes et aux branchements de pompe.

Le FPM peut transporter six personnels en cabine et sur banquette extérieure, derrière la cabine.

A l'instar de leurs frères bâchés, les FPM du génie adopte, eux-aussi progressivement le nouveau bariolage "Centre Europe" dans les années quatre-vingt dix.

A partir de 1992, ces matériels sont remplacés par des Renault  S 170-13 appelés "VIP" (Véhicule d'Intervention Polyvalent) et là-aussi équipés par Sides.

Sources :

-Les camions Berliet de l'Armée française - Charge Utile HS n° 58)

-Le fascicule n° 76 de la collection Collection Berliet (Hachette-Collections)

-Le Berliet GBC 8 KT au 1/43 (Hachette-Collections) :

Si vous avez acheté cette version du GBC 8 KT, équipée pour lutter contre les incendies d'aéronefs de l'ALAT, vous partagerez volontiers notre enthousiasme pour cette miniature aux qualités indéniables.

Cette miniature est vraiment réussie et elle a fière allure, tant Hachette-Collections a soigné sa finition.

La cabine n'est bien sûr pas une nouveauté puisque celle-ci a déjà été utilisée sur :

-le Berliet GBC 8 KT plateau bâché de Direkt-Collections :

-le Berliet TBC 8 KT CMD  (Collection Berliet / Hachette-Collections) :

-le Berliet TBC 8 KT (Semi-remorques d'exception / Altaya) :

Les essuie-glaces, un peu gros, sont peints couleur alu... Un peu surprenant mais une photo en page 3 du fascicule semble confirmer cette couleur. A moins que les concepteurs de ce VMA 18 aient confondu le blanc avec la cour alu...

Les essuie-glaces, en plastique noir, sont placés parallèlement ; dans la réalité, cette synchronisation n'était pas toujours parfaite.

L'aménagement intérieur de la cabine est très sommaire mais cela ne nuit nullement à l'esthétique de la miniature car les vitres latérales sont relativement étroites.

Le cercle de wagonnage sur les portières est conforme et rappelle que des opération de démontage sont nécessaires sur ce véhicules pour son transport sur wagon plat.

Seuls deux servants sur six pouvant prendre place dans la cabine, une double banquette composée de 4 sièges au total est montée de série dos à la cabine et protégée par un haut-vent.

Banquette et haut-vent sont rapportés et assez finement reproduits.

Un gyrophare bleu avec son support son fixé sur l'arrête du haut-vent.

La lance-tourelle, capable d'atteindre une portée de 40 m, est l'équipement majeur de ce véhicule avec la citerne qui emporte 2 350 litres d'eau et 220 litres d'émulsifiant.

Sa représentation est satisfaisante, même s'il est bien sûr possible de la détailler davantage...

L'échelle que l'on trouve sur le véhicule réel figure en bonne place à l'arrière du véhicule. De teinte uniforme, elle pourra recevoir une légère patine pour lui donner plus d'authenticité.

Comme sur la partie avant, les différents marquages et zébras de la partie arrière du véhicule sont reproduits en tampographie.

La vue générale du Berliet GBC 8 KT FPM  montre  les atouts de cette miniature qui saura encore se rendre plus attractive après un passage entre les mains de certains de nos amis, à l'image par exemple de Marc H., pour un vieillissement de la peinture et l'application d'une légère patine.

S'agissant d'un de pompiers, on évitera les traces de boue sur le bas de caisse et sur les roues.

Le châssis reproduit les principaux organes mécaniques, un plus pour cette miniature mais c'est généralement le cas pour les miniatures-presse.

Au final, il faut féliciter Hachette-Collections pour cette belle miniature vendue 19,99 €.