Publié le 4 Mars 2021 par Milinfo

Publié dans : #Dossier 10 : la saga ACMAT, #Les miniatures militaires, #Espace Jérôme Hadacek, #Modifications et transformations...

ACMAT WPK 8.70 8x8 Ampliroll NB 100 (par Jérôme Hadacek)

-20 février 2021 (compété 4/03) :

ACMAT WPK 8.70 APL Ampliroll 100NB

Base CEF-Replex - transformation personnelle - 1/50

par Jérôme Hadacek

Ce véhicule atypique de la gamme du constructeur de St Nazaire, avait déjà été largement évoqué dans les colonnes de Milinfo lors de sa construction.

Le catalogue ACMAT qui résume la gamme des VLA (Véhicule Logistique de l’Avant), l’illustre en détails avec de nombreuses photos sous tous les angles et avec différents stades de manœuvres du chargement et déchargement du plateau par le système AMPLIROLL.

D’abord présenté en livrée vert OTAN, il fut très vite bariolé en trois tons Europe (le faux châssis trahit encore la couleur d’origine, que je n’ai volontairement pas respecté).

Les éléments sont scindés selon leur couleur de base. Les châssis, faux châssis, système AMPLIROLL et train de roulement, sont revêtus d’une couche uniforme noir satin en bombe aérosol.

Les autres éléments (cabine, pare choc, plateau) sont recouverts d’un vert forêt de chez AUTO K toujours en bombe aérosol (mal référencé sous la dénomination « vert OTAN » !).

Le bariolage est composé de tâches brun terre ( XF52 flat earth 2/3 et XF58 Nato brown 1/3) et de noir mat (XF1) selon un plan de camouflage fait maison, en respectant scrupuleusement les nombreuses photos (pas de plan officiel de l’armée de terre puisque que le véhicule n’y est jamais entré en service). Un voile de vernis mat VALLEJO fixe et uniformise les couleurs.

Des palettes moulées en résine sont assemblées en même temps que des chargements de bidons et caisses de différentes tailles viennent largement occupés la surface du plateau de transport.

Les palettes de couleur bois brut BELTON MOLOTOW Papyrus, accueillent les assemblages palettisés recouverts d’une variation de différents verts OTAN (RAL 6014/Evil Olive...)

Sertis sur leur support par fin câblage, les groupes sont sanglés au plateau, un petit tiers est partiellement recouvert d’un filet de camouflage feuilles de chênes en photodecoupe (camouflage netting UK S type Woodland) plié et légèrement avachi, pour épouser les formes du chargement dissimulé.

La gamme WPK n’a pas rencontré le succès de sa cadette TPK, mais ce modèle en version 8x8 doté du système AMPLIROLL, le tout agrémenté d’une circulaire pour 12,7, confère à ce camion, une vraie «gueule» plus agressive.

Voici enfin la miniature "in action" :

-25 et 27 novembre 2020 :

Si la gamme WPK n’a pas eu le même succès que la gamme TPK de l’usine de Saint-Nazaire, il n’en demeure pas moins quelques véhicules intéressants et atypiques qui aiguisent la curiosité du maquettiste.

La version 8x8 WPK 8.70 avec système Ampliroll est une gageure avec la réalisation de l’ensemble mobile.

Sur une base d’origine CEF Replex, je me suis aperçu que la cabine était une version courte et non la version commercialisée en modèle réduit.

Il a donc fallu la réduire selon les plans et la rebrocher comme illustré en photo.

Le système Ampliroll quant à lui, provient d’un transkit de chez ASAM model, dont il sera gardé uniquement le faux châssis, les rouleaux et le bras de levage.

Les vérins hydrauliques par goupilles, seront avantageusement échangés par des tubes aluminium coulissant.

D’autres modifications mineures viennent parfaire le modèle comme le porte roue de secours, les jupes arrière, le système d’échappement et le tourelleau support d’arme de 12,7mm, entièrement confectionné en laiton soudé.

Pour le plateau, j’ai réutilisé la caisse CEF Replex amputée d’un cinquième de sa surface en amont, sur laquelle il a fallu fixer le système d’accroche Ampliroll ainsi que deux vantaux de ridelle.

Un chargement a été entièrement pensé, réalisé puis moulé, pour pouvoir occuper le plateau Ampliroll, avec palettes bois et assemblage de bidons et de caisses à munitions.

La robe 3 tons Europe sera privilégiée à sa présentation d’origine en vert OTAN, ainsi qu’une monte de pneumatiques plus recente et correspondant mieux à ce camion lourd de transport logistique.

Peugeot 177 amphibie au 1/43 (Franstyle)

Souscription librairie : Les hélicoptères de combat (Editions Heimdal)

Commenter cet article

yann 07/03/2021 12:19

merci de ta reponse!
j avais eté voir le kit dont parlait CW et j avais perdu un oeil en voyant le prix...

jerome 06/03/2021 11:02

Bonjour Yann, Il ne s'agit que du cuir très fin de reliure, taillé au cutter et réglet en fines lamelles de même dimension, et peinte dans un coloris de sangle...au choix ( voire même orange !). Le cuir a aussi cette souplesse de se tendre parfaitement.
Les cliquets de serrage sont des chutes de photodécoupe, pliées à la forme et qui font largement illusions.
Parfois, il est plus aisé de fabriquer soi même, les kits de surdétaillages illustrés sur le superbes TRM 700-100 de Carol WESTEROFF sont à ...€50 !!!!!
A bientôt.

JH

yann 04/03/2021 19:31

Bonjour jerome!
superbe boulot! ce camion a une tronche d enfer!
les sangles a cliquets pour l arrimage des modules sont de quelle origine?

Jerome 22/02/2021 09:51

Bonjour et merci pour tous ces commentaires, toujours encourageants!
Le musée???...ARQUUS est en train d'en fonder un...mais de là à y intégrer ma collection de miniatures et maquettes industrielles...ainsi que ma documentation ACMAT pléthorique.....?????????????????

Jean-Charles 20/02/2021 10:46

Bonjour à tous. Superbe réalisation, bravo Jérôme. A quand un musée avec tout ce qui concerne les véhicules Acmat? Jean-Charles.

Edgard 20/02/2021 10:00

toujours admiratif devant le travail réalisé !

FELDER 20/02/2021 09:40

euh.... Jérôme ! N'aurais-tu pas racheté l'usine de St Nazaire ???!!!
En tous cas, TES "utopies" font toujours de très beaux effets !
Amitiés. Olivier

ED 20/02/2021 08:08

A quand chez JH PROD ?

Robert B 20/02/2021 07:54

Il est vrai que le WPK a eu moins de succés que le TPK , mais présenté de cette manière , il a quand même fière allure , superbe réalisation et un chargement Top !
On voit aussi que le 4x4 baché est aussi terminé , vraiment de trés beaux modèles !
Merci Jérôme pour ce partage et toutes ces petites infos !
Amicalement , Robert B .

BTR 28/11/2020 19:08

Pour Yann. Gasoline a commercialisé en 2014 un kit de palettes avec caisses à munitions pour son PPLOG sous la référence GAS50572K. Voir article sur Milinfo PPLOG Master Fighter du 10/04/2014 ;)

Alexandre Ramajout 27/11/2020 08:50

Bonjour,
Je me permets de laisser un commentaire sur votre miniature, qui est réellement superbe. Je connais bien ce camion pour l'avoir eu dans mes ateliers à Orléans. Nous avons eu quelques soucis avec le système Amplirol. En raison de sa petite taille, ce bras pouvait charger à peine 4 tonnes au total. Sachant que le berceau pesait plus de 500 kgs, la charge utile restante était faible.
Pour parfaire ce tableau, ALM nous avait certifié que nous pouvions charger un total de 7 tonnes. Ce qui fut impossible à réaliser. Et ce pour plusieurs raisons, mais la principale; le bras n'était pas assez solide pour encaisser 7 tonnes de charge, sachant que pour son fonctionnement, le bras doit pouvoir supporter une charge au levage de 14t. Le système hydraulique pouvait fournir la pression nécessaire pour 14 t mais le bras se cassait en deux. Je dois avoir des photos le montrant en bien piteuse posture.
Par contre, je me permets de vous signaler que votre bras miniature est partiellement faux. Le bras en lui-même doit se rétracter de 90 cms à l'échelle 1, avant de poursuivre sa manœuvre de levage. Cela permet de réduire la portée de la charge. Puis, lors du basculement, le bras se plie à 90° puis bascule sur son axe arrière.
Cela n'empêche pas votre modèle réduit d'être extrêmement bien exécuté et il me tarde de le voir terminé. Bonne continuation. Alexandre

jerome 30/11/2020 15:18

Bonjour Alexandre,
Témoignage très intéressant et qui explique une fois de plus le manque de succès de cette gamme WPK, à exemplaires confidentiels dans l'armée française.
Je reconnais et confesse quelques irrégularités comme le retrait du bras coulissant....mais nous sommes au 1:50 et certaines contraintes de l'échelle 1 deviennent irréalisables.
Le but ici est d'obtenir au final, un modèle le plus réaliste possible, avec une fonctionnalité très proche du réel !
C'est à chaque fois mon objectif, même si votre oeil expert a bien relevé cette petite entorse ;-)
A bientôt.
Jérôme H.

yann 27/11/2020 08:42

Bonjour jerome
rien a dire comme d hab tellemnt le boulot est impec!
il serait interessant de commercialiser des chargements...(intéréssé!)
bonne continuation

Patrick Comelli 25/11/2020 18:11

Bonjour
De la belle ouvrage comme d'habitude, dommage que la grille de calandre en plastique vienne ternir un peu l'ensemble.
On en a déjà parlé Jérôme : comment CEF a-t- il pu passer d'une superbe calandre en métal photo-découpé sur les TPK à cette infâme calandre sur les WPK !!!!
Amitiés
Patrick

Patrick Comelli 26/11/2020 15:12

Bonjour Jérôme
Je ne m'inquiète pas du tout quant à ton savoir-faire, te connaissant je me doute que tu vas surmonter aisément ce problème.
Ma réflexion concernait le problème en général et non ton travail en particulier
Je suis toujours étonné des "trous d'air" de certaines productions :
les grilles de calandre CEF en plastique en font partie tout comme les jantes en plastique des Acmat de chez MAI. Au prix où était vendu ces modèles, le plastique des jantes était une grosse faute de goût !!!!
Amitiés
Patrick

jerome 26/11/2020 10:00

Bonjour Patrick,
Hélas oui, sujet déjà évoqué ensemble, mais...faute de grives, on mange des merles... et j'avoue me contenter de cette grille plastique très complexe.
Ne t'inquiète pas, je vais essayer de faire quelque chose de sympa tout de même....d'autant que ce qui n'est pas écrit, c'est que chaque barreaudage est affiné à l'abrasif à sec, chaque trou est re percé, carottes d'injection scalpées, plans de joint poncé, voire même pour certaines pièces en plastique CEF, les retassures de matière formant des dépressions, sont rebouchées au Sintofer...bref parfois des heures sur une grille!
La suite de ce WPK très bientôt....
Amitiés.
Jérôme

BTR 25/11/2020 16:07

Oui ! ! Vivement la suite de cette pièce d'horlogerie que nous prépare encore Jérôme ! !

Nicolas 27/11/2020 21:11

La prochaine fois,je te la dessine en 3D, eton pourra voir pour l'imprimer en 3D

FELDER 25/11/2020 15:30

Bonjour,

Encore un petit bijoux en préparation !!! Vite la suiiiite !!!!

PASCAL.H 25/11/2020 06:09

bonjour ,
Vite la suite.